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Auteur Sujet: Le coin des 851 et 888  (Lu 3117221 fois)

Hors ligne filos888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9720 le: 04 novembre 2009, 17H 24mn 58s »
yes baba c'est la mienne en attendant qqs autres photos :siffler:
mais debut du demontage pour refreshing , c'est sympa ca permet de mieux les connaitre
je me suis aperçu que mon niveau de liquide d'embrayage etait tres bas par rapportà d'hab,  :oops:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9721 le: 04 novembre 2009, 18H 14mn 21s »
si ton récepteur fuit, il y a un tutoriel dans le coin atelier qui explique la méthode pour changer le joint.

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20300.0

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9722 le: 04 novembre 2009, 18H 17mn 34s »
Ayé,

meine Dutche Ducati est naturalisée française pour de bon.

J'ai reçu la CG aujourd'hui.Moins d'une semaine d'attente,ça va.

Je me suis aperçu que le niveau sonore est à 104 db  8O.

C'est full barouf  :D

Comment fait Ducate pour homologuer des bécanes à ce niveau ?

Et chez vous c'est combien ??????

a+

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9723 le: 04 novembre 2009, 18H 19mn 23s »
Tout le monde est à 104, c'est normal... enfin, c'est normal, façon de parler :lol: :D

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9724 le: 04 novembre 2009, 18H 23mn 13s »
N'oublie pas de penser "comme en 94"....les normes n'étaient pas les mêmes.
J'ai eu l'occasion de passer au sonomètre sur une course: 99db, j'y croyais pas....avec les Silmotors vides...avant ceux -la, j'avais des Termis NH, le bruit est kif-kif.
Le gars avait peut-être voulu me faire une fleur pour passer le controle, mais 99 ca me semble peu.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9725 le: 04 novembre 2009, 18H 27mn 16s »
baba merci pour le lien . :thumbsup:
de plus j'ai un peu de lecture avec les 300 pages du topic 888/851 plus qqs autres  :fatigue:
tte facon , pas de souci à se faire vu les passionnés qui trainent  :bowdown:
brd pas pu mesurer les db de la mienne mais elle est full origine

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9726 le: 04 novembre 2009, 18H 32mn 15s »
N'oublie pas de penser "comme en 94"....les normes n'étaient pas les mêmes.

J'ai un GEX 750 de 85 (la mythique  :D),il est pourtant à 98 Db.

a+

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9727 le: 04 novembre 2009, 18H 33mn 48s »
A mon avis c'est pour les SP que la norme à 104dB a été choisi (ligne en 50), parce que les strada font clairement moins en pots d'origine, ainsi qu'en pot pas d'origine.

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9728 le: 04 novembre 2009, 18H 51mn 50s »
Pas bête le raisonnement Dark  :thumbsup:

Mon voisin m'a file des photos de son fils, vous avez la soirée pour me filer le nom du voisin :siffler:, mais je sais que vous connaissez la réponse, vous en parlez dans les premieres pages du post. :wink:







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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9729 le: 04 novembre 2009, 18H 56mn 39s »
Vue la désignation des photos (floxxx) Florian Ferracci.
Qu'est ce que je gagne ? sa 888 corsa ? :dribble:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9730 le: 04 novembre 2009, 19H 12mn 37s »
Merde, j'aurais du changer le nom des tofs.
Malheureusement il ne l'a plus, mais j'avais eu le loisir de monter dessus (moteur arrêté) et l'écouter (moteur en marche  :lol:)
Elle était..... :P :P :dribble: c'est a cette époque que j'étais tombe amoureux des 888 et j'avais donc acheté ma belle, au garage de son père.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9731 le: 05 novembre 2009, 06H 21mn 29s »
l'époque Sima avec Mr Marcel et Chambon avec les cheveux longs....
c'est bien ferracci qui a été mécano chez Kawa en moto gp avec hopkins?
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9732 le: 05 novembre 2009, 08H 31mn 02s »
il y a été chez Aprilia à l'époque de la RS cube (je ne sais plus si c'est le nom) aussi.
Il y avait eu un article dans desmo (çà devait être dans les premiers)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9733 le: 05 novembre 2009, 11H 55mn 03s »
il y a été chez Aprilia à l'époque de la RS cube (je ne sais plus si c'est le nom) aussi.
Il y avait eu un article dans desmo (çà devait être dans les premiers)
oui c'est bien le nom, avec Régis laconi qui a participé au dévelopement en MOTO GP
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9734 le: 05 novembre 2009, 13H 32mn 11s »
Aprilia, puis Kawa, et maintenant dans le team JIR en SBK europe.
Son programme n'est pas encore défini pour 2010.Il doit le savoir, mais ne veut pas me le dire. :P
Mon rêve serait de participer à une course de cote avec lui et son père, pour lui preter ma 888.
J'y arriverai :)
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9735 le: 05 novembre 2009, 18H 27mn 11s »
A mon avis c'est pour les SP que la norme à 104dB a été choisi (ligne en 50), parce que les strada font clairement moins en pots d'origine, ainsi qu'en pot pas d'origine.

non non elles font pas du tout moins les strada en pot...pas dorigine... :D :siffler:


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9736 le: 05 novembre 2009, 19H 12mn 11s »
Dans le post du niveau sonore des ducat'

888 strada de 94
de mémoire CG 104 db
controlé au sonométre il y a 2 ans par les bleus: 111 db
 8O 8O 8O ... la tête du flic, qui me dit rouler lui aussi en ducat avant de me coller une prune :ranting:
jaloux va  :D :D :D

 :siffler:
Dans un bouquin il m'a semblé lire qu'un strada avec des pots vides était à 110 dB...
J'aimerais bien vérifier :D
Mais pas par :police:   :siffler: si possible :D
La grosse ligne çà fait plus de barouf à bas régime (je vois la guzz' de mon père, il a une -grosse- ligne termi, il fait plus de barouf que moi au ralenti, mais après c'est kifkif je trouve... par contre pour l'embrayage à sec, là c'est moi qui gagne :D le sien n'est pas très bruyant)

Après en pots d'origine, je ne sais pas... jamais essayé, jamais entendu :D (de toute façon je ne les ai pas ceux d'origine...)
 
« Modifié: 05 novembre 2009, 19H 14mn 43s par BABA »

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9737 le: 05 novembre 2009, 20H 14mn 52s »
J'ai remis les pots d' origine ce week end. Je ne pense pas etre à 100 db. Après les termis, on dirait une moto électrique. :D Par contre la moto est plus souple et cogne moins en bas (très plaisant); Par contre j'ai l'impression que c'est les hauts régimes (après 7000 trs) ou la puissance est moindre.
Là je suis réglo de chez réglo, et je souris quand je passe devant les  :police:
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9738 le: 05 novembre 2009, 20H 17mn 13s »
Ligne en 50, échaps inox full barouf, mesuré par mes soins avec un sonomètre à 114 db à 6750 trs/min ....
ma voisine n'appréciait pas trop ... quand je démarrais, son vaisselier tremblait, je l'entendais ...  :lol:

c'était vraiment trop chiant, je suis vite revenu en origine .. suffit bien ... enfin, depuis échaps carbone quand même ... on ne se refait pas !!  :sm19:
888 ---- 1199 --- ou autre ---- tant que l'on y trouve son plaisir ----- le reste, on s'en cogne ! ;)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9739 le: 05 novembre 2009, 20H 26mn 44s »

perso...ligne total 50...echappement Sp4 alu vides de chez vide...je m en tappe du
bruit...de ma pouffe de voisine :D sa vaisselle peut tomber  :Jumpy: de toute manière
dans ce pays y a que des vieux...bien sourds!!! :D :lol: :lol:


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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9740 le: 05 novembre 2009, 22H 44mn 44s »
J'en conclus que le gars qui m'a passe le contrôle a fait exprès de fausser la mesure pour que je puisse participer, 99db avec les pots vides, c'est pas cohérent avec vos valeurs.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9741 le: 07 novembre 2009, 03H 01mn 27s »

qui c est qui a pris ca a colombier?

http://www.petitesannonces.ch/a/661593

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9742 le: 07 novembre 2009, 21H 05mn 30s »
un mythe.......

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9743 le: 08 novembre 2009, 18H 01mn 25s »
Bonjour à tous,

aprés avoir fait une recherche sur le fofo,je n'ai pas la réponse à ma question.

Pour mon tuituit (un 94) le code couleur rouge c'est:

RO 93 ou RA 97?

J'ai une ch'tite retouche à faire sous la selle  :(

Merci.
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9744 le: 09 novembre 2009, 09H 16mn 48s »
J'en conclus que le gars qui m'a passe le contrôle a fait exprès de fausser la mesure pour que je puisse participer, 99db avec les pots vides, c'est pas cohérent avec vos valeurs.

99DB en juin à 4000 mhp au bourbonnais... en Spark carbone NH ...



Le Rallye du Bourbonnais?
J'suis hyper fan des rallyes, j'en ai fais un avec le 888 en 2004, masi j'avoue que c'était pas la becane idéale.
Si c'est du rallye dont tu parles, j'aimerais bien que tu fasses un post la-dessus. :cheers:
« Modifié: 09 novembre 2009, 11H 48mn 43s par Kikekoka »
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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9745 le: 09 novembre 2009, 09H 20mn 36s »
Non c'était sur la piste (journée piste de planete)
Le Rallye du Bourbonnais c'est un Rallye auto (à moins qu'il y ait une épreuve moto ???)

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9746 le: 09 novembre 2009, 12H 20mn 08s »
ciao ducatisti :bowdown:
tite question , savez vous si la mousse d'entourage des compteurs se trouve facile et a quel prix
gracie mil , car la mienne est bien abimé et j'aimerais pas mettre de carbone

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9747 le: 09 novembre 2009, 12H 48mn 27s »
Le prix 27€, c'est dispo, et c'est beau  :D

chris888

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9748 le: 09 novembre 2009, 14H 15mn 37s »
Après plusieurs mois absent, je renviens enfin au forum. Je vois que beaucoup de nouveaux sont arrivés. Cool.   :cheers: :cheers:

Sinon, j'ai toujours mon problème de purge d'embrayage. Arrive pas à le purger. J'ai toujours le levier mou alors que je n'ai plus d'air dans le circuit (en principe). Je venais de changer le joint du récepteur suite à une fuite complète du circuit (fichu joint).  :( :(

D'ailleurs, le joint vaut moins de 4 roros chez ducati.

Sinon, vu le nombre de 888 SPisée, quelqu'un aurait un bon tuyau pour une coque monoplace? j'ai décidé de m'y mettre, parce qu'à force d'attendre, ça ne sera jamais fait  :lol:

Si certains ont des bons plans de ce côté, n'hésitez pas.  :thumbsup:

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Re : Le coin des 851 et 888
« Réponse #9749 le: 09 novembre 2009, 16H 36mn 05s »
merci monseigneur :thumbsup:
j'ai pas eu le temps de demonter le mien pour voir comment il etait maintenu
de tte facon j'ai tout l'hiver
j'espere que la peche sera aussi bonne qd j'aurais besoin d'autres pieces car le stock de pieces 851/888 n'est plus si grand  :cry:
tant qu'on trouve de l'adaptable ca va , le jour ou il faut un carter comme chris , eh ben bijour hein !!
faut que je regarde les ref. de roulement de direction car les miens grattent un peu. je dois en trouver ss problemes par mon bouclard qui se fournit hors ducat