Sujet: Le coin des 851 et 888

[troy03]

superbe 

[mérou]

clair que t'as du en chier pour transporter une belle pièce de bois comme ça.


Tu vas en faire un sapin de noël de ton 888, bien, perso j'préfère les meufs meules qui sentent un peu le vécu.

[glassmann888]

Baba...pour le renfort apparemment la peinture est d origine...
re-Baba...pour ta fourche...c est pas le bon "doré"...   sur ma deuxième photo...c est le bon doré...mais c est plié  

[BABA]

Géééé : 

clair que t'as du en chier pour transporter une belle pièce de bois comme ça.

C'est une table basse, çà doit faire 10kg

Tu vas en faire un sapin de noël de ton 888, bien, perso j'préfère les meufs meules qui sentent un peu le vécu.

Mélange de SP, racing replica, sur les qqs bouts de strada qui reste
Elle a déjà pas mal vécu, et un petit coup de fraicheur ne lui fait pas de mal 
Pi quand on commence un bout, autant tout faire (j'aime pas faire les chose à moitié )

[ClarK]

c'pas faux ! et puis dans 10 ans elle aura tout l'air d'une meule qui aura vécu 

[Xav32]

ca dépend!!!tu cherches quoi???

Pour l'instant pas grand chose, vue que j'ai pas encore les moyens d'avoir un 888, mais je me renseigne

[troy03]

tiens j'ai commandé ca chez oro nero

<a href="http://img1.imagilive.com/affiche/0112/p1010256839.jpg.htm" target="_blank"><img

[tingoat]

Question concernant les 888 .
Au regardant les annonces je me rend compte que finalement je peux me payer un 888 strada avec genre 50 000, 60 000 bornes. Moi mon utilisation est uniquement ballades de week end genre 100 bornes de sorties plutôt bucoliques sur routes de montagne. J'aime le style, le look des anciennes, me fout pas mal des performances. Je fais un peu de mécanique moi, genre purge liquide de frein vidange changement de filtre divers etc ... Je change pas les courroies je fait pas le jeux aux soupapes.
Alors j'ai lu pas mal de chose dans les divers post sur l'entretien mais j'ai quand même une petite question. Sur les superbike type 916 996 748, on lis au fil des post qu'elles ont de pb de basculeurs par ex et qu'au final les révisions coutent chers. Est ce qu'on retrouve se type de pb sur un 888 ? Est ce qu'il a des pb récurents qui financierement sont très conséquents ?

Merci pour vos réponses

[Xav32]

Pareil, je me pose les mêmes question!

[DarkMonster]

Non pas de problèmes récurent si ce n'est les régulateurs mais avec le temps ils ont du tous être changé.
Un ou Deux basculeurs par ci par là, mais rien de significatif.

[DarkMonster]

Moi je les préfère comme ça les 888, à la bagarre ! 

[tingoat]

En ce moment y a celle ci sur lbc http://www.leboncoin.fr/motos/276958314.htm?ca=22_s

elle est pas très chere ça peut être un bon coup ?

[debray60]

Moi je les préfère comme ça les 888, à la bagarre ! 

Salut à tous ...

Y a un bon moment que je n'ai pas traîner par ici ... depuis Août 2008 en fait ...

Certains ne connaissent bien ... pour ceux qui veulent en savoir plus, voir ici
dzusy60.chez-alice.fr

Mais comme en ce moment j'ai un peu de temps, car bloquer à la maison avec un bras en écharpe et surtout interdit de "bricolage" , et avec 3 Ducat c'est bien dommage  , je vais essayer vous faire un retour suite à l'achat de ma Strada en 2005, et donner mon avis sur un éventuelle acquisition d'une 851 ou 888...

Pour la premier contrôle et/ou révision à faire, voir mon site ... c'est important même si c'est "lourd".
Ceci permet de pouvoir rouler en sécurité... car quelque soit l'usage, une 888 n'est pas une des plus facile à mener... si l'on ajouter des défauts (jeu de colonne, bras oscillant, problèmes élec, etc...) cela peut devenir dangereux.

Donc avant l'achat, bien contrôler que la moto est strictement d'origine... et traquer les vis matraquées, les faisceaux électriques bidouillés ... l'idéal étant de voir la moto totalement déshabillée. Ce qui ne veut pas dire que l'on doit pas acheter une 888 "défraichie", mais le prix doit être rapport de l'état et surtout de ce que l'on est prêt à à mettre en plus pour la remise en état, car cela va très vite ... hien BABA  mais là, c'est une autre histoire 

Mais globalement je dirais qu'il faut prévoir minimum 500 €, si on fait soit même et 1000 € chez un mécano sérieux (je n'ai pas dit un Store... dans ce cas prévoir le double pour un travaille sérieux).
Ceci sur la base de ce que j'ai fait sur ma Strada après l'achat, et elle en avait besoin mais son ex-prprio m'avait prévenu.
Je sais ça fait peur ... mais cela reste des motos anciennes qui ont plus de 18 ans, mais qui ont des performances de motos récentes ...  d'où la nécessité d'un minimum de contrôle.

Pour revenir aux basculeurs, je confirme les basculeurs de 888 sont globalement costaud, les miens contrôlés à 69000km étaient en forme.
Sinon actuellement, ma 888 a 75000 km et ne fera pas plus, pour éviter tout risque de casse. Elle vibre beaucoup et c'est le le signe de roulements de vilebrequin HS.
Donc en 2013 ?  réfection moteur complète et partie cycle de ma Strada, mais dans son "jus". Même si un restauration totale me plairait bien... mais ce sera pour plus tard 

Dernière chose, se méfier des faibles kilométrages... pas toujours "réels" ...

Mais que cela ne vous décourage pas, PILOTER une 888, c'est quelque chose 
mais pour apprécier totalement, il faut en accepter les contraintes et être "Amoureux" 

[tingoat]

J'ai appelé ducati nimes pour la 888, ils vont à la pêche aux infos et me re contacte

[debray60]

J'ai appelé ducati nimes pour la 888, ils vont à la pêche aux infos et me re contacte

Effectivement à creuser ... attention,au Coup de Foudre 

[BABA]

mais le prix doit être rapport de l'état et surtout de ce que l'on est prêt à à mettre en plus pour la remise en état, car cela va très vite ... hien BABA  mais là, c'est une autre histoire 

C'est pas faux Jean Luc

Pour ma part je l'ai acheté il y a trois ans et demi.
Pas de soucis particuliers, si ce n'est l'entretien conséquent.
Je fais un "gros" entretien chaque année en début de saison (mais comme je le fais moi même, financièrement çà ne me dérange pas).

J'ai eu un basculeur et un AAC de niquer cette année, mais çà c'est ma faute.

Le coup du régul' c'est le précédent proprio qui l'a eu, du coup j'ai un beau shindengen (par contre en démontant le faisceau cette hiver, je me suis aperçu que le faisceau de l'alternateur était complétement cramé et sec... il s'est désagrégé en le démontant )

Aujourd'hui je la refais, je peux dire qu'effectivement çà coûte (très) cher.
J'ai déjà dépassé le prix d'achat (assez "élevé" à la base à l'époque) et je n'ai pas fini...
M'enfin ce n'est pas une simple refection/restauration, il y a des pièces qui n'étaient pas indispensables, mais que je voulais et l'occasion fait le "lardon"

Le gros soucis aurait pu être cette année, si je ne l'avais pas démontée, à cause du bouchon de vilo qui était en train de se barrer... mais çà c'est dû aux mécanos précédents (du moins à un qui n'a pas mis de frein à filets et pointé le bouchon)... donc c'est pas spécifique à un modèle.

Dernière chose, se méfier des faibles kilométrages... pas toujours "réels" ...

Oui... la mienne affiche 10-11000 km, mais elle en a beaucoup plus
Déjà que je ne suis pas sûr de l'ancien kilométrage, rajouter le nouveau compteur... plus le fait que j'ai du roulé environ 2000 bornes, si ce n'est plus, sans compteur cette année (passage gros axe, puis jante de SSie... j'avais pas acheté les pièces pour l'entraineur de compteur d'avance)

attention,au Coup de Foudre 

Clûr !!!

Si c'était à refaire, je signe de suite... plutôt deux fois qu'une  

[troy03]

et la.......  y a pas un passionné ce BABA 

[Ghost]

En ce moment y a celle ci sur lbc http://www.leboncoin.fr/motos/276958314.htm?ca=22_s

elle est pas très chere ça peut être un bon coup ?

Y a quelques mois elle était au alentour des 6500 €
Elle est pas en superbe état, mais maintenant le prix est correct.

[tingoat]

tu avais pu la voir ? pas en état à quel niveau ?

[tingoat]

celle de nimes est vendue à 4500 euros. Sinon je vais allez voir celle ci http://www.leboncoin.fr/motos/274977017.htm?ca=22_s
J'ai contacter la personne elle l''a depuis qu'elle à 17000 kil, Pas de souci mecanique particulier, moteur refait à 35 000, qqles erraflures, repeinte au jaune par le premier proprio, les révision faite par lui ou un collègue. Il faut changer un roulement de roue arrière, faire une vidange, le jeux aux soupapes et courroies faite au printemps. Possible à moins de 5000 euros. Z"'en pensez quoi ? Je vais peut être y aller mais pas avant samedi prochain

Après celle ci http://www.leboncoin.fr/motos/196089607.htm?ca=22_s revision faite dans un bouclard sur dijon, pour ce qui est des changements courroies et réglages soupapes, un pb actuel avec l'embrayage (sans doute le recepteur) mais la personne fait ce qu'il y a faire avant la vente c'est la cas aussi des courroies. Quelques erraflures aussi.

Peut être une préférence pour la seconde même si plus chere

[zack]

J'ai vendu, la mienne 4500 euros. Je voulais la vendre 5000 avec la grosse révision. Mais vu que le gars était mécano, je lui ai vendue comme ça. Comme quoi tu trouves en prenant le temps. 

[debray60]

http://www.leboncoin.fr/motos/274977017.htm?ca=22_s[/url]
repeinte au jaune

J'aime bien en Jaune     J'ai craqué en 2002 pour le Jaune d'une ST2...
Peut-être même... n'aurais-je jamais été Ducatiste sans ce coloris
même si certains crierons au sacrilège 

[glassmann888]

le moment nostalgie de Jean-Pierre... pfff un tuituit jaune!!!

[ClarK]

je n'ai jamais réussi à savoir si la 888 n'a jamais été produite en jaune ??

[glassmann888]

d après notre concessionnaire...non...mais on sait jamais avec ces italiens...des fois qu ils auraient manqué de peinture rouge...un peu comme pour les pièces lors de l assemblage de leurs motos...

[filos888]

elle est facile celle la   

[ELDIABLO]

http://www.emoto.com/actualites/business/100-ducati-de-collection-aux-encheres-a-monaco-7572.php   
Doit-on faire un bus pour y aller????? 

[desmofred]

y a un post dans "anciennes", Sleop a mis des liens. C'est un régal mais ça me chagrine un peu cette collec un peu dispersée ça et là. J'ai failli la voir, heureusement que Sleop m'avait prévenu, les locaux étaient vides. J'ai gardé le dépliant...

[arno]

En ce moment y a celle ci sur lbc http://www.leboncoin.fr/motos/276958314.htm?ca=22_s

elle est pas très chere ça peut être un bon coup ?

Y a quelques mois elle était au alentour des 6500 €
Elle est pas en superbe état, mais maintenant le prix est correct.

Qu'est ce que tu veux dire pour pas en super état?comment était elle stp ghost?

[glassmann888]

elle est facile celle la   

et tellement vrai...de plus facilement vérifiable...