Sujet: Les Nouveaux Monster arrivent en Novembre à Milan ...

[hugo44]

en fait c'est un leur de ducati 

il reste beaucoup de monster à écouler et là ils savent que tout le monde va acheter les anciens et ca a booster les ventes pour la fin d'année  . Ils vont diminuer les stocks afin de lancer le news monster non présenter 

a ces ritales et leur stratégie commerciale 

[X@V]

L'effet de masse?  tous à avec la FFMC? 

 

[Lizou]

Cette nouvelle moto reprend les mêmes lignes, le même design, mais avec quelques petites modifications esthétiques, et vous êtes tous à chier en coeur dessus   

Ben quand t'as un truc parfait à la base, un dessin inédit, un miracle quoi, il est logique que toute modification ne peut qu'altérer le coup de génie initial.
Le design du Monster, faut le laisser tel qu'à l'origine. Et sortir autre chose à côté pourquoi pas. Mais plus que parfait, ça n'existe pas (sauf en conjugaison ).

[DucatisteS4]

Ca pu le munster 

[ducati3432]

Pas si mal, cette 696, finallement...
http://www.youtube.com/watch?v=zOBxvoHDR_E

Et l'idée des coques interchangeables du réservoir, bonne idée aussi.

J'y vois aussi de beaux détails...

Et un moteur qui atteint les caractéristiques du 900ie !!!

.

[Gomi]

Et l'idée des coques interchangeables du réservoir, bonne idée aussi.

comme les portables...

ou comment Ducati a pérenisé le langage SMS sur les forums

[ducati3432]

C'est le tuning du XXI siècle !
Les coques Bayliss, les coques Stoner, les coques en stock...

Bon vu que les pots sont déjà en haut, il faudra bien qu'ils fabriquent des pots en bas.
 

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[fredb]

c'est quand meme incroyable que les plus virulents soient des possesseurs de sxr.... Une pauvre imitation raté du monster....

1. je pense pas que les SxR soient des pâles figures de mostro...
2. la nouvelle: à être habitué à l'actuelle on est forcément tous surpris!! en bien ou mal c'est selon

perso j'ai beau rouler en S4R (996) je la trouve pas laide... mais pas belle non plus!! faut la voir d'abord et l'essayer ensuite!!

sinon y a un truc qui m'énerve un peu c'est le cadre: mi figue / mi raisin, autrement dit mi ducati / mi jap!!!!!! mékeskilzonfé!!!!!!
pffff...

mopi j'aurai bien vu un nouveau mostro qui ressemblait à l'étude dans mon avatar!!

[desmoniac]

Je remarque que beaucoup passent leur temps à dénigrer les SXR : et que la couleur est moche, et que les échappements sont pas beaux, et que bla-bla, et que gna-gna...

Ils "taxent" les possesseurs des SXR de "garçons coiffeurs", alors que ce sont eux qui tiennent des discussions dignes des plus grands salons de coiffure....

[bougri]

c'est la vie...

[S2R1000 03]

c'est quand meme incroyable que les plus virulents soient des possesseurs de sxr.... Une pauvre imitation raté du monster....

1. je pense pas que les SxR soient des pâles figures de mostro...
2. la nouvelle: à être habitué à l'actuelle on est forcément tous surpris!! en bien ou mal c'est selon

perso j'ai beau rouler en S4R (996) je la trouve pas laide... mais pas belle non plus!! faut la voir d'abord et l'essayer ensuite!!

sinon y a un truc qui m'énerve un peu c'est le cadre: mi figue / mi raisin, autrement dit mi ducati / mi jap!!!!!! mékeskilzonfé!!!!!!
pffff...

mopi j'aurai bien vu un nouveau mostro qui ressemblait à l'étude dans mon avatar!!

ben...chez moi, bizarrement c est ma femme(qui roule pourtant en 620) qui deteste le plus ce nouveau monster...
quant aux detracteurs des SXR , ben... je les merde...

[WWCR]

dans 1 semaine tout le mondel'aimera cette 696 

en attendant on se rappellera ce que l'on pouvait faire avec les anciennes (moi pas d'ailleurs)

http://www.youtube.com/watch?v=KX-T7XfJfIs

 

[david]

j'attends de la voir en vrai....c'est toujours plus parlant qu'en photo...

[desmovince]

moi j'aime bien, sauf ce phare qui a l'air d'avoir fondu au soleil..
mais je prefere maintenant la speed triple qui est la seule à garder sa gueule originale.
aprés il me tarde aussi d'éssayer la 696 pour savoir ce qu'elle a dans le ventre.

[funkenstein]

enfin une remarque intelligente.... Attendons de voir ce qu'elle a dans le ventre... Apparement le roadster le plus leger du marché, c peut etre fun.....

faut pas vous sentir vexe les sxristes parceque ducat a sorti une brele qui va peut etre deloger la votre du rang de mostro le plus moche....

[flying man]

Nous on s'inquiète pas!
C'est plutôt vous, non?
Quand les SXR sont arrivés vous avez trouvé spirituel ( enfin ceux qui étaient équipé pour hein parceque certains .......enfin j'me comprend! ) de nous traiter de Garçons coiffeurs!
Et cela sans savoir ce que nous étions réellement!

Depuis après quelques rondelles défoncées (je parle bien sur méganique, excusez mon accent germanique, ta soeur aussi d'ailleurs ...............elle parle.) vous passez votre temps a vous retourner pour vérifier que le souffle chaud sur votre nuque provient bien de la tramontane.

Vous craignez donc que la prochaine vague de possesseur de ces nouveaux Monster, car c'est bien ce qu'il y a d'écrit dessus, ne soit encore pire que les SXR!



Sur ce, pensez à la vaseline avant et la biafine après!

[ducati3432]

Les ducatistes sont des nostalgiques !
Ah le bon vieux temps des carburateurs, des couples coniques...
 
Quand la 1 ère Pantha à courroies était sortie c'était un crime, une atteinte à l'image (...).

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[Gomi]

Quand la 1 ère Pantha à courroies était sortie c'était un crime, une atteinte à l'image (...).

L'avantage c'est que depuis ses détracteurs sont cannés

[david]

...Et un moteur qui atteint les caractéristiques du 900ie !!!

hummm le couple maxi est quand même perché 1250 tr/min plus haut...
(7750 au lieu de 6500)

ça doit quand même faire une bonne différence en agrément et en caractère

ne risque t on pas de se retrouver avec le même "problème" que le 695 avec son moteur super-carré qui est creux en bas ?

[ducati3432]

Quand la 1 ère Pantha à courroies était sortie c'était un crime, une atteinte à l'image (...).

L'avantage c'est que depuis ses détracteurs sont cannés

Certes, mais à présent, c'est au tour des "bons vieux carburateurs", quel caractère, vous pouvez pas savoir comme ça arrache, et les Monster 1994 y'a que ça de vrai...

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[Lizou]

Si ça se trouve, dans 10 ans, y'en a même qui trouveront les SSie sublimes

[ducati3432]

Mmmmh, je dirais plutôt 20 - 25 ans...

Bon, la Paso, même après ce laps de temps est toujours moche, non ?
Courage camarade, le pire est à venir !

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[desmoniac]

enfin une remarque intelligente.... Attendons de voir ce qu'elle a dans le ventre... Apparement le roadster le plus leger du marché, c peut etre fun.....

faut pas vous sentir vexe les sxristes parceque ducat a sorti une brele qui va peut etre deloger la votre du rang de mostro le plus moche....

Ah mais non, on se vexe pas.
On ne passe pas notre temps non plus à nous moquer des propriétaires de vrais Monster.
D'ailleurs, c'est quoi un "vrai" Monster ???

[desmovince]

un vrai monster c'est tellement vieux qu'une partie du O s'est éffacé, et maintenant on peut lire un U a la place..

[desmovince]

euh.. avant les SxR, s'était bien des monstro et non des monster hein..? ben voila, aurait mieux fait de réfléchir avant de dire une connerie.. n'empeche qu'il me semblait bien que ca puait dans mon garage..

[FREDO]

 Non le vrai c'est le MOSTRO !!!!!!

[Gomi]

Certes, mais à présent, c'est au tour des "bons vieux carburateurs", quel caractère, vous pouvez pas savoir comme ça arrache, et les Monster 1994 y'a que ça de vrai...

ben ouais, ils n'y connaissent rien les p'tits jeunes

[Pierre Col]

Un italien a proposé ça sur le Desmoblog:

[Wak800]

C'est bien ce qu'on disait, tu change le phare, le cadre, les pots et le BO et le tour est joué. C'est vrai qu'elle à quand même beaucoup plus de geule, même en le remettant des retros.

Pourquoi tout revoir, alors que 2, 3 touche de design suffisaient

[Neko]

Alors là, c'est trop beau!!!

C'est vrai que le phare est beaucoup plus sympa comme ça!!