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Auteur Sujet: Ducati 848  (Lu 2095284 fois)

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Re : Ducati 848
« Réponse #11760 le: 25 mars 2013, 19H 49mn 32s »
bonjour
j'aimerais savoir un renseignement, ma moto étant loin de chez moi pour l'hivernage, je ne peut pas voir sa par moi même, je me réfère donc a vous.

j'aimerais changer les caches courroies de distribution (les deux) par des carbones, quelqu'un a déjà fait ?
j'aimerais savoir pour changer celui qui est verticale, faut-il démonté le moteur, ou y a t-on accès pour le démonté?

et une autre question
le petit part chaleur d'échappement, celui est vers le moteur (au dessus) pas celui vers les cales pieds, si on le retire, cela chauffe t-il beaucoup ou pas ?
car j'hésite entre le retiré ou en mettre un en carbone.


merci pour vos éclaircissement

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insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11761 le: 25 mars 2013, 19H 55mn 09s »
1. faut démonter le reservoir, mais c'est tellement merdique a enlever que y a de grande chance qu il soit griffer avant d etre en place.

2. je sais pas, sur la mienne les patte de fixation ont peté depuis longtemps  :D

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Re : Ducati 848
« Réponse #11762 le: 25 mars 2013, 20H 22mn 36s »
merci pour ta réponse
car j'ai vu le cache courroie de distribution rizoma qui est vraiment sympa mais horriblement chère, je me suis donc rabattu sur des carbone classique
mais si tu me dit que c'est le bordel a mettre !!
car celui qui est horizontal sa a l'air rapide mais le verticale c'est une autre affaire

tu as pété ta patte de fixation volontairement ?
pour le design, pourquoi ?
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insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11763 le: 25 mars 2013, 20H 35mn 36s »
non non pas volontairement, elle s est cassé toute seul  :wink:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11764 le: 25 mars 2013, 20H 41mn 18s »
et sa te chauffe pas trop ?
sa fait design sans rien non ou c'est mieux avec le cache?
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insane_rider

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Re : Ducati 848
« Réponse #11765 le: 25 mars 2013, 20H 44mn 30s »
je sais pas, j'ai pas vraiment senti la différence sur circuit

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Re : Ducati 848
« Réponse #11766 le: 25 mars 2013, 20H 49mn 15s »
 :lol: :lol: :lol:
j'ai une autre question qui me trotte dans la tête depuis un petit bout de temps
un anti-patinage est-il lié avec un embrayage a sec ?

peut-on mettre un anti-patinage avec l'embrayage d'origine
et peut-on avoir un anti-patinage avec un embrayage a sec
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Re : Ducati 848
« Réponse #11767 le: 25 mars 2013, 20H 51mn 14s »
La 848 corse evo je sais pas quoi n'a pas le DTC d'origine ??
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Re : Ducati 848
« Réponse #11768 le: 25 mars 2013, 20H 53mn 10s »
j'ai une evo classique
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Re : Ducati 848
« Réponse #11769 le: 25 mars 2013, 20H 56mn 02s »
je me demande ce que sa change un embrayage a sec ?
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Re : Ducati 848
« Réponse #11770 le: 25 mars 2013, 20H 57mn 53s »
ça fait racing  :D
non c'est bien mais à proscrire si tu fais de la ville, la durée de vie fond comme neige au soleil  :cry:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11771 le: 25 mars 2013, 20H 59mn 36s »
 sa ne sert a rien de mettre un embrayage a sec sur une 8 alors ?
car je me tâtais pour un anti-patinage et je m’étais dit a voir quoi
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Re : Ducati 848
« Réponse #11772 le: 25 mars 2013, 21H 01mn 42s »
Non ca sert à rien, d'ailleurs sur une 1*98 non plus :D

Et pour l'anti patinage sur une 8 on peut franchemment s'en passé! et mettre ca dans autre chose :wink:
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Re : Ducati 848
« Réponse #11773 le: 25 mars 2013, 21H 02mn 35s »
un embrayage a sec ca sert a rien et un antipatinage ca sert a rien sur une 848

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Re : Ducati 848
« Réponse #11774 le: 25 mars 2013, 21H 03mn 03s »
bon OK comme sa c'est réglé !!
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Re : Ducati 848
« Réponse #11775 le: 25 mars 2013, 21H 03mn 23s »
Ahhhhhhhhhhhhh j'ai été plus rapide que toi  :sm19:  :lol:


pour une fois :D
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Re : Ducati 848
« Réponse #11776 le: 25 mars 2013, 21H 04mn 54s »
 :D


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Re : Ducati 848
« Réponse #11777 le: 26 mars 2013, 19H 04mn 29s »
Je confirme. En ville c'est un peu la galère mais tu t y fais.

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Re : Ducati 848
« Réponse #11778 le: 27 mars 2013, 12H 53mn 40s »
anti-patinage ou anti-dribble ???
C'est pas la même chose  :siffler: :siffler:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11779 le: 27 mars 2013, 13H 39mn 01s »
L'anti-driblle.   :cheers:

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #11780 le: 27 mars 2013, 13H 41mn 52s »

car je me tâtais pour un anti-patinage

Euh il parlait bien d'anti patinage nan ??
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Re : Ducati 848
« Réponse #11781 le: 27 mars 2013, 13H 45mn 44s »
c'est bien ce qu'il a marqué mais est-ce que c'est bien de ça dont il voulait ??

Ouffff. :D

Parceque autant l'antipatinage sur un 848 je suis pas sur que cela en vaille la peine, autant l'antidribble sur piste c'est un régal  :dribble:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11782 le: 27 mars 2013, 17H 05mn 56s »
bonjour

pour moi anti-patinage et anti-dribble c'est la même chose !!
mais apparemment non ?
pouvez vous m'explique les différences ?
merci

car je vais environ 5/6 sortie piste par ans et j’aimerais faire plus l'année prochaine

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Re : Ducati 848
« Réponse #11783 le: 27 mars 2013, 17H 45mn 53s »
Ben l anti dribble ça empêche la roue de sautiller sur les gros retrogradage et ça enleve du frein moteur, un anti patinage ça empêche la roue de patiner a l accélération

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Re : Ducati 848
« Réponse #11784 le: 27 mars 2013, 18H 08mn 14s »
@ Bostrom :  :siffler: :siffler: :siffler:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11785 le: 27 mars 2013, 18H 39mn 58s »
donc c'est un anti-driblle qu'il me faut a bain d'huile
reste plus qu'un a en trouver un bien
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Re : Ducati 848
« Réponse #11786 le: 27 mars 2013, 20H 54mn 01s »
besoin d'une protection GB racing ?
« Modifié: 02 avril 2013, 08H 52mn 29s par desmoniak59 »

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Re : Ducati 848
« Réponse #11787 le: 27 mars 2013, 21H 48mn 42s »
ça dépend clem, tu veux un anti dribble pour résoudre quelle probleme ??

tu dribbles l'arriere au freinage ? essaie peut etre de pas relacher la poignée comme un bucheron. Si c'est pour annuler le frein moteur et passer plus vite en courbe, la ouai, ca vaut le coup.

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Re : Re : Ducati 848
« Réponse #11788 le: 27 mars 2013, 22H 14mn 07s »
@ Bostrom :  :siffler: :siffler: :siffler:

Ahhhh ben oui mais s'il s'exprime mal aussi  :D

 :wink:

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Re : Ducati 848
« Réponse #11789 le: 28 mars 2013, 16H 51mn 47s »
C est pour quand j arrive en courbe un peut trop fort et que je rétrograde trop vite pour rentre dans le vieage, j'ai l arrière qui a chasser déjà plusieurs fois
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