Sujet: Le coin des 851 et 888

[RegDeg]

t'en vois souvent des SP4 dans la rue? Ne me dis pas que tu l'as pas acheté aussi pour l'objet par lui même? ça te fait rien toi d'aller dans ton garage et uniquement de regarder ta moto sous tous les angles, de la détailler de l'avant, de l'arrière? et ben ça môssieur c'est la passion! En plus tu peut (p'têt pas en ce moment) même prendre du plaisir en la conduisant! Essaie donc de faire pareil avec une montre à 5000 euros (Oh ça brille!) ou avec un barbouillis accroché au mur et qui s'appellerait objet d'art!
j'ai un pote qui est passionné de ducat, bon il me dit qu'il a pas les moyens de s'en acheter une, par contre il s'est offert une énorme baie vitrée à 10 000 euros  pour sa barraque:cry: cherchez l'erreur!
Vends ton SP4! tu pourras t'acheter une Honda NTV et même un Virago avec!

 

Je te trouve un peu violent sur ce coup...


Je l'ai achetée UNIQUEMENT pour l'objet qu'elle est, justement... C'est bien ça le probleme.

Je connais 2 SP4, les 2 ont des problemes. J'espere plus pour longtemps ( ClarK  )

Je pense avoir prouvé que je suis un passionné avec tous mes déboires: t'en connais beaucoup qui lacherait 800 E dans 4 vis de bielles alors qu'ils sont au chomage à moins de 1200 euros? Qui doivent passer des journées sur le net a la recherche des pieces manquantes? Qui laissent femme presque tous les soirs pour rester devant l'ordi ou aller au garage pour bosser sur la meule?

Elle me laisse faire car c'est effectivement ma passion et parfois, comme chaque homme, j'ai des baisses de moral.
Car pour ce qui est de la matter pendant des heures, je sais faire... Ca fait 2 ans et 9 mois que je m'y entraine... Par contre la rouler, j'aimerai bien maintenant....

Pour le "pilote" que je suis, c'est de la confiture au cochon que d'avoir acheté cette moto, (le gain de puissance par rapport à un Strada et les possibilités de reglages que permettent les Ohlins sur la route.... ). De plus, depuis que je connais les difficultés de recherche de pieces (et leur prix quand on les trouve!!) pour cette meule, je sais que je ne l'utiliserai jamais pour ce qu'elle est au départ, le circuit.

Cette SP4, je la sortirai pour la balade dans les Vosges, au meme titre que mes anciennes de 40, 50 ans, d'où la confiture.

C'est tres beau de mettre un SP sur un piedestal, je t'en remercie mais encore faut il savoir le sacrifice derriere en cas de pépin, pour le rendu en sensation une fois que tu le sais!!! Car je ne pense pas que tu pourras ouvrir sur l'angle comme un goret sachant qu'en cas de surestime de soi, t'en as avec du bol pour 2 ans a retrouver les pieces pour le prix de 2 reins pour la remonter...

Par exemple, dimanche, un dosseret de selle d'origine en skaï est parti sur ebay pour 260... Livres!!! Et il n'existe plus aucune piece dispo dans le réseau, c'est simple en cas de probleme!!

Ca fait plus de 2 ans et demi que j'ai cette moto, et pour l'instant, j'ai dû rouler 4 (5 p'tete?) heures avec... Et avec le potentiometre qui merdait en prime (je ne le savais pas encore), donc avec le flippe de pas savoir si j'allais pouvoir rentrer.

Ce Printemps, elle a bien tourné 64 kms (64!!) et j'etais sur un rodage à moins de 6000 tr/min et une vis volage a tout ruiné...

Ainsi, pour l'instant, cette moto, elle ne m'a servi que "d'oeuvre d'art" non roulante.... Au meme titre que ton exemple de montre, mais sans indiquer l'heure!!!  

Enfin, là où je ne te comprends pas/plus, c'est quand j'évoques un autre objet de culte, un 900SS couples coniques, toi tu me parles de NTV...?

[La courbe]

Je pense pas qu'il était  "agressif" dans ses propos...
C'est le problème ave les forums, il manque le ton et l'intention...

[DarkMonster]

Il manquait de plein de choses dans son message, qu'il aurait pu gardé pour lui et ses 4 machines.

Moi j'aurais pas fait ce qu'a fait RedDeg, (surtout les vis), mais je respecte son choix.

Courage en tout cas 

[RegDeg]

Je ne cherche aucunement à monter une polémique, je tenais juste à m'expliquer... 
J'ai fait en (très) gros un résumé de mon histoire avec ma "danseuse"...

Et puis.... Je chauffe un peu quand on m'explique ce que c'est d'être passionné.......
Et surtout qu'on compare un CC avec une NTV (parce que je suis assez d'accord pour le coup du Virago / 888 Strada  )

Allez, bisoux!

[Matthieu - Ducatmat]

RedDeg t'a eu mon MP pour tes coussinets ? 

[RegDeg]

Yep, je te remercie!

[desmofred]

bon ben c'est bien ça fait réagir tout ça.
en effet je crois que mes propos ont été mal interprétés. je voulais dire que tu as la chance d'avoir une belle machine,certes avec pas mal d'emmerdes. aujourd'hui t'as l'air de regretter, qu'est ce qu'il te reste à faire? rouler avec en serrant du cul tous les 50 kms? ou continuer à lacher du fric?
 a toi de voir!
renseignes toi aussi sur les couples coniques (qui sait régler parfaitement le couple conique? quel est le prix des pièces adaptables? les trouve t on facilement? qui veut bien y toucher?
ben c'est vrai que ça coute cher,c'est le prix de la passion
Allez sans rancunes, un jour t'en profiteras de ta belle

     

[gael]

Tout ça me fait penser que j'ai encore fait une balade sympa avec la SP4 dimanche!

Je n'ai pas lu tous tes déboires Regdeg mais il ne semble pas pas qu'une SP soit forcément moins fiable qu'une strada, il y a tellement de pièces communes. Il y a des numéros plus ou moins bons...

Attendez, je pose le clavier pour toucher mon bureau en bois... ouala, c'est fait


Gael

[DarkMonster]

10 messages dans "le coin des 851 et 888" et toujours pas de présentation, pas mal 

[cataclop888]

Hé les filles, on se croirait sur le topic "Moto GP : Laguna Seca" !!!  ... rangez vos limes à ongles et vos brosses à cheveux !!!

Bon alors, RegDeg, ça va le faire pour ces coussinets ? 

j'espère bien que oui ... j'ai bien envie qu'on fasse la route ensemble ... avé le gars Glassmann ... on va en affoler des alarmes et des ptites vieilles dans les patelins ... rien qu'au ralenti ... 

[La courbe]

Hé les filles, on se croirait sur le topic "Moto GP : Laguna Seca" !!!  ... rangez vos limes à ongles et vos brosses à cheveux !!!

C'est LES NERFS 
C'est l'approche du but ultime... Le 8/8/8

[cataclop888]

tu t'en fous, toi, tu viens le 9/0/0 ... 

[RegDeg]

J'espere que ca va le faire: j'appelle Dom demain (aujourd'hui pas pû )

Par contre, mon mécano aurait dû rentrer de vacances lundi, et j'ai toujours aucune news.... Du coup, je vais laisser tomber la peinture moteur pour l'instant 

Donc là... bin j'attend.....

[RegDeg]

bon ben c'est bien ça fait réagir tout ça.
en effet je crois que mes propos ont été mal interprétés. je voulais dire que tu as la chance d'avoir une belle machine,certes avec pas mal d'emmerdes. aujourd'hui t'as l'air de regretter, qu'est ce qu'il te reste à faire? rouler avec en serrant du cul tous les 50 kms? ou continuer à lacher du fric?
 a toi de voir!
renseignes toi aussi sur les couples coniques (qui sait régler parfaitement le couple conique? quel est le prix des pièces adaptables? les trouve t on facilement? qui veut bien y toucher?
ben c'est vrai que ça coute cher,c'est le prix de la passion
Allez sans rancunes, un jour t'en profiteras de ta belle

Je compte bien aller jusqu'au bout pour pouvoir en profiter, mais pour l'instant, c'est sans etre sur du resultat: est ce que la position de pilotage me plaira? est ce que, comme tu le dis si bien, je ne serrerai pas le cul en étant dessus? Est ce que surtout mon dos le supportera? Est ce que je saurai etre humble et ne pas faire le con une fois en selle?
J'aurai aujourd'hui les réponses, je continuerai à injecter de l'argent: là, je ne peux me fier qu'à 64 bons kms en 2 ans et demi...

Je connais les CC car à la base, et jusqu'à l'achat "compulsif" de la 888, c'est ce que je recherchais. C'est aussi ce coté horlogerie qui me plait, et je connais du vrai spécialiste qui aurait pû me donner les directives... Mais bon. Et puis, c'est aussi une "vraie" ancienne, ce qui excuse plus facilement ses recherches de pieces.
En bourse d'échanges aujourd'hui, tu trouves, certes avec qqes difficultés, du CC, mais le 888 qui est à la meme enseigne niveau pieces, lui, est encore trop jeune... Donc c'est la merde...

Je regrette parfois cet achat, mais ce sont surtout des coups de blues matinés de l'échéance du 8/8/8... J'ai vraiment envie de partir sur une bonne base avec ma tuituit en pouvant convoyer (convoler?) avec Cataclop et Glassman de Savoie à destination... Là, ce serait top!! De gros souvenirs sympas, rien de tel pour seller une amitié durable entre elle et moi !! (et les 2 autres! )

Et puis, excuse moi si j'ai réagi moi aussi de maniere un poil exagérée, y'avait effectivement pas le ton! 

 Sans rancune !!

[glassmann888]

Hé les filles, on se croirait sur le topic "Moto GP : Laguna Seca" !!!  ... rangez vos limes à ongles et vos brosses à cheveux !!!

Bon alors, RegDeg, ça va le faire pour ces coussinets ? 

j'espère bien que oui ... j'ai bien envie qu'on fasse la route ensemble ... avé le gars Glassmann ... on va en affoler des alarmes et des ptites vieilles dans les patelins ... rien qu'au ralenti ... 

et ca sur!!! la j essaye de faire des tests de bruits...euh...pour mes oreilles!!! j ai essayer ces prits trucs d aviateurs...ben y restent pas en place...ca doit etre les vibrations!!! j ai ensuite passe au diametre supperieur...bouchons de petite arvine...fletrie...(gros avantage...pendant les ptits arrets pleins...controles...on peut les snifer...dieu que ca fait du bien)...mais pour ce qui est du bruit...bofff!!! reste...bouchons de champagne montes a l envers...et mis en place au marteau ...la ca va nettement mieux...j entend absolument plus rien...euh sauf le bruit de ma 888!!! pas possible...ca doit venir de l interieur!!!

bon cataclop...on s organise comment??? depart toujours jeudi?? et y en a d autres qui peuvent nous rejoindre...pour le trajet??? brrrr j ai mes cheveux qui se dressent rien que d y penser!!!

[phil911]

Bjr à tous
... Depuis le temps  !!!

Certaines obligations m'éloignent de votre site depuis pas mal de temps, mais que voulez vous, il faut bien travailler et parfois loin de chez soi pour pouvoir subvenir à ses petits plaisirs.

En parlant de petits plaisirs, je dois avouer que mon passage au Trofeo Rosso le WE dernier a été un moment privilégié pour moi qui ne "m'exporte" quasi jamais.
Ce plaisir a été décuplé par l'opportunité de rencontrer certains d'entre vous et je vous assure que j'y suis sensible.
J'aurais sincèrement aimé pouvoir discuter plus longtemps avec vous, mais j'étais divisé entre roulages et "discutages" avec des amateurs de belles machines. A ce sujet,  deux anglais ... âgés ont apprécié ma manière d'aborder l'idée Ducati dans leur langue maternelle et me suivaient parfois comme mon ombre  ...   

Bref, j'avais sorti une  « vieillerie » du garage pour me faire simplement plaisir.
Ma compagne ayant décidé de se joindre à moi, il m'était (sur sa demande  …) interdit d'exploiter la mécanique. Effrayée à chaque série de roulage, je lui avais promis de ne pas mettre les sliders sur ma combi  ... de la grande époque, ce pour lui exprimer ma retenue en piste. Le train de pneus quant à lui a tout de même souffert, plus habitué aux supports des béquilles qu'à être sur l'angle.

Je disais donc que j'ai fait rouler une mémère, sans prendre le moindre risque envers moi (bien sûr) et la mécanique. Elle marchait extrêmement bien et me suis surpris à sortir des courbes serrées plus rapidement que certaines mécaniques plus modernes. Le poids assurément faisait la différence dans ces courbes.

Merci pour tous vos encouragements quant à ma moto. Je vous rappelle qu'elles sont également faites pour les yeux et le coeur des connaisseurs, pas uniquement pour moi  !!!
Et des connaisseurs, j'en ai rencontré beaucoup au cours du WE, dont certains venus chercher une info technique, une info historique sur le sujet. Du bonheur en fait  !!!   … malgré certains qui sont tout de même venus me rappeler combien ils considèrent les 888 comme des « merdes »   !!!  Eh oui, il y en a  …

Quant à notre ami La Courbe, j'ai vraiment regretté de n'avoir pu m'entretenir plus longuement avec lui. Cependant, je me souviens parfaitement lui avoir dit que je n'appréciais pas particulièrement ma SP.5 sur routes ouvertes, que cette machine n'avait rien à faire en ces lieux, trop typée alors qu'une Strada bien préparée, fiabilisée et légèrement équipée représente le bonheur absolu en matière de 888… sur route !!!
Je reconnais que mes propos peuvent choquer certains d’entre-vous, mais je suis d’un esprit rationnel et ne me voile pas la face au nom du prestige ou de la rareté d’un modèle.
Que penseriez-vous d’une boîte mal étagée pour la route sur une japonaise ???
C’est une catastrophe répliqueraient certains !!!
 Il en est de même pour le régime moteur, la démultiplication qui occasionne des soucis à bas régimes, pour la fourche avant traditionnelle de chez SHOWA  … même si l’OHLINS des SP.4 est une vraie horreur à entretenir !!!
Et pourtant c’est tout cela une 888 SP  …
Je vous choque n’est-ce pas ??? 

Restons raisonnable. Ces machines nécessitent un entretien beaucoup plus fréquent que les Strada. Qui dit entretien(s) dit gros billets et de nos jours si vous n’êtes pas né avec quelques notions de mécanique, le plaisir de rouler en « rareté » peut se transformer en cauchemar financier  …
Quant aux spéculations relatives aux SP, avec honnêteté, je vous dis que tout ceci manque de logique, au nom du profit et voilà qui est bien dommage.

Alors me direz-vous, pourquoi je ne possède que des machines particulières, parfois plus difficiles à entretenir que des SP ???
Ma démarche était radicalement différente. Je reconnais aujourd’hui avoir été aspiré dans une spirale infernale de la beauté mécanique dans une période où je devais me trouver seul, des motivations extérieures pour continuer à voir le soleil se lever chaque matin.
Je ne regrette pas un seul instant ma démarche. J’ai œuvré non pas pour moi seul, mais également pour tous ceux qui aiment encore les 888.

Je regrette très sincèrement de ne pouvoir vous accompagner le 08 août car j’avais l’intention d’amener la Corsa 926 pour que vous puissiez tous en profiter, ainsi que ma SP.5 pour partager quelques kilomètres avec vous. Mais la vie réserve toujours des imprévus …

Je reste convaincu que d’autres occasions nous seront offertes dans un avenir proche.

A très bientôt.

Phil911

[DarkMonster]

rhaaaa j'ai raté ça !!!

Je devais y passer rapidement le samedi comme l'an dernier mais un empêchement...

Malgré tout ce que tu dis avec raison, un SP4 fera mon bonheur un jour 

Je regrette très sincèrement de ne pouvoir vous accompagner le 08 août car j’avais l’intention d’amener la Corsa 926 pour que vous puissiez tous en profiter, ainsi que ma SP.5 pour partager quelques kilomètres avec vous. Mais la vie réserve toujours des imprévus …

 

[glassmann888]

tu me vois vraiment bien desole de ne pas pouvoir voir tes belles machines   le 8.8.08...mais sait on jamais...je desespere pas!!! et on fera quelques kils pour toi...et pour les autres absents!!    

[desmofred]

Salut phil,
il y a bien longtemps que je contemple tes machines par le biais de photos que tu m'avais  m'envoyer .
un vrai régal pour les pupilles, je ne m'en lasse pas!!
vraiment superbes, du pur bonheur.
impatient de pouvoir les contempler en vrai  un jour

[ClarK]

Yep c'est du lourd !
Avec tout ça la 250 ieme page de ce topic ! Ça se fête 

[franckducat]

RegDeg ! T'as jamais songé à la revendre en pièces ta brêle ? Sans déconné, avant mon 888 j'avais acheté un 916 ex piste mal remonté, pas cher mais pas propre, toujours en panne cause faisceau bricolé.
Comme je ne voulais pas revendre un moto dans cet état, je l'ai démontée et vendue au compte goutte, et ben j'en ai tiré 2000€ de bénef.
Donc comme les pièces de SP valent de l'or, penses y !

[La courbe]

Je pense qu'il va se faire plaisir un peu avant...

[RegDeg]

Oh que si que j'y ai songé !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais comme le dit la Courbe, je vois le bout du tunnel: elle sera entierement d'origine quand j'aurai remonté le moteur!!!

En parlant de ça, les fournisseurs italiens se sont plantés dans la commande: Dom n'a pas eu les bons coussinets, je devrais les avoir fin de semaine prochaine....



Y'a comme une sorte de scoumoune....  Personne ne sait faire du Vaudou??

[Matthieu - Ducatmat]

pour le vaudou, mon cousin Haïtien si !! 

il a joué dans E.T. de Spielberg !

C'est lui l'auteur de la célèbre phrase :

Haïti téléphone... maison 

plus sérieusement l'essentiel pour tes coussinnets c'est que tu va pouvoir les avoir, et dans pas si longtemps 

une fois montés t'oublieras pas la photo du moteur en poster et celle de la R69S, hein ?             
     
 

[franckducat]

Le cœur a ses raisons que la raison ignore !

[RegDeg]

@Matt:
T'inquiete, je penserai à toi pour les posters!! C'est le minimum que je puisse faire si elle tourne!!
Et si tu viens dans la région, t'auras p'tete meme bien plus 
PS: t'es trop con !


@ Franckducat:
Tu tapes dans le mille là...
Meme en piece, je ne pense pas ateindre la somme investie... Et je suis au bout: ce serait dommage de craquer maintenant!

@Phil911:
J'ai entr'aperçu ce que tu dis sur les SP: regimes moteurs imposés par l'etagement à basses vitesses, la rareté des pieces et la spéculation abusive sur les prix des pieces... Par contre, je connais pas encore l'Ohlins et les déboires de sa refection... C'est ce qu'il me reste encore a découvrir en fait... Je vais attendre l'hiver, des fois que je puisse tourner d'ici là!!

[ClarK]

@regdeg : ne perd pas espoir, tout vient a point a qui sait attendre 

[La courbe]

Tu parles de la fourche là ? 

[Ghost]

Je viens de démonter la fourche pour l'amener à mon mécano lundi.
Il va essayer de la vérifier et  monter les ressort WP dans la journée.
Donc mardi j'attaque le remontage en espérant de ne plus avoir de problème avant le rassemblement.

Je devrais recevoir la bavette que ma vendu desmofred au plus tard samedi.
Elle est de 851 avant 92 mais ça fera mieux que la mienne qui est coupé.

Du pain sur la planche avant le 5 aout. 

[cataclop888]

@RegDeg :

tu vas avoir une merveille .... peut être capricieuse, mais une merveille quand même ... tu es bientôt au bout ... ne lâche pas l'affaire, bien sur ... 

@Glassmann :

on discute de la sortie 8/8/8 sur le topic adéquat comme Sheila, ok ?


Pour ma part, j'ai été faire un petit viron ce soir ... t° impeccable, l'absence de V fait bien la différence ... donc pour l'instant, je reste comme ça, même si au niveau esthétique, peut mieux faire ... 

Par contre, j'ai toujours autant de mal à sentir l'avant ... c'est flou ... pourtant, mes pneus accrochent, mais ce flou à l'avant me donne du mal à me situer ... je suis un peu déçu par la fourche ... ressorts trop faibles et huile trop fluide ... tout ça raide neuf ... et en plus, la moto se relève à la prise de freins sur l'angle ...

on verra cet hiver pour faire ce qu'il y faut ...

les freins .... ma ma mia ... un doigt (vous ne voulez pas un whisky d'abord ? ) ... et scotché dans le résé ... va falloir faire gaffe au service 3 pièces ...