Sujet: Le coin des 851 et 888

[desmoflo86]

Super jolie!!!  d'autres photos??? 

Tu as encore ton Mostro???

 

[DarkMonster]

No désolé pas eu le temps, je suis rentré tard.
Bientôt, une fois astiquée, vache la poussiere dessus !
Ils l'ont trouvé jolie mon 888  .

Pour les vibrations ça va au guidon, un peu fort a 8000 mais apres c'est supportable, mais alors dans les pieds à partir de 8000 tours, c'est terrible  , vous aussi ?

Bno allez, un GP pour finir la journée, j'l'ai enregistré.

[cataclop888]

Ben voilà ... je m'absente UN week end, je rentre, et y en a dans tous les coins, 2 pages et demies plus loin qu'à mon départ !!!!!   

Bravo Darkmonster !! Bienvenue au club, féloches et longue vie à ta nouvelle compagne !!   

Pour les vibrations, je me souviens que ça vibre un peu vers les 8000, mais rien de méchant ... j'irais bien faire un tour pour te confirmer ça, mais ... comment dire ... hum ... j'aimerais bien ... mais j'peux point ...   

je pense surtout qu'il faut que tu t'y habitue ... donc, pas de panique pour l'instant ...

Zederix, j'essaierai de faire la mesure du 1 demain ... si pas de nouvelle, n'hésite pas à me relancer ...

au fait, j'ai lu ailleurs dans ce topic un post qui sous entendait que les coques SP5 étaient en carbone ... que nenni mes amis ... elle est bel(le) et bien en poly ... 

En tout cas, ça fait plaisir de vous lire ... et faut pas le répeter, mais ... mon 888 me manque ... c'est bon signe ... je suis peut être sur la pente descendante de la colère ... 

j'ai été studieux sur le trajet retour du we .. j'étais passager en BAR, donc j'ai lu ... "Ducati desmoquattro performance handbook" ... par Mr Falloon ... on y apprend des choses intéressantes sur les culasses, le système desmo, les soupapes, les "rockers" (basculeurs), l'injection .... j'ai seulement commencé à le lire, mais c'est sympa ... en anglais exclusivement, le seul bémol ... 

[cataclop888]

Clark (et tous les autres ... ...) :

En regardant le catalogue de chez Vee Two, j'ai trouvé ça, pour les 888 SP (je suppose pour les doubles injecteurs) :

http://www.veetwo.net/store_product.asp?CID=0&PID=404

ça peut peut être t'intéresser, non ?

[DarkMonster]

A desmoflo, oui je l'ai gardé 

Ce qu'il y a c'est que ma moitié en a marre de plus avoir SA moto rien que pour elle, alors comme le 620-695 lui plait pas (pas assez pechu), j'ai le droit d'en acheter une rien que pour moi 
Et je suis au moins aussi pressé qu'elle 

Et je l'aime vachement en plus le 1000DS 

A Cataclop: Ca m'inquiete moyennement, mais c'est un peu beaucoup désagréable, enfin va falloir que je m'habitue.

Petite surprise lors de l'achat, le mec me montre un couvercle de boite a air Ducati ouvert qu'il avait acheté.
Il l'a jamais mis, il croyait qu'il manquait une pièce pour fermer le trou

Sinon en serrant bien fort, ça freine mieux, mais je vais quand même tout vidanger les circuits.
Et en faite seule le pneu arrière est neuf, l'avant a mi vie.

Et la position dessus j'adore, ça fait du bien de retrouver des bracelets, et le mono bien tape-cul, ça me rappelle mon mono sur le TZR, c'est bon tu sens la route, sur long trajet je suis moins sur 
Vais mettre ça demain 

[zederix]

Pour le reste, une ch'tite question subsidiaire..... : lorsque je lis les  posts de ce forum, j'ai un pauvre insecte qui se ballade sur l'écran... Celà ne me le fait que sur ce site ... Alors est-ce un malware  ou est-ce une originalité du site ???

 

Up up up,   personne ne m'a répondu ....  
Petite précision, ça ne le fait pas tout le temps   

 

[chris888]

Super ta moto darkmonster. Bienvenue à toi dans le monde des 851 et 888. 

@ tous, voilà enfin les photos de la transformation des carénages en version super course 

Tout d'abord, j'ai retiré les écrous noyés dans le caoutchouc d'origine (vous savez, ceux qui tourne toujours dans le vide avec l'écrou qui se met de travers  )


Ensuite, j'ai du effectuer des découpes en avant des trous d'origine pour y glisser ensuite les dzus femelles. En effet, les trous étant trop loin des bords, j'ai préféré percé ces encoches plutôt que rapé les bords, ce qui aurait été trop laid. 
   

Voilà le résultat avant et après la transformation. Ca fait vraiment plus course. Vivement que je les monte, que je puisse les régler pour qu'ils tiennent bien.
 

[cataclop888]

Super Chris

je comprends mieux maintenant ...

j'ajoute cette tâche à la liste des choses à faire ... 

[chris888]

Ne rajoute pas trop de tâche, sinon, tu risques de trouver que cela fait beaucoup trop 

[DarkMonster]

Dis moi, tu les a acheté ou tes dzus ? 

EDIT: fonction recherche puis trouvées, aille pas sur la tête 

[desmoflo86]

Tu en as à pas trop cher chez ducati1 en angleterre... www.carbon-trader.com 

[Ghost]

Jolie travail chriss, que tu nous à encore fait.

Tu n'a pas peur que le support de la vis ne fasse pas une trop
grosse épaisseur entre les deux morceaux de carénages ?

[Ghost]

Tu en as à pas trop cher chez ducati1 en angleterre... www.carbon-trader.com 

la derniere commande faite à Carbon-trader m'a été livré en 48h
ils sont vraiment sérieux et vendent du bon matos.

[Ghost]

@Cataclop

A tu essayé de faire la purge de ton circuit de refroidissement en
levant la moto ( avant  + arriere ).

Si tu ne la pas, fait attaque toi à ca avant de vouloir alourdir ton 888 avec des
vis dzeus. 

[cataclop888]

Non ... pas encore essayé ... j'étais absent ce week end, et j'ai d'autres priorités (trouver un job  ) ... donc, pour l'instant ... reste à faire ... 

[chris888]

Pour les dzus, chez e-bay à moins de 60 euros les 20.
Pour ce qui est de les regler, il n'y aura pas de problème avec la longueur de vis. Elle font 16 ou 17 mm de long. 

Sinon je reviens de chez LD.    Super, j'ai les bons joints de culasses et même les petits trucs pour ne pas me planter pour les mettre (y a un piègelllll)     et une technique qui m'empêche d'utiliser la clé spéciale   

J'ai même eu les consignes pour le calage de la distribution et c'est plus simple que je ne le pensais. 

Tout va donc bien, il ne me reste plus que le temps. Je repars en mer demain jusqu'à vendredi. Je remets ça samedi. Je pourrai essayé de fermer le moteur samedi soir ou même dimanche. 

@ desmoflo: J'ai parlé de ton problème avec Dom. Il n'a pas d'araignée en stock, par contre, il pense avoir des commodos et autres pièces. Fais moi le point sur ce qu'il te manque, peut-être pourra-t-il avoir certaines pièces 

[RegDeg]

Salut les gars!!
Déjà Méga Feloches à DarkMonster-Tuituit!!!!!
Un de plus, c'est que du bonheur!!!!

Faut que je sois rapide, d'autres trucs sur le feu (et j'ai déja dû rattraper 2 pages...)
Enfin voila, j'ai pris mon lundi car je suis allé dans un certain batiment administratif.........

Et de là, je suis ressorti avec un bout de papier....

Et puis apres, je suis allé chercher une plaque avec des n° dessus... Jaune.........

Et puis j'ai tout assemblé collé fixé sur la moto et......

J'ai mis mon casque.....


Et SUIS PARTI FAIRE UN TOUR AVEC MA TUITUIT HOMOLOGUEEEEEEEE !!!!!

 
J'attendais ça depuis..... 8 mois.........

Puréééééééé que c'est bon!!!

J'en reviens pas: j'y suis arrivé!!!! J'ai mon tuituita moi qui roule et qu'est pas qu'un bibelot !!!!!!

Merci a vous tous de m'avoir supporté, moi j'vous aime tous !!!!!!

Maintenant, ilme reste a la faire réviser.... Mais je vous dis pas combien je suis heureux....
 8 (88) mois, c'est presque une naissance ça??????


Premiere impression: C'est bien raide, c'est super réactif, ca freine suffisament velu rien qu'avec 2 doigts, la position est finalement bien sympa et le retrogradage dans les tunnels c'est....Gasp ....... Yeeeeepeeeeeeeeeeeee!!!!

Seul bémol, j'ai l'impression qu'ouvert en grand, ca pousse moins qu'au 3/4, comme si un cylindre coupait.... Pas grave, ca doit etre une p'tite connerie ( pas la bonne puce, bougie, injecteur encrassé??), j'suis pô inquiet!!!

[cataclop888]

RegDeg ...

Sincèrement Super Méga  content pour toi !!!!

BRAVO !!!! TU L'AS FAIT !!!! et ce n'était pas gagné d'avance !!! 

une bonne révision, bougies, filtre à air ... et ouvert en grand, elle va marcher !!!

 

[chris888]

SUPER GENIAL!!!!!!  Enfin , il était temps. 

Comme quoi, le temps joue souvent en notre faveur.  Ca donne du baume au coeur et je suis bien content pour toi.

Enfin une tuit tuit qui fonctionne et qui roule.

Prends en bien soin et elle te donnera tout ce qu'elle a 

[El Gladiateur]

la derniere commande faite à Carbon-trader m'a été livré en 48h
ils sont vraiment sérieux et vendent du bon matos.

Je confirme.

[zederix]

RegDeg ...

Sincèrement Super Méga  content pour toi !!!!

BRAVO !!!! TU L'AS FAIT !!!! et ce n'était pas gagné d'avance !!! 

une bonne révision, bougies, filtre à air ... et ouvert en grand, elle va marcher !!!

 

Et mes numéros, tu les as mesurés ??? 

J'attends ta réponse avant de pouvoir commander 

 

[cataclop888]

oups ... 

j'y vais ... ne quitte pas ...

[steph]

Félicitation DarkMonster, elle est magnifique ta 888.
 

[chris888]

Bon ben les gars, passez une bonne semaine. 

Je pars en mer demain matin et je ne serai là que vendredi. Donc d'ici là, portez vous bien, mais n'écrivez pas trop, parce que ça fait trop à lire au retour. 

Par contre, vous avez l'autorisation de bien vous éclatez sur vos belles ou de profitez d'un peu de temps pour les améliorer. 

Ciao. 

[zederix]

Bon ben les gars, passez une bonne semaine. 

Je pars en mer demain matin et je ne serai là que vendredi. Donc d'ici là, portez vous bien, mais n'écrivez pas trop, parce que ça fait trop à lire au retour. 

Par contre, vous avez l'autorisation de bien vous éclatez sur vos belles ou de profitez d'un peu de temps pour les améliorer. 

Ciao. 

Tout juste.... plus je roule avec, plus c'est bon....  Je viens aussi de commander les logos AGIP pour mettre sur les flancs....  J'attends Cataclop et sa réponse pour mettre le numéro 1...  Et pis..les dzeus me tentent bien !!!
Bon courage à toi et à vendredi... 
 

[cataclop888]

Bye Chris, et bon voyage ...  

J'ai fait une copie du 1 de la coque SP5 :



A imprimer en A4, sans rien toucher, pour avoir les dimensions réelles ...

si tu as un doute Zederix, demande moi de mesurer, pour comparer ...

[chris888]

ciao les gars. Pour le moteur, c'est reparti, mais pas avant le week end prochain. Pour le reste ça attendra sans doute encore jusqu'à début juillet. Mais je suis confiant pour finir dans le courant juillet 

[zederix]

Bye Chris, et bon voyage ...  

J'ai fait une copie du 1 de la coque SP5 :



A imprimer en A4, sans rien toucher, pour avoir les dimensions réelles ...

si tu as un doute Zederix, demande moi de mesurer, pour comparer ...

trop fort Cataclop, merci beaucoup et ....... bonne nuit.

 

[zederix]

@ Cataclop....

   bon ben ça va pas, l'image ne ressort pas à la bonne échelle !!! 

Du coup je veux bien le même croquis, mais avec les cotes si tu peux ....  Merci mon ami !!!   
 

[DarkMonster]

Merci à tous,
Je la trouve aussi très belle    
Une autre :

Bon ne le dites pas j'ai déjà viré les autocollants de pub en bas  , et je me tate à enlever l'autocollant noir mat sous les autocollants.
Et j'ai aussi enlever tous les trucs rose dessus (embout de guidon, protege réservoir, amortisseur de direction, il est à vendre d'ailleurs , un hyperpro)
Bon j'ai bien les embouts de guidons d'origine, mais le mec les a peint en blanc... (vous en avez pas ?  )

Prochaine étape, rendre les pots parallèles au mono, ça jure et je trouve que ça casse la ligne. Pour ça faut que je refasse la jonction collecteur silencieux, très raté dessus (soudure  ).
Et enlever la plaque d'alu Leovince jaune.
Ils seraient prévus pour un R1, vous en voulez pas ?  

J'ai changé le couvercle de boite a air, filtre d'origine neuf déjà inside

EDIT: moi j'l'ai ai les AGIP 
Et super content pour toi RedDeg, c'est bon hein ?  , elles sont nés presque le même joru pour nous