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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3111683 fois)

Hors ligne ClarK

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15450 le: 16 mai 2013, 19H 40mn 51s »
pt'in, en plus elles ont leur odeurs ! 
je pose la question pour les durites car je viens d'en installer sur mon adventure et ça sent pareil qu'avec la huit ... ?  sans fuites bien sûr.... comme si les durites laissent passer l'odeur ?

Hors ligne BABA

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15451 le: 16 mai 2013, 19H 52mn 11s »
En même temps je ne fous que trèèèèès rarement mon pif contre la durite :D
T'es sûr que ce n'est pas l'odeur de la durite elle même ?

Hors ligne glassmann888

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15452 le: 16 mai 2013, 20H 02mn 11s »
pt'in, en plus elles ont leur odeurs ! 
je pose la question pour les durites car je viens d'en installer sur mon adventure et ça sent pareil qu'avec la huit ... ?  sans fuites bien sûr.... comme si les durites laissent passer l'odeur ?

ah ouais...elles sentent ça vos Tuituites!!! la mienne Chrome...Azzaro... :dribble: :dribble: ok...bye bye  :toilet:

Hors ligne RegDeg

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15453 le: 16 mai 2013, 20H 54mn 36s »
 Je confirme ClarK: la mienne sentait à chaud au déclenchement depuis montage des Samco: j'avais mis ça sur une faiblesse du radiateur qui devait avoir une micro fuite sous pression...
Il y a 6 semaines je l'ai démonté et envoyé à un spécialiste pour le réparer... Après examens, il s'est avéré qu'il n'y avait aucune fuite!!!!
Depuis, j'ai bien assuré les emmanchements et ai proprement serré les colliers et, comme par magie, plus d'odeur de liquide de refroidissement !!!

Glassman: ta 888, elle sentirait pas le pourri depuis que je t'ai déposé ??? :P

Hors ligne glassmann888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15454 le: 17 mai 2013, 08H 56mn 28s »

déposé...c est quand je me retrouve loin derrière... :D si avec mon "simple Strada" je suis bien devant ton fragile  :siffler: SP4...je sais pas comment appeler ça... :P

Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15455 le: 20 mai 2013, 13H 22mn 13s »
Bon ben voilà. je viens de faire la connaissance de Sainte Gamelle :cry: ...

Un faux point mort, la moto qui file tout droit et je finis contre la barrière de sécurité.

J' ai eû peur. Ma pauvre titine, que j' aime tant, que je bichonne tant, la voici toute rapée :cry: :cry: :cry: .

Moi qui voulait me trouver une Ducati pour la piste je crois que c' est décidé, c' est cette 888 qui ira tâter du tarmac. J' avais peur de faire du circuit avec par peur de la casser et voilà que je la casse sur route :ranting: ...

Je vais la réparer car bien sûr elle ne peut pas rester comme ça. Mais y a de fortes chances pour que les phares/clignotants/plaque d' immatriculation disparaissent.

Au fait, je n' ai rien. Juste une petite douleur à la main droite quand serre quelquechose.

John

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15456 le: 20 mai 2013, 13H 33mn 43s »
C'est un carnage ce week-end, tu es le quatrième que je connais qui se met au tas sur route  :ranting: Bon ben comme pour les 3 autres, le principal c'est que tu n'ais pas trop de bobos  :cheers:
« Modifié: 20 mai 2013, 13H 35mn 56s par DOUDE »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15457 le: 20 mai 2013, 13H 36mn 46s »
J'allais le dire sans avoir fait de décompte; mais les potos sur PD on est un stock depuis une dizaine de jours à être allés voir Ste. Gamelle

Merde faudrait que ça s'arrête :ranting:

Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15458 le: 20 mai 2013, 14H 16mn 15s »
Y a pas longtemps on m' a demandé si j' étais déjà tombé en moto (je compte pas les 2 fois en mob), j' ai pas osé répondre par superstition.

Maintenant je pourrais répondre :lol: .

Je viens du garage. Les dégâts sont quand même minimes, même si ça fait chier; les deux flancs de carénages sont râpés, le clignotant gauche explosé, et le pot droit est râpé. L' araignée est tordue, le phare n' est plus dans l' axe de la roue AV.

C' est tout ce qu' il y a à déplorer. Je n' ai même pas cassé les leviers de frein AV/embrayage. La prise de compteur a tourné et m' a flingué le câble, du coup.

C' est tout.

John
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Hors ligne troy03

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15459 le: 20 mai 2013, 14H 53mn 47s »
eh ben c'est l'hécatombe ce weekend  :cry:. l'essentiel est que vous vous en sortiez tous bien.

John  , je serai a ta place , je la remontrais en version route .  :wink:

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Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15460 le: 20 mai 2013, 15H 13mn 20s »
Je ne sais pas quoi faire, c' est trop frais pour prendre vraiment la décision.

Mais ce serait l' occasion. Plutôt que d' acheter une moto pour la sortir 3-4 fois par an sur circuit, autant le faire avec celle-là elle est payée depuis longtemps, elle ne me coûte que l' assurance tous les mois. Et puis même si je n' en fais pas je me régale simplement de la regarder (sauf aujourd' hui bien sûr...).

Faut voir... Regardes Kikekonique, il a bien réservé la sienne exclusivement à la côte. Donc pourquoi pas moi? J' attends et je verrai quoi faire.

J' y repense, j' ai eû du bol quand même, je suis tombé exactement comme je voulais. Mais à un moment je me suis vu dans le van quand même :cry: .

John
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15461 le: 20 mai 2013, 15H 17mn 56s »
si elle est payée , tu refais un p'tit credit et tu en rachète une autre. comme ca une pour la piste et une pour la route . ce serai le top ca  :wink:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15462 le: 20 mai 2013, 15H 32mn 31s »
Aie John KB1 pas top ! Tu es là pour en parler là est l'essentiel et tu ne sembles pas avoir trop de dégât.    :thumbsup:


La mob ça fait rager à fond sur le coup mais il faut se dire que ce n'est que du plastique et de la ferraille. Pour ton passage en piste je trouve ça dommage pour une moto comme ça, mais ce n'est que mon opinion perso. Prends du recul, le temps d'y voir plus clair, ne jamais décider à chaud.   ;)

Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

Ma mob: http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=48442.0

Hors ligne BABA

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15463 le: 20 mai 2013, 16H 53mn 51s »
Moi aussi je me suis cassé la gueule ce WE, mais en VTT... c'est bon le vélo n'a rien :D

Je suis passé par là John pour la chute (supra conne  :siffler:) en 888, çà fait mal aux tripes de voir sa belle au tas :?
Bon c'est déjà çà, tu n'as rien.

Pour l'araignée, il y en a une belle pas chère sur leboncoin (au cas où... si çà ne se détord pas bien, çà ne coûte rien de la prendre) :wink:
Pour le reste, si les carénages sont seulement râpés, çà doit se réparer sans trop de problèmes, et pour le cligno, c'est pas ce qui coûte le plus cher (oublie pas de reprendre l'ampoule quand tu le changes... pas comme moi :D) :wink:



Sinon, rien à voir, il y en aurait parmi vous qui aurait un BO 93/94 et un BO 89 démonté par hasard ?

Gééééé, tu n'as pas aussi un BO de 89 ?
Je ne sais plus...
Tu pourrais me donner la cote de l'espace entre l'axe du BO (extérieur) et le renfort (comme il est en biais, prend l'arrête la plus avancée comme référence)... juste derrière ?
Je voudrais comparer avec le mien...
J'ai un petit soucis -> http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=51292.0

Hors ligne ClarK

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15464 le: 20 mai 2013, 17H 47mn 44s »
content que tu t'en sortes ainsi John !
Moi aussi j'ai voulu éviter de mettre le 888 sur la piste, en achetant un proto ....  lequel est bâché dans le fond du garage tout beau tout propre, prêt à bouffer de l'asphalte .... m'en suis jamais servi  :lol:

Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15465 le: 20 mai 2013, 19H 05mn 57s »
Je vais voir les gars. Merci du soutien :thumbsup: , même si mentalement ça va bien. Ca cogite bien sûr car je sais ma moto abîmée, mais j' ai le sourire :lol: !

J' attends, je laisse murir l' idée du circuit, là c' est trop frais.

Et puis j' ai une autre moto pour la route. Même si elle est en pièces ça laisse vraiment la possibilité de mettre la 888 en configuration piste.

J' ai essayé de mettre une photo de la moto, mais je n' y arrive pas je sais pas pourquoi.

John
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Hors ligne brd

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15466 le: 20 mai 2013, 19H 15mn 47s »
Désolé pour ta moto John, mais content que le physique va bien  :thumbsup:
L'important est bien là.
Comme tu le dis prends bien le temps de réfléchir pour la suite .
Perso ,je resterai sur l'objectif premier : mettre le tuituit sur la route.
maintenant les conseilleurs ne sont pas les payeurs ....

Bonne continuation.

Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15467 le: 20 mai 2013, 19H 27mn 13s »
J' ai fait du circuit il y a deux ans, et quand tu y as goûté :D ... C' est un autre monde, une grande récréation où tu ne cries pas sous ton casque "oh putain le fourgon!!!". Si tu fais un tout droit, c' est le bac à sable qui t' arrête, rien d' autre.

En course ou demo d' anciennes tu vois des motos qui ont bien plus de valeur qu' une 888, et pourtant les mecs les font tourner préférant les mettre là que les exposer aux aléas de la route.

Je vous tiendrai au courant lorsque la décision sera sure.

John
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15468 le: 22 mai 2013, 17H 54mn 26s »
Gnnnnééééé :dribble:
http://www.leboncoin.fr/motos/480420237.htm?ca=12_s


Un beau SP2, (presque) pas cher :P

C'est celui de Xavier Dao qui travaillait pour Café Racer...

Hors ligne Trx 83

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15469 le: 22 mai 2013, 18H 12mn 03s »
Très beau ce "851 SP2", dommage que je n'ai pas "9000 Euros",....

Moto: Ducati 939 Supersport "S" (2017), Aprilia RSV 1000 R (2001) et Ducati 939 Supersport "S" (2019) "de ma femme"
Anciennes: Yamaha 850 Trx, Aprilia RSV 1000 R (2000), Ducati 900 SS (1993), BMW Nine T Racer (2017), Ducati 748 (2000)

Hors ligne ClarK

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15470 le: 22 mai 2013, 18H 16mn 47s »
arghhh arghhh et re arghhhh      peux pas tout faire, peu pas tout avoir dans la life  ...

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15471 le: 22 mai 2013, 18H 20mn 01s »
ceci dit, est il normal qu'il n'y ait pas la petite plaque qui va bien sur le té de fourche sup ?   
 le ligne d'échappement  est une F1 d'époque ?   tangentielle ?

j'aime beaucoup, j'espère qu'elle trouvera chaussure à son pied

Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15472 le: 22 mai 2013, 20H 42mn 00s »
C' est pas celle qu' avait essayée Raymond Roche en même temps que la Desmosedici de Pierre Col?

John
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15473 le: 22 mai 2013, 20H 48mn 24s »
Si.

Hors ligne zimbrake

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15474 le: 22 mai 2013, 22H 20mn 02s »
Courage john, mais dis toi que ce n'est que du cosmétique... :cheers:

Tiens pour la petite histoire, je me suis buché un jour avec ma 748... Avant de la refaire, j'ai voulu m'assurer que tout allait bien et j'ai ouvert les trappes ...
Résultat tout était bien plus mort dedans que dehors...  :cry:

Morale de l'histoire: qand ça brille dehors c'est bien, mais quand ça brille dedans encore c'est mieux  :thumbsup:
A la retraite

Hors ligne ClarK

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15475 le: 22 mai 2013, 22H 24mn 11s »
Amen !

Hors ligne John KB1

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15476 le: 22 mai 2013, 22H 38mn 11s »
C' est tout à fait ce que je pense. Une peinture neuve sur un cadre abîmé, pas possible. Un cadre repeint sur un moteur crade, pas possible. Donc un moteur refait à neuf aussi 8) .

Mais je ne peux pas tout faire en même temps; ma bagnole, mes motos. J' ai une Bimota qui attend sagement que j' aie fini d' économiser pour la faire en état neuf. La 888 sera refaite à neuf elle aussi, mais pas avant. Cette gamelle n' était pas prévue, je vais réparer ce qui a morflé, mais elle restera esthétiquement identique à ce qu' elle était.

Les pièces carbone de Desmoflo86, le collecteur inox tangentiel, la bulle racing, les commandes reculées, c' est pas encore que ce sera monté.
Il me manque des pièces prévues :siffler: :D .

John
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15477 le: 22 mai 2013, 22H 41mn 42s »
les gamelles, c'est jamais trop prévue malheureusement ... :roll:

Hors ligne eric

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15478 le: 23 mai 2013, 08H 50mn 19s »
Bonjour
Puisqu'on en parle, de piste et de gamelle, je m'inscris aux JD de Nogaro les 17 et 18 aout, avec mon 851 bien sur.
J'ai tourné plus vite la-bas avec celui ci qu'avec ma 848, dommage pour moi.
J'espère inverser ceci ce WE au Vigeant (N° 41 en Européan-bibes)? ce qui ne m'empèchera pas de finir derrière par manque de puissance surtout, mais de technique aussi.

Salut
Eric

Hors ligne sleop

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Re : Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #15479 le: 23 mai 2013, 15H 07mn 11s »
est il normal qu'il n'y ait pas la petite plaque qui va bien sur le té de fourche sup ?   

Non, les SP2 étaient munies de cette plaque :