Sujet: Topic officiel des problèmes des 1098

[pco]

Bonjour,

j'ai reçu la mienne en mars 2007. A part les quelques problèmes bénins qu'elles ont toutes eu (buée dans le compteur, les 2 rappels, calages moteurs intempestifs), tous pris en garantie, je n'ai vraiment rien à signaler. Cette année je n'ai fait que de la piste (12 sorties au total, à Zolder, Mettet et Francorchamps), et toujours RAS (d'accord, je suis un poireau mais quand même).

Donc je pense sincèrement que la fiabilité n'est certes pas au niveau des japonaises et je reste malgré tout un peu méfiant, mais je n'ai jusqu'à présent pas à me plaindre de ma 1098. Et au niveau du plaisir...je ne te dis que ça !

Pierre

[nismo35]

+1098

De la même manière, tu trouveras toujours un mec qui roule en jap et qui aura eu un Max de problèmes... En cherchant on trouve toujours. Et puis t'es sur le topic des problèmes, donc bon...
Cependant, la 1098 reste une moto fiable.

[Chris86MR]

Arffff ... ce n'est pas bon de lire un sujet comme celui ci avant d'acheter la moto en question 

Aidez moi ... remontez moi le morale là svp 

[insane_rider]

+1098

De la même manière, tu trouveras toujours un mec qui roule en jap et qui aura eu un Max de problèmes... En cherchant on trouve toujours. Et puis t'es sur le topic des problèmes, donc bon...
Cependant, la 1098 reste une moto fiable.

[Chris86MR]

Oui LOL ... je l'avais bien lu ce commentaire et il fait du bien 

mais bon ... toujours les boules quand meme !!

 

[Ippo]

Salut!

Dites moi,tout nouveau possesseur de 1098 que je suis, je suis étonné de comment force le démarreur pour lancer le moteur.

Ca tourne entre 5 et 10 sec avant de lancer le moteur, et encore quand ça marche du premier coup!

Sur mon 748, le moteur se lançait dès l'appui sur le bouton du démarreur!

Les votre aussi ont du mal à partir à froid?

[10_Franck_98]

Oui, je me demande à chaque fois si elle va démarrer !
Et surprise, elle craque quasi toujours du premier coup .

Par contre, cet hiver, je suis en mode ultra lopette : la batterie est au chaud à la maison, à côté du chargeur .

Mais juste avant l'hivernage, elle a démarré après un arrêt de bien 2 ou 3 semaines, par temps assez froid (entre 0 et 10 degrés).
J'en était le premier étonné .

Bref, pour te répondre, c'est "normal".
Vérifie la charge de ta batterie et met un coup de chargeur de temps en temps, ça pourra pas lui faire de mal.

[Ippo]

Ptin jvais me taper la honte quand je vais partir des terrasses cet été. Le mythe Ducat est pas près de cesser 

[tony1098]

pars en dernier et personne ne le verra 

[10_Franck_98]

Je te rassure Ippo, en été, ça va mieux !
Évite les terrasses de café l'hiver, c'est tout .
 

Et puis... les passants sourient pendant les 2-3 secondes pendant lesquelles le moteur peine, mais quand il craque ... Regarde bien leur changement de tête !!!

[christianbe]

Elle est pas faite pour être aux terrasses de cafés 

[tof1098]

bon voilà,j'ai entendu parlé d'un problème au niveau de la boite de vitesse le 4ème rapport qui casserait sur les modèles de 2007 et 2008,apparemment il y aurait 1500 modèles concernés.je n'ai rien trouvé de précis sur le net hormis un topic sur ducati-superbike.com.j'ai parcouru tout votre forum et beaucoup de panne recensée mais rien à ce sujet.Quelqu'un aurait eu vent de cela?merci d'avance
P.S:moi perso je n'ai aucun problèmes sauf le rappel pour le régulateur de tension de charge

[JCB]

Sur la boite 1198 2009, les dentures de certains pignons ont été elargis 

Mais les crabots ont été un peu réduits 

[Chris86MR]

Salut!

Dites moi,tout nouveau possesseur de 1098 que je suis, je suis étonné de comment force le démarreur pour lancer le moteur.

Ca tourne entre 5 et 10 sec avant de lancer le moteur, et encore quand ça marche du premier coup!

Sur mon 748, le moteur se lançait dès l'appui sur le bouton du démarreur!

Les votre aussi ont du mal à partir à froid?

Tout comme toi, je suis aussi nouveau proprio d'un 1098 et je me suis fais la meme remarque LOL
ça fait bizarre

[tof1098]

Salut!

Dites moi,tout nouveau possesseur de 1098 que je suis, je suis étonné de comment force le démarreur pour lancer le moteur.

Ca tourne entre 5 et 10 sec avant de lancer le moteur, et encore quand ça marche du premier coup!

Sur mon 748, le moteur se lançait dès l'appui sur le bouton du démarreur!

Les votre aussi ont du mal à partir à froid?

Tout comme toi, je suis aussi nouveau proprio d'un 1098 et je me suis fais la meme remarque LOL
ça fait bizarre

c'est normal ça ne s'allume pas facilement un moteur d'avion de chasse

[insane_rider]

c'est normal ça ne s'allume pas facilement un moteur d'avion de chasse de tracteur

voila j ai corrigé 

[nelson68]

  ouais faut assimilé ça plus a un tracteur vu la cylindrée unitaire le pauv' demarreur doit bien galerer a lancer le bordel !! 

[tof1098]

c'est normal ça ne s'allume pas facilement un moteur d'avion de chasse de tracteur

voila j ai corrigé 

oui mais un tracteur qui laboure vite non dé dju

[desmofr16]

 oué, avions même pas le temps d'atteler le soc, fi de diou ...   

[faz92]

Idem pour moi, le démarreur rame comme pas possible, on se demande a chaque fois si ca va démarrer... et ca démarre ! j'ai bien quelques potes qui se foutent de ma gueule de temps quand ils entendent le bruit que ca fait 
Mais serieusement, la batterie en prend pleins la tronche du fait que le bicylindres a énormément de compréssion, alors faut pas rater son coup en hiver et démarrer du premier coup, parce que la poussette ca marche pas avec le 1098 

[Passang74]

Ah oui aux alentours de 5°C, si tu l'arrêtes juste après l'avoir démarrée une première fois (genre que tu t'es rendu compte que ça va réveiller tous les voisins le temps de mettre le casque et les gants  ), t'as plus qu'à démarrer dans la descente (et oui coup de bol ça descend vers chez moi suffisamment pour démarrer même un 1098 !), y'a plus assez de jus pour qu'elle démarre une seconde fois 

[christianbe]

A mon avis si ca démarre plus la deuxième fois, ta batterie est presque morte, va voilà penser à la changer 

[rol1954]

salut

tu investi dans un chargeur genre  OPTIMATE  environ 50 euros et tu demarres toujours meme apres plusieurs essais  sauf si ta batterie et HS

salutations  roland   

[Passang74]

Elle est toute neuve la batterie, de octobre, et branchée en permanence sur Optimate.
Bizarrement en fait au deuxième démarrage le démarreur lance correctement (pas sensiblement moins vite que le premier coup quoi), mais ça démarre pas.
Bon, ça ne l'a fait qu'une fois, affaire à suivre, c'était peut ête un coup de "moins bien" 

M'enfin en tous cas quand ça caille c'est clair qu'il peine bien le pôvre démarreur.

[ccducat]

ah c est ca, il faut que je me branche sur l optimate car avec le froid j ai du ma a partir aussi 

[christianbe]

Ah ok, la mienne aussi c'est rare quand elle est froide qu'elle démarre du premier coup, par contre coupes le contact pour réinitialiser, ca va un peu mieux 

[Passang74]

Allez hop, même pas 1000 km depjuis que j'ai la mienne (bon au total elle a 16000 hein  ) radiateur d'eau dans le sac (fissure dans le premier faisceau juste sous la patte de fixation supérieure gauche).

Il paraît que les raidateurs ont évolué entre temps pour corriger ce souci (la mienne est de 2007), quelqu'un sait me dire s'il y a une différence visuelle ou si de toutes façons mon DS ne peut me "donner" qu'un nouveau ? J'y vais le commander cet aprem'... Dommage, le week end s'annonçait fameux pour aller rouler. J'irai avec le 250 RS, tant pis 

[christianbe]

Bienvenu au club  suis passé par là l'anné passée 

[Passang74]

Vu le prix annoncé (j'ai pas retenu exactement mais ± 670 euros le radiateur  ), je vais le démonter et voir si je peux le faire réparer par une boutique spécialisée.
Ca tiendra le temps que ça tiendra, de toutes façons ça n'a pas l'air bien compliqué ni long à démonter...

[insane_rider]

vidange quand meme avant, hein...