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Auteur Sujet: Topic officiel des problèmes des 1098  (Lu 552780 fois)

Hors ligne sophie900ss

  • Bicylindre en bronze
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  • moi par certains Ducatistes terribles les mecs!!!
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1500 le: 07 mars 2010, 21H 15mn 04s »
surtout les erreurs qu'ils font au début et après si ils sont mauvais :D
Sophie900ss :sm36: :pg_bubbles:

chabs

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1501 le: 08 mars 2010, 18H 49mn 39s »
Alors pour les joints spi, perso je les achète au détail sur ebay (en gros exactement les mêmes avec la référence qui va bien, pour les inquiets).
Pour le montage, direction un bouclard où la vie est moins chère mais pas moins compétent qu'un DS (KTM pour pas les citer  :D).

Devis de Ducati: 350€  8O
Coût de revient: 130€ tout compris.  :thumbsup: (huile + joints + MO)
« Modifié: 08 mars 2010, 18H 51mn 29s par chabs »

antoine

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1502 le: 08 mars 2010, 21H 27mn 29s »
Merci pour l'info chabs  :thumbsup:

A y être t'aurais pas la référence des fameux joints ?

ps : ça commence vraiment à devenir pesant cette histoire de se faire bai..r continuellement .................

pandiwan

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1503 le: 08 mars 2010, 21H 35mn 14s »
Salut, je viens de me présenter et je vous apporte mon expérience avec cette sal...erie de 1098 que j'ai eu le malheur d'acheter en février 2007 :
comme pas mal d'entre vous j'ai subi d'incessants problèmes de calage (parfait pour se filer au tas en redémarrant au feu) qui n'ont été réglés qu'après QUATRE changements de boîtier chez le concess en deux mois.
Je précise que les calages ne sont arrivés qu'après la révision des 1000 et le montage du boîtier Ducati Perf de la boîte à air qui va bien et de la ligne.
D'après le chef d'atelier de Ducati Toulouse c'était du aux boîtiers Perf qui avaient pas été prévus pour une utilisation "normale" mais pour la piste.

ça s'est pas arrêté la : après révision et les changements, je pars en virée avec deux potes en R1 histoire de leur montrer un peu ce que aut un vrai moteur. Résultat : retour à la maison au bout d'1/4 d'heure pour cause d'énormes nuages de fumée bleue à chaque accélération.. Je regarde le niveau d'huile : à sec alors que tout était nickel au départ.
Re-re-re-re retour à la sur un camion de dépannage et bilan après une semaine d'examen : défaut d'usinage sur les guides de soupapes.
Donc changement du moulin sous garantie, et je me dis, chouette, mes prblèmes sont terminés, je vais enfin pouvoir rouler tranquille !
Mais j'avais une 1098 ! La moto surprise !
Un mois après, week-end en Espagne : tout se passe bien à l'aller (sauf la pluie et les 3° maxi, mais là, les Ritaux y étaient pour rien...).
Et au retour, nouvelle blague : en pleine montagne, voilà-t-y pas que mon levier d'embrayage se met à durcir comme un ado devant un clip de Britney Spears !
Bref, j'arrive tant bien que mal à rallier la banlieue Toulousaine jusqu'à ce que je m'arrête à un feu et qu'un ignoble grognement monte des entrailles de la bête accompagné d'une fumée aussi brune que puante.
Je regarde un peu : carter d'embrayage marqué d'un très joli rond noir et bécane H.S.
Je précise que la bécane avait à cette époque 5000 bornes.
Bien entendu c'était un dimanche soir et il pleuvait. Normal.
Après avoir attendu le dépanneur 2 heures je suis enfin rentré chez moi en me promettant bien de ne plus jamais toucher cette moto maudite.
La suite de l'histoire : mails à Cheraki, gueulantes chez le concess, au téléphone avec Ducati France où on m'a dit "Monsieur, il n'existe pas de mauvaises motos chez Ducati" (il avait fait un BTS de f...age de gueule le gars), pour finirpar un échange avec un Hypermotard S.

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1504 le: 08 mars 2010, 21H 41mn 33s »
j avais hesité avec une 1098, je suis bien content d avoir pris une 848.

désolé pour toi  :cry:

pandiwan

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1505 le: 08 mars 2010, 21H 48mn 28s »
J'ai essayé la 848 : aussi belle que la 1098 (tu métonnes :roll:) mas dix fois plus agréable à conduire et j'espère plus fiable (parce que moins pointue ? sais pas).
Mais le gros gros kif c'était l'Hypermotard.
Paix à son âme : elle a fini dans une zx conduite par un mec sans permis, t moi à l'hosto...
Oui je sais, je suis maffré

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1506 le: 08 mars 2010, 22H 13mn 05s »
ah merde, pas de bol ca. mon a pas fini contre mais sous une caisse...ca fait tout bizar...

pandiwan

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1507 le: 08 mars 2010, 22H 21mn 20s »
je te confirme, ça fait bizarre et un peu beaucoup bobo !
Mais ce qui m'a rassuré, c'est qu'au scanner , ou à l'IRM je sais plus, ils se sont aperçus que ma boîte crânienne était absolument vide, ce qui confirme bien que je suis Ducatiste pour toujours  :D
Bon, j'arrête le HS

chabs

  • Invité
Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1508 le: 08 mars 2010, 22H 54mn 26s »
A y être t'aurais pas la référence des fameux joints ?

Suffit de demander: tu les trouves sur ebay pour moins de 25€ livrés. (Contre 45€ l'un en store je précise)  :thumbsup:

antoine

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1509 le: 09 mars 2010, 14H 35mn 45s »
Merci chabs

YAPUKA

tetsuya46

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1510 le: 09 mars 2010, 19H 36mn 59s »
Salut je suis le "heureux" propriétaire d'un 1098 que j'ai acquis depuis Aout 2009. Et depuis que des problèmes, capteur de béquille HS, vernis qui claque sur le flanc gauche (pas pris en garantie), buée compteur et optique...

Bref... Jeudi dernier en faisant chauffer la machine et moi me préparant, la moto se coupe ... ERROR CAN 38.0

En gros problème sur la ligne de communication CAN...  :( :( :(

De ce fait étant sous garantie, retour chez Ducati...

Pouvez vous me dire si quelqu'un a déjà au ce pb ?

Merci

JHA

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1511 le: 09 mars 2010, 21H 35mn 29s »
Ah pour le vernis j'ai eu le même soucis que toi mais moi ca a été pris en garantie, pour la buée c'est normal ! (la 1098 ne supporte pas le froid !)
pour le Can 38.0  8O 8O 8O connait pas ce soucis



tetsuya46

  • Invité
Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1512 le: 10 mars 2010, 10H 06mn 12s »
Ah pour le vernis j'ai eu le même soucis que toi mais moi ca a été pris en garantie...

Moi mon Concess ma dit que Ducati refuse la prise en charge de la garantie car le vernis ne peut pas claquer après 8000 kms... (excuse facile) surtout que ma 1098 n'a jamais vu l'eau de sa vie, ne roule jamais sous la pluie et dort en garage chauffée  8) 8)

JencaisseLesBornes

  • Invité
Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1513 le: 10 mars 2010, 11H 27mn 10s »
Bref... Jeudi dernier en faisant chauffer la machine et moi me préparant, la moto se coupe ... ERROR CAN 38.0

http://www.ducati-superbikes.com/forum/showthread.php?p=238326

Error 38 is generally caused by a short in one or both of the ECU plugs, though not always, as it signifies a break somewhere in the CAN line system or a short. I would in future put a plastic bag over the ECU plugs before your direct any water near the electrics, particularly the area around ECU.

insane_rider

  • Invité
Re : Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1514 le: 10 mars 2010, 12H 33mn 31s »
surtout que ma 1098 n'a jamais vu l'eau de sa vie...

tu la lave jamais??  8O

tetsuya46

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1515 le: 10 mars 2010, 16H 29mn 28s »
surtout que ma 1098 n'a jamais vu l'eau de sa vie...

tu la lave jamais??  8O

Si, si elle est lavée mais jamais à haute pression toujours a la main et rarement à l'eau puisque je ne roule jamais sur route humide donc jamais ... Si il y a un peu de poussière je la passe a la MicroFibre et c'est tout bon ;)

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1516 le: 10 mars 2010, 19H 26mn 25s »
j ai toujours laver mes becanes dans des station de lavage et j ai jamais eu de problemes...

bipbip

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1517 le: 10 mars 2010, 19H 47mn 23s »
oui mais toi t'es avantagé:
un portugais est habile de ses mains... :D

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1518 le: 10 mars 2010, 19H 48mn 27s »
ouh ouh...le délateurs...chuis démasqué  :ranting:

rien a voir...

bipbip

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1519 le: 10 mars 2010, 19H 49mn 59s »
arf oui c'est vrai :
 avantagé parce qu'on est les rois du ménage  :lol:

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1520 le: 10 mars 2010, 20H 02mn 12s »
et de:

- la plus grande gueule
- les plus bosseurs
- accesoirement les + barbus poilus
- la plus grosse caisse
- la plus grosse équipe de foot du monde tout entier
- etc...

la plus grosse en faite... :lol:
« Modifié: 10 mars 2010, 20H 05mn 53s par insane_rider »

tony1098

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1521 le: 10 mars 2010, 23H 29mn 45s »
houhououuuu     menteur  :lol:  :lol:  :lol:

Hors ligne sophie900ss

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  • moi par certains Ducatistes terribles les mecs!!!
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1522 le: 10 mars 2010, 23H 51mn 03s »
Alors là Bruno je ne savais pas tout cela, super le Portugal :thumbsup:
Sophie900ss :sm36: :pg_bubbles:

bipbip

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1523 le: 11 mars 2010, 09H 13mn 47s »
EXACTEMENT!  :thumbsup:



tetsuya46

  • Invité
Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1524 le: 11 mars 2010, 10H 20mn 24s »
j ai toujours laver mes becanes dans des station de lavage et j ai jamais eu de problemes...

Bin surtout ce qui me tracasse, c'est que ma bécane n'a pas était lavé depuis Novembre donc je vois pas d'où vient le problème  :( :( et depuis j'ai fait 100 kms à peine

Hors ligne OpOw

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Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1525 le: 11 mars 2010, 20H 18mn 07s »
et de:

- la plus grande gueule
- les plus bosseurs
- accesoirement les + barbus poilus
- la plus grosse caisse
- la plus grosse équipe de foot du monde tout entier
- etc...

la plus grosse en faite... :lol:

et surtout la plus grosse B...  :D
Sans maitrise la puissance n'est rien.

rol1954

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1526 le: 11 mars 2010, 21H 45mn 06s »
salut

la mienne non plus  jamais  lavee ni sortie  sous la pluie  depuis  mai 2007 !!!!! ( achetee neuve ) juste la poussiere et les moucherons enleves a l eponge humide  et les jantes avec un degraissant

egalement dans un local chauffe a 20 degres en hiver ( comme TETSOYA 46 )

deja que le compteur et les phares prennent l humidite ( meme qunad c est pas  humide !!!! ) on comprend pas pourquoi ...  si en plus tu la laves a grande eau  elle va se noyer  :?

a part qu elle n est pas Waterproof cela reste une super becanne qu il faut tout de meme choyer un peu ..... sauf si tu es tombe sur une becanne fabriquee le lendemain d une fiesta italienne

salutations  roland

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1527 le: 11 mars 2010, 22H 50mn 48s »
vous vous faites trop de soucis avec ces becanes...

tetsuya46

  • Invité
Re : Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1528 le: 11 mars 2010, 23H 47mn 43s »
vous vous faites trop de soucis avec ces becanes...

Perso j'ai même pas le temps de me faire du soucis car elle ne roule quasiment jamais il y a toujours un problème  :siffler: :siffler: :siffler:  :sm19: :sm19:

insane_rider

  • Invité
Re : Topic officiel des problèmes des 1098
« Réponse #1529 le: 12 mars 2010, 00H 37mn 06s »
de la a jamais la laver a grande eau, faut pas pousser non plus.