Sujet: Le coin des 851 et 888

[BABA]

Un peu de lecture sur le SP

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/ducati_851sp%2089.htm

[desmofred]

Si si il existe.
D'ailleurs il s'appelle SP (cf la photo du té de fourche) et pas SP1 j'ai mis le 1 entre parenthèses.
C'est le premier de la série et il est apparu en 89 (à je ne sais pas combien d'exemplaires sans doutes moins que les autres).

Although the first 851 SP of 1989 was little more than a more powerful Strada

Ian Falloon - Ducati desmoquattro performance handbook

Et en regardant vite fait au chapitre des culasses
Il est bien précisé qu'il reste en 851 cm3 et que les soupapes font 33 mm coté admission et 29 à l'échappement (comme sur nos 888 strada ) contrairement au 851 strada, monté en 32/28.
D'ailleurs ce sont les mêmes diamètres que la kit de l'année précédente et je crois que ce sont les mêmes aac aussi.

Il est quand même bien ce bouquin de Ian Falloon! je me demande bien qui te l'a conseillé je voudrais le même pour les desmodue mais à 125 euros en moyenne sur le net, ça fait cher. je crois que mon 851 de 92 doit être un S3 mais je suis pas sur, faudra que je regarde quand j'aurais enlevé le draps de dessus un de ces jours!!

[zack]

tu nous feras des photos 

[desmofred]

tu nous feras des photos 

euh oui je peux faire des photos mais bon tu vas pas être déçu du voyage!!
parce que là c'est un peu la débandade...
je l'ai acheté y a plus de 2 ans, je l'ai mis dans un coin du garage et puis je l'ai pas touché depuis! j'ai juste enlevé les carénages pour les emmener à la peinture. je sais j'ai honte mais un jour je la remets en route!

[desmoflo86]

 

Rappelle moi combien de marouilles dans le garage??? 

[BABA]

3 + 1 au grenier
Personnellement je l'avais trouvé propre son 851... mais quand on voit les autres qu'il a... oui on attend avec impatience qu'elle soit refaite
Elle va même être mieux que quand elle est sortie de sa caisse

Pour le bouquin de Falloon, je l'avais vu sur le amazone. Et comme c'était Noël et que mon frangin ne savait pas quoi m'offrir... je l'ai mis rapidement sur la voie (je l'ai depuis Noël 2007... je ne compte pas le nombre de fois que je l'ouvre )
C'est un très bon bouquin en effet
J'aimerai bien un comme çà, mais spécifique aux 851/888 avec encore un poil plus de détails
(Phil tu ne veux vraiment pas le faire ton bouquin ? )

[BABA]

Je ne parlais pas pour moi mais pour Fred (et la guzz'? )... moi je n'en ai que deux pour l'instant (mais entières ).
Le 888 dans la grange, qui a piqué la place de la guzz del padre (), qui elle, est dans l'atelier avec mon petit Mostro.
Et enfin, une honda FT500 dans le fond du garage, mais elle n'est pas à moi non plus celle là hein

[phil911]

Eh bien dites moi, il existe des gens ici particulièrement bien informés et documentés sur le sujet  ... et ça fait grand plaisir, je dirais même que ça ME fait grand plaisir  !!!

Allez, pour en rajouter une couche perso  ... savez vous que des POLEN Réplica ont été importées en France en 1993  ??
Balivernes ou réalités  ??? Il semblerait que ce soit vrai sauf que ... personne n'en a jamais vu la couleur  !!!

Phil911

[BABA]

Tu parles en Corsa (style Roche Replica) ou en version strada ?
De quel style ? typé Corsa 91/92 (avec l'ancien cadre) ou bien un 888.
T'as des photos de la bête ? (j'imagine que si il existe il était plutôt prévu pour les US?!)

Si j'en vois une promis j'le dis (mais faut pas rêver )

Je crois que pour çà il n'y a que la Sima pour répondre (à moins de rencontrer un proprio)... ou alors les Mines si jamais il n'est pas passé par la sima.

[BABA]

En fait après une rapide recherche (environ deux secondes )
j'ai trouvé çà...




- Magnesium wheels (Technomagnesio Penta 5-Spoke wheels)
- Aluminum Rear & Front sub-frames
- 888 Solo Seat mounted on Air Tech 888 solo tail section
- Titanium Axles and Brake Mounting Bolts
- Brembo Gold Line Floating Iron Rotors and Billet Calipers
- Full Floating low mount rear brake kit from Pro Italia, moves the caliper to the
bottom of the rotor for better center of gravity
- Fast By Ferracci stainless steel and carbon fiber complete exhaust system,
which is their copy of the famous Termignoni 'Farne' exhaust
- AP Lockheed variable ratio racing front brake and clutch master cylinders
- Billet aluminum foot pegs, brackets, and pedals from Pro Italia
- Steering Damper from Storz
- Oil cooler with stainless braided lines from Earls
- Ferracci Stage 1 computer chip
- Billet muffler clamps from Pro Italia
- Hi-Rise clip ons from Storz (raised the hand grips for comfort)
- Carbon Fiber fenders, exhaust hangers, clutch and sprocket covers.

http://motorcyclepictureoftheday.blogspot.com/2008/10/beautiful-ducati-851-doug-polen-replica.html

Après je ne sais pas si c'est un modèle spécial, ou si c'est replica dans le sens où le gars a juste rajouté des pièces spéciales sur un 851.

Bon je continue de chercher.

[BABA]

Sinon lui en a une (apparemment un acteur australien)-> edit : en fait c'est Hulk ?
Mais il n'y a pas de photo
(d'ailleurs au passage celle du SP3 pi le reste aussi )

http://www.ericbana-archives.com/Eric-Hobbies.html

Il fait référence au 851 SPS c'est çà le Polen Replica ?
C'est la deuxième fois que je vois cette référence... la première fois c'était dans les chiffres de production que Phil avait mis sur le forum américain.
Donc il y en aurait 16 en tout.

[bipbip]

y'en aune belle dans nos petites annonces.... 

[BABA]

Elle ressemble à celle de Amaël 
(y a que les jantes qui sont bofbofs)

[bipbip]

c'est team colors qui la peint...
elle appartient a quelqu'un du zebsite...

[desmofred]

@ baba : c'est celle que j'ai étè cherche en corréze en avril 2008 et que j'ai remonté chez moi , d'ailleurs la photo du coté droit a étè prise à sa sorti de grange...

il la vend car après un stage piste à carole , il a réalisé que "" vu son gabarit "" elle n'était pas faites pour lui...

mais en noir et à ce prix la et bin y va la garder un moment autour du coup................ ............... ou alors un amoureux du noir...

elle était rouge au départ... j'ai récupérer toutes les pieces biposto de cette machine... chez moi... 

Hé, Marcus, y a toujours une bulle haute qui t'attends dans mon grenier

[desmofred]

Rappelle moi combien de marouilles dans le garage???  

En effet 4 motos dans le garage, la moitié est roulante!
c'est ça qu'est chiant, je peux pas m'en empêcher de les démonter alors c'est sur, ça prend du temps! les carters moteurs du 888 sont peints (oh, c'est beau!), le 748 a les tripes à l'air, fuite d'eau sur joint de culasse vertical, vendredi, il devra être sur la remorque direction l'Italie. le 900ss m'a fait un caca nerveux, bougies HS, est ce du aux pistons HC? le 851 (qui est bien un S3) attend son tour. Et dire qu'il y en a qui s'ennuient!

[desmofred]

Sinon lui en a une (apparemment un acteur australien)-> edit : en fait c'est Hulk ?
Mais il n'y a pas de photo
(d'ailleurs au passage celle du SP3 pi le reste aussi )

http://www.ericbana-archives.com/Eric-Hobbies.html

Il fait référence au 851 SPS c'est çà le Polen Replica ?
C'est la deuxième fois que je vois cette référence... la première fois c'était dans les chiffres de production que Phil avait mis sur le forum américain.
Donc il y en aurait 16 en tout.

y aurait eu des Polen replica lancés par l'usine? etes vous sur qu'à l'époque ducati pouvait se permettre de lancer des répliques sur le marché? c'était pas sur un 888 (il me semble que Polen a eu son 2ème titre en 92)? D'ailleurs je dois avoir des diapos  du SBK, de la manche de Magny cours, Polen avait gagné d'ailleurs (j'ai une belle photo avec la couronne du vainqueur posée au dessus du n°23 )

[DarkMonster]

@ baba : c'est celle que j'ai étè cherche en corréze en avril 2008 et que j'ai remonté chez moi , d'ailleurs la photo du coté droit a étè prise à sa sorti de grange...

il la vend car après un stage piste à carole , il a réalisé que "" vu son gabarit "" elle n'était pas faites pour lui...

mais en noir et à ce prix la et bin y va la garder un moment autour du coup................ ............... ou alors un amoureux du noir...

elle était rouge au départ... j'ai récupérer toutes les pieces biposto de cette machine... chez moi... 

Hé, Marcus, y a toujours une bulle haute qui t'attends dans mon grenier

Il y a des bulles hautes réservées pour Marcus au 4 coins de la France 

[BABA]

y aurait eu des Polen replica lancés par l'usine? etes vous sur qu'à l'époque ducati pouvait se permettre de lancer des répliques sur le marché? c'était pas sur un 888 (il me semble que Polen a eu son 2ème titre en 92)? D'ailleurs je dois avoir des diapos  du SBK, de la manche de Magny cours, Polen avait gagné d'ailleurs (j'ai une belle photo avec la couronne du vainqueur posée au dessus du n°23 )

Ils ont bien fait un Corsa Roche Replica à 50 exemplaires.
Bon il y en a (au moins) un qui est désormais éparpillé aux quatre coins du monde, grâce (ou à cause c'est selon votre point de vue  ) à un revendeur allemand qui officie sur ebay (c'est un peu dommage je trouve )

raaaaa c'est beau




edit : Pour le Polen, si c'est un "corsa" j'ai souvenir d'une annonce dans le Bas Rhin d'un 888 Corsa n°21 sur 23 exemplaires produits (23 comme Polen ) il y a de çà deux ou trois ans je crois... à vendre avec un second moteur neuf (l'autre à refaire) pour... 13000€. (c'était pas cher )
A six mois près... je crois que j'aurais été capable de lâcher mon 600 et d'arrêter momentanément la route pour l'acheter
J'aurais mis en vente le moteur en bon état illico de toute façon.
Mis en vente 6 mois trop tôt
Faut retrouver, mais on en a brièvement parlé ici je crois à l'époque.
Je crois que l'annonce n'est pas restée plus d'une semaine sur ducatannonces

[BABA]

@ baba : c'est celle que j'ai étè cherche en corréze en avril 2008 et que j'ai remonté chez moi , d'ailleurs la photo du coté droit a étè prise à sa sorti de grange...

Oui je l'ai reconnu

[BABA]

Il y a des bulles hautes réservées pour Marcus au 4 coins de la France 

La çà va c'est juste à "coté" de chez lui  ... l'excuse pour sortir le 888 : faut que j'aille récupérer ma bulle haute

[BABA]

Bon je vais m'autocorriger

edit : Pour le Polen, si c'est un "corsa" j'ai souvenir d'une annonce dans le Bas Rhin d'un 888 Corsa n°21 sur 23 exemplaires produits (23 comme Polen )

En fait c'était une faute de frappe (je suis sûr que c'était marqué 23 dans l'annonce, elle m'a un peu marqué ) il a inversé les deux chiffres... et c'était un 926 et çà devait être celle là :

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=10648.msg205163#msg205163

rraaaaa putain c'est trop beau!!!!!

Juste pour arreter de rever.... ca se negocie a combien ce genre de sbk ?  

Je viens de vendre la mienne 12000 Euros dans un état parfait. (c'est pas cher)

En gros elle était à vendre à nouveau en 2007... (je crois que 888 power n'est pas Alsacien??? et elle était à vendre en Alsace en 2007-> cf page 42 du topic, début février 2007)

[zack]

Aucune homologué pour la route je suppose 

[BABA]

Ah non çà c'est de la pure brêle de circuit, d'la vraie
Ce sont des motos compé client prévues pour les différents championnat de SBK (et/ou endurance en ce qui concerne la Sima)

Remarque... il y a des 851 kit qui sont normalement réservées aux circuits qui se retrouvent sur la route (il y en a une à vendre en ce moment en France, j'en ai vu une autre je ne sais plus dans quel pays) et Darkmonster, lors de sa quête au tuituit, avait été essayer une ex-BoTT engagée par YE Motori il me semble (réhomologuée et dépossédée de pas mal des pièces racing fragiles).
Peut être que certains l'ont fait aussi tant qui l'était encore possible sur des plus récentes.

[cataclop888]

Pour calmer les ardeurs de certains, les corsa, c'est ouverture complète moteur tous les 500-600 kms ... quand t'as pas pris le vilo ou les carters dans la tronche avant ... 

sinon, ça fait un moment que j'en aurais une dans le garage ... 

[BABA]

C'est pas pire qu'un 999RS

Si tu relis le post de Panpan sur son 926, c'est plus fiable que çà n'y paraît...
Enfin çà dépend si t'es un gros sagouin ou si tu veux juste te faire plaisir et rouler sur une machine exceptionnelle

Au pire tu y fous un moteur de strada un poil préparé (en 985, avec le vilo de 900SS et les pistons "big bore", des culasses à grosses soupapes, etc...par exemple )pour ne pas abimer le 926...

Pi la moto et son moteur à côté sur un beau support, c'est trop la classe comme déco dans le salon

Le Corsa, c'est le top du top du top.
(une réplique "light" ne me déplairait pas non plus )

[desmobiwan]

Pi la moto et son moteur à côté sur un beau support, c'est trop la classe comme déco dans le salon

Et ça devient le salon de la moto!

[zack]

t'as remontés ton tete de fourche desmobiwan ?

[desmoflo86]

Tu confond pas là? 

C'est moi la nouvelle tête de fourche... 

Et oui impec, grace à tes petites pièces, j'ai pu remonter le phare d'origine, nickel! 

[zack]

Tu confond pas là?  

C'est moi la nouvelle tête de fourche...  

Et oui impec, grace à tes petites pièces, j'ai pu remonter le phare d'origine, nickel!  

J'en ai aussi envoyé à desmobiwan   (ce dont tu n'avais pas besoin )