Sujet: Ducati 848

[Monkey-Stan]

Bonjour !!

Je (re) débarque, pour vous demander un ptit bilan fiabilité de cette 848  on a du vous la poser 50000 fois mais pour un peu moins de 10000km par an tout type de trajet + 5-6 sortie pistes par an pensez vous que la 848 tiendra la route  ?

j’étais partis sur une 749 mais le bilan fiabilité m'a refroidi, et j’espère un peu que la 848 fait mieux 

[bostrom]

Si la 749  t'as refroidi je suis pas sur que la 848 te rechauffe 

Sinon dans l'atelier t'as un sujet fiabilité 848 

[insane_rider]

non c est de la merde. achete une gex.

ca te rassure pas ? 

[Monkey-Stan]

Un gex ?? j'suis pas un pénitent non plus, plutôt continuer à rouler en SVS 

[Axel77]

Salut,
Ben perso je faits la révision des 36000KM sur la mienne la semaine prochaine ( mise en service juin 2010) et pour l'instant RAS. Un petit problème sur la poignée d'embrayage après un lavage trop insistée, réglée par un coup de souflette. Une autonomie de 150 à 200 KM suivant l'usage. Et juste les termis carbones, le filtre, la puce et un Power commander avec map perso.
Perso je vote FIABLE.
J'oubliais, elle dort dehors, sous la pluie et l'hiver dernier en RP sous la neige...

[nelson68]

un 848 ca te laisse tomber ! meme au sens propre (je sais de quoi je parle) 

[romainh6]

bon la 1199 fait un peu d'ombre à la 848 evo corse sur laquelle apparaît le DTC, le shifter, les disques en 330mm et un ohlins à l'arrière :



http://www.ducati.com/bikes/superbike/848__evo_corse/index.do

dommage que les jantes ne soient pas celles de l'HYM S

[insane_rider]

 

par contre, suis pas sur de l utilité des disques en 330mm, si on peut m éclairer la dessus...

[baptiste1996]

C'est vrai que sur l'evo ça doit déjà freiné du feu de dieu, là ça doit être du grand délire !

Elle est quand même magnifique cette machine 

[romainh6]

aucun intérêt les 330mm, c'est de la masse en plus
çà doit être pour refourguer les vieux trains avant de feu la 1X98

[insane_rider]

autant mettre les disques brembo 320mm en 6mm flottant... et la... 

[bostrom]

Clair qu'elle est chouette cette 848 Corse

[romainh6]

il lui manque aussi le réservoir alu et les akra titane de la 1098R et çà serait parfait

[insane_rider]

la c est déja presque une S... il aurait pu mettre la fourche avec ces rascales !!

[Matheo67]

J'adore (sa sera surment ma deco piste )

[oligams]

très belle machine mais je regrette qu'ils n'aient pas mis un TTX et une fourche ohlïns

[alex42260]

Avec le buzz de la 1199, j'avais même pas vu la version Corse de la 848 EVO  Superbe 

Vous pensez que dans les années à venir, la 848 va suivre le pas sur la Panigale (design, moteur, pot bas etc...) ?

[insane_rider]

Ça me semble plutôt logique, l année prochaine je pense. La 848 est sortie un an après la 1098.

[baptiste1996]

c'est à ce moment là qu'il va falloir que j'apprenne à me controler 

[mal3th]

Mdr baptiste moi c est pareil!!!

[Alakath]

Pareil pour moi    ça sera soit une 849, soit un proto D2 genre pierebon  Duuur le choix 

[alex42260]

c'est à ce moment là qu'il va falloir que j'apprenne à me controler 

De ne pas en acheter deux ? 


Sinon petite question, je galère avec les faux points mort sur piste en bout de ligne droite sur le rétrogradage, presque jamais quand je rétrograde que une vitesse mais ca m'arrive quand je rétrograde 2 vitesses (souvent 5 à 3). J'ai un faux point mort et j'arrive pas à faire passer la vitesse même en réappuyant fort dessus, je suis obligé de la remonter pour la redescendre. Ce qui fait un peu peur quand on voit le virage arrivé  Vous faites ça vous aussi ?!

De plus, ca vous fait un bruit particulier quand ca vous arrive vous ? Car justement quand je n'arrive pas à rétrograder, j'entend un bruit clic-clic-clic qui a l'air de provenir de la boite.

Sur la dernière journée ça a dû m'arriver 5 fois , vu le nombre de tour c'est pas non plus énorme mais je me demande comment je pourrais résoudre ça, peut-être qu'en retrogradant deux vitesses je suis pas assez ferme sur la deuxième vitesse ? Car si je lâche l'embrayage pour descendre la 4 et qu'ensuite je redescends la 3 j'ai souvent pas de problème, mais bon ça c'est pas la solution car j'ai trop de frein moteur...

Je suis preneur sur vos idées et notamment votre manière de rétrograder en bout de ligne droite.

[baptiste1996]

Perso j'ai quasiment jamais de faux point mort au rétrogradage (plutot quand je monte les vitesses), est-ce que tu donnes bien un coup de gaz avant de rétrograder ? ça évite de bloquer la roue arrière et en plus ça aide à bien verrouiller les vitesses

[alex42260]

Perso le coup de gaz j'essaie de le faire juste avant de relacher l'embrayage pour être au bon régime moteur.

Quand t'arrive au fond d'une grande ligne droite, tu descends tes rapports en même temps que ton freinages ou tu le fais juste après ? Car quand tu es sur la poignée de freins tu peux pas mettre un coup de gaz , ou alors tu lâches le freins ?

Compliqué le pilotage moto 

[romainh6]

rien de bien compliqué de mettre un coup de gaz en freinant 

[mylo848]

Bonjour à tous,
J'aimerais avoir quelques renseignements sur la 848 j'en avais trouvé une qui totalisé 9000 pour 9900 euros de 2010 mais celle ci m'est passé sous le nez.... J'ai pu voir que les avis étais partagé sur cette machine alors est-elle fiable ou pas?? Sachant que je ne suis pas un grand motard je veux juste me faire plaisir avec une belle italienne!!!
Merci part avance de vos conseils

[baptiste1996]

Salut !

Perso je la trouve fiable cette italienne, j'en ai une qui a 20 000km dont 4000km de piste, jamais un souci, et une autre avec 14 000km de route, pas un souci non plus.

D'ailleurs c'est marrant, je la vends celle pour la route (pour un achat immobilier, ça me fend le coeur  ), elle est de 2010 avec 14 000km, elle cote presque 11 000€, je l'ai mise à 10 500€ mais je peux baisser mon prix, j'ai déjà réservé mon futur appart donc je dois la vendre au plus vite 

Si ça t'intéresse contacte moi

[Alakath]

rien de bien compliqué de mettre un coup de gaz en freinant 

Rassurez moi ... le coup de gaz, il sert a rien si on a l'anti dribble ? 

[insane_rider]

L anti dribble ne remplace pas le coup de gaz 

Perso je sais pas faire, ou plutôt, j arrive plus à le faire, en contre partie, je relâche l embrayage progressivement et la roue ne dribble jamais.

[Alakath]

Ah merde  Faut dire que je le faisait aussi avant ... j'ai arreté le jour ou en voulant le faire j'ai mes doigts qui ont suivi ... s'en ai suivi une belle glisse de l'avant 
Bon bah val un truc de plus a améliorer la saison prochaine 
Merci Insane