Sujet: Le coin des 851 et 888

[db998]

Encore une question pour les spécialistes ... j'en ai toute une caisse en réserve !
J'ai bien retenu pour les fourches et les cadres.

Y a t'il eu des évolutions moteurs entre les sp3 sp4 et sp5 ?
Laquelle tiendra mieux la cote dans le temps ?
A prix égal vous choisiriez une 4 ou une 5, qui du coup n'a plus de ohlins ?

Merci pour vos réponses

[rocotrix]

les 2
Pour être raisonnable en premier la SP4

[BABA]

Les SP2/3/4 ont grosso modo le même moteur, mise à part quelques petites évolutions.
Sur le 4, c'est la forme interne des culasses qui évolue et le diamètre des pieds de bielles qui passent à 21 mm. Le carter de pompe à eau change, comme le reste de la prod, et du coup le circuit de refroidissement est un peu différent. Les radiateurs sont courbes à partir de 92.
En dehors de çà, les caractéristiques sont quasi identiques et les puissances évoluent de 109 à 111 ch à la roue d'après les données ducati.
Les AAC et tailles de soupapes sont identiques.
Le SP5 reprend les modif' du SPS 92, à savoir AAC G à l'admission, plus grosses soupapes, pistons différents, vilo allégé, injection différente (cependant entre SPS et SP5, ce n'est pas la même rampe, juste qu'elles utilisent toutes les deux les injecteurs verts, les corps d'injection n'ont plus les tuyaux externes entre injecteurs sur la SP5, mais un corps carré avec les conduits internes pour alimenter les injecteurs).
La SPS a le boîtier P7 alors que la SP5 un P8, donc puces différentes.
(j'en oublie)

Pour la cote, à voir comment çà évolue. Pour l'instant la SP5 tient un poil mieux.
Quant à SP4 ou SP5, c'est affaire de goût et pas qu'une question de valeur.
La fourche öhlins tu peux toujours en mettre une dessus (prépare juste ton chéquier).

[ClarK]

y'a une belle sp5 sur coin coin en ce moment .... mais bon ... le vendeur ne la donne pas non plus ...

[troy03]

oui je l'ai repérée depuis un moment mais le prix pique un peu quand même. par contre , elle a l'air nickel.
j'ai aussi vu ici et la deux sp4 qui m'ont l'air pas mal mais pas de sp3 . 

[rocotrix]

@troy03 il y en a une sur mobile.de, a voir elle ne me parait pas trop mal

[troy03]

tu parles de la sp4 hein ! c'est vrai qu'elle a l'air pas mal , ça fait un moment qu'elle est en annonce.

[rocotrix]

Non la SP3

[troy03]

c'est celui la ?

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-888-sp3-nummer-341-von-532-st%C3%BCck-nordhorn/186435833.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=888&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT


il a était repeint . mais c'est vrai qu'il a l'air propre

[rocotrix]

Il y en a un autre 851 sp3 12000€

[troy03]

oui je l'ai vu mais trop bidouillé  , ça fait presque 1 an qu'il est en vente.

[glassmann888]

en voila une jaune ! 

Des pots bas avec une selle mono ? Et qu'est ce que cette plaque noire sur la coque ? Un coussin de selle ?

edit c'est une selle bi en fait ...ok

pots bas...selle bi-posto...avec peinture pas d origine...

[troy03]

pourtant j'aurai parié qu'elle était sorti en jaune . faut que je demande a un copain qui était concess a cette époque s'il ne lui reste pas une pub.  j'en aurai le coeur net ! 

[db998]

Merci Baba pour ces informations claires et précises, c'est plus clair pour moi.

[BABA]

j'ai aussi vu ici et la deux sp4 qui m'ont l'air pas mal mais pas de sp3 . 

Il y en a quelques uns à vendre en Italie.
Un peu tous les prix, dont des prix très "italiens" 

Il y en a un gris (à vendre depuis des lustres aussi et de souvenir il en voulait cher)... j'aime encore bien. Même si je le remettrai en peinture d'origine.

[troy03]

ça lui va bien le gris même si comme toi je la préfère d'origine en rouge 

[BABA]

Sinon il y en a un Belgique... pas cher, mais comment dire... y a plus grand chose à voir avec un SP3...
http://www.kapaza.be/fr/motos/ducati-888-rouge-de-1991-81020966.htm

edit :
Et à défaut de SP3, un beau SP2 en Hollande (première main)
http://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-ducati/m796505196-ducati-888-sport-produktie-851-sp2-nr-293-bj-1990.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

[troy03]

ce sp2 est très beau  , mais c'est trop tôt , mon anniv' n'est qu'en fin d'année. 

[SANTA MONICA]

Ah oui j'suis equipé mais c'est une de mes préféré.....mieux que la SP3 de mon point de vu. C'est surement parce que c'est la première que j'ai vu en vrai sortie de caisse.....
Très belle misère!

[ClarK]

elle est belle cette superbike, et dans les prix 

[Diabolo76]

Bonjour,
J ai toujours eu des motos récentes et comme je vous l ai dit, j envisage d acheter une 888 ou 851.
Cependant je me pose une question, achèteriez vous une 888 de 60000km ? Et si oui, a quel prix cela vous semblerait convenable?

[BABA]

J'ai acheté la mienne avec environ 55000 bornes (sans garantie du kilométrage) dans le but de la refaire plus tard.
J'ai fait entre 13 et 15000 bornes (j'ai roulé entre 1000 et  2000 bornes sans kilométrage) avant de l'ouvrir complètement.
Mais je ne sais pas ce qui avait été fait dessus avant... donc globalement l'intérieur était bon, si ont met de côté le bouchon de vilo qui était en train de se barrer (j'aurais pas fait beaucoup plus de bornes en d'autres termes, mais ce genre de problème, çà ne se prévoit pas, et ne se généralise pas non plus).
Pour le prix çà dépend de l'état général, des consommables (freins, kit chaine, pneus), et de ce qui a été effectué dessus (si déjà réfection bas moteur, et autre pièces partie cycle neuve), etc...
Je dirais autour des 6000 si en très bon état et sans frais à prévoir pour la saison.
Après c'est suivant les éventuelles pièces qu'il y a dessus (kéké replica inside ).

[mérou]

ça se négocie car beaucoup sont en vente depuis des lustres, 6000 c'est une limite très haute pour une strada à mon avis.

[BABA]

Disons 5500 +/-500€... suivant état et équipement.
Je précise 6000 si il y a des pièces sympa dessus et état nickel (ce qui n'est pas forcément le cas des machines qu'on voit à vendre sur lbc ou autre et qui ont effectivement ont tendance à rester).

[glassmann888]

ce sp2 est très beau  , mais c'est trop tôt , mon anniv' n'est qu'en fin d'année. 

finalement celui là me plairait bien! histoire d avoir une meule...bien a part!! 

http://achat-occasion.automobile.fr/moto-annonces/ducati-888-sp2-spondon-lauenau/193077564.html?useCase=SearchSession&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=888&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&lang=fr&pageNumber=1

[troy03]

perso , j'accroche pas trop     je préfère ce bon vieux cadre treillis mais c'est vrai que c'est rare.

sinon y'a celle la a ........... 25000 euros 

http://classic-racing-motorcycles.com/motos-de-route/ducati-888-sp5-1993-ff30/

[zimbrake]

Franchement dommage que ducati ait monté la fourche de la ss (ou bien super pour la ss?) pour la lignée des sp j'entends et le tarif...

Ils l'ont fait en 2001 sur la sps mais c'était pour la mettre sur la R c'etait logique mais c'est dommage ici ...

Phil l'a sur sa sp5 et c'est vrai que ça durcit le look ...

[glassmann888]

évidemment que le cadre Ducati est vraiment plus joli...mais comme je dis...pour avoir quelque chose de très spéciale!!! une Ducati 888 SP2 Spondon 

[troy03]

donc tu vas l'acheter !

[glassmann888]

ben...malheureusement pas...j ai d autres projets...genre logement...