Sujet: Ducati 848

[fd101283]

je suis en 100cv ! comme la dayto qui m'a doublé a mon avis.

[mal3th]

nous debrider tous les deux!!!mais j'ai le kit dp en plus!est ce que ca joue?franchement j'en sais rien

[fd101283]

moi aussi kit DP.
Donc  la 848 bridé tient pas face a la dayto bridé aussi d'après ce que j'ai pu voir.

C'est rageant sur le coup mais j'ai survécu!

Sinon coté débridage vous en pensez quoi ? Le gain vaut le risque encouru ?

[Matheo67]

Quand j'ai acheté ma 848 le mec m'avait dit qu'elle était débridé, je lui ai de suite dit que je la rebriderai direct.

Il ma dit qu'il se fait pas chier a payer 16 000 euros une moto pour au final avec une moto bridé, qui de plus la bride est mal foutu et te change carrément le caractère de la moto. Il m'a fait essaye et tu verras après^^ J'ai essayé et je l'ai pas rebridé, mais bon au final je vais la mettre totalement sur circuit donc ^^ Mais c'est vrai que c'est risqué si jamais ta un accident. Mais bon avec les flics, danger de la route, etc j'ai même plus envie de rouler sur la route..

[fd101283]

Oui mais bon quand on a un circuit proche de chez soi ça aide.
J'en ai un peu marre de faire 2h de route pour aller sur circuit.

Donc je profite aussi de ma belle sur route avec les risques que cela comporte.
Mais bon ma moto est bridé. Je suis papa et ça rend consciencieux coté vitesse. En full, je renverse un gamin et j'ose pas imaginer les emmerdes par la suite....

[nelson68]

Ah bon c'est moins grave si tu renverse un gamin en 100cv  Le résultat sera le meme

[Matheo67]

Exactement se que j'allais dire^^

[fd101283]

La différence c'est qu'en 100cv je suis assuré. En 140 cv, j'ai plus d'assurance...

Effectivement dans les faits, c'est pas 100cv ou 140cv qui feront la différence. D'un point de vue purement juridique en revanche, en full, je suis hors la loi et mon assureur peut se soustraire s'il s'aperçoit de la chose.

[fd101283]

et 100 ou 140 cv ça n'empêche pas que c'est TRES grave de renverser qq1 !

[nelson68]

ça dépends qui  si je vois insane devant moi je l'ecrase 

[insane_rider]

  

Avant ou après que tu sois tomber   

[bostrom]

N'empêche que moi je trouve que ca tombe plutôt bien les 848    

[insane_rider]

C est parce qu elles vont vite 

[bostrom]

Pas toutes 

[zorg59]

En version 100CV la 848 est plutot pénible ... une course de poignée de 1.3 cm ca énerve à force ...
J'ai eu un Gex 750 et même bridée elle se comportait mieux... c'était plutot supportable ... (cela a duré 2000 km...)

J'ai fait le choix 848 pour une raison majeure ... SA GUEULE ....
Même si elle a moins d'allonge qu'un 4 pattes ...
Même si mon radiateur a une fuite à 14000 km ...
Même si elle aime pas quand il pleut ...
Même si il faut appuyer plusieurs fois sur le démarreur ...
Même ....
Quand elle me regarde dans les yeux .... ouf ... tout à disparu ...

Si tu veux avoir une bécane avec laquelle personne te grattera... achétes un dragster
Le plus important est d'avoir une bécane avec laquelle on prend plaisir c'est ca le plus important ..
En tout cas perso je me fou d'avoir 200ch ... il y en a plein les cimetiéres des mecs qui avaient 200ch entre les jambes.
le principal est se faire plaisir ...

[Cristo]

Pas toutes 

C'est vrai, mais si tu penses à moi j'ai quelques kilos en trop qui nuisent à mon rapport poids-puissance 

[insane_rider]

et moi donc??   

[bostrom]

Nan t'inquietes pas Cristo je pensais pas à toi...mais maintenant que tu le dis   


Mais pour les kilos ont est beaucoup a en avoir trop 

[nelson68]

c'est vrai que ça tombe bien les 848 

[fd101283]

En version 100CV la 848 est plutot pénible ... une course de poignée de 1.3 cm ca énerve à force ...

Exacte. Sinon beaucoup de personne sont en full sur route ? Il y a réellement des risques ?

[bostrom]

Des risques de payer toute ta vie pour une personnes renversé...

[fd101283]

 

[MJF]

C'est pour ça que je ne débriderais pas la mienne. Mais j'aurais assez de puissance pour me faire plaisir (je sors d'un 696 en plus ). Et avant de la maitriser à 100%, ça va prendre du temps. Beaucoup de temps...

[zorg59]

C'est vrai que c'est interdit, il y a donc risque ...
Dans les faits, une expertise est faite en cas d'accident grave pouvant supposer que la machine n'est pas conforme à celle d'origine.
Si la machine ne l'est pas ...  c'est dans ton cul ....
Perso je ne connais pas un seul de mes potes en sportive dont la machine est conforme ...
Faut savoir prendre ses responsabilités, de même respecter les limitations de vitesse etc ...
Dans ce cas reste plus qu'à acheter un scooter ... merde ils n'en font pas chez Ducat ...

[noonoors]

pas encore 

[WAGLIOU]

Si tu veux courrir aucun risque il ne faut pas que etre en 100 cv mais il faut :
- respecter les limitaitions
- mettre les beaux autocolants fluo sur ton casque
- no kit perf ou que sais je ...
- et j'en passe ...

en gros je doute fort que tous le monde respecte tous ces criteres, et en cas de sinistre avec des degas humain considerable les assureurs cherche tout ce qu'ils peuvent pour se degager de responsabilté.

Moi j'ai fais mon choix je suis en Full 

[Alakath]

Ouai ... en full c'est bien ... sur piste c'est mieux 

[Cristo]

C'est pas faux 
Non sérieux, tous les chevaux ne sont pas égaux et en 100cv bin le 848
c'est vraiment bofbof. Si je refaisais de la route, il est clair que je me
prendrais un 2 soupapes, la au moins on a 100cv qui pulsent 

[rolandsport]

  pas mieux

[bostrom]

Je suis assez d'accord