Sujet: Topic officiel des problèmes des 1098

[!Ben!]

Oui c est bien ça!  Tu tire avec une petite pince pour que le torique du dessus sorte. Ca fait "schplonk". Et la crépine tombe.

[rdlc22]

Merci BEN!

[rdlc22]

Oui c est bien ça!  Tu tire avec une petite pince pour que le torique du dessus sorte. Ca fait "schplonk". Et la crépine tombe.

Une autre question, il n'y avait pas de joint derrière la "plaque" de la crépine mais de la pâte à joint.
Est-ce qu'il doit y avoir un joint?
Cordialement.

[rdlc22]

Bonsoir Messieurs,
J'ai une fuite de liquide hydraulique au niveau du maitre cylindre d'embrayage.
Je n'arrive pas bien à voir d’où ça viens!
çà semble couler depuis l'entourage du contact électrique, mais je ne vois rien autour du joint de l'actionneur!
J'ai démonté le levier et le maitre cylindre du guidon et rien de significatif!
Est-ce que l'un d'entre vous à déjà eu ce problème?
Cordialement.

[!Ben!]

La plaque de la crépine est bien montée à la pate a joint. Sur la crépine il y'a deux joints "verts". C'est tout.

Pour le MC d'embrayage le mien aussi avait des fuites. J'ai du le remplacer. J'ai trouver une très bonne occase sur le net de 1198.
Sachant que 1198 / 1098 / 848 / HM 1100 ont les mêmes.

Je cherche des kits de refection pour ces maitres cylindres. C'est l'arlésienne. J'en entends parlé mais je n'ai jamais pu en trouver.

[rdlc22]

Merci de ta réponse, je vais donc chercher un MC d'embrayage!
Sais-tu comment se démonte le capteur électrique situé sous le MC d'embrayage?
Cordialement.
Jean Claude.

[!Ben!]

De mémoire il est "clipsé" en force dessus. Mais si tu en trouve un d'occase et d'origine il te sera surement fourni avec le sien.

[!Ben!]

Après 70 000 j'ai déposé l'excentrique. Histoire de faire un petit état des lieux.


Je ferais des photos de l'autopsie

[desmofr16]

Oullah, tu l'as trouvé comme ça le circlips ?

[!Ben!]

Non ça c'est quand j'ai du l'enlever.
La partie qui reste était grippé dedans un grand moment. Je pense que la matière de l'excentrique est un peu "tendre"

Sinon même chose coté roulement de roue avant:
J'ai une encoche de dingue sur l'intérieur de la porté.


HD ici pour mieux voir:
http://1drv.ms/1XUAMzM

[!Ben!]

Ouverture du moteur hier soir.


Cela montre un bas moteur "propre" la ou je m'attendais à trouver un bas moteur blindé de copeau "bronze"...
Je me l'explique comme ça:
Sur mon vilo la bielle tourne sur les coussinets. Je crains donc que le maneton ET la bielle soient foutus...............
Que je trouve peu de copeau est finalement une assez mauvaise nouvelle.

[!Ben!]

Bon bah...

Carnage en HD:
https://onedrive.live.com/redir?resid=D27C79A300184041!1386&authkey=!ANLz_0UNvv8cpdg&v=3&ithint=photo%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=D27C79A300184041!1384&authkey=!AD7rYPxEJR_rfDs&v=3&ithint=photo%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=D27C79A300184041!1381&authkey=!AOAG4Nmo5oQY7xQ&v=3&ithint=photo%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=D27C79A300184041!1378&authkey=!ABZoNyDQjc4Svys&v=3&ithint=photo%2cjpg

De l'autre coté c'est "propre":
https://onedrive.live.com/redir?resid=D27C79A300184041!1379&authkey=!AFDQEwZK9k2SBvw&v=3&ithint=photo%2cjpg
En allégeant tout on pourrait tenter un super mono...

[!Ben!]

Pour les flemmards ceux qui veulent leur petit confort ou qui veulent pas de "hache day":

[rougeot44]

allez c est mort direction rectif62 a Lens un jeu de coussinet+0.25 et roule ma poule 

[!Ben!]

on trouve vilo plus bielle sur leboncoin entre 300 et 400 balles tu pense que ça vaut le coup de m'embeter a faire lyon - lens?? 

[rougeot44]

  a oui bien sur a ce tarif ca vaut pas le coup!! les pièces de 1098 sont plus facile a trouver
moi sur le 748r j ai sauver mon vilo a le faire usiner chez rectif62 je recommande 

[ducati748]

ha ouais il a ramasse ton vilo 

[!Ben!]

La bielle aussi!

J'en profite que vous êtes connectés. 

Je me demande "pourquoi?" est ce que ça a laché.
J'ai tout passé en revu. La pompe est ok. Les roulements de vilo OK bref tout...

Je dois regarder "quoi"? Ou "rien" parce que le pire dans ce démontage c'est que je ne trouve absolument aucune raison a ce que ça ai laché. Les bielles était bien serré tout a sa place...

[!Ben!]

Sinon:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/892943363.htm?ca=22_s

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/943488714.htm?ca=22_s

Reste à choisir...

[rougeot44]

quelle kilométrage ton moteur 

[rougeot44]

le vilo 1098s a logiquement les bielles pankl enfin je pense 

[!Ben!]

62 946 comme indiqué dans ma signature...
On est d'accord c'est un kilométrage "important" mais tout de même... Et puis surtout tout le reste est en super condition!! Francehement je pensais pas trouver mes roulements de vilos et de boite dans cet état!! Ils sont nikels!

Le roulement de psb est vraiment aussi super propre.

Et au milieu de ça ils montent des coussinets qui eux ne vieillissent pas? C'est fou...

Je comprend mieux que le coussinets soient fait chaque année par certains pistards...

[ducati748]

si on avait la réponse et la solution ça serait bien pour le monde ducatiste 
personnellement je suis convaincu d'une conception de système vilo/bielles/coussinets en limite de viabilité (du moins pour les moteurs qui charge un minimum, genre pas un M600 quoi), sans bien évidement pouvoir le prouver de façon précise   
encore une fois, de mon avis, on peut que compenser (sans pour autant forcement supprimer le problème) réduire le risque, du genre augmenter "L’amortissement hydrostatique" en augmentant la viscosité de l'huile, avoir un bon refroidissement de l'huile, mettre le bon jeu aux coussinets, ....
enfin pas de recette miracle je pense 

[patoche 748]

aie, finalement c'est fiable un 748 ... enfin autant qu'une autre ducati ...

pour les coussinets, faudrait les changer vers 40000 km maxi en usage route . ça économise un vilo ...

[Little monster]

Cela sent un problème lors du montage. car juste un et pas l'autre. C'est mon avis.

[rougeot44]

  patoche mon embiellage a lâcher a 26000kms !! mais je pense que le joint de ma pompe a eau y est pour beaucoup. des petits complément  de liquide de refroidissement sans vraiment faire trop attention de l origine de cette conso. finalement le moteur devait être lubrifié par mélange huile eau  donc piste a vérifier 

[John88100]

Huile + Eau......savent vraiment pas cuisiner chez Ducati 

[!Ben!]

Mon moteur a fait un joint de culasse sur ce cylindre et pourtant je pourrais garantir qu'il ne tournait pas à l'eau...
Lors de l'opération cette bielle avait l'air tout a fait un bon état.
Elle coulissait parfaitement et aucun jeu détectable. Bref malgré ça j'aurais du faire les coussinets et roulement de vilo. (ce que je n'arrête pas de me dire... et franchement je suis pas prêt de refaire la même bourde deux fois... )

[neufneufsix]

Ducati de la merde. 


Putain !Ben! t'es vraiment un poisseux. 

[Little monster]

Mon moteur a fait un joint de culasse sur ce cylindre et pourtant je pourrais garantir qu'il ne tournait pas à l'eau...
Lors de l'opération cette bielle avait l'air tout a fait un bon état.
Elle coulissait parfaitement et aucun jeu détectable. Bref malgré ça j'aurais du faire les coussinets et roulement de vilo. (ce que je n'arrête pas de me dire... et franchement je suis pas prêt de refaire la même bourde deux fois... )

Tu ne l'as pas refait...