Sujet: Monster 1000... bielles coulées à 33 800km!!

[titon]

Ils ne ferment pas complètement la porte non plus 

... pis j'vais peut-être y glisser le pied dans l'entrebaillement de la porte avec un courrier d'un avocat aussi 

Bon, mais si avocat, fait "virer" le post par un modo parce que:
ya un S a bielle en en fait une seule donc c'est mensonger
tu avoue faire de la piste
une chute moteur tournant donc dejaugeage
entretien hors reseau
et tu vas quiter la Marque et tu la denigre.
la conciliation sera "delicate" et Ducat a toute les billes pour gagner son proces.
a ta place je negocierais un achat pour une nouvelle Ducat quite a la fourguer des que possible
apres t'y fous plus les pieds et basta
un proces, c'est cher, long et aleatoire....

[Prowler]

Alors pour répondre à quelques affirmations :
Les 2 jeux de coussinets des 2 bielles seront changés, (au moins par sécurité même si un seul jeu est très marqué), donc c'est pas mensonger de mettre un pluriel à bielleS 
Il n'est pas écrit dans le manuel utilisateur qu'on n'ait pas le droit de faire de la piste (encore moins 4 sessions à Carole en débutant sous le nez de son concess' comme je l'ai fait) sous peine de sortir des clauses du contrat de garantie, ou alors, va y'avoir moins de monde à Carole (et moins de monde dans les journée piste organisée par Ducati France !).
Ducati est déjà au courant de l'entretien hors réseau, ils ont toutes mes factures y compris celles hors réseau.
Rien ne m'interdit de quitter la marque si ça me chante et de crier la vérité sur la façon dont est géré par le SAV mon cas perso, puisque ce sont des faits et non de la diffamation. 

[DarkMonster]

Ils ne ferment pas complètement la porte non plus 

... pis j'vais peut-être y glisser le pied dans l'entrebaillement de la porte avec un courrier d'un avocat aussi 

Bon, mais si avocat, fait "virer" le post par un modo parce que:
ya un S a bielle en en fait une seule donc c'est mensonger
tu avoue faire de la piste
une chute moteur tournant donc dejaugeage
entretien hors reseau
et tu vas quiter la Marque et tu la denigre.
la conciliation sera "delicate" et Ducat a toute les billes pour gagner son proces.
a ta place je negocierais un achat pour une nouvelle Ducat quite a la fourguer des que possible
apres t'y fous plus les pieds et basta
un proces, c'est cher, long et aleatoire....

Paroles de DS ! ...

[Prowler]

et moi j'attends un temoignage de proprio de Mostro 1000 DS avec les "guides" en vrac
c'est donnant donnant
comme Sego 

Au fait Titon, j't'ai dit que mes guides de soupapes sur mon 1000DS de Mostro commençaient (ils commencent juste, y'a pas de symptomes et j'ai pas la mesure, c'est juste le mécano qu'a ouvert le moulbif qui me l'a annoncé entre 2 portes) à être en vrac ! 

[Philuxe]

et moi j'attends un temoignage de proprio de Mostro 1000 DS avec les "guides" en vrac
c'est donnant donnant
comme Sego 

Au fait Titon, j't'ai dit que mes guides de soupapes sur mon 1000DS de Mostro commençaient (ils commencent juste, y'a pas de symptomes et j'ai pas la mesure, c'est juste le mécano qu'a ouvert le moulbif qui me l'a annoncé entre 2 portes) à être en vrac ! 

ah mince alors c'est vrai ce potentiel probleme de guides de soupapes ? 
On nous mentait pas 

[miniweb]

moi je pense que c'est pas perdu.

s'ils ont répondu, c'est qu'ils vont étudier un moyen de sortir de cette affaire... peut etre par un geste sur les pieces ou la MO.
après tout, pourquoi se faire chier à prendre le temps de suivre les éléments du dossier, de répondre si c'est pour y mettre un terme (ce que fait très bien pigeo, rino sur les pannes dci etc...).

enfin, ça ne coute rien de poursuivre, et d'appuyer un peu plus fort sur l'image de la marque, le soucis du client, malgré la réputation le client souhaite rester chez Ducat etc etc....

[sawachiez]

Et pis faut non plus voir rouge par tout.
Les guides de soupapes c'est pas non plus une épidémie , ce qui fait plus chier c'est l'attitude que peut avoir ducati pour la prise en charges de tels évènements reconnu comme récurrents a certaine série lorsque que l'on est hors garantie contractuel.

Pour le déjaugeage , pareil.....ce n'est pas une malheureuse chute qui doit provoquer ces déboires, par de ces suppositions on peut légitimement penser qu'a chaque pelle nous allons rencontrer cette merde et donc que la moitié des brelles ici on un moteur en sursis....
J'vais achement eplucher les posts avant d'acheter une brelle a un membre de planete maintenant...

[Philuxe]

tout à fait finalement les problèmes que peuvent avoir tel ou tel modèle seraient secondaire si y avait au moins un petit coup de pouce, les pièces à 50% ca serait pas mal, leurs taux de marge sont déjà sympas (y a qu'à comparer le prix d'une brelle en pièce ou montée) et ca permettrait de garder dans les rangs.

[Prowler]

moi je pense que c'est pas perdu.
s'ils ont répondu, c'est qu'ils vont étudier un moyen de sortir de cette affaire... peut etre par un geste sur les pieces ou la MO.
après tout, pourquoi se faire chier à prendre le temps de suivre les éléments du dossier, de répondre si c'est pour y mettre un terme

C'est vrai, mais je pense aussi que la prise en charge sera minime vu qu'on me rapelle une nouvelle fois le fait que la moto est hors garantie, blablabla... et comme y'en a pour à peu près 1000€ de pièces et à peu près autant de MO (14h je crois), s'ils prennent 30 ou 50% des pièces, ça fera encore une belle somme à débourser.

Enfin, on verra bien ça d'ici qq jours.

[miniweb]

la mienne aussi n'était plus garantie, et d'ailleurs je crois que c'est "accessoire".

ce qui va plutot jouer, c'est le fait qu'a 33000 km, ce type de panne ne devrait pas intervenir, ou aurait dû etre détecter plus tot.
d'ailleurs dans cette logique, reprocher de ne pas avoir fait les révisions au 10 & 20000km dans le réseau, ça ne tient pas puisque celle des 30.000 l'a été, et qu'a ce moment rien ne permettait de dire qu'il y avait un pb sur le bas moteur.

donc, si je pousse la logique à l'absurde : 2 premières révisions contestables, qui auraient pû causer des dommages, alors cela aurait dû se voir à la 3é !

on va te dire comme pour moi : mais c'est impossible de mettre en relation le nb de km et la suspicion de panne.

à ce moment, tu appuie bien fort sur le fait que Ducati c'est une marque à emmerdes, qu'elle ne tient pas compte des attentes de clients, que tu souhaites être fidèle à la marque mais que devant la lourdeur de cette affaire, ça va pas le faire... que Ducati c'est devenu "rouler original" plutot que "rouler passion"  etc etc etc...

[Prowler]

tu appuie bien fort sur le fait que Ducati c'est une marque à emmerdes, qu'elle ne tient pas compte des attentes de clients, que tu souhaites être fidèle à la marque mais que devant la lourdeur de cette affaire, ça va pas le faire... que Ducati c'est devenu "rouler original" plutot que "rouler passion"  etc etc etc...

Rouler ?
Ben ça fait plus d'un mois que je sais plus ce que ça veut dire déjà grace à Ducati 

[titon]

Ils ne ferment pas complètement la porte non plus 

... pis j'vais peut-être y glisser le pied dans l'entrebaillement de la porte avec un courrier d'un avocat aussi 

Bon, mais si avocat, fait "virer" le post par un modo parce que:
ya un S a bielle en en fait une seule donc c'est mensonger
tu avoue faire de la piste
une chute moteur tournant donc dejaugeage
entretien hors reseau
et tu vas quiter la Marque et tu la denigre.
la conciliation sera "delicate" et Ducat a toute les billes pour gagner son proces.
a ta place je negocierais un achat pour une nouvelle Ducat quite a la fourguer des que possible
apres t'y fous plus les pieds et basta
un proces, c'est cher, long et aleatoire....

Paroles de DS ! ...

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie ,a compris il y a longtemps, qu'il est inutile de pousser les montagnes...
 

[DarkMonster]

Ils ne ferment pas complètement la porte non plus 

... pis j'vais peut-être y glisser le pied dans l'entrebaillement de la porte avec un courrier d'un avocat aussi 

Bon, mais si avocat, fait "virer" le post par un modo parce que:
ya un S a bielle en en fait une seule donc c'est mensonger
tu avoue faire de la piste
une chute moteur tournant donc dejaugeage
entretien hors reseau
et tu vas quiter la Marque et tu la denigre.
la conciliation sera "delicate" et Ducat a toute les billes pour gagner son proces.
a ta place je negocierais un achat pour une nouvelle Ducat quite a la fourguer des que possible
apres t'y fous plus les pieds et basta
un proces, c'est cher, long et aleatoire....

Paroles de DS ! ...

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie ,a compris il y a longtemps, qu'il est inutile de pousser les montagnes...
 

Tout le contraire de ce que je pense, mais on a pas le même point de vue 

[Miko]

Titon, si un jour tu as des problèmes avec ta Duc', et que tu viens en parler sur le forum, je pourrai pourir ton topic avec des remarques inutilement réac' et en remettre une couche en disant que Ducat' y a jamais de problème, que t'affabules etc?

Merci

[Matthieu78]

Titon, si un jour tu as des problèmes avec ta Duc', et que tu viens en parler sur le forum, je pourrai pourir ton topic avec des remarques inutilement réac' et en remettre une couche en disant que Ducat' y a jamais de problème, que t'affabules etc?

Merci

Miko non ca c est mon role svp 

[stef]

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie

elle est énorme celle là (nan nan .. pas ta bite ... ) ...
tu recul toi ? c'est quand que t'en fais preuve ?

scusez, je retourne me marrer ... 

[Philuxe]

Ils ne ferment pas complètement la porte non plus 

... pis j'vais peut-être y glisser le pied dans l'entrebaillement de la porte avec un courrier d'un avocat aussi 

Bon, mais si avocat, fait "virer" le post par un modo parce que:
ya un S a bielle en en fait une seule donc c'est mensonger
tu avoue faire de la piste
une chute moteur tournant donc dejaugeage
entretien hors reseau
et tu vas quiter la Marque et tu la denigre.
la conciliation sera "delicate" et Ducat a toute les billes pour gagner son proces.
a ta place je negocierais un achat pour une nouvelle Ducat quite a la fourguer des que possible
apres t'y fous plus les pieds et basta
un proces, c'est cher, long et aleatoire....

Paroles de DS ! ...

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie ,a compris il y a longtemps, qu'il est inutile de pousser les montagnes...
 

vas y recule, encore un peu, encore ... voila ferme la porte maintenant 

[Prowler]

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie ,a compris il y a longtemps, qu'il est inutile de pousser les montagnes...

Un mec qu'a du recul sur Ducati... 800km sur un 800SS et qui t'annonce que DONC, les 1000DS de Mostro n'ont pas de problème de guide de soupapes 

[titon]

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie ,a compris il y a longtemps, qu'il est inutile de pousser les montagnes...

Un mec qu'a du recul sur Ducati... 800km sur un 800SS et qui t'annonce que DONC, les 1000DS de Mostro n'ont pas de problème de guide de soupapes 

Bon, cas desesperé  affaire suivante....

[DarkMonster]

Surtout, paroles d'un mec qui avec un peu de recul dans la vie ,a compris il y a longtemps, qu'il est inutile de pousser les montagnes...

Un mec qu'a du recul sur Ducati... 800km sur un 800SS et qui t'annonce que DONC, les 1000DS de Mostro n'ont pas de problème de guide de soupapes 

Faut être honnête, il a pas dis ça 

[Prowler]

Episode 6: Le Devis !!

Vilebrequin = 746€ HT
MO (14h) =  760€ HT
+ roulements, joints, huile, coussinets, courroies,....

= 2954€ TTC de réparation sur un moulbif de 33 800km toujours entretenu correctement !!

 

[haffie]

   ça fait quand même 1000 eur pour les pieces hors villebrequin !!!

ils remplacent quoi pour ce prix là ?

[Matthieu - Ducatmat]

3000 euros TTC !!!

Aie aie aie  

il te reste plus qu'à faire le tapin pour payer ça  

j'espère vraiment que tu vas avoir une participation de Ducati France.

Sinon je te recommande faire ce que tu pensais : faire reprendre ta brêle par ton DS et en recommender une neuve si ils te font une bonne offre.

en plus un vilo de 1000 Monster c'est quasi introuvable d'occas...

[Philuxe]

on doit pu être très loin du prix d'un échange standard sur le moulin nan ?

[DarkMonster]

Episode 6: Le Devis !!

Vilebrequin = 746€ HT
MO (14h) =  760€ HT
+ roulements, joints, huile, coussinets, courroies,....

= 2954€ TTC !!

1200€ TTC de broutilles ça fait quand même dur !!!
Moi je la ferais remonter par qqun (ce que je saurais pas faire), ils vont t'avoir à la fois sur le prix de reprise et sur le prix de vente de la nouvelle.

PS: tu la récupères comme ça, tu te la fais piquer devant chez toi  , tu en rachètes une ... (Bon ça contribue à augmenter nos assurances mais c'est pour la bonne cause  )
Je blague hein 

[Prowler]

Dans les 1200€ de broutilles, y'a quand même la TVA (une paille hein sur 3000€ de facture totale  ) et puis... hum... les guides de soupapes (guide + rectif + soupapes + demi-lune... 500€, rien quoi !!) Qui a dit qu'un Monster 1000DS était pas soumis à des problèmes de guide de soupapes ?!?!?!  


Bref, aussitot le mail avec le devis envoyé, j'ai eut une réponse de Ducati France me demandant une copie de ma carte grise et des factures d'entretien (ça ils auraient déjà du avoir vu que je les ai fournis au concess' !) : au moins, après deux fax, un coup de fil, deux emails (avec le PDG en copie), ils deviennent très réactifs, et ça, c'est déjà pas mal 

[X@V]

Moi je trouve qu'ils sont vachement bons pour les diagnostics, chez ton concess : rien qu'à l'oreille, il t'annonce entre 1500 et 3000 Euros de frais et après démontage : 2954 Euros 

Non, alors la, moi je dis : respect 

C'est quand même vachement bien foutu 

[Prowler]

Ben, le vilo aurait pas été touché, y'a autant de taf et 900€ de pièce en moins, donc ~2000€.
Si t'enlèves aussi les guides de soupapes ça fait 500€ de moins, et paf 1500€.

J'trouve qu'ils ont surtout eut une très bonne approche de ce que ça risquait de couter. Pis bon, aux dires du mécano (le p'tit gras qu'à les doigts dedans, pas celui qui te fait la facture), ils ont compté un forfait pour la MO, car pas possible de tout facturer, y'aurait trop. Déjà, il a passé plus d'une journée à démonter, il en faudra sans doute autant si ce n'est plus pour remonter et le total est "seulement" à 14h.

Après, je doute qu'il y'ai une arnaque sur le tarif pour arriver à ces 3000€ potentiellement annoncés, sinon Ducati France va vite le voir avec les références et les montants facturés.

[Flo1000DS]

Si t'enlèves aussi les guides de soupapes ça fait 500€ de moins, et paf 1500€.

et ca ?? ca peut pas passer en garantie ? parce que ça, c'est un pb connu.

[Monstro Marco]

De ce point de vu, Hervé à l'oreille, y'a pas à chier  

Suite à une chute avec le 620, après les réparations, j'avais un bruit bizarre à chaud, un petit frottement. Chez Motori z'ont pas trouvé... je suis allé chez Brook, j'ai démarré la bécane devant Hervé, il écoute 2 voir 3 secondes et me demande direct si je n'ai pas chuté... et il a trouvé rapidement la petite vis à la con qui se baladait dans ma boite de vitesse   ... alors que chez Motori z'avaient ouvert les carter etc.. sans succès