Sujet: Probleme sur Mostro 900 carbu

[Racer77]

 Bin, j'ai un petit souci sur un 900 Carbu.

 Depuis la révision Totale chez Ducati , j'ai fait 1000 km, nickel .. mais la 

 A froid la moto démarre, elle ne tient pas le ralenti, le starter n'a casi pas d'effet..
 De plus elle fait un "sal" bruit.. bien + fort.. On entend qu'il y a un truc qui cloche.

 Je parts, elle deconne,  pas de pèche.. pas de ralenti...   

 A pres environ 4 bornes ( donc chaud je pense).. Transfiguré, je retrouve les watt, elle tient le ralenti, le son du moteur me semble normal, je fais des grosses accel-deccel nickel.
 Seul hic 2 fois j'ai fait une pointe à donf et le moteur à coupé.. plus de jus 
 Je m'arrete, coup de démarreur, hop c'est reparti. ?????

  J'ai démonté les bougies, plutot blanches et tres seches, sauf le culot bien noir.

  Voila, si ca vous inspire..

Pascal

[superdesmo]

une bonne syncro et un jeu au soupapes devrais etre refait    ils ont du etre mal fait par le mecano

[WWCR]

et dans le réservoir, c'est propre, y aurait pas de l'eau  ou des dépots de rouilles ... ? 
 

[900ss]

+1
Je pense comme WWCR au filtre à essence obstrué

[Facom65]

Le problème de la coupure en vitesse max, ca met arrivé aussi, ca fait flipper tu croix que t'as tout pété... En fait c'était ma durite d'essence qui fesait un léger coude et l'essence n'arrivait pas assez vite, je l'ai changé plus de problèmes.
Ils t'ont fait quoi a la révision???

[WWCR]

durite d'essence qui fesait un léger coude et l'essence n'arrivait pas assez vite

+1 c'est un truc à vérifier également...

[ducatmel]

t'as reglé ton probleme????
sinon moi il m'etait arrivé un truc con aussi c'est une des petits cosse qui va sur l'un des 2 boitier carré de l'allumage qui faisait des fois un faux contact.
Alors ca faisait un sale raffut vu qu'il y'avait mauvaise combustion et ca tournait comme si j'avais de l'eau dans le filtre a air. regarde peut etre ca on sais jamais car moi non plus ca ne me le faisait pas tout le temp et suffisait que je brusque un peu la moto pour que ca me le fasse 

[Racer77]

t'as reglé ton probleme????
sinon moi il m'etait arrivé un truc con aussi c'est une des petits cosse qui va sur l'un des 2 boitier carré de l'allumage qui faisait des fois un faux contact.
Alors ca faisait un sale raffut vu qu'il y'avait mauvaise combustion et ca tournait comme si j'avais de l'eau dans le filtre a air. regarde peut etre ca on sais jamais car moi non plus ca ne me le faisait pas tout le temp et suffisait que je brusque un peu la moto pour que ca me le fasse 

 Non  enfin pas trop le temp non plus..

 Mais en parlant à droite à gauche, on me parle de problème d'avance à l'allumage.
 Il semblerait que c'est le symptome.. a froid ca merde, une fois chaud, même déréglé ca allume mieux donc ca marche.
 
 J'ai vérifié ma facture, le filtre a essence a été changé.. L'allumage me semble la bonne piste..

 Faut que je trouve une revue technique.. Y a ca sur le net ?

 Pascal

[ducatmel]

eu ouai dans desmorium

regarde la
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=8384.0

[WWCR]

je crois qu'il aura fait le tour de toute la bécanne après çà 

euh enfin je rigole,j'suis sûr que ça va s'arranger, te bile pas trop

[Racer77]

 
 J'suis passé chez Ducat, Ils sont dubitatifs .. 
Ils attendent le bébé pour se prononcer sur le pronostic définitif 

 ..Sinon un autre pote ... Beaucoup moins droles là  ..
Segmentation ou soupapes..     Pour lui la dilatation explique la différence  froid/chaud..

 .. Bon je fais tes tests ce week end avec mon pote.
si rien,  semaine prochaine faut que je trouve une remorque et direction Ducat.
 
 Pascal

[WWCR]

 

aie aie aie, j'y crois pas , c'est surement autre chose hein !

 

[900ss]

Segmentation ou soupapes..  j'y crois pas trop.

Peux-tu nous décrire le bruit à froid et si le régime moteur redescend normalement après un coup de gaz ?