Sujet: Le coin des 851 et 888

[RegDeg]

Aaargh!!
12000 livres, ca fait cher pour un SP5 de 13 000 miles, non?
Pareil pour le SP4: 9000 livres à 38 000 kms, ca fait un tour de la terre ça? Et en plus il est repeint...

Comment ça aigri?

Non non...... Moi par contre j'ai fait une super bonne affaire avec mon truc tout bizarre bricolé de partout.......

[cataclop888]

Aaargh!!
12000 livres, ca fait cher pour un SP5 de 13 000 miles, non?
Pareil pour le SP4: 9000 livres à 38 000 kms, ca fait un tour de la terre ça? Et en plus il est repeint...

Comment ça aigri?

Non non...... Moi par contre j'ai fait une super bonne affaire avec mon truc tout bizarre bricolé de partout.......

ouais, mais avec ce que ça va te couter en plus pour l'homologuer ... des cylindres et tout le contenu de SP4, carters, ECU, etc ...

[RegDeg]

Ouais, t'as raison... C'est n'importe quoi en fait de vouloir rouler avec.... Et c'est plus dans l'air du temps
...
Dans la partie-cycle, j'y jette un moteur electrique, comme ça, j'ai le style pour aller au taff...

Le moteur, je vais le transformer en motoculteur..... Spécial labourage de champs transgéniques
Avec des termis et une puce  955 "mes co...lles", ca va causer!!!!

Ou alors en groupe electrogène....Comme ça, je pourrai l'avoir pour mes lectures le soir en table de chevet, et ma cop's pourra meme rien dire!!!.

Et comme ça, j'aurai plus du tout d'emmerde à l'homologation...... 

[Ghost]

Aaargh!!
12000 livres, ca fait cher pour un SP5 de 13 000 miles, non?
Pareil pour le SP4: 9000 livres à 38 000 kms, ca fait un tour de la terre ça? Et en plus il est repeint...

Comment ça aigri?

Non non...... Moi par contre j'ai fait une super bonne affaire avec mon truc tout bizarre bricolé de partout.......

Et peut etre deux fois le tour de la terre 

[Ghost]

J'ai bien réfléchi cette nuit et je me suis décidé d’essayer ce produit:

http://www.ecotec.fr/fr/index.htm

Eh ben miracle ça ne fuit plus, enfin je crois.
J’ai fait 30 bornes après avoir mis le produit et pas de fuite.
Pour en être un peut plus sur, je suis reparti cet après midi faire 50 bornes de  plus.
Mais malheureusement un orage c’est abattu sur moi 2 Km avant d’arriver à mon domicile, et donc impossible de voir si ça avait coulé, car j avais plein d’eau de pluie toute sale sur le moteur.
Prochain test vendredi (si il ne pleut pas)

[chris888]

Me revoilà. Le bateau est rentré plus tot, à cause de la tempête. Vent force 7 à 8, des vagues en veux tu en voilà. Bref, pas marrant du tout.
Du coup, au lieu de passer la nuit avec 20 autres mecs, je vais la passer avec ma petite femme.
sinon rendez vous avec LD samedi d'après. (dans 8 jours).

[ClarK]

ben dis donc qu'est ce qu'il galope ce topic !!!

Donne nous des nouvelles Chris...
Moi j'en donne aussi, les roulements des les carters moteurs de mon 888 ont du jeux, donc, il faut realeser les ouvertures, faire sauter les frettes (pas  sur de l'orthographe) et les changer par d'autres qui doivent etre elles memes usinée !!! c'est quelquechose auquel il faut penser !! c'est hyper important !!
voilà c'était juste pour l'info

[Ghost]

Ca y est, tout juste rentré du taff..... et deja ici!!

BABA, je vais reflechir à ta proposition, si ca peut sauver mon couple...

Cette moto a deja roulé en Italie, pas de souci là dessus. Elle a son n° de cadre qui doit etre enregistré.
J'imagine d'ailleurs que les n° des SP4 doivent à peu pres se suivre, non?
Je regarderai ce WE son n°, et on verra alors...
Pour les marques d'impact, ca ressemble à ça (j'ai pas mieux ici): c'est pas du gravillon, mais plutot des chocs de pieces metalliques posées dessus qui auraient fait sauter la peinture.

Rien de bien méchant, c'est sûr, mais l'hiver prochain, si tout se passe bien d'ici là, je m'en occuperai! Une belle peinture et ce sera reparti pour 15ans!

955 or not??
pour y répondre, il faudrait savoir si:
-un moteur stock de 888 accepterai le vilo et les cylindres (qui necessitent peut etre juste un réalésage???)
- un 955 se monte dans la partie-cycle de 888. (meme points d'attache?)
-une puce de 955 permet de faire focntionner un 888 SP4 stock.

Pour le coté fiabilité vis a vis d'un modele de mise au point, je ne m'inquiete pas de trop... Si ca a tenu jusqu'à aujourd'hui, alors c'est aussi fiable qu'une autre!

Pour l'ouverture du cylindre horizontal, qui mettrait tout le monde d'accord: je ne demande que ça!!! Mais elle est à 165 kms d'ici, et je n'aurai pas le temps de m'en occuper ce WE. Et puis de toutes facons, je vais la filer à mon mécano (le temps que je fasse mes outils spécifiques...) pour qu'il voie tout ça début mars. J'en saurai plus à ce moment...

Sinon, j'ai craqué.... Pour les pots d'origine SP4 d'Australie d'ebay!!! Achetés meme pas au prix d'un seul sur ebay Allemagne ou en concession!
Ainsi, elle aura l'aspect stock lors de son homolo ou du passage devant les forces de l'ordre.... Mais bon, je ne compte pas faire tourner une telle machine (si c'en est une) avec des pots bridés!! tant pis pour les voisins!



Pis sinon... Désolé Chris888... promi j'arrete....

pour l'écalt de peinture sur le cadre je pense que l'ancien proprio a demonter quelque chose à ce niveau là et en forcant, l'outil à ripé et a tapé dans le cadre.

[RegDeg]

Oui, mais il y en a un peu partout: sur cette photo on n'en voit que tres peu! Il y en a assez pour penser que des objets ont été posés sur le cadre nu (= sans reservoir, voire sans boite à air).
Je vais voir ce WE plus en détail.

Avez -vous des pistes, des propositions de recherches? Que dois je prendre en photo?

[zederix]

Vous etes de sacré posteurs quand meme.Faut pas lacher sinon on se prend 3 pages dans les dents...

J'ai pris 3 pages dans les dents !!!

 

[BABA]

Ca y est, tout juste rentré du taff..... et deja ici!!

BABA, je vais reflechir à ta proposition, si ca peut sauver mon couple...

(...)

Sinon, j'ai craqué.... Pour les pots d'origine SP4 d'Australie d'ebay!!! Achetés meme pas au prix d'un seul sur ebay Allemagne ou en concession!
Ainsi, elle aura l'aspect stock lors de son homolo ou du passage devant les forces de l'ordre.... Mais bon, je ne compte pas faire tourner une telle machine (si c'en est une) avec des pots bridés!! tant pis pour les voisins!



Pis sinon... Désolé Chris888... promi j'arrete....

chuis sympa quand même tu me feras un bon prix pour çà

Sinon t'as raison pour les termis, tant que tu n'as pas d'ennuis, pourquoi se priver d'une telle délectation...

[BABA]

y un truc surprenant pour un 955 quand même, c'est la boite à air d'origine, même ouverte ....

à mon avis, un 955, sans la boite à air corsa, ben ... ça doit pas marcher terrible ... 

C'est vrai qu'elle est petite...

[Ghost]

Ça y est je viens de faire 50 Km et pas de fuite au niveau de la culasse.
Par contre j’ai du liquide de refroidissement qui sort par le vase d'expansion !! (à haut regime)
Je me suis aperçu que les durites d'eau était vraiment très molles, donc j'ai fais une purge de l'air.
Après la purge, les durites sont  dure donc remplies d'eau. Jusque la c’est parfait.
Mais le hic, c'est que des que j'eteind le moteur les durites deviennent toutes molles comme ci il n'y avait pas d'eau.
vous n'avez pas une idée sur ce probléme?

[cataclop888]

Ça y est je viens de faire 50 Km et pas de fuite au niveau de la culasse.
Par contre j’ai du liquide de refroidissement qui sort par le vase d'expansion !! (à haut regime)
Je me suis aperçu que les durites d'eau était vraiment très molles, donc j'ai fais une purge de l'air.
Après la purge, les durites sont  dure donc remplies d'eau. Jusque la c’est parfait.
Mais le hic, c'est que des que j'eteind le moteur les durites deviennent toutes molles comme ci il n'y avait pas d'eau.
vous avez pas une idée sur ce probléme?

aie aie aie ... quand j'ai eu mon problème de joint de culasse, l'eau dégueulait par le vase d'expansion ... même symptômes que toi ...
ta flotte ne sort plus, mais apparemment, doit passer quelque par à l'intérieur ...
arrête de rouler, et fait ouvrir ... 

[bougri]

oui, pour moi, ca ressemble beaucoup a un joint flingue de l'interieur :
la compression des cylindres par dans le circuit de refroidissement, et fait des bulles dans ton liquide, quand tu tournes, ca va, quand tu arretes, les bulles remontent doucement dans les durites...

j'ai eu la meme chose sur une caisse ( la vraie misere d'ailleurs pour deculasser : un 16s dohc )

[Ghost]

Par contre mon huile est super propre (pas du tout mayonnaise)
Cela ne pourrai pas être une prise d'air sur le système de refroidissement ?

[cataclop888]

Par contre mon huile est super propre (pas du tout mayonnaise)
Cela ne pourrai pas être une prise d'air sur le système de refroidissement ?

j'avais exactement la même chose ... pas de mayonnaise, l'eau qui ressortait par le vase d'expansion ...
ne cherche pas à comprendre et à risquer le reste de ton moteur ...
fait ouvrir

pour info, je ne sais pas si ça avait un lien, mais quand ça m'est arrivé, à moins de 500 bornes, je passais le vilo à travers  ...
économise des sous, et ouvre ...

[chris888]

Salut les ptits gars? Alors on fait un club des gars qui démonte tout?

[Ghost]

Bon je pense que je vais suivre votre conseil.
De toute façon je vois mon meccano la semaine prochaine et il faudra trouver une date pour faire les joints.
Reste plus qu’à trouver du temps pour sortir le moteur.

[Ghost]

Salut les ptits gars? Alors on fait un club des gars qui démonte tout?

 

[cataclop888]

Salut les ptits gars? Alors on fait un club des gars qui démonte tout?

j'en connais le président ... 

[BABA]

Salut les ptits gars? Alors on fait un club des gars qui démonte tout?

et vous trouvez çà drôle (à prononcer, le nez pincé cf sktech de l'éléphant de Coluche )

[chris888]

Le problème n'est pas de trouver le président, mais bel et bien de savoir qui sera le trésorier?
 

[Ghost]

De toute façon ce soir je gagne à l'euromillons, à moi la collection de SP 

[cataclop888]

De toute façon ce soir je gagne à l'euromillons, à moi la collection de SP 

je te laisse les SP ... je prendrais les compé clients et Corsa ... 

[Ghost]

De toute façon ce soir je gagne à l'euromillons, à moi la collection de SP 

je te laisse les SP ... je prendrais les compé clients et Corsa ... 

Un peut comme regdeg 20% strada, 30% sp, 30% compé clients, 10% corsa
et 10% ??????????   

[cataclop888]

De toute façon ce soir je gagne à l'euromillons, à moi la collection de SP 

je te laisse les SP ... je prendrais les compé clients et Corsa ... 

Un peut comme regdeg 20% strada, 30% sp, 30% compé clients, 10% corsa
et 10% ??????????   

ptain ... comme ça chambre ce soir ... c'est le week end qui vous fait ça les filles ?

[Ghost]

Euh moi non, je bosse demain.
J'essaye d'evacuer mon chagrin

[cataclop888]

Euh moi non, je bosse demain.
J'essaye d'evacuer mon chagrin

tu savais déjà que tu aurais droit aux joints de culasse ... dis toi qu'il vaut mieux en rester là pour l'instant même si tu ne l'avais pas prévu rapidement, mais au moins tu pourras bientôt rouler tranquille ... et tu n'auras pas cassé le moteur ... ce qui te couterait bien plus cher ...

faut voir le coté positif des choses ... tout le temps ...

[chris888]

C'est vrai ça.
D'ailleurs, en attendant samedi prochain (pas demain!), je voudrai faire la vidange de la fourche et changer les plaquettes de frein et le liquide de frein.
Question: quelle huile de fouche (marque?), quel type de plaquettes de frein? au meilleur rapport qualité/prix évidemment.
En clair, vous avez quoi vous.