Sujet: Le coin des 851 et 888

[Glotton]

Vous êtes plus emmerdés par vos Tuituit ou vas canalisations en ce moment ?
 

[ClarK]

Ah ouais...je t ai pas répondu!!! Ça doit être l âge!!!

ouais, bon ba quand tu auras pris tes goutes tu me feras signe   

[RegDeg]

Ici, je passe tous les 3-4 jours dans le garage ou les T°C sont (très légerement) négatives et je la demarre....  Bin ca fait du bien!!!! J'attends pas qu'elle chauffe car bonjour le CO mais le petit démarrage est "érectif" !

[BABA]

BABA : Il n'y a pas normalement un ressort de rappel sur la commande de starter entre l'arrêtoir de câble et le tendeur ????   
Il a oubliéééééééééé OU perdu 
Ou pas mis pour les besoins de la photo !!!!! 

Non y en a pas (pas sur le mien du moins).
Quand tu mets le starter sur off, c'est le ressort de rappel du palonnier qui le repousse.

Quoi il a pas d eau Clark!!!

Dans le désert, pas trop !!

Vous êtes plus emmerdés par vos Tuituit ou vas canalisations en ce moment ?
 

Les canalisations (quoique, j'ai récupéré la chasse d'eau ), parce que le tuit se remonte bien pour l'instant (mais paaas trooop viiiite, un peu à la Suisse quoi ).

[BABA]

Si tu mets une photo ou on voit bien la vis du TDF, je peux regarder dans ma "boitàvis", je dois encore les avoir.....
 

Ba en fait, je ne l'ai pas perdu (enfin ce n'est pas moi), la deuxième n'existe pas, il y avait deux vis différentes (remarqué après visionnage des photos du démontage).
J'avais noté deux vis H à embase, bombée creuse, M8x40, pensant en racheter des comme celles là, mais je n'en ai pas trouvé sur le site où j'ai acheté toutes mes vis.
Comme il n'y en a que quatre sur toute la moto des comme çà, je n'en ai pas en rab pour en piquer une ailleurs (les deux autres servent à la fixation du bâti arrière, les deux plus en arrières. Celles plus en avant font 35 mm de long)

T'emmerde pas, je mettrai deux BHC ou deux CHC (pour mon ami "Force Jaune" ->Cylindrique Hexagonale Creuse) çà fera l'affaire

[xavajd]

@BABA: je comprend pourquoi tu me disais que c'est sympa de remonter de belles pieces toutes propres, t'es en plein dedans aussi 

[Ghost]

Qui veut une bavette ?

C'est moi 

Si tu en as une ça m'intéresse fortement   

[


Pour le moment je la garde
Sorry.

http://www.ebay.de/itm/Ducati-Kotflugel-Nummernschildhalter-851-888-SP4-SP5-SPO-SPS-fender-038-/380394074821?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item589140f2c5

[glassmann888]

  rrhhhôôôô putaing...a ce prix là je pense que je vais essayer de vendre celle de la 851!!!

[arno]

Et doucement là sur les prix!!!!
C'est fou quand même un pôv' bout d'plastique dont personne ne voulait il y a une 20 ène d'année!!
J'avais vu l'annonce mais je trouvais ça tellement déraisonnable.

[gizmostro]

Ici, je passe tous les 3-4 jours dans le garage ou les T°C sont (très légerement) négatives et je la demarre....  Bin ca fait du bien!!!! J'attends pas qu'elle chauffe car bonjour le CO mais le petit démarrage est "érectif" !

très mauvais pour la mécanique ce que tu fais, personnellement je la ferait plutôt chauffer totalement quitte à le faire moins souvent (dehors s'il le faut)

[BABA]

C'est fou quand même un pôv' bout d'plastique dont personne ne voulait il y a une 20 ène d'année!!

Personnellement je préfère(rai) un passage de roue carbone sans bavette (juste une mini plaquette pour fixer les cligno et la plaques) que cette horreur de plastique (et encore la mienne est coupée, çà va un peu mieux)

@BABA: je comprend pourquoi tu me disais que c'est sympa de remonter de belles pieces toutes propres, t'es en plein dedans aussi 

Oui j'ai plein de "trucs" à remonter

[glassmann888]

  alors Reg...on fait n importe quoi avec la SP!!!
quel bourrin!!!

[glassmann888]

OUI!!!


Il y à maintenant 22 ans, sur un 51 magnum racing! 

Florian.

ah ouais...t avais raison c était des trucs de Racing!!!

http://www.subito.it/accessori-moto/ducati-851-racing-modena-35207511.htm

[insane_rider]

t es qu un jaloux parce que la tienne elle démarre plus depuis longtemps dans ta sibérie... 

[glassmann888]

tu parles...j ai un garage chauffé...moi  même qu il a un carnotzet mon garage 

[John KB1]

Personnellement je préfère(rai) un passage de roue carbone sans bavette (juste une mini plaquette pour fixer les cligno et la plaques) que cette horreur de plastique (et encore la mienne est coupée, çà va un peu mieux)

Exactement, et même sans les clignotants et avec une plauqe d' immatriculation large comme le feu AR c' est top !
La bavette, associée à des pots hauts, ça rend le pneu AR fin à l' oeil.

John

[insane_rider]

tu parles...j ai un garage chauffé...moi  même qu il a un carnotzet mon garage 

chauffé par la goutte ouai... 

[glassmann888]

 @ insane_rider

@ Baba... comme ca...

[BABA]

Non c'est trop carré çà.

Je voudrais bien celle là :

[RegDeg]

Tu parles!!!
C'est pas ces 3 démarrages de 7-8 secondes qui vont ruiner le moteur!!!!
Le fait de le faire tourner me permet de ne pas ruiner les injecteurs en les colmatant avec cette essence de M..de qui sévit aujourd'hui et qui résine en quelques semaines ou mois. J'ai vu de mes yeux des carbus que j'avais passé aux ultrasons résiner en 3 semaines! Quand tu vois le prix de ces injecteurs....

[glassmann888]

  notes Reg...si tu la fais pas tourner en hiver...au froid...a l abris dans ton garage...je vois pas quand tu la ferais tourner!!!
et puis c est connu par ici...les SP c est de la merde...toujours en panne...

[RegDeg]

'Foiré !!!!! Mais je l'attendais un peu cette vanne à vrai dire....

[amael]

Tu fais ce que tu veux avec ton huit-huit RegDeg, mais personnellement je suis de l'avis de Gizmo.

Lors du démarrage du moteur, il faut quelques instants (secondes, voire minutes selon certains...) pour que la lubrification atteigne le haut moteur (culasses). Ce sont ces quelques secondes qui sont les plus néfastes pour la mécanique, alors quand tu la fais tourner 10 secondes tous les jours, à chaque fois c'est les 10 mauvaises 

C'est juste un avis, t'en fais ce que tu veux 

[ducati748]

+1
voici en résumé ce que j'ai pu lire sur le sujet:

"On notera aussi qu’au démarrage du moteur froid, une courte
période de fonctionnement est nécessaire pour que le film d’huile
s’établisse dans la zone des segments, d’où un pic d’usure
instantané très important durant les premières minutes de
fonctionnement (révélé par la méthode des radiotraceurs : segments
irradiés), puisque l’usure à chaque départ à froid peut égaler celle
d’un fonctionnement de 15 à 30 km sur route en régime stabilisé."

sachant que ce temps varient (entre autre) en fonction de l'huile (10W / 20W / ...), de la température au démarrage,  et de la conception du circuit d'huile du moteur
par ex. d'un graphique, un moteur essence de voiture, avec circuit d'huile aux culbuteurs non direct, avec de la 20W50, à -10°C, met environ 40 sec pour arriver à 4 bar aux culbuteurs 
(et env. 20 sec avec de la 10W30)

si ça ce trouve t'as fais quasi 90 bornes en restant dans ton garage
sans compter les effets sur la batterie 
mais chacun fait bien comme il veut, je rapporte ici juste ce que j'ai pu lire 

[glassmann888]

tu te rends compte des kils qu il a ton SP Reg!!! pas étonnant toutes ces pannes!!! heureusement que je l ai pas échangé contre mon MHR!!!

[RegDeg]

Pfffff.... Je suis motoriste de formation, je connais tout ça, c'était même mon travail l'étape du départ à froid durant 4 ans!!!! 
Heureusement que j'habite dans l'est et pas dans le sud, sinon ma brèle roulerait même l'hiver et là, j'vous dis pas les bornes qu'elle prendrait!!!
Mais je vous remercie de vous en inquiéter! La batterie est sur l optimate (mais pas tout le temps non plus je vous rassure) et si je lui ai mis  l'équivalent de 90kms tant pis, mes injecteurs,eux, ne seront pas morts cet hiver!
PS: heureusement que je l'ai pas mise en vente, j'vous dis pas la décote avec cette anecdote!!!
PS2: je pourrai quand même rouler avec cet été ou ça va l'user aussi???

[ducati748]

PS2: nan ! 
un moteur de ducat' c'est pas fait pour rouler, ni démarrer 
 

[DarkMonster]

Pfffff.... Je suis motoriste de formation, je connais tout ça, c'était même mon travail l'étape du départ à froid durant 4 ans!!!! 
Heureusement que j'habite dans l'est et pas dans le sud, sinon ma brèle roulerait même l'hiver et là, j'vous dis pas les bornes qu'elle prendrait!!!
Mais je vous remercie de vous en inquiéter! La batterie est sur l optimate (mais pas tout le temps non plus je vous rassure) et si je lui ai mis  l'équivalent de 90kms tant pis, mes injecteurs,eux, ne seront pas morts cet hiver!
PS: heureusement que je l'ai pas mise en vente, j'vous dis pas la décote avec cette anecdote!!!
PS2: je pourrai quand même rouler avec cet été ou ça va l'user aussi???

Oui mais nous on connaissait ton histoire et on commençait à rire, tu déconnes 

[DarkMonster]

Ça me fait penser, la mienne doit aimer souffrir, elle ne fonctionne que 5s cette salope 

[ClarK]

     quelle cochonne cella là