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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3111794 fois)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6990 le: 20 juin 2008, 09H 41mn 13s »
@ Baba, tu sais que mon 851 sera en vente une fois remis en état.
si t'as pas trouvé d'ici là! parce que mon but c'est de refaire le 888.
je compte rouler un peu avec le 851 mais 851 de 92 et 888 de 93, ça fait un peu double emploi. j'aimerais bien un couple conique à la place.  je pense le mettre en vente l'année prochaine. Par contre dépoilage total et rem en état complète :thumbsup: faut que ça biche p'tet ben que je le descenderais en Italie l'année prochaine! Au fait est ce que quelqu'un a entendu parler de WDW2009? j'ai réservé fin juin en toscane ça serait cool de faire une pierre deux coups!
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Hors ligne BABA

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6991 le: 20 juin 2008, 10H 43mn 51s »
On verra alors, mais je compte quand même l'avoir avant l'année prochaine :siffler:
Mais si j'ai envie d'un 851 de 92 et que je n'en ai pas, oui j'y réfléchirai...
Personnellement çà me botterai bien d'avoir 91, 92, 93, et 916 de 94 (je vous ai déjà dit que je voulais me faire une petite collec' non? :D) : en avoir une en bon état, celle que je vais acheté -normalement- cet été, et tenter la restoration pour les autres, çà m'intéresse aussi çà :wink:
 :D
Par contre, celui qui va acheter la tienne pourra être content (même sans que la resto' soit commencée, je le sait déjà :thumbsup:)... et il en aura pour son argent, quand je vois la qualité de tes refections.
à mon avis tu n'auras pas de mal à la vendre.
C'est bien simple, c'est encore mieux que quand elles étaient neuves :P
(j'ai été sur le cul de l'état de ton 900 SS de pourtant 14 ans :P et même pour le 748)
« Modifié: 20 juin 2008, 10H 47mn 48s par BABA »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6992 le: 20 juin 2008, 18H 26mn 41s »
@ Florian :

Alors, toujours partant pour passer par la Creuse le 8/8/8 ... ?
Sinon, toujours vendredi, ou jeudi ?


Baaaah... oui!  :D

Si tu veux faire la route tranquilou le vendredi je passe te chercher; par contre, si tu as plutôt envie de faire la route le jeudi (ce que je peux bien comprendre...) moi je ne pourrai pas, je monterai donc la chignolle sur le plateau puisque ma nana et ma fille descendent ce même jour dans le 84 et qu'elles passent par l'auvergne...

"C'est vouuuuus qui voyeeeez..."  :)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6993 le: 20 juin 2008, 21H 05mn 26s »
et bien ... que de bonnes nouvelles !! comme ça fait plaisir de lire tout ça !!  :thumbsup:

@Baba : j'espère qu'on pourra bientôt fêter la concrétisation de ton rêve !! c'est tout le mal que je te souhaite ... on en bave avec ces motos, mais qu'est ce que c'est bon quand ça marche ....  :sm19:

@RegDeg :

pourvu que tout aille aussi vite que pour ton vilo ....

et fait une grosse bise à ta femme de ma part ... elle le mérite bien, de te laisser faire tout ça ... on a de la chance, non ? ;)

pour ma part, si tout va bien, je termine de la remonter ce week end, encore 2-3 petites choses à voir ... j'ai trouvé un bon compromis pour le réglage des demi guidons ... va falloir que je m'habitue, mais ça devrait aller ... :)



donc si je comprends bien...tu passes me voir a la montagne avec ton 888 le week end prochain!!!! :dribble: cool  :siffler:


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6994 le: 20 juin 2008, 21H 50mn 19s »
RV: (et autres!  :)) sais tu si des ressorts de fourche de 916 sont identiques à ceux de nos 888??? Des Ohlins en fait...  :wink:

Attention: Le public ne répond que SI et seulement SI il connaît la réponse...  :D

 :cheers:

PS: J - 49...  :D  et je suis PRET!!!  :dribble:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6995 le: 20 juin 2008, 23H 02mn 04s »
je réponds même si je ne suis pas sur ....  :sm19:

les fourches des 888 et 916 étant vraiment différentes, je ne vois pas pourquoi les ressorts seraient identiques ...

d'ailleurs, sur le site ohlins, pour 916 les ressorts de fourche font 287 mm, dans le manuel du 888, la longueur limite de service des ressorts est 329 mm ;)

888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6996 le: 21 juin 2008, 01H 55mn 15s »
les fourches des 888 et 916 étant vraiment différentes, je ne vois pas pourquoi les ressorts seraient identiques ...

Parce que le 916 est grosso merdo l'héritière du 888, et que même si j'avais un gros doute, l'espoir faisait vivre...  :(
« Modifié: 21 juin 2008, 02H 03mn 34s par desmoflo86 »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6997 le: 21 juin 2008, 08H 45mn 13s »
RV: (et autres!  :)) sais tu si des ressorts de fourche de 916 sont identiques à ceux de nos 888??? Des Ohlins en fait...  :wink:

Attention: Le public ne répond que SI et seulement SI il connaît la réponse...  :D

 :cheers:

PS: J - 49...  :D  et je suis PRET!!!  :dribble:

J'avais demandé à ohlins, ils ne savait pas et m'avait demandé de mesurer la longueur de mes ressorts ...

chris888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6998 le: 22 juin 2008, 11H 16mn 01s »
Petites nouvelles du front:
Plus que 3 jours de boulot ecolier avant les vacances  :cheers: :cheers:

Des news de la ducati maintenant :thumbsup:
Apres démontage de la batterie par mon paternel, le diagnostic est on ne peut plus clair: apres un an de montage, elle est déja morte- faut dire que je ne l ai pas beaucoup utilisée et apres plusieurs essais au top, la derniere fois elle n a pas voulu démarrer.  :cry:
Je suis donc bon pour une batterie neuve cet été.

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #6999 le: 22 juin 2008, 11H 52mn 46s »
Bah c'est un consommable sur nos marouilles... surtout si on ne les utilise pas souvent...  :wink:

@ux possesseurs de 916...: Une offre spéciale sur PS PERFORMANCE pour les ressorts ohlins: 81 euros!!!  8O

Dommage pour mon 888...  :roll:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7000 le: 22 juin 2008, 12H 22mn 49s »
Tiens au fait: Depuis que j'ai remplacé mes pattes d'échappements, je n'ai quasiment plus de vibrations... comme quoi ça tient parfois à peu de choses hein...  :D

@El Diablo, si tu m'entend...  :wink:

Piparex

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7001 le: 22 juin 2008, 14H 24mn 17s »
J'ai fait hier ma vidange huile + filtre + nettoyage crépine.
Puis je me suis demandé de quand datait la dernière.
Du 16 Juillet 2006 et 1150 kms depuis  :?

Elle a 36875 kms. Une jeunette quoi  :lol:

 :cheers:

Piparex

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7002 le: 22 juin 2008, 14H 55mn 44s »
J'ai dans le garage un amortisseur arrière Marzocchi Duoshock pour 851 qu'un vendeur sur ebay m'avait envoyé à tord. Il m'avait escroqué sur les frais d'envoi d'un levier d'embrayage + bocal de 900SS.
Versus le poids de l'amorto par rapport au levier, j'avais fait une rapide règle de 3 et proposé un prix pour le renvoi du Marzocchi. Il ne m'a jamais répondu.

Il n'y a pas de référence sur l'amorto.
Est-ce de la bonne qualité ? Mieux qu'un Sachs ? Mieux qu'un Showa ? Par rapport à un Öhlins ?
ça se monterait sur la 888?
La durite est percée et ça suinte.
ça se répare / reconditionne ?
J'ai cherché sur le web, rien trouvé sur leur site.

 :cheers:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7003 le: 22 juin 2008, 16H 51mn 10s »

Du 16 Juillet 2006 et 1150 kms depuis  :?
 :cheers:

 :) Me suis fait la même reflexion il y à 2 semaines quand j'ai fait la vidange...

Achetée à l'été 2006 à 39400 kms, elle en à maintenant 41700... soit 2300 bornes en 2 ans  :roll: environ 1000 bornes par ans, je vais pas l'user hein!  :D

D'ailleurs en gros elles arrivent à combien de bornes vos chignolles???

Hors ligne Ghost

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7004 le: 22 juin 2008, 17H 28mn 48s »
Bah c'est un consommable sur nos marouilles... surtout si on ne les utilise pas souvent...  :wink:


Vu le prix des batteries je ne regrette pas l'achat de mon optimate.
sous perf de temps en temps que je ne roule pas.
Et depuis plus de souci de démarrage.
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Hors ligne Ghost

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7005 le: 22 juin 2008, 17H 30mn 55s »

Du 16 Juillet 2006 et 1150 kms depuis  :?
 :cheers:

 :) Me suis fait la même reflexion il y à 2 semaines quand j'ai fait la vidange...

Achetée à l'été 2006 à 39400 kms, elle en à maintenant 41700... soit 2300 bornes en 2 ans  :roll: environ 1000 bornes par ans, je vais pas l'user hein!  :D

D'ailleurs en gros elles arrivent à combien de bornes vos chignolles???

La mienne acheté en septembre 2006 à 48000 km et aujourd'hui 10 000 de plus
A savoir que pendant 6 mois elle etait demonté.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7006 le: 23 juin 2008, 10H 45mn 24s »
pour moi, achetée en novembre 2006, et j'ai fait depuis env. 300 kms, et je viens de la vidanger... :lol:

Snon, j'ai reçu mon pistooooooon-euh!!!
C'est bien un vrai SP5, nickel!!

Il me reste ces vis (j'y arrive pas, c'est trop dur de ceder à ce chantage!!) et à amener la culasse a faire refaire.



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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7007 le: 23 juin 2008, 12H 54mn 00s »
Il me reste ces vis (j'y arrive pas, c'est trop dur de ceder à ce chantage!!) et à amener la culasse a faire refaire.

je te comprends, mais comment faire autrement ?
ça serait dommage après tout ce que tu as investi dedans, temps, argent, de la laisser au garage à cause de 4 vis ...  :cry:

bon, ok, ce sont des vis en or à ce prix .... ah non ? ... arghhh on m'aurait menti ? :lol:

donc, soit tu en as les moyens et tu fais le chèque tout de suite, soit tu attends patiemment de trouver ces vis moins chères (de combien ?) en regardant dans ton garage le sp4 ...  :siffler:

je sais, cruel dilemne ..  :sm19:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7008 le: 23 juin 2008, 14H 32mn 37s »
Faudrait trouver un jeu de ses bielles qui seraient HS.

Fait une recherche auprès des revendeurs ebay (nicole, ...) via leurs articles en vente.

Je sais ça doit être dur, mais c'est clair que 4*200 ça fait sacrément réfléchir.

Perso j'imaginerais pas les payer ce prix, bien que j'aime ma 888.

Hors ligne RegDeg

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7009 le: 23 juin 2008, 15H 12mn 33s »
On ne peux pas récuperer ces vis: elle doivent etre neuves et il y a meme risque de les casser au montage tellment c'est monté fort!!!
Donc en récuperer sur des bielles HS, c'est pô possible... :cry:

Et c'est même pas dit que 4 suffisent... Le truc glauque quoi... :cry: :cry:

Mais bon, je suis obligé... Donc je vais me fendre de cette somme...
Des fois, je reve d'un Strada, biplace, à 4000 roros avec rien a  faire dessus...
J'ai même hésiter à monter un moteur de 916 dedans, histoire de regler le probleme, mais ce ne serait plus un SP4...

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7010 le: 23 juin 2008, 21H 46mn 46s »
Moi c'est pas dit que je monte un moteur de 900 SS dans la partie cycle
 du 888.
C'est une idée qui me trotte dans la tête depuis un bout de temps.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7011 le: 23 juin 2008, 21H 51mn 06s »
Intéressant tout ca... :wink:
Virtute et Gladio

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7012 le: 23 juin 2008, 21H 52mn 54s »
Des fois, je reve d'un Strada, biplace, à 4000 roros avec rien a  faire dessus...

il y a des mots mutuellement exclusifs, dans ta phrase .. ça ne marche pas ...  :lol:

RegDeg, je comprends ton dilemne ... mais tu as une machine que beaucoup ici rêvent de posséder ... moi le premier ...

je ne sais pas trop quoi te dire ... seul toi peut décider de ce que tu veux et/ou peux faire ...

j'aurais bien envie de te dire de foncer, mais .... je ne suis pas à ta place ...  :cry:

calme, sang froid, tête froide et sereinité garder tu le dois ...  :bowdown:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7013 le: 23 juin 2008, 22H 01mn 20s »
Moi c'est pas dit que je monte un moteur de 900 SS dans la partie cycle
 du 888.
C'est une idée qui me trotte dans la tête depuis un bout de temps.

L'autre jour j'ai discuté avec un mec qui tournait au Vigeant avec ce montage.
Bah ça marchait bien  :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7014 le: 23 juin 2008, 22H 01mn 47s »
Quelque chose me dit que Regdeg sera présent avec son SP au mois d'aout.
« Modifié: 23 juin 2008, 22H 05mn 35s par Ghost »
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7015 le: 23 juin 2008, 22H 07mn 30s »
Moi c'est pas dit que je monte un moteur de 900 SS dans la partie cycle
 du 888.
C'est une idée qui me trotte dans la tête depuis un bout de temps.

L'autre jour j'ai discuté avec un mec qui tournait au Vigeant avec ce montage.
Bah ça marchait bien  :D

Et le gros avantage, plus de problème avec le liquide de refroidissement qui
coule de partout . :D
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7016 le: 23 juin 2008, 22H 07mn 55s »
Moi c'est pas dit que je monte un moteur de 900 SS dans la partie cycle
 du 888.
C'est une idée qui me trotte dans la tête depuis un bout de temps.

beurk ....  :sick:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7017 le: 23 juin 2008, 22H 23mn 12s »
 :dribble: :dribble: :D :cry: :dribble: :dribble: :D :cry: :cry: :bowdown:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7018 le: 23 juin 2008, 22H 26mn 14s »
Clark, tu as découvert les smyleys ?   :sm19:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #7019 le: 23 juin 2008, 22H 30mn 55s »
Pitie laissez les d'origine...y'en a plus assez pour faire du tuning...
Virtute et Gladio