Sujet: Topic officiel du Monster S4

[bostrom]

Ca fait plus de bruit.

C'est ca qui est bien      


Après ce que tu gagnes(après un réglage minimum) ca doit être au moins 1/2 cheval

[stef s4r]

Ok ok ...tu vas peut être gagner 1/2 ch mais tu vas perdre tout autant en couple 
le mieux est filtre KN et boite fermée 

[nykow]

Je plussoie Stef, j'ai mis un couvercle fermé mais en laissant mon filtre DP sur mon 1000DS et je préfère, j'ai l'impression qu'elle est un peu plus pleine en bas et surtout plus stable au ralenti 
pis Sauval m'a dit que ça servait à rien une BAA ouverte 

par contre si sur ton S4 tu as posé tout le kit DP¨autant le laisser non ??

[matt33]

En fait j'ai les echappement termi, le boitier DP et le filtre DP ... La boite a air ouverte je pense que je vais la virer car effectivement a part le bruit qui est sympa ,et cet aspect DEMONIAQUE  , j'ai aussi l'impression d'avoir un trou sur l'accel...
Je le vire aujourd'hui et je vous dirais ce que jen pense...
Merci!

[matt33]

Ca y'est je l'ai viré et comme nikow en effet je la trouve aussi plus pleine, elle a une meilleure reprise aussi, manque ce gros bruit d'aspiration mais ca ne me derange pas... j'ai l'impressiàon qu'elle monte plus haut dans les tours avec le boitier, je me trompe?

[matt33]

Merci pour l'info...

[nykow]

quand on pose un kit perf comme toi il faut pas aller régler tout ça chez le DS ??

ce qui expliquerait ton trou à bas régime 

[matt33]

Si c'est que l'on m'as conseillé...
Je dois aller chez mon DS cette semaine...

[LOIC42]

j'arrive en cours de route!! j'ai voté S4 avec moins de 10 000km vu ke je l'ai recup cette semaine!! facon elle a que 11990km pour une 2003!
c'est un modele 916 s4 des infos dessus?

[tertulia]

ben je dirais au moins 58 pages...

[nykow]

ça dépend si c'est un modèle à carbu il n'y aura pas d'info du tout 

[LOIC42]

oui c'est un carbu!!je suis pas fan de l'injection!

[Prowler]

oui c'est un carbu!!je suis pas fan de l'injection!

Waow, pinaise ! 

Bon, va falloir reprendre depuis le début garçon ; donne toi 15 jours de lecture avant de poser une question, ça vaudra mieux... 

[LOIC42]

ba attends je suis nouveau,alors vu ke j'ai pas non plus le gout de me taper 15 pages de lecture,c'est pas grave je passerais a autre chose!

[tertulia]

bon je vais etre sympa.
un S4 (moteur 916) c'est un injection

Alimentation:    injection électronique ∅ 50 mm

si tu voulais un carbu tu t'es trompé

[Side]

oui c'est un carbu!! je suis pas fan de l'injection!

 

[LOIC42]

merci pour ta reponse,je viens de voir sa sur un autre topic! en fait je ne me suis pas trompé parce que je ne recherchais rien de particulier a part un monstro mais en fait le gars  a qui je l'ai recuperer me disait que c'etais du carbu! c'est pour sa que meme si mes questions sont connes parfois,je vous demande de la precision a vous les puristes!
en fait je viens d'aller voir sur ma brele et c'est vrai qu'apres controle je ne vois pas de carbu! est ce mieux ou pas?

[julou]

je viens de découvrir ça  :lol:alors comme ça t'as acheté un s4 carbu

[stef s4r]

il a aussi herité du moteur speciale "basculeurs a la pelle" 

[LOIC42]

merci pour les infos,je confirme j'ai bien le modele s4 916 donc de 2003 a injection!!! par contre pour les basculeurs si la moto est entretenu je ne vois pas pourquoi il merderait!!?

[Side]

Pour la simple et bonne raison que bologne ils les ont fabriqué dans une matière entre la merde et la flotte... Tu vois le genre ?

[BABA]

Pour la simple et bonne raison que bologne ils les ont fabriqué dans une matière entre la merde et la flotte... Tu vois le genre ?

Le merdonium appauvri, c'est bien connu...
En comparaison la guimauve, c'est du béton armé à côté


Dites donc, qu'est ce que vous lui mettez au p'tit nouveau ?!! Il ne va pas avoir froid cet hiver

[Side]

Bah au moins comme ça il sera presque content quand il n'aura "que" la moitié des basculeurs à changer. 

[LOIC42]

merci pour les reponses meme si certains s'exite sur moi,je ne sais pas pourquoi! sympa entre motards! du coup autres questions concernant les basculeurs,je pense que sa se change et y a t'il possibilité de mettre du plus costaud ou je vais etre emmerdé tout le temps avec?

[Side]

Une petite recherche dans cette discussion et dans l'atelier devrait répondre à ta question.

Prépare toi un bol de café, tu va avoir de la lecture 

[LOIC42]

ok,merci side pour l'info,je vais allé maté sa!

[stef s4r]

Tu posteras dans 2 a 3 jours le temps que tu lises tout le topic 
et tu peux prévoir peut être quelques beaucoup d'euros pour changer les basculeurs 

[LOIC42]

Sa c'est moins bien,mais merci SIDE de me fair regretter d'avoir pris une ducatti!!

[Side]

Mais non, il faut pas regretter. Tu aurai du peut être simplement faire ta démarche dans l'autre sens. A savoir venir ici sur le fofo avant d'achanger ta brêle, au moins tu aurai su à quoi t'en tenir 

Aller, je veux bien faire un geste. Je t'en débarasse pour 1000 euros 

[stef s4r]

c'est une bonne affaire que te propose Side...c'est toujours pas mal de tunes economisées en ne changeant pas les basculeurs