Sujet: Le coin des 851 et 888

[Kikekoka]

toi aussi ,tu as fait usiné un té et mis des bagues sur l'autre ou tu as choisi un autre chemin ?

J'ai fait usiner un ensemble T inf-T sup par un copain, car je voulais un T avec pontets pour mettre le guidon relevé. Ca m'avait quand même coûté 2500f de l'époque car il a passé beaucoup de temps et il avait été obligé d'acheter le bloc d'alu.
Ma seule déception, c'est qu'il n'avait pas voulu prendre de risque et n'avait pas autant tapé dans la matière que ce que j'aurais voulu.
Résultat, c'est un plus lourd que l'origine.
La solution des bagues est la plus facile à mettre en oeuvre.

[zack]

Ho ba non, c'est moche 

http://www.leboncoin.fr/motos/362333251.htm?ca=4_s

idéal pour faire le TT....

Pour le TT la cylindrée maxi est 600 cm3 et 750 pour les twins. 

[Flo996]

Flo,

UFC ils te garantissent des résultats au plus vite ou tu attends des années?

Ayant un soucis avec un pro de l' automobile, j' ai pensé à eux, mais si ça doit durer éternellement ...

John

Normalement ils sont assez réactif, et la gendarmerie avait fait pression sur le vendeur, donc, là forcement il m'avait rendu mes sous 

[screwball-wil]

Merci de ce complètent Zack... 

[Dave_007]

@ Dave_007 ---> Essais de voir aussi avec UFC que choisir, il m'avait bien aider à l'époque quand j'avais acheter ma première voiture alors que le joint de culasse était mort 

Dernières news: l'assistance juridique ne s'applique pas pour des véhicules de plus de 10 ans... mais ils confirment qu'une casse moteur 50km après l'achat suffit à qualifier un vice caché, et ils me conseillent de faire réaliser une "expertise amiable contradictoire" pour faire valoir mes droits par mes propres moyens.

Question: Y a -t-il dans le fofo quelqu'un qui connaîtrait un bon expert dans les Yvelines, à tout hasard?
Je contacterai en parallèle l'UFC demain, on ne sait jamais 

[BABA]

Dernières news: l'assistance juridique ne s'applique pas pour des véhicules de plus de 10 ans...

Pour ton cas précis, où l'assistance juridique d'une manière générale ?
C'est quoi le rapport entre l'âge du véhicule (de collection de surcroit) et le fait de devoir faire appel à ce pourquoi tu payes (j'ai deux motos de plus de 10 ans chez eux, je payes pour la protection juridique du véhicule ainsi que leur Jurimotard en plus ) parce que tu as un problème avec un vendeur (pro en plus, même si c'est une vente perso)

Pour l'expertise, il n'aurait pas fallu toucher à la moto pour qu'elle soit "valable" non ?

[Dave_007]

Tu jetteras un oeil à l'article 4.2 des conditions générales d'AMDM à l'occasion: ils assurent bien l'assistance juridique du véhicule assuré "de moins de 10 ans" (et oui, c'est crétin, pour des véhicules de collection...  )
Je les ai appelé à l'instant (très sympas d'ailleurs), et l'interlocuteur qui a traité mon dossier me confirme que c'est une restriction récente (4 ans environs) due à la recrudescence des cas (!).
Bref...

Le gars a pris le temps de discuter de mon cas et a été de très bon conseil. Il confirme que c'est un vice caché qualifié, et que l'expertise - si elle est bien rédigée- devrait sans pb me donner les moyens de faire valoir mes droits, que ce soit par voie amiable (expertise amiable contradictoire) ou juridique.
Il m'a également donné les coordonnées de deux experts avec qui il bosse sur l'IDF.
Enfin, le fait d'avoir démonté l'habillage et les caches courroies ne pose pas de pb, la cause de la panne demeurant aisément démontrable mais n'étant pas l'essentiel du sujet. Le fait qu'il y ait eu une panne imprévisible immédiatement après l'achat se suffit à lui-même.
Un vice caché se définit par les 4 points suivants:
- Qu'il soit manifesté dans un délai bref => c'est bon
- Qu'il soit prouvé que le problème pré-existait => après 50km, c'est une évidence, même en roulant aux rupteurs (dixit l'assurance)
- Qu'il n'était pas détectable à la prise en charge du véhicule (pas de bruit suspect, par exemple) => le vendeur dit lui-même que la moto marchait bien quand je suis parti! 
- Enfin, que le pb soit suffisamment important pour rendre le véhicule impropre à son usage => on peut dire ça!

Je fais un petit topo à l'expert par email, et je l'appelle demain PM: C'est partiii! 
A suivre...

Edit: l'UFC de Versailles n'y connait pas grand chose en motos mais confirme que le point de départ c'est l'expertise, et qu'à priori je devrais obtenir gain de cause (peuvent pas grand chose pour moi, concrètement).

[FREDOV]

On attends tous avec impatience 

[tingoat]

ça va s'arranger pour toi, ouf 

[DOUDE]

J'espère vraiment que tu auras gain de cause.    Sinon la clause concernant les bécanes de moins de 10 ans c'est vraiment du grand n'importe quoi, p'tain tout est bon pour nous tondre mais surtout pour ne pas avoir à être là en cas de besoin ...écoeurant 

[BABA]

Tu jetteras un oeil à l'article 4.2 des conditions générales d'AMDM à l'occasion: ils assurent bien l'assistance juridique du véhicule assuré "de moins de 10 ans" (et oui, c'est crétin, pour des véhicules de collection...  )
Je les ai appelé à l'instant (très sympas d'ailleurs), et l'interlocuteur qui a traité mon dossier me confirme que c'est une restriction récente (4 ans environs) due à la recrudescence des cas (!).
Bref...

Je n'ai pas mes papiers de l'assurance chez moi. Je regarde dès que je retourne chez mes parents où j'ai oublié le dossier.
Si c'est le cas, je leur demanderai pourquoi dans ce cas çà fait partie des garanties auxquelles je souscris et donc pourquoi je les paye alors que manifestement je ne peux pas les utiliser...
 

[crap]

  et oui c'est un metier de s-----d  l'assurance

Crap

[BABA]

- Et enculé, c'est une insulte ?

- Attention, je suis assermenté !!

- çà n'a jamais empêché d'être un enculé...

[ClarK]

Tu jetteras un oeil à l'article 4.2 des conditions générales d'AMDM à l'occasion: ils assurent bien l'assistance juridique du véhicule assuré "de moins de 10 ans" (et oui, c'est crétin, pour des véhicules de collection...  )
Je les ai appelé à l'instant (très sympas d'ailleurs), et l'interlocuteur qui a traité mon dossier me confirme que c'est une restriction récente (4 ans environs) due à la recrudescence des cas (!).
Bref...

Je n'ai pas mes papiers de l'assurance chez moi. Je regarde dès que je retourne chez mes parents où j'ai oublié le dossier.
Si c'est le cas, je leur demanderai pourquoi dans ce cas çà fait partie des garanties auxquelles je souscris et donc pourquoi je les paye alors que manifestement je ne peux pas les utiliser...
 

ça m'intéresse aussi de savoir 

[mout]

ahhh

bah tu vois je bosse en partenariat avec eux et la j avoue que ca me surprends achement.....

m enfin renseigne toi a ta banque aussi des fois tu as une protection juridique dans les assurances de carte bleue, eventuellement aussi dans ton contrat habitation. l assistance juridique ne s'applique pas uniquement au domaine auquel est attaché le contrat !

bon courage sinon , j avoue que demain je vais chercher le phare carré qui hante un peu mes reves depuis quelques temps et je t avouerai que je suis en train de me faire un calbute en bois pour ne pas avoir ce soucis....

[insane_rider]

Salut tous,

Je sèche un peu et malgré mes recherches, je trouve pas.

Suite à la révision d une 851, la moto cale des que le bouton du démarreur est relaché ou des qu' on touche à la poignée des gaz.

Batterie ok, bougie ok, anti parasite semble ok, pression d essence aussi.

Pression d air? Capteur de phase ? Les connectiques semblent ok également.

La moto tournait normalement avant la révision.

Des idées ?

[BABA]

C'est quoi comme 851 ?
Qu'est ce que vous avez fait dessus ?

[insane_rider]

851 de 89 ou 90.

Je poste pour quelqu un d autre. Il a fait courroies, soupapes, vidange, bougies. Le classique quoi, alors je me dis qu il y a forcément un branchement mal fais, voir un tuyau pincé.

[BABA]

Filtre à essence inversé (quoique je ne sais pas si çà fait quelque chose je ne pense pas qu'il y ait un clapet ???) ou les durites de sortie et de retour du résé inversées ?

Le capteur TPS a bien été rebranché (normalement pas besoin d'y toucher si vous n'avez pas enlevé la rampe pour les jeux aux soupapes, mais je demande au cas où) ?
Toutes les masses on été bien remises ? pas de fusibles claqués ?

Pour les courroies, il est sûr du calage ?

[insane_rider]

Merc, je vais voir ça avec lui.

[insane_rider]

bon alors,


pompe a essence ok
capteur pression abolue ok
capteur de phase ok
capteur de distribution ok
capteur pression d'air ok
capteur temperature eau ok
module les deux ok
relais les deux ok
alternateur ok
capteur de neutre ok
calage ok
batterie ok
branchement tuyau pompe à essence ok
bougie ok
le résultat est le meme bouchon de réservoir ouvert ou fermer.

 

[BABA]

Bougies neuves ? quelles marques ?

Il y a un accélérateur à main la dessus ? tiré ou pas lors des tentatives de démarrage ?

Sinon il faut essayer de voir si çà crache de l'essence correctement par la BAA (sans le filtre, résé démonté, mais branché).

[glassmann888]

bon alors,


pompe a essence ok
capteur pression abolue ok
capteur de phase ok
capteur de distribution ok
capteur pression d'air ok
capteur temperature eau ok
module les deux ok
relais les deux ok
alternateur ok
capteur de neutre ok
calage ok
batterie ok
branchement tuyau pompe à essence ok
bougie ok
le résultat est le meme bouchon de réservoir ouvert ou fermer.

 

vous avez cassé quoi les dzos!!! pfff vous aurez eu meilleur temps de venir manger une petite fondue en Valaisie!!!

[amael]

©JoeBarTeam

 

[insane_rider]

 

Glass: on a rien cassé  et on a pas reçu d invite...  t avait trop peur qu on te pourrisse, toi et ton enclume ???   

Baba : Bougie neuve champion, accélérateur à main tirer ou pas c est pareil.
Et quand elle cale pas de suite, elle augmente un peu le ralenti avant de caler.

[glassmann888]

Glass: on a rien cassé  et on a pas reçu d invite...  t avait trop peur qu on te pourrisse, toi et ton enclume ???   

Baba : Bougie neuve champion, accélérateur à main tirer ou pas c est pareil.
Et quand elle cale pas de suite, elle augmente un peu le ralenti avant de caler.

y doit bien y avoir quelqu un qui vous l a pas transmise...l invit!!!

[insane_rider]

Ou c est que moi 

[glassmann888]

  y a qu à venir...y a un jeune a surveiller...et un Elefant a réviser...

[ducati748]

vous avez pas oublié un chiffon quelque part ?? 
quand tu dis "bougie ok", même en essayant avec les anciennes pour voir ?

[insane_rider]

Bougie ok parce qu il a l étincelle au bout