Sujet: Le coin des 851 et 888

[rocotrix]

à vos bourses
là je crois que certains vont craquer sur une rareté

http://www.leboncoin.fr/motos/464221590.htm?ca=14_s

n'est ce pas baba

[trof]

d’après vous il n'y a pas de liaison entre les vis btr et l'essence dans le réservoir.
je viens juste de faire le plein à raz,je vais rouler et le vider pour voir si il est rouiller,mais lors du dernier changement du filtre je n'avais rien constaté.Ceci étant je n'ai pas regardé vers l'avant du réservoir.
le traitement restom n'a pas l'air facile d'emploi.
j'aurai préféré qu'il y ai un joint entre le tampon et l'essence et qu'un simple changement aurai été salutaire

[gizmostro]

à vos bourses
là je crois que certains vont craquer sur une rareté

http://www.leboncoin.fr/motos/464221590.htm?ca=14_s

n'est ce pas baba

Je crois bien qu'elle était à la sunday ride classic les 6-7 avril derniers au Castellet (le n° 71 sur la coque) elle n'était pas seule d'ailleurs deux copines du même acabit lui tenaient compagnie sous le même barnum dans l'allée derrière celle du BBRT avec notre Spid. à nous 

[desmobiwan]

Si ton réservoir commence à fuir, la solution Restom sera plus efficace qu'un joint...A moins que tu ne préfères à en mettre aux autres fuites qui arriverons inévitablement.
Pour faire simple, ta fuite, c'est un peu l'arbre qui cache la forêt...
Et puis, le Restom, ce n'est vraiment pas difficile!

[trof]

j'ai enlevé le tampon........et peinture cloquée , petite fente qui laisse échapper l'essence diagnostique:réservoir rouillé.
Opération restom obligatoire.Je vais colmater la fuite pour rouler puis m'atteler à la restauration.

merci à tous pour vos réponse rapide.

[BABA]

à vos bourses
là je crois que certains vont craquer sur une rareté

http://www.leboncoin.fr/motos/464221590.htm?ca=14_s

n'est ce pas baba

J'appelle çà un bitza moi (comme mon "strada")

Faut voir dans le détail et l'historique, parce que pour un racing 94, ce n'est pas la bonne fourche, pas les bons freins (étriers et disques à l'avant) pas le bon réservoir, pas les bonnes commandes reculées, pas les bonnes jantes (par contre le BOet le frein arrière, c'est le bon  ).
De ce qui est visible sur une photo qualité lbc (et je ne parle pas des couleurs et typo).
Après çà reste des pièces racing... donc faut voir... çà dépend ce qu'on cherche aussi, une moto de piste ou une moto de course de collection (ce qui explique le prix relativement "bas" pour ce genre de machine, qui peut pour une vraie avec toutes les bonnes pièces facilement doublé)

[gizmostro]

Y voilà celle que j'ai croisée à la SRC les 6-7 avril:

et ses deux copines:

[zimbrake]

à vos bourses
là je crois que certains vont craquer sur une rareté
http://www.leboncoin.fr/motos/464221590.htm?ca=14_s
n'est ce pas baba

Elle ne mérite même pas une demie-molle 
 
 

[ClarK]

hoooo, mais il y a l'air d'y avoir une fine équipe là !  personne d'inscrit ici ?

[BABA]

Elle ne mérite même pas une demie-molle 
 
 

Euh... je prendrais bien les étriers avants

[SANTA MONICA]

Bon ben voila
J'ai enfin terminé  un dernier p'tit souci avec l'étrier AR mais j'ai fait une première petite balade de 50 kms hier impec
Une 851 quoi. finalement je ne regrette pas ma SP3 le moteur a moins de patate c'est sûr mais bon on est en terrain connu.
Et la p'tite preparation (amélioration) de mon moteur est efficace 
cette mamie a du peps

[SANTA MONICA]

edit BABA corrigé pour faire plaisir à Doude

[gizmostro]

 
superbe

[BABA]

Nickel 

[brd]

Ta machine est vraiment trés belle 

[troy03]

   

j'suis jaloux 

[crap]

Bof.....

 

[zimbrake]

Les jantes sont en mqgnésium si je ne m'abuse 

 

[DOUDE]

Nickel 

T'aurais pu modifier son lien "aléatoire" pour intégrer la photo ispice de branleur de modo! 

Superbe bécane 

[BABA]

'culé 

[DOUDE]

 

[RegDeg]

Elle est vraiment superbe!!!! Félicitations!

[DOUDE]

Tu as un rétro embout de guidon à gauche ou tu les as carrément virés ?

[desmobiwan]

Ils sont dans les clignos.

[DOUDE]

  ah ben oui forcément! Je n'ai jamais eu la chance de voir une 851 "en vrai"  mais ce n'est que sur un modèle ou une année en particulier non ? idem pour les clignos sur la coque ?

[troy03]

  t'as jamais vu une 851 ?

 un ducatiste qui n'a jamais vu de 851 ! non mais allo quoi ! 

[DOUDE]

Ah ben oui là c'est allo quoi!   

Sans dec' je n'ai jamais vu de 851 et je n'avais pas capté que certaines avaient les rétros intégrés. En regardant les différents modèles je vois qu'il y a des tricolores avec des rétros intégrés, d'autres avec les rétros externes, certaines ont les clignos sur la bavette d'autres sur la coque arrière....bref, faut que j'lis! 

[troy03]

va falloir en acheter une ! 

[BABA]

 
Oh non s'il vous plait pas de çà ici

Doude, les rétros façon "Paso", c'est uniquement sur les 851 strada de 88 (tricolore), soit à peu près 304 motos dans le monde (moins les cassées depuis 25 ans)
Et peut être quelques rares tricolore kit sur les 207 construits la même année et qui sont repassés par la case homologation route par la suite.
Normal si tu n'en a jamais vu (moi non plus d'ailleurs)

[John KB1]

La plus belle des 851 pour moi. La couleur, les rétros invisibles, les jantes (magnésium ou 2 parties), les disques ...

Seul le garde-boue AV jure un peu, mais le reste .

Tu es de quelle région SANTAMONICA? Je te demande ça car je connais quelqu' un qui en a une dans la Manche.

John