Sujet: Que pensez vous de la Guzzi 1200 Sport ?

[FREDO]

  

 c'est la première qu'il a eu



j'avais 7 ou 8 ans   cette fièrté sur cette meule  

Ensuite celle là ...

[Pandi-panda]

Magnifique, comme la majorité des Guzzi, d'ailleurs avant de m'offrir le 900SS j'avais failli craquer pour un V11 vert anis, magnifique, très bien entretenu. Je l'essaie, ouahou ça pousse pour une bécanne "de vieux"!! c'est lourd certes, mais une fois parti le poids ne se sent presque plus, il n'est finallement qu'un handicap a l'arrêt et à basses vitesses. Le(s) seul(s) truc(s) qui m'ont poussés à ne pas la prendre furent un inconfort au niveau du pied droit (mon gros 46 venait buter sur le MC de frein c pas super agréable) et les problèmes de fiabilités récurents (conections sous la selle, aiguilles de compteur/cpte tour balladeuses, ressort de rappel de selecteur foireux etc...)

J'espère que la nouvelle sport aura gommé les défauts de l'ancienne tout en gardant son caractère bien trempé!! 

[Carlos]

La le mans I est considérée par beaucoup comme l'originale et la plus belle des le mans

En 1977 j'ai failli craquer pour cette superbe MOTO mais je suis devenu Flateux
Mais à la cinquantaine passé j'ai acquis un 800 SSie et depuis le mois de novembre je refais une deuxieme jeunesse à un Mono 350 Mark 3
 

[bûcheron]

En 1977 j'ai failli craquer pour cette superbe MOTO mais je suis devenu Flateux

Ah!! Monsieur préfère les seins qui tombent?? 

[Carlos]

Ah!! Monsieur préfère les seins qui tombent?? 

Avec le side il y au moins un cylindre qui rape pas....quoique....
Parfois je regrette de ne pas l'avoir achetée ...car pour sur je serais devenu un inconditionnel GUZZI.
 

[bûcheron]

Avec le side il y au moins un cylindre qui rape pas....quoique....
Parfois je regrette de ne pas l'avoir achetée ...car pour sur je serais devenu un inconditionnel GUZZI.
 

je veux bien te croire Carlos, il est encore des bécanes qui font les têtes se tourner....

[FREDO]

  Alors personne ne l'a essayé cette 1200 ? 

[louisam54]

  Belle machine ya pas à dire 

 

Ai failli craquer pour la même , d'ocass et pas bien cher .... mais j'ai pas osé en vu de mon manque d'expérience .... Je me suis rabatu sur la plus belle des brèles ...








































Une Ducat' .... 'tain j'y crois pas y'en a qui suivent ça fait peur  Y sont ici parce qu'ils croient qu'on s'échange des recettes de cuisine des patron pour faire de la couture ????  ou bien 

Sur que pour mes vieux jours ( traduire quand j'aurai la thune d'avoir 2 brèles ) je craquerai certainement pour une Mandoline 

[AtokAdonf]

  Alors personne ne l'a essayé cette 1200 ? 

La languette rouge, c'est comme pour les flamby, tu tires dessus et le moulin se pose doucement sur le route ? 

[sauval]

  Alors personne ne l'a essayé cette 1200 ? 

La languette rouge, c'est comme pour les flamby, tu tires dessus et le moulin se pose doucement sur le route ? 

là, fallait la trouver celle-là   

[louisam54]

perso c'est en noir avec la languette Flamby noir que je 
Mais bon mon banquier vas me dire  ou s'il lui rste un peu de politesse   

Quand à ma femme ce serai plutot  ....

Pis à 12000 roro c'est carrément pas dans mes moyen 


(désolé pour tous les    ou les  mais ça m'amuse  )

[MooostiK]

Sinon, j'ai été chez moto passion a rennes et fanche le patron nous bien confirmé la possible arrivé d'une le mans "6" reprenant les formes de la mgs......

ça donne envie tout de même non ?

(le reste par là : lien)

[EDIT 900ss] le lien était trop long. Penser à ceux qui ont un petit écran.

[funkenstein]

celle la le jour ou ils la sortent ca va depoter....

[didjilou]

quatre ans qu'on la voit en photo et elle fait toujours autant baver....

[easywriter]

Quelques petites tofs de belles bêtes...
La première vient du web.
J'ai photographié les autres soit au trofeo Rosso 2006, soit aux courses mono et challenges twin au Vigeant en 2006.





La motobel n° 25 avait fait un tabac au bol d'or classique 2006 et elle a gagné sa manche aux courses twin lors du challenge mono au Vigeant...

[pompone]

les guzzi me tente de plus en plus et il peut etre probable qu'apres le 900 je passe a "l'aigle" de mandello!!!!!

mon pere a eu celle ci en v11 (sans le ohlins edt avec les caches culbu rouge donc encore plus rare): la coppa italia, une des plus belles v11

 

et depuis 1 mois il a cette superbe calif vintage;, elle est magnifique!!!

[MooostiK]

pis c'est sympa niveau fiabilité aussi t'es pas depaysé, voir pire

[pompone]

ya pa plus costaud qu'une guzz!!!! l'autre jour j'ai vu un gars qui en avait une avec plus de 200000 km!!!!
niveau moteur, ya pa plus solide!!! reste l'electricité, mais la, c'est les italiens !!!

[MooostiK]

euh ouais... mais non
c'est vrai qu'on en trouve à de gros kilométrages (enfin ceux que j'ai vu de la Scuderia Guzzi) mais bon ils bricolent beaucoup dedans
et pour les "recentes c'est une cata (les V11 notamment...)

[pompone]

les v11 sont tres costauds en tt cas plus que les ducats!!!
simplement certains sont tombés sur de mauvais numéros comme ducat, et puis ca reste une italienne coté finition, c'est a dire aléatoire!!! mais meme les bmw et jap tombent en panne aujourd'hui alors les ritales sont pas si pourries que ca au final!!!

[MooostiK]

j'ai comme un doute sur ce que t'annonces mais bon...

[pompone]

apres je ne suis pas un specialiste guzzi et je ne m'etendrait pas plus mais d'apres ce que j'ai vu et entendu, les v11 sont solides mais comme toutes motos, doit etre suivi et entretenu. et comme je le disais plus haut, ca n'empeche malheureusement pas les motos du "lundi" ou du "vendredi"!!! maintenant moi  je continue a penser que les guzzi sont plutot solides comme la v11!!! apres chacun pense ce qu'il veut, ca me derange pas!!!

[MooostiK]

oui enfin dans mes proches j'ai un guzziste convaincu... (certains à la RNPD bretonne ont même vu son aigle tatoué sur le torse) et à ce jour il est degouté de la marque (sauf sortie d'une eventuelle MGS01 1200 )

[funkenstein]

tain mais il est ou Rixobar 

[bulfire]

oui enfin dans mes proches j'ai un guzziste convaincu... (certains à la RNPD bretonne ont même vu son aigle tatoué sur le torse) et à ce jour il est degouté de la marque (sauf sortie d'une eventuelle MGS01 1200 )

idem je connais l'ex proprio d'une V11 Le mans, il en était dégouté et maintenant ils erait pèrs à replonger avec un peu plusde pognon 
3 changement de ponts et 2 boites de vitesses en 2 ans et 10000 kms, la moto a passé plus de la moitié du temps au garage et apparament c'était pas le seul dans ce cas.
il suffit de se rendre sur les forum guzz, c'est un peu flippant.

et là on peux pas remettre en cause son entretien de la meule, ultra méticuleux . Alors les excuses à 2 balles d'un entretien poussé pour que ça tourne rond c'est pas ça uniquement qui permet à une moto d'être fiable.

[rvuong]

les v11 sont tres costauds en tt cas plus que les ducats!!!

Je connais plusieurs propriétaires de Guzzi (V11 Le Mans et V11 Sport), aucun n'a été épargné. L'un d'eux me disait même : "A chaque fois que je pars, j'ai toujours une apréhension. Le moteur lui-même est robuste, mais tout le reste...  "

[pompone]

moi mon pere a une v11 pendant deux ans et il a fait 13000 km avec (celle en tof plus haut). et le seul pobleme qu'il a eu dessus , bah  c'est un cable compte tour qui a cassé prematurement (pris en garantie) et selon le concess(moto passion a rennes) y'a eu effectivement qq souci sur certaines v11 (dt les premieres surtt) mais dans l'ensemble c'est plutot fiable. mon exemple 'est peut etre pas pertinent mais vu ce que je vois sur le forum concernant des ducat qui tombent en panne a repetition, j'me dit que guzzi est plus costaud que ducat, et ca sera toujours ma conviction malgré que je sois piqué ducat!!!

[AtokAdonf]

oui enfin dans mes proches j'ai un guzziste convaincu... (certains à la RNPD bretonne ont même vu son aigle tatoué sur le torse) et à ce jour il est degouté de la marque (sauf sortie d'une eventuelle MGS01 1200 )

l'aigle sur le torse ...  en laissant tomber la marque, ça fout l'air con, comme un gars ici qui voulait se faire tatouer un système desmo ...

[MooostiK]

dans la  tête il l'a toujours l'aigle

[BABA]

moi mon pere a une v11 pendant deux ans et il a fait 13000 km avec (celle en tof plus haut). et le seul pobleme qu'il a eu dessus , bah  c'est un cable compte tour qui a cassé prematurement (pris en garantie) et selon le concess(moto passion a rennes) y'a eu effectivement qq souci sur certaines v11 (dt les premieres surtt) mais dans l'ensemble c'est plutot fiable. mon exemple 'est peut etre pas pertinent mais vu ce que je vois sur le forum concernant des ducat qui tombent en panne a repetition, j'me dit que guzzi est plus costaud que ducat, et ca sera toujours ma conviction malgré que je sois piqué ducat!!!

C'est vrai qu'au delà de 200.000 km, elles connaissent peut être quelques problèmes de fiabilités...
Cherche pas trop, t'es sur un forum ducati ici, alors c'est même pas la peine de penser que ses membres vont affirmer que guzzi c'est fiable... uo plus qu'une ducat'
Mais je partage ton avis guzzi c'est tout aussi fiable voire plus pour certains modèles que ducati (les tracteurs, çà tombe moins souvent en panne que les formule 1  )