Sujet: Le coin des 851 et 888

[ziobud]

Salut
J'ai une ou deux questions aux spécialistes:
Mon pneu touche la chaîne, ça vient de quoi? Pneu trop large (pourtant un 180), ou il manque une entretoise?

Mon carénage coté gauche a un emplacement pour une vis (celle la plus en bas près du repose pied), pourtant il n'y a pas de taraudage sur le cadre.

Enfin coté droit il y un a taraudage libre sur une partie du carter, qu'est ce qui se visse dessus normalement.

Je suis en train d'ajuster le guidon et les suspensions, j'ai une batterie en commande alors vivement ce week end.
@+

Tiens ça me fait penser à quelque chose ça 

Quelle est la marque de ton pneu ? L'usure ? Et la pression que tu as mis ?

C'est un bridgeston BT016R il est comme neuf à 2.5bar[/list]

[ClarK]

Ça devrait pas toucher.... Il n'y a pas d'entretoises d'origine... J'en ai eu de monté de ces pneus et no problemo.
Ta chaine est elle bien tendue? T'es sur de la taille?

[ziobud]

le gars à qui je l'ai acheté avais monté un pignon de 14, ça viens peut être de ça, soit il est à l'envers soit il n'a pas le bon déport.
J'ai un kit chaîne à monter, il faut juste que je mette la main dessus mon dérive chaîne.

[BABA]

Pour le psb, le plat vers toi, la partie épaulée vers le moteur.

[ziobud]

BABA tu ne loupes pas une occasion de nous faire baver devant ton moteur. 
Cet hiver je m'y met, un démontage complet et une peinture pour les pièces qui en ont besoin.

[glassmann888]

c est fixé comme ca d origine les carénages D et G 

Seulement à droite
A gauche, il n'y a rien en bas, et il y a un bouchon en plastique qui se clip pour boucher le trou. Le même bouchon qu'il y a au dessus du phare sur la tête de fourche

d origine...les 2 fixations sont présentes sur le bas des carénages arrières

[RegDeg]

Attention, il y en a des pièces à peindre....

[RegDeg]

c est fixé comme ca d origine les carénages D et G 

Seulement à droite
A gauche, il n'y a rien en bas, et il y a un bouchon en plastique qui se clip pour boucher le trou. Le même bouchon qu'il y a au dessus du phare sur la tête de fourche

d origine...les 2 fixations sont présentes sur le bas des carénages arrières

Je confirme qu'il y a bien des fixations (des "Z" en alu... A l'italienne quoi) pour fixer les bas de carénage à l'arrière du sabot.

[glassmann888]

même un Z a gauche et un v minuscule a droite...
c est quoi ce moteur Reg!!!  tu nous cacherais quelque chose...ou tu  t entraine pour me remonter un Racing

[BABA]

Pas sur "l'officiel" strada (je ne parle pas de racing ou 851 ou SP, mais bien de 888 strada).
Je n'en ai pas, tout comme dans le parts manual, normal qu'il n'en ait pas non plus.
Si vous en avez c'est du rajouté



bouchon en 25 en bas à gauche, et attache (qté :1 dans la nomenclature) en bas à droite.

[glassmann888]

  ah ouais...pas sur leur bouquin...mais par contre bien présent sur certaines motos!!! a l italienne 

[BABA]

Rectif' j'en avais un aussi, mais différent encore (par rapport à celui de Régis).



Je ne sais pas où je l'ai mis, mais je ne l'ai pas remonté, j'ai refait le montage du parts manual.

[desmobiwan]

La mienne n'en a jamais eu. Livrée neuve en 94 ainsi.

[RegDeg]

@Glassman: c'est mon moteur il y a 2 (ou 3) ans quand je l'ai repeint.

Mais si tu veux, je te fais le meme, mon Suisse préféré !

[glassmann888]

c est pour...la gentianes que tu dis ca!!!

[Fafa]

http://www.autotrader.ie/search/Ducati/851/Strada/201222208478269/advert?channel=BIKES

J'ai plus de place dans le garage    et déjà que le problème de garage pour mes deux belles va se poser d'ici peu...c'est frustrant...

[ziobud]

Salut à tous,
J'ai décidé de changer mes roulements de directions complètement grippés.

Je démonte la fourche et voilà sur quoi je tombe:





Z'en pensez quoi?
C'est des traces de chutes qui ont été meulées?

[ELDIABLO]

EUH..........
Ce n'est pas les durites avia qui viennent frotter ....

[ziobud]

C'est exactement la question que je me pose, il y a quand même plusieurs dixième de millimètre de matériaux enlevés...

[ELDIABLO]

MOI je ne vois que cela ...Maintenant....

[ziobud]

en tout cas si c'est ça, je les vire les durites avia et je remplace par des câbles de freins de vélo.

[John KB1]

Durit de frein ou câble de compteur, j' ai pareil sur mon tube gauche.

John

[ziobud]

ok donc j’arrête de râler alors.

J'ai encore une question, ce sont les disques ou les étriers qui sont flottant sur la 888 strada?

[John KB1]

D' origine, aucun des deux. Tout est fixe.

C' est flottant sur SP4 et SP5.

Je viens d' en monter sur la mienne, on verra à l' usage.

John

[desmobiwan]

C'est une des premières modifs que j'ai faite quand je l'ai eue.
Différence sensible. En mieux!

[John KB1]

Perso je n' ai jamais trouvé le freinage extra. Mais faut dire que je ne lui ai jamais changé les plaquettes ... Je ne suis pas un gros freineur.

Mon ancienne 900 Mostro utlisait les mêmes composants et freinait 100 fois mieux.

Là on verra, disques flottants plaquettes et liquide neufs ça devrait le faire!

John

[desmobiwan]

Un 900SS freine mieux c'est sur, un Mostro aussi surement. C'est plus léger.

Mais moi j'aime bien les gros freinage...



 

[gizmostro]

Salut à tous,
J'ai décidé de changer mes roulements de directions complètement grippés.

Je démonte la fourche et voilà sur quoi je tombe:





Z'en pensez quoi?
C'est des traces de chutes qui ont été meulées?

salut
Il est fort possible que ce soient la ou les durites avia qui frottent; pour le vérifier tu dois voir après remontage où passent tes durites.
J'ai le même genre d'abrasions sur mes fourreaux mais moins longs et d'après tes photos il semble y avoir de traces de griffures comme celles que laissent les limes.
c'est "chiant" mais pour en avoir le coeur net tu dois remonter et regarder...

[Xav32]

@ desmobiwan.

ha ouiii quand même, freinage de trappeur, non?
 

[desmobiwan]

Ben...ouai! 
J'aime assez...

L'avantage, quand ça touche la culasse, ça augmente encore la puissance de freinage