Sujet: Le coin des 851 et 888

[czernich]

Il me reste à monter les clignotants d'origine et à trouver une bavette d'origine non découpée, c'est dommage que l'ancien proprio l'ai coupé...

[czernich]

Oh put... il faudrait penser à aller bosser

[BABA]

Il me reste à monter les clignotants d'origine et à trouver une bavette d'origine non découpée, c'est dommage que l'ancien proprio l'ai coupé...

Les clignos ne seraient pas fumés, çà ne me choquerai pas.
Par contre la bavette (bleue pour moi s'il te plaît ... ) découpée comme çà c'est pas très "propre". Mais en même temps, je la trouve un peu imposante d'origine. Il lui faudrait un support spézial 

Oh put... il faudrait penser à aller bosser

ah oui tiens t'as raison

[Ghost]

Il me reste à monter les clignotants d'origine et à trouver une bavette d'origine non découpée, c'est dommage que l'ancien proprio l'ai coupé...

je te souhaite du courage.

2 ans que j'en cherche une.

[chris888]

Pas de soucis pour adapter la coque monoposto. S'agissant d'un poly, il était prévu pour aller sur le bâti biposto.

Pourrais-tu me dire d'où viens la coque que tu as montée, et surtout dans quelle finition et enfin quels sont les modifs que tu as du apporté à la moto (s'il y en a eu évidemment) 

[wim06]

Pour info:

dans le dernier "desmo" un article "848 contre 851 20 ans après".

Pas encore lu mais le bouquin est sur ma table de chevet.

Recup de l'article du moto journal du 31 janvier 2008??

"Le verdict MJ: la 851 a des sacrés beaux restes. Et même un zeste de charme supplémentaire face à une 848 plus efficace mais un rien moins jouissive aux bas régimes. Les réels progres concernent en fait la partie cycle (pneus, suspensions, freins), à la fois rigoureuse et plus facile à emmener."

Bref, les freins et pneus, cela se soigne (j'ai fait) et pour l'emmener, bah, c'est connu qu'il faut être un homme, un vrai de vrai 

wim06.

[wim06]

Il me reste à monter les clignotants d'origine et à trouver une bavette d'origine non découpée, c'est dommage que l'ancien proprio l'ai coupé...

je te souhaite du courage.

2 ans que j'en cherche une.

C'est con, je viens de couper la mienne...

Wim06.

[wim06]

Question: qui a sous la main vite fait l'empilage que Phil 911 préconisait pour nos meules? (celui avec plein de disques lisses de 1.2mm)

Merki

wim06.

[Ghost]

Il me reste à monter les clignotants d'origine et à trouver une bavette d'origine non découpée, c'est dommage que l'ancien proprio l'ai coupé...

je te souhaite du courage.

2 ans que j'en cherche une.

C'est con, je viens de couper la mienne...

Wim06.

Tés serieux.   

[zederix]

Question: qui a sous la main vite fait l'empilage que Phil 911 préconisait pour nos meules? (celui avec plein de disques lisses de 1.2mm)

Merki

wim06.

Tu peux regarder Là , et les posts d'avant ...

[desmoflo86]

Belle marouille david! vraiment!!! 

[desmoflo86]

J'ai reçu mes supports d'échappements carbone ce matin!!!






Pour ceux qui voudraient en acheter:








Laissez tomber, c'est moche! 






114 euros... 

[RegDeg]

'Tain les gars, z'etes pas encore au lit??? Et en pleine semaine en plus????

Je suis en train de chercher des vis de bielles Pankl, car pour l'instant, c'est 200 roros l'une et il en faut 4.....
J'arrive pas à avaler cette couleuvre...

[DarkMonster]

 

Elles ont quoi de spécial ?

Ca peut pas se faire faire sur mesure dans le bon alliage ?

[DarkMonster]

Laissez tomber, c'est moche! 
114 euros... 

La kékétisation c'est sale

Ouch ! quand même 

Pourtant ils s'en vend régulièrement à 59€ si je ne m'abuse

[desmoflo86]

Nan nan... la patte inferieur est à 59... la totaleest à 108 + frais de port... (ou frais de porc en l'occurence! 

@RegDeg: Nan pas couché... j'attaque toujours la semaine par un gros napéro avé les collègues... 

[RegDeg]

Ah bin manque plus que Cataclop et le noyau dur est présent en fait....

Je ne suis plus pret à jouer à ce niveau là..... Imagine si ca foire et que le chapeau valdingue... Le moteur entier serait mort........

J'ai trop envie de rouleeeeeeeeerrrr

[RegDeg]

@RegDeg: Nan pas couché... j'attaque toujours la semaine par un gros napéro avé les collègues... 

Et t'arrives encore à viser les bonnes touches..... ??

T'as raison, vaut mieux commencer par ça, des fois que la semaine de taff ne t'epuise et t'empeche de festoyer le WE venu!!

[desmoflo86]

 

Et cette fois j'ai amené maman... elle ne me crois jamais quand je lui parle d'embuscade... là elle s'est bien bien faite chier, voulais aller dormir... sur qu'elle me foutera la paix la prochaine fois!!! 

Pour tes vis, pas moyen de récuperer sur l'ancien???

[cataclop888]

déjà qu'il avait fallu attendre quasi 3 mois pour avoir les vis d'origine chez Ducat, ça ne m'étonne qu'à moitié que ça soit la galère pour trouver celle des Pankl ... 

@RegDeg : c'est chez Ducat ce prix pharaonique de 200 roros la bête ? 

[wim06]

Question: qui a sous la main vite fait l'empilage que Phil 911 préconisait pour nos meules? (celui avec plein de disques lisses de 1.2mm)

Merki

wim06.

Tu peux regarder Là , et les posts d'avant ...

Merki. 
Je l'ai monté ainsi, mais je n'ai pas encore roulé.

Ayant modifie toutes mes motos selon le principe du kit à Bart / à Mash / à Georges, il me semble que le montage préconisé de Phil911 ne suis pas la même philisophie, donc je me pose la question quel est l'intéret entre ton montage et le montage d'origine, Phil911?

A part ça, j'ai mis le carter moteur droit ajouré et j'ai refait le joint du carter alternateur. J'espère que les fuites d'huile, c'est du passé...

Ce soir, je remplis avec du liquide de refroidissement, de l'huile, je remets le carénage et demain (s'il ne pleut pas) essai!

Wim06.

[RegDeg]

Non, il n'y a pas moyen de récuperer les vis d'origine: pour les serrer comme il faut, on doit etre a la limite de la rupture, avec mesure de l'allongement de la vis apres serrage au couple préconisé. C'est d'ailleurs une source de pb: on est tellement à la limite qu'elle casse "facilement" au montage, d'où l'interet d'en avoir en rabe (en plus!!)
regardez dans le manuel pour ceux qui l'ont... ça rigole pas!!

Pour le prix, c'est chezsepamoto: j'ai pas trouvé autrement... Chez le DS, c'est 176 roros, mais ce n'est plus disponible

[zederix]

A Wim :

En fait je ne crois pas qu'il y ait une seule solution de remontage, à partir du moment où tu modifies l'empilage par rapport à l'origine .. L'usure de chacune des pièces fait qu'il faut s'adapter, et c'est ce que j'ai dû faire ...

Sinon, tu achètes un kit complet et tu le montes comme préconisé à l'origine sans modifs ...

 

[czernich]

Pas de soucis pour adapter la coque monoposto. S'agissant d'un poly, il était prévu pour aller sur le bâti biposto.

Pourrais-tu me dire d'où viens la coque que tu as montée, et surtout dans quelle finition et enfin quels sont les modifs que tu as du apporté à la moto (s'il y en a eu évidemment) 

La coque a été achetée à un particulier dans cet état et il n'y a pas eu de modif à faire pour l'installer. J'ai juste fait une patte de fixation pour la maintenir au dessus du feu arrière. Je pense que ce poly est en vente sur ebay pour 79€. Il reste plus qu'à le faire peindre et le tour est joué..

[Ghost]

Çà y est les pots sont montés et essai hier.
Plus de fuite à la jonction collecteur - silencieux, donc
plus d'explosion a l'échappement.

Et quel plaisir de parcourir le bitume aux commandes de cette moto 

Par contre hier soir j'ai acheté une nouvelle moto, je vous laisse
deviner la cylindrée et la marque.

 

[cataclop888]

MZ 125 

[Ghost]

Pourquoi pas jawa...

je t'aide c'est une jap.....   vous pas taper moi.....

[cataclop888]

moi peut pas taper toi sur question jap ... 

celle qui tiendrait parfaitement compagnie à mon 888 .... une RC 30 ... 

veinard !! 

[Ghost]

Une RC 30      mais bon c'est pas ça

C'est une moto destinée au tout petit.

[zederix]

Moi celle qui me tanne en ce moment c'est une VTR SP2