Sujet: Le coin des 851 et 888

[franckducat]

Salut à tous, j'aimerais monter une paire de silencieux libres sur mon 888 strada pour qu'il s'exprime un peu plus.
Pourriez vous me dire quels modèles sont compatibles, je sais que les pots de 900ss sont les mêmes mais est ce valable pour les modèles IE et aussi les monstro et quelle cylindrée, quelle année, et tout et tout....  Merci !

[desmoflo86]

Si tu as un peu de ronds, regarde plutôt sur la baie, tu trouveras des échappements hauts pour 851/888 alus et carbones. Ce serait tout de même mieux de monter des échappements de la gamme; perso j'ai eu fut un temps des échappements hauts de 900SS; ils se montaient trés bien mais ça ne faisait pas du tout la même gueule que les silmotors 888 montés actuellement... j'ai des photos des 2 montages si tu veux... et... y'à pas photo! 

 

[franckducat]

En fait je recherche des pots bas pour conserver les reposes pieds arrières et j'ai un budget de 300€ !

[wim06]

Si tu as un peu de patience, on pourrait faire affaire...

Je viens d'acheter une ligne haute carbone qui nécessite un peu de travail et j'ai des pots bas alu libres en ce moment que je pourrais cèder une fois la ligne haute montée...

wim06.

[franckducat]

Si tu as un peu de patience, on pourrait faire affaire...

Cool, tu as un petite photo ?

[Ghost]

Par contre il te les cèdes à 300 euros 

[zederix]

En fait je recherche des pots bas pour conserver les reposes pieds arrières et j'ai un budget de 300€ !

Mon 888 étant monté avec une ligne complète en 50, il me reste au fond d'une armoire, 2 silencieux Termi en carbone diam. 43  qui permettent de garder les repose-pieds ...

Si ça t'intéresse, contacte moi par MP .... 

[BABA]

pfff j'avais dit que je n'irai pas voir les petites annonces
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=23307
Elle est absolument magnifique

6 mois max à tenir... aller on souffle bien 

[DarkMonster]

Zédérix tu m'intéresse.

Tu pourrais s'il te plait mesurer la longueur de l'échappement (juste la partie carbone, pas le bout de tube)

J'en ai un de côté je voudrais m'assurer que c'est pour un 888

Merci

[wim06]

Question: qui a changé les jantes d'origine (lourdes) sur sa 888?

Autre question : qu'est ce que vous avez comme puce avec vos échappements libres?

Encore une autre question : vous avez équipé votre 888 avec le filtre KN qui va bien et vous avez découpé la boite à air?


Pour la photo des pots, il me semble que j'ai posté il y a quelques pages en arrière une photo de ma 888.

Wim06.

PS: je connais pour les puces ça : http://www.planete-ducati.com/wiki/index.php/Meca_model_sbk_888_ECU

PS2 : je cherche donc une 038B ou une ultimap à achater / à copier (pas bien!!)

[Piparex]

BAA découpée
KN
Puce 038B

What else ?!?
 

[zederix]

Zédérix tu m'intéresse.

Tu pourrais s'il te plait mesurer la longueur de l'échappement (juste la partie carbone, pas le bout de tube)

J'en ai un de côté je voudrais m'assurer que c'est pour un 888

Merci

La longueur est de 40.5 cm .... 

[cataclop888]

BAA découpée
KN
Puce 038B

What else ?!?
 

pour un strada avec une ligne, rien d'autre ...

j'aimerais quand même savoir ce que ça donne une baa de corsa ... il paraît que la baa d'origine, même ouverte, est sous dimensionnée ...
la question : avec un moteur stock, une ligne en 50, puce 038B, y aurait il un gain avec une baa de corsa au lieu d'une baa d'origine ouverte+KN ?

vous avez 2h, ensuite je ramasse vos copies
 

[RegDeg]

@ Wim06:

J'ai acheté ma 888 avec des jantes TWM, celles en alu mais elles existent aussi en magnesium... Je ne connais pas le gain de poids mais rien qu'esthetiquement, ca le fait plus (baton qui s'efile vers l'exterieur: le contraire d'origine, moins d'inertie...).

Sinon.... Bin cet apre'm... Bin un tuituit a roulé du coté de Strasbourg!!!!!!

Eh oui, ca y est, je l'ai remontée, et ai suivi les conseils de Phil911: les injecteurs rouges marchent effectivement tres bien, malgré un ralenti encore un peu haut (1800tr/min) pour l'instant... Et pour mon probleme de sortie d'eau double au niveau du cylindre horizontal, et bien j'ai prix celui d'un ST2 refileté pour la sonde du mano de T°eau du TdB. Impeccable, ca parait etre concu pour!!!

AInsi, j'ai pû faire presque 25 kms, un vrai bonheur!!! Evidemment, il s'est mis à flotter, et le retour a été assez difficile puisque par la ville et avec des problemes pour trouver le point mort (dure cette poignée d'embrayage!!!), des pneux neufs que je ne connais pas (glissent, glissent pas??? Besoin d'etre chaud ou non???) et une premiere longue, mais longue!!! Je soupsonne d'ailleurs une boite a rapports modifiés, car 1ere tres longue,, les autres tres rapprochés... J'ai calé à 2 reprises au depart de feux rouges.... Enfin voila, j'ai vraiment craint une dérobade de l'arriere sur le sol devenu gras (il n'a pas plu depuis pas mal de temps ici) mais en faisant bien gaffe, il ne s'est rien passé!

J'en ai profité pour craner un peu en passant par mon DS avec pour pretexte de venir lui acheter un ecrou d'axe de levier d'embrayage en tole ( plus dispo mais Il l'avait en stock!!   )
En lui annonçant etre venu avec la bete, j'ai pensé qu'il viendrait la voir.... Que nenni......  Rien, peau d'zob, queue d'chi.... J'ai fait choux blanc!!! Je pensais emouvoir aussi le boss, le vendeur et la p'tite creauture de la caisse.... Rien.... J'ai l'impression qu'il faut venir avec au moins une 916 pour etre considéré......

Enfn.......Pas grave ils ne savent pas mon bonheur!!!!
Vous auriez vu l'enfilade de Ducat garées cote a cote: la mienne aussi neuve et propre que le 1098... Miam!!

=====>Regdeg' l'heureux, qui a doublé son kilometrage de 15 mois aujourd'hui !!!
 


Sinon, p'tite deception de la journée, j'ai raté le bagster de la baie... En tout cas, jolie affaire à 86 euros je trouve.....

[1600]

Un 851 Tricolore kit, ça intéresse quelqu"un ?

C'est là où vous savez, rubrique pros, mais vous avez intérêt à faire du gringue à votre banquier 

[RegDeg]

D'ailleurs, il est a combien votre régime de ralenti vous???

Sinon,
BAA de 851/ 888 SP4 sans couvercle
KN
collecteur "spaghetti" avec pots vides (le son!!! )
puce 040

[Piparex]

=====>Regdeg' l'heureux, qui a doublé son kilometrage de 15 mois aujourd'hui !!!

Féloches 
C'est beau la lumière à la sortie d'un long tunnel, n'est-il pas ?

 

[Piparex]

Un 851 Tricolore kit, ça intéresse quelqu"un ?

C'est là où vous savez, rubrique pros, mais vous avez intérêt à faire du gringue à votre banquier 

Dans mon cas, c'est plutot à la banquière 
Il se touche pas un peu le B2A17 

 

[Ghost]

Félicitation Regdeg pour ces premier tours de roue.
Pense à nous poster quelques photos.

Mon régime ralenti et de 1300 tour. 

[zederix]

Idem, super content pour toi REGDEG ... 

Je ne sais pas qui a demandé mais pour moi c'est 888 BAA ouverte, ligne complète en 50 et puce n° ? j'en sais rien !

Et la coque monoposto bien sûr !!! 

[desmoflo86]

c'est quoi un 888? 

[BABA]

Sinon.... Bin cet apre'm... Bin un tuituit a roulé du coté de Strasbourg!!!!!!

Enfn.......Pas grave ils ne savent pas mon bonheur!!!!
Vous auriez vu l'enfilade de Ducat garées cote a cote: la mienne aussi neuve et propre que le 1098... Miam!!

Sinon, p'tite deception de la journée, j'ai raté le bagster de la baie... En tout cas, jolie affaire à 86 euros je trouve.....

aaah çà y est : félicitations!!!
Tu dois en effet être bien content (çà en valait la peine???)
Pour la 1098 face à une SP4... euh, ils peuvent garder leur merde à 4 chiffres
Sinon le bagster c'est pas pour le SP rassure moi
 

PS : tu en profiteras pour nous faire de belles photos du boulot terminé quand tu auras le temps?
 


Et Starck, il en est où le tien de SP4 ?

[cataclop888]

@RegDeg :

ça c'est de la bonne nouvelle .... 

soigne ton rôdage ...

 

[La courbe]

Ah ouais, c'est vraiment super que tu aies pu la refaire tourner correctement 
FELICITATIONS

[RegDeg]

AHaaaa merci les gars!!!!

C'est vraiment bon maintenant: j'ai reglé le ralenti et plus aucun pb pour trouver le point mort!!!
Par contre, la 1ere est toujours aussi délicate au décollage....

J'ai pû faire un p'tit film, mais je sais pas comment l'inserer... C'est comme pour les photos?

[RegDeg]

Ah bin mince, je viens de regarder mes p'tits films... Un est flou, et l'autre fait 70Mo...

[cataclop888]

qu'est ce que tu as comme problème avec la 1ère, RegDeg

[RegDeg]

ET bien, lorsque je pars tranquillou d'un feu passé au vert, je dois franchement faire cirer (bien 3000-3500tr/min: hors de question de tenter de décoller du ralenti) sinon calage immédiat... Au point de me demander si c'est pas une 1ere "longue"... D'ailleurs, il me semble avoir moins de 500tr/min entre 3, 4 et 5eme vitesse... j'ai pas mesuré/etalonné/verifié mais voila...
Bon, d'un autre coté, tout est nouveau, et ca fait.... 7 ans que je ne suis pas monté sur une sportive... Et puis... J'ai plus l'habitude du 4pattes ou du gromono pas du bi encore tout serré car pas encore rodé....

D'ailleurs, pour le rodage, ce ne sera pas un de 2 ou 3000 kms, puisqu'a part les segments, tout est déja rodé: mais pour bien placer les pieces je vais m'en tenir à 1000kms peinard puis ensuite monter de 1000 Trs ts les 100 kms.


Mais bon sang, quel couple déjà, à la mi rotation et en dessous de 6000 tr/min!!!

[cataclop888]

embrayage neuf, RegDeg ?

[RegDeg]

Oui: il "mordrait" trop?

D'ailleurs j'ai un bruit lorsque je décolle, comme si on frottait des doigts un bllon de baudruche, un "squiiiiirp" bizarre...