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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3109513 fois)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2580 le: 11 mai 2007, 12H 27mn 29s »
Dis Desmoflo, c'est quoi tes disques ? Berringer ?

vi ... kéké powaaaa inside ... :D



Mékilékon!  :D :D :D

Oui il s'agit bien de disques et etriers BERINGER... D'après mon oncle qui les à fait monter il y à quelques années, le freinage n'est pas plus violent (moi j'ai pas pu verifier) mais bien plus progressif et donc plus agréable. Un autre point: ils sont plus légers et bien équilibrés, ce qui rend le guidonnage quasiment impossible (ca c'est Môssieur BERINGER qui le dit!  :wink:)
Enfin: Ils sont super joulis moi je trouve!!!  :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2581 le: 11 mai 2007, 13H 28mn 51s »

Comment ça collection, la moto n'a pas 25 ans ?  Pour ma part, ça me coute  425 € environ à l'année, tous risques et je suis à la MACIF ... :cry:

Mais je compte aussi la faire expertiser  :wink:

Ne pas confondre assurance collection et carte grise collection.
L'AMDM versus le fait que la 888 est "mythique" la considère comme une collection et lui fait profiter d'un tarif très alléchant.

 :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2582 le: 11 mai 2007, 14H 12mn 57s »
Même si les dégats sont moindres çà me fait mal un tuittuit comme çà :cry:
Bon ba tu vas bientôt pouvoir te mettre à bricoler aussi :D
Euh par contre pour ton capot de selle c'est une blague j'espère?!
Pour la mono, vu que tu dois tout changer, les carénages etc les faire repeindre autant prendre un poly, complet de chez complet c'est à dire avec la mono :D

L'araignée est elle foutu ou est-ce que tu pourras la détorde? (il me semble que en général c'est assez cher ces merdes là)

'tain un tuittuit est côté 3700€, 62€ d'assurance
beuh pourquoi ils ne sont jamais à la cote (même 4000 € çà m'irait) :cry:
bon je vais faire un tour sur ducatannonces pour me faire un peu mal (et oui faut croire que j'aime çà :whip:  :D)
Ou bien je passe une annonce : cherche 888 (le rêve un SP tant qu'à faire) à restaurer (pour m'occuper cet été, enfin Juillet parce que Août je bosse, + x mois... m'en fou çà ferait une bonne occupation :D), donc pas cher du tout :D


edit : Aïe je n'aurais pas du regarder çà  :cry:
http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=18410
même si je les aime moins que les 888...
« Modifié: 11 mai 2007, 14H 25mn 13s par BABA »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2583 le: 11 mai 2007, 14H 50mn 56s »
 :D l'annonce pourrait-être alléchante pour le 851, c'est vrai, mais n'oublie pas que remonter une machine de A à Z ce n'est pas évident... surtout quand ce n'est pas toi qui l'ai démontée!!!  :wink:

Pour ce qui est du poly complet, t'inquiete, j'ai déjà demandé à deux vendeurs sur ebay quel serait leur meilleur prix pour l'ensemble complet... wait and see!  :wink: (sont pas préssés de me répondre les cons!  :) )

Et dire que Christophe (notre ami Desmodue) vendait une complète pour une bouchée de pain il y à quelques mois... pfff... si j'avais su!

Pour l'araignée, j'en sais rien mais tout ce que je sais c'est qu'il va falloir que ce soit parfait parce qu'ils ont pas fini de m'avoir sur le dos...  :D

 :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2584 le: 11 mai 2007, 14H 56mn 55s »
Le problème va être pour trouver certaines pièces ... comme l'araignée ...

Desmoflo, à ce compte là, un truc à réfléchir ..... pour l'avant :

- conduits d'air de corsa, qui font office de support de compteur ....
- boite à air corsa ... forcément ...
- support carbone corsa pour le tête de fourche ... (franck carbone en fait)

en plus, tu voulais mettre des lenticulaires ...

franchement, à ta place, j'y réflechirai sérieusement ....

et ce n'est même pas sur que ça te coute plus cher que de trouver les pièces origine ...

non :?:

;)

888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2585 le: 11 mai 2007, 15H 12mn 01s »
:D l'annonce pourrait-être alléchante pour le 851, c'est vrai, mais n'oublie pas que remonter une machine de A à Z ce n'est pas évident... surtout quand ce n'est pas toi qui l'ai démontée!!!  :wink:
Ba il me faudrait un truc comme çà, mais à démonter soit même, pas cher.
Les carénages pourrait être dans le même état que les tiens ce ne serait pas grave, j'arriverais bien à en faire à l'école :wink:

Mais bon lui au moins il a toutes les pièces (sauf l'axe mais un axe c'est pas très compliqué à usiner :D) y a plus qu'à remonter (apparement un peu long en attente les pièces sur les 851/888)

Bon je modifie mon annonce ou précise plutôt :
Cherche 888 environ 40000 km (sans la révision, c'est bon je la ferai  :D) chutée, carénage pétée je m'en fou budget achat 3-4000€ selon état  :D
Non vous n'en avez toujours pas en stock ... bon tant pis :cry:  :D




Pour ce qui est du poly complet, t'inquiete, j'ai déjà demandé à deux vendeurs sur ebay quel serait leur meilleur prix pour l'ensemble complet... wait and see!  :wink: (sont pas préssés de me répondre les cons!  :) )
Bon une autre SP5 replica en perspective? :D

Et dire que Christophe (notre ami Desmodue) vendait une complète pour une bouchée de pain il y à quelques mois... pfff... si j'avais su!
il vendait quoi pas un tuituit quand même? 8O



Pour l'araignée, j'en sais rien mais tout ce que je sais c'est qu'il va falloir que ce soit parfait parce qu'ils ont pas fini de m'avoir sur le dos...  :D

 :cheers:
:D demoflo maintenant en mode chieur : ah non vous me refaite la petite raillure sur le tube comme elle était avant, pis çà c'était pas comme çà :D
 :lol:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2586 le: 11 mai 2007, 15H 16mn 54s »
Le problème va être pour trouver certaines pièces ... comme l'araignée ...

Desmoflo, à ce compte là, un truc à réfléchir ..... pour l'avant :

- conduits d'air de corsa, qui font office de support de compteur ....
- boite à air corsa ... forcément ...
- support carbone corsa pour le tête de fourche ... (franck carbone en fait)

en plus, tu voulais mettre des lenticulaires ...

franchement, à ta place, j'y réflechirai sérieusement ....

et ce n'est même pas sur que ça te coute plus cher que de trouver les pièces origine ...

non :?:

;)


çà va revenir plus cher en tout cas ces modifs

Le phare des 888 étant identique aux SS l'araignée est-elle différente? (car carénage similaire)
De plus y a peut être une chance de pouvoir la détordre (même ressouder) dans les limites du possible bien évidemment.
Nan parce que le 888 lenticulaire  :cry: enfin bon :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2587 le: 11 mai 2007, 15H 26mn 37s »
ptain ... le BABA ... encore plus puriste que moi, sur les 888 ... :lol:

888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2588 le: 11 mai 2007, 15H 30mn 24s »
Effectivement Cataclop... ta piste me semble interessante... sais tu ou je puis me procurer ces pièces et à quel coup? De toute façons, je ne part pas dans l'objectif de la remettre d'origine étant donné la rareté des pièces... j'ai déjà mis 2 mois à trouver un feu arrière...  :(

Ca risque d'être comique quand le carrossier va tenter de commander les pièces... :D (ou pas du tout...  :( )

A propos: connaissez vous le tarif des 3 carénages avant d'origine peints? du tableau de bord? des araignées??? j'aimerais bien savoir a quoi m'attendre...

BABA: Désolé mon ami, mais ce ne sera pas mon tuit-tuit qui sera bientôt en vente!  :D

 :cheers:


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2589 le: 11 mai 2007, 15H 31mn 32s »
ptain ... le BABA ... encore plus puriste que moi, sur les 888 ... :lol:


meuh non...  :D (c'est pour son portefeuille aussi que je dis çà :D)
Je choisis les solutions de facilités :D
Ok c'est vrai changer le gros phare carré nan t'as pas le droit
Dejà que les frètes de disques rouges kékés c'est limite... euh, la sortie c'est la porte à droite c'est çà  :D
 :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2590 le: 11 mai 2007, 15H 36mn 29s »
Effectivement Cataclop... ta piste me semble interessante... sais tu ou je puis me procurer ces pièces et à quel coup? De toute façons, je ne part pas dans l'objectif de la remettre d'origine étant donné la rareté des pièces... j'ai déjà mis 2 mois à trouver un feu arrière...  :(

Ca risque d'être comique quand le carrossier va tenter de commander les pièces... :D (ou pas du tout...  :( )

A propos: connaissez vous le tarif des 3 carénages avant d'origine peints? du tableau de bord? des araignées??? j'aimerais bien savoir a quoi m'attendre...

BABA: Désolé mon ami, mais ce ne sera pas mon tuit-tuit qui sera bientôt en vente!  :D

 :cheers:


oh ne t'inquiètes pas, je ne pensais même pas à ta monture  8)
 :D

Tu ne veux pas apprendre à peindre (pour tes carénages)
Du moins essayes tu n'as pas grand chose à perdre et tu ne peux qu'y gagner €
(enfin çà dépend çà donne quoi côté assurance, parceque c'est vrai autant ne pas se faire trop chier :wink:)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2591 le: 11 mai 2007, 15H 49mn 17s »
Beh écoute, je viens justement d'avoir le commissariat en ligne, mon interlocuteur m'a conseillé, dans la mesure où ça se passe bien avec la partie adverse de faire un constat amiable sans passer par eux (je gagne quasiment un an de procédures pour le remboursement des frais!!!  8O).

J'attend donc l'appel de la conductrice pour qu'on voit ça ensemble, mais à priori elle reconnait ses torts... (j'espère juste que la sté de transport urbain qui l'embauche ne va pas essayer de se dédouaner derrière!).

Donc si tout se passe correctement, je n'aurais pas à m'emmerder, l'assurance et le carrossier feront le reste! Par contre, comme je sais pertinament qu'il ne trouvera pas la plupart des pièces, (et que je n'y connais pas grand chose, disons le clairement) je suis ouvert à tous conseils de montages divers avec les prix et l'endroit ou trouver ces fameuses pièces!  :wink:

Si vous aviez des projets sur tuit-tuit sans oser ou sans pouvoir les réaliser, c'est le moment de les sortir au grand jour!!!

 :cheers:
« Modifié: 11 mai 2007, 15H 54mn 18s par desmoflo86 »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2592 le: 11 mai 2007, 15H 53mn 18s »
Effectivement Cataclop... ta piste me semble interessante... sais tu ou je puis me procurer ces pièces et à quel coup?

une piste, en neuf : http://www.franck-carbone.com/rayon.asp?id=407

attention, c'est cher ... mais c'est du beau ... 8)

sinon, de temps en temps, on en voit passer sur ebay ... les anglais en ont quelques unes ... ;)

pour le carénage, Franck Carbone fait du ... full carbone ... wahouuuuu ... :P
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2593 le: 11 mai 2007, 16H 02mn 19s »
Beh écoute, je viens justement d'avoir le commissariat en ligne, mon interlocuteur m'a conseillé, dans la mesure où ça se passe bien avec la partie adverse de faire un constat amiable sans passer par eux (je gagne quasiment un an de procédures pour le remboursement des frais!!!  8O).

J'attend donc l'appel de la conductrice pour qu'on voit ça ensemble, mais à priori elle reconnait ses torts... (j'espère juste que la sté de transport urbain qui l'embauche ne va pas essayer de se dédouaner derrière!).

Donc si tout se passe correctement, je n'aurais pas à m'emmerder, l'assurance et le carrossier feront le reste! Par contre, comme je sais pertinament qu'il ne trouvera pas la plupart des pièces, (et que je n'y connais pas grand chose, disons le clairement) je suis ouvert à tous conseils de montages divers avec les prix et l'endroit ou trouver ces fameuses pièces!  :wink:

Si vous aviez des projets sur tuit-tuit sans oser ou sans pouvoir les réaliser, c'est le moment de les sortir au grand jour!!!

 :cheers:

Ah ba c'est plutôt bien çà :wink:
Renseigne toi chez ducati pour les pièces alors.
Sinon vers des petits artisans, je pense notamment pour l'araignée si c'est trop galère à obtenir, etc...

Nan rien d'extravagant, juste un SP5 replica comme Cataclop, oui mais avec une ligne complète termi et les pots carbone alors brrrrrrroooooAAAAAAAAARRRR    :D
hein quoi je suis chiant avec mon SP5 :D

Bon allez je rentre chez moi, bosser un peu :wink: Bon week end à tutti :D


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2594 le: 11 mai 2007, 16H 55mn 08s »
Je viens d'avoir le carrossier... pas trés optimiste...  :(
Il estime même s'il espère se tromper le montant des réparations à 5 ou 6 milles euros... autant dire épave quoi!

A priori la boucle arrière à bougé aussi...

Là suis désemparé!

Toute façons, je la laisse pas en épave, quoi qu'il arrive, je la récupère et je verrai plus tard. Verdict Mardi ou Mercredi.

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2595 le: 11 mai 2007, 17H 09mn 24s »
J'allais te dire qu'elle pouvait passer épave... :cry:
Merde.
Mais pour l'expertise l'expert regarde la côte agrus ( :ranting:) ET prend en compte l'état général, les factures quelles qu'elles soient (même les consommables), la moindre facture de vis compte.
Alors ressort TOUT ce que tu as comme facture pour elle !

Preso je garde tout, au cas ou  :P

chris888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2596 le: 11 mai 2007, 17H 35mn 39s »
C'est vrai quoi, ne laisse rien passer.  :cheers:

Avec toutes les bonnes volontés qu'il y a sur le forum, tu arriveras toujours à glaner des euros ici ou là pour te remettre ta belle sur les roues.  :D
Evidemment, tu regardes dans mon cas, j'attaque pratiquement le 9 ème mois depuis que j'ai remarqué le problème de roulement sur la mienne  :cry:
Mais depuis, j'ai pris mon temps, et en tout, j'ai du économisé pas loin des 2000 euros sans compter la connaissance que j'en retire mais surtout la fierté.  :)

Alors, ne la laisse pas partir en épave et prend ton mal en patience et remonte la petit à petit. Y'aura toujours du monde pour t'aider :cheers:

chris888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2597 le: 11 mai 2007, 17H 39mn 50s »
Sinon, pour les bonnes nouvelles: je viens de recevoir ma vis de carter et le joint de démarreur (n° 79032581).  :cheers:

Je descends de suite les monter.  :cheers:

Par contre, ils se sont gourer pour la commande du circlip de l'arbre de distribution.  :ranting: Ils ont cru que c'était du circlip de la poulie dont je parlais. Et non.  ça me fait attendre encore un peu sauf si je peux voir d'un autre côté.  :D

Voilà. Tout se remonte petit à petit, et comme je le disais plus haut, j'ai pris du temps, dépassé une ou deux fois le terme, pêté un cable, perdu espoir, mais avec votre aide, j'ai pu continuer et finalement ça aura été une super expérience   :cheers:

On verra pour la suite..... :wink:

zederix

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2598 le: 11 mai 2007, 18H 18mn 53s »
Je viens d'avoir le carrossier... pas trés optimiste...  :(
Il estime même s'il espère se tromper le montant des réparations à 5 ou 6 milles euros... autant dire épave quoi!

A priori la boucle arrière à bougé aussi...

Là suis désemparé!

Toute façons, je la laisse pas en épave, quoi qu'il arrive, je la récupère et je verrai plus tard. Verdict Mardi ou Mercredi.


En plus il existe des spécialistes qui redressent les cadres .... A voir de ce côté là aussi ...
Bon courage quand même  :cheers:

zederix

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2599 le: 11 mai 2007, 18H 22mn 17s »





Bah là je dis superbe! Belle, racée, elle semble sortir d'usine... c'est clair, si j'ai l'occasion de remettre la mienne en état je passe au mono!!! (Zéderix, il me faudra les cotes de ta cale d'adaptation).
A ce propos, j'ai eu l'occasion l'année dernière de voir sur le net la photo d'un thuithuit avec l'avant racing et 2 petits lenticulaires en dessous... je me souviens que la réalisation était trés sympa mais je retrouve pas cette image... (je crois l'avoir dans mon PC principal, mais soyons clair: je ne suis pas pret d'acceder au bureau...  :()
Si quelqu'un avait cette photo, j'aimerai beaucoup la revoire histoire de savoir si je m'oriente sur de l'origine ou sur un style un poil plus racing...
 :cheers:

Qu'est-ce que tu entends par cale d'adaptation ??? là où se fixe la coque arrière ?  :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2600 le: 11 mai 2007, 18H 26mn 11s »
Oui, c'est bien ça; puisque tu as conservé ta boucle de STRADA, tu as dû caler le monoplace; c'est le type de cales ainsi que les plans qui m'interesseraient...

 :cheers:

zederix

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2601 le: 11 mai 2007, 18H 42mn 06s »
Oui, c'est bien ça; puisque tu as conservé ta boucle de STRADA, tu as dû caler le monoplace; c'est le type de cales ainsi que les plans qui m'interesseraient...

 :cheers:

Je m'occupe de ça tout de suite ..... :cheers:

chris888

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2602 le: 11 mai 2007, 18H 59mn 29s »
D'ailleurs, si tu peux nous donner aussi un petit aperçu de la coque et son origine (si tu la connais, ça serait cool :D

chris888

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2603 le: 11 mai 2007, 19H 14mn 22s »
Ca y est, la dernière vis du carter moteur est à sa place.  :D

J'ai également mis en place le démarreur avec son nouveau joint
Voilà les tofs   :cheers:

   

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2604 le: 11 mai 2007, 19H 24mn 37s »
Pour info:

Prix (arrondis) chez Ducati:

Flanc avant gauche peint avec stickers: 467 euros Plus dispo
Flanc avant droit peint avec stickers: 467 euros Plus dispo
Tête de fourche peinte avec stickers: 484 euros Plus dispo
Araignée: 393 euros Dispo
Tableau de bord: 315 euros Plus dispo
Rétroviseurs (la paire): 124 euros Dispo
Bulle: 112 euros Plus dispo
Boucle arriere: 657 euros Plus dispo
Sélécteur: 54 euros Dispo

Il est bien évident que je me fiche que les parties habillage ne soient plus dispo puisque je gagnerai des thunes à habiller la dame en poly... la boucle arrière est redressable, par contre pour le tableau de bord euhhhh...  :cry:

On ne parle pas des demis-guidons, des commodos, clignos et autre...

J'espère sincerement que l'expert ne va pas se baser connement sur l'argus, pke suis mal... Toutes les factures depuis 93 sont maintenant avec la moto si il gratte un peu, il verra bien qu'elle valait un peu de pognon quand même!

Chris: Dis donc camarade, ça avance vitesse grand V!!! t'as bientôt le cul dessus là!!! Féloches...  :clapping:

zederix

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2605 le: 11 mai 2007, 19H 29mn 06s »
Oui, c'est bien ça; puisque tu as conservé ta boucle de STRADA, tu as dû caler le monoplace; c'est le type de cales ainsi que les plans qui m'interesseraient...

 :cheers:

Et voilà !!!



Les cotes sont en mm ....   Bon courage  :cheers: :wink: :wink: :wink:

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  • un mythe.......
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2606 le: 11 mai 2007, 19H 38mn 45s »
Bon je viens de récupérer ma belle cette apres midi pour aller roulé et voir
si le joint de culasse coulé toujours.

Donc plus de probléme du coté de la pression par contre coté fuite ca coule encore :cry: mais uniquement à haut régime.

du coups je ne remonte pas mon carénage, car la semaine prochaine déculassage :?

au rythme ou je vais je pense que chriss et flo rouleront avec leur huit huit que moi je serais encore dans les fuite :D
un mythe.......

zederix

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2607 le: 11 mai 2007, 19H 51mn 01s »
D'ailleurs, si tu peux nous donner aussi un petit aperçu de la coque et son origine (si tu la connais, ça serait cool :D



Pour ma coque, elle est en fibre et non en carbone, je pense donc qu'elle ne provient pas d'une SP5 ... mais d'un moulage poly ...










Voilà ! :cheers:

chris888

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2608 le: 11 mai 2007, 20H 05mn 46s »
au rythme ou je vais je pense que chriss et flo rouleront avec leur huit huit que moi je serais encore dans les fuite :D

Désolé pour toi  :cry:  mais je pense vraiment aux culasses et aux joints (j'ai eu le même problème avec le 916)

En ce qui concerne le remontage du moteur, je me retrouve complètement coinçé par le réglage des vitesses.  :ranting:

je ne peux plus continuer sans être passé par là. Et pourtant j'ai bien vu et bien compris ce qu'il fallait faire.  seulement, je ne peux même plus passer les vitesses et donc le point mort et donc la 2 ou la 3 pour faire le réglage.
 
ca fait C...   :ranting:




Pour ma coque, elle est en fibre et non en carbone, je pense donc qu'elle ne provient pas d'une SP5 ... mais d'un moulage poly ...



Voilà ! :cheers:


Merci pour tout. je  vois maintenant ce qu'est une copie de SP par rapport à celle de cataclop, c'est pas trop mal.
J'aimerai savoir ce que valent celles qu'on voit sur e-bay, celle dont cataclop nous a parlé  :cheers:

a voir dans le futur

zederix

  • Invité
Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #2609 le: 11 mai 2007, 20H 06mn 36s »
Pour info:

Prix (arrondis) chez Ducati:

Flanc avant gauche peint avec stickers: 467 euros Plus dispo
Flanc avant droit peint avec stickers: 467 euros Plus dispo
Tête de fourche peinte avec stickers: 484 euros Plus dispo
Araignée: 393 euros Dispo
Tableau de bord: 315 euros Plus dispo
Rétroviseurs (la paire): 124 euros Dispo
Bulle: 112 euros Plus dispo
Boucle arriere: 657 euros Plus dispo
Sélécteur: 54 euros Dispo

Il est bien évident que je me fiche que les parties habillage ne soient plus dispo puisque je gagnerai des thunes à habiller la dame en poly... la boucle arrière est redressable, par contre pour le tableau de bord euhhhh...  :cry:

On ne parle pas des demis-guidons, des commodos, clignos et autre...

J'espère sincerement que l'expert ne va pas se baser connement sur l'argus, pke suis mal... Toutes les factures depuis 93 sont maintenant avec la moto si il gratte un peu, il verra bien qu'elle valait un peu de pognon quand même!

Chris: Dis donc camarade, ça avance vitesse grand V!!! t'as bientôt le cul dessus là!!! Féloches...  :clapping:

BOUCLE ARRIERE ICI

Une solution possible pour la boucle arrière ...A voir   :wink:
« Modifié: 16 mai 2007, 19H 19mn 28s par zederix »