Sujet: Ducati 848

[bmal]

Salut à tous par ce beau samedi ensoleilé ou j'imagine tout le monde va aller rouler et personne pour me répondre 
Bon je plaisantais mais : j'ai un copain qui doit aller essayer tout à l'heure (et part avec l'intention d'acheter ) chez un revendeur un 848 de 2010 , 28 MKm , tout d'origine, factures entretien OK et garantie 12 mois ;
j'ai parcouru les dernières pages de ce post mais je voulais vous demander, je ne connais pas du tout ce modèle, votre avis "général" sur le modèle 2010 de base (principalement s'il y avait de problèmes particuliers sur ce modèle/année ) et ce qu'il fallait regarder de "particulier" à 28MKm ( hormis, kit chaine, pneus.... la révison des 24 a été faite , jamais de piste - usage "loisir" par une fille)
merci par avance
 

[insane_rider]

Rien de particulier. Les truc d usage, buté de direction, demande si le radiateur a déjà percé, c'était la maladie. Sinon a part ce que tu viens de dire, y a rien de particulier

[bmal]

Ok je lui passe l'info et te remercie 
bonne journée ! (j'file bosser )

[insane_rider]

n'oubliez pas de profiter des soldes d'hiver 

[insane_rider]

[romainh6]

ouais j ai vu sur youtube, je crois qu'elle est un peu trop riche

[insane_rider]

non, rien du tout 

[chris68]

Rien de particulier. Les truc d usage, buté de direction, demande si le radiateur a déjà percé, c'était la maladie. Sinon a part ce que tu viens de dire, y a rien de particulier

En effet RAS, les problèmes de radiateurs semblaient ne pas affecter les 2010 et + (evo), même pas de conso d'huile, juste le niveau du vase d'expansion à refaire après l'été et un usage "musclé" en ballades alpestres.

Pour ma part moto vendue cette semaine (en 2 jours) à un prix raisonnable, cela fera un heureux de plus 

[nahorb88]

La mienne est de 2009, et j'ai pas de soucis de radiateur ! J'espère que je n'en n'aurai pas de si tôt !

Bah alors Chris, pourquoi ta vendu ta bèle ??? envie de passer à la grande soeur ?

[chris68]

La vie étant ce qu'elle est il arrive un moment où tu te dis: c'est maintenant, ou plus jamais...
En fait, comment dire, après 2 ans 1/2, comme une espèce d'envie de passer à autre chose, tout en restant dans une certaine continuité, car je n'envisage plus la moto autrement qu'italienne et rouge... ou du moins en grande partie rouge 

La grande soeur ? J'étais parti pour oui, mais au DS du coin, on ne semblait pas trop motivé (ils sont HD et les affaires ont l'air de marcher trop bien) "et de toute façon on ne peux pas te prêter la Pan de démo avec le Termi car elle est débridée" 
Dire que je roulais déjà en full alors que ce crétin avait encore les couches au cul !
Donc ciao Ducati, c'était pourtant bien avec toi.

Alors c'est quoi la suite ? Et bien ça:



Un concessionnaire passionné, qui ne se la joue pas "premium", esprit motard de rigueur et suivi de la clientèle reconnu de longue date.
Vivement le mois prochain !

[noonoors]

Ton avis sur ta future acquisition m’intéressera au plus haut point 

[nahorb88]

Ahh c'est sur que là .... Passé de 140 cv à 200 cv .. On franchit un cap ! Amuse toi bien ton nouveau joujou !! 

[bostrom]

Tu résumes très bien la concession Ducati de Sausheim !

Mais par contre je trouve que depuis que le père Voss fait MV y pète légèrement plus haut que son cul ! Mais d'un coté heureusement qu'il à prit MV parce que ses Suz....

[chris68]

Ton avis sur ta future acquisition m’intéressera au plus haut point 

Je n'y manquerai pas 

[chris68]

Tu résumes très bien la concession Ducati de Sausheim !

Mais par contre je trouve que depuis que le père Voss fait MV y pète légèrement plus haut que son cul ! Mais d'un coté heureusement qu'il à prit MV parce que ses Suz....

Je ne voulais pas citer les concessions, mais comme tu le fais à ma place, OK allons-y:

Le DS Mulhouse ne me sera pas d'une grande perte car de toute façon je préférais faire suivre la moto par Ducati Bâle:
à conseiller aux alsaciens, belfortains, doubistes et autres, c'est une petite structure avec le boss, un mec ultra-compétent, qui mécanique avec un ouvrier sur toutes sortes de meules de caractère actuelles et anciennes de préférence italiennes en plus des Ducati, et sa fille qui s'occupe du comptoir et de l'admin, seul inconvénient pour les Frenchies: deutsch (ou à défaut anglais) de rigueur.

Quant à Voss, rien de négatif, au contraire, en effet il semble qu'à part l'un ou l'autre GSR, Suzuki ne fasse pas vraiment bouillir la marmite en ce moment, alors qu'avec MV (surtout Brutale, et F3) ça cartonne pas mal 

[bostrom]

On donne qu'un avis sur une concession, rien de mal Et autant que ca se sache

C'est ça, y vend des Suz depuis 100 piges mais la maintenant qu'il vend MV c'est le graaaaaaal   

[bmal]

Rien de particulier. Les truc d usage, buté de direction, demande si le radiateur a déjà percé, c'était la maladie. Sinon a part ce que tu viens de dire, y a rien de particulier

Bon alors, le copain l'a acheté :
- bien vu pour le radiateur : il y a une facture de remplacement a 9 MKm ? ( donc "payant", pas "sous garantie" , donc difficile à savoir la cause du remplacement mais il y a bien eu remplacement )
- ma seconde remarque est une question que je vous adresse car je "sèche" : on trouve bien la facture de la révision  des 24 MKm (fait en DS de mon coin) , par contre ce qui me surprend c'est qu'il est mentionné "controle tension courroies distribution" (facture d'un peu moins de 400 euros) et non remplacement ? ( la bécane a 28 MKm maintenant ) : il me semblait que le remplacement était systématique à 24 MKm ? ( le dernier remontait moins de 2 ans auparavant à 12 MKm : normal quoi )
si quelqu'un peut me renseigner ? ( toute façon il va les faire  )

[insane_rider]

Faut voir quand ça a été fait, parce que si l échéance des 2 ans tombe a 15000 par exemple, il n aura pas besoin de les faire a 24000 si elle ont moins de 2 ans.

Pour le radiateur c'est toujours la même raison, il fissure en haut a gauche, défaut connu.

[bmal]

Salut Insane et merci pour les réponses, en fait :
- 12 MKM : révision et remplacement courroies
- moins de 2 ans après : 24 MKm : "controle tension courroies" sans remplacement
- ...elle a 28MKm et il va les faire remplacer

Il semblait que c'était : 24 MKmou 2 ans ?
donc dans son cas celà autait du etre fait ?
ce qui me surprend c'est que ça été fait dans un DS "sérieux" ( Annecy ) et que je trouve surprenant qu'un controle tension en faisant la révision "normale"
Je ne pense pas que celà vient de la propriétaire qui faisait tout faire en DS sans rechigner au vue des factures

J'aurais une autre question : elle est full origine dont bridage , pour débrider : faut passer par une ligne + puce ? c'est bien celà ? au cas "ou" tu connais un/des vendeurs en occas ( j'avais vu ton "insertion" pour une puce 'seule"
V

[insane_rider]

Sur la 848 c'est une cale sur le papillon  a l ancienne

[bmal]

OK merci 
+ règlage/controle cartographie ?

[LaRascasse]

J'ai enfin pu sortir un peu mon italienne ce WE !
Petite balade avec ma copine qui je pense ne remontera plus dessus  , et pourtant elle aime bien faire des balades en passagère mais la c'est quand même assez horrible autant pour elle que pour moi !
J'en ai profité pour faire des photos avec l'Iphone :







J'ai refait les pressions en suivant ce que j'ai trouvé sur Acidmoto.ch, 2.5 et 2.8 pour les rosso corsa, et ca a changé radicalement le comportement de la 848 qui est beaucoup plus simple et vive a placer en courbe, un vrai bonheur !
Bref toujours un gros kiff cette moto ! 

[insane_rider]

OK merci 
+ règlage/controle cartographie ?

Non, juste la cale et t es débridée 

Mais si il veut un écu DP j en ai un     

[bmal]

merci 

je lui transmets ton "annonce" 

[Marty_DinhVan]

2,5 et 2,8 ??? moi je croya

[Marty_DinhVan]

2,5 et 2,8 ??? moi je croyais que c'était 2,1....

[jean748]

Bah oui, ne pas confondre entre la route et la piste! 

[LaRascasse]

Apparemment c'est les pressions recommandé par Pirelli : http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2012/07/24/pirelli-diablo-rosso-corsa-lessai-dans-toutes-situations

Bon apres sur piste je pense qu'il vaut mieux descendre un peu, mais en tout cas pour moi avec ces pressions le comportement de ma 848 est passé d'un camion à une sportive ! 

[insane_rider]

merci 

je lui transmets ton "annonce" 

Pis vous êtes pas loin, haute Savoie, juste ? Vous passez faire une ballade dans le coin et je vous paie même un café 

[nahorb88]

Regarde plutot ça .....

http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/genericContent/fitment