Sujet: Ducati 848

[nykow]

et bien sérieusement c'est du joli travail mais je préfère avant (mais avec les termis et avec un GB avant carbone )

pour l'annonce c'est pour toi pas pour moi 

tu peux faire un résumé dans ta signature et/ou demander à mettre une annonce dans les petites annonces du forum ( demande à X@V  )

Pour redimensionner tes images si tu (ou d'autres  ) as besoin d'un coup de main n'hésite pas   

[bostrom]

Tiens c'est pas le même blanc 

















 

[romuald]

belle machine

mais perso je trouve que trop blanc c est moins jolie

prefere plutot du carbone

bon courage pour  ta vente

[OpOw]

Un peu trop blanc à mon gout, je pense que juste le sabot peint aurais été plus jolie 

[ricardo848]

J'ai récupérer mon joujou 
Merci à Zone Rouge Rouen (bon travail) malgré la durée (pratiquement 8 semaines d'attente  ) sur les réparations.
Faut le dire quand c'est bien aussi...

Nouveau : mon psb de 14 -> 2e 3e : Oh doucement les chevaux....

@+

[OpOw]

Ma belle et moi:

[Homer 848]

Sympa la bulle 

[tito]

tu as fait quoi comme réparations ricardo ?

[OpOw]

Sympa la bulle 

Oui et d'ailleurs je remercie l'ensemble des personnes qui m'on fourni des tofs des différents modele de bulle fumé 
C'est une puig et je la trouve nickel niveau "hauteur" juste un petit bourlet sur le devant (entre les phares) qui est un peu moins intégrée que celle d'origine

[lifoo]

Après plusieurs mois de réflexion, je vais y passer moi aussi ... 

J'ai une offre de reprise de ma moto actuelle qui est correcte, en revanche le concessionaire n'a rien voulu faire pour l'instant sur le prix du neuf ... (mis à part la dorsale)
=> Est-ce normal d'après vous ?

En lisant vos posts, je vois que je peux obtenir mieux (en plus ce sera ma 3ème moto neuve chez eux en 4 ans).

Si j'ai bien compris je dois pouvoir obtenir de l'ordre de 1000 € de remise ou d'équipements gratuits. Pour assurer mes arrières, je vais d'abord aller consulter un ou deux autres concessionaires.

Merci de l'avis de ceux qui ont négocié.

[OpOw]

3 motos en 4ans? C'est claire qui peux te faire beaucoup beaucoup mieux

[tito]

il se fout de toi t'es pas une vache à lait 
change de concess'

[ricardo848]

tu as fait quoi comme réparations ricardo ?

J'avais pris un faisan dans le côté droit (rétro cassé net avec le support bulle) + chute à l'arrêt (dans le talus) rayure carénage + pédale de frein et levier. maintenant tout est rentré dans l'ordre j'suis vraiment trop  de la retrouver + bonne sortie ce week-end avec un temps pas trop mal en Normandie.
@+

[mick46]

opow t'a le sticker puig dessu ou tout peu se vire

[forza27]

tu as fait quoi comme réparations ricardo ?

J'avais pris un faisan dans le côté droit (rétro cassé net avec le support bulle) + chute à l'arrêt (dans le talus) rayure carénage + pédale de frein et levier. maintenant tout est rentré dans l'ordre j'suis vraiment trop  de la retrouver + bonne sortie ce week-end avec un temps pas trop mal en Normandie.
@+

bah vas dans le topic 76 sorter vos casque session rencontre

[OpOw]

opow t'a le sticker puig dessu ou tout peu se vire

Je l'ai viré, je suis pas une banniere publicitaire 

[tsi]

  voilà, 630 km de bonheur depuis Samedi, je l'ai enfin !!!!!!   

toute d'origine, sauf les oreilles de mickey  (extension rétros)

[Cristo]

C'est bizarre mais je trouve que l'on voit vachement mieux dans les rétros du 848 que celui du 1098.
Avec le 1098 il fallais lever les coudes et se contorsionner pour voir entre, et avec le 848 j'ai juste à
légèrement pencher la tête pour bien voir dedans (taille 1,76, gabarit XL pour info   )

Bon sinon j'ai testé l'étanchéité de ma moto en allant passer le WE de paques en bretagne  .
Sur 460km, j'ai eu droit au déluge pendant 300kms, et bien à l'arrivée pas de miracle j'avais
de la buée dans le phare. En revanche RAS pour la console.

[OpOw]

Les rétro de la 848 ne sont pas les memes que ceux de la 1098 ? 

[mademan]

Si... 

tsi tu veux pas nous mettre une photo de face pour voir ce que ça donne avec les oreilles de mickey. Merci

[Cristo]

Les rétro de la 848 ne sont pas les memes que ceux de la 1098 ? 

C'est pour ca que je dis que c'et bizarre. Bon la géometrie n'est pas la même, on
est sensiblement plus haut perché, ca doit jouer je pense

[OpOw]

C'est pas faux, peut etre que ça joue 

[Siuqer]

Je viens vers vous pour m'éclairer. J'ai entendu dire que lorsque l'on achète un kit performance et qu'on le fait régler chez son concess, le boitier ne peux plus être réutilisé sur une autre moto donc obligé de le vendre avec la moto. C'est vrai ? et si oui y a-t-il un moyen de permettre son montage sur un autre 848 ?
Et d'autre part quand on ne le fait pas régler par son concess on perdrai l'antidémarage...

[tsi]

Si... 

tsi tu veux pas nous mettre une photo de face pour voir ce que ça donne avec les oreilles de mickey. Merci

Voilà :



et de derrière :

[dav59]

Je viens vers vous pour m'éclairer. J'ai entendu dire que lorsque l'on achète un kit performance et qu'on le fait régler chez son concess, le boitier ne peux plus être réutilisé sur une autre moto donc obligé de le vendre avec la moto. C'est vrai ? et si oui y a-t-il un moyen de permettre son montage sur un autre 848 ?
Et d'autre part quand on ne le fait pas régler par son concess on perdrai l'antidémarage...

Alors, si ça fonctionne comme pour les voitures (ce que je pense), dans ce cas, le boitier peut se monter sur n'importe quelle machine temps qu'il est neuf.
Lors du premier démarrage, le boitier va alors enregistrer un code couplé à la moto, il sera alors impossible de faire démarrer tout autre moto avec ce boitier

[Siuqer]

Je viens vers vous pour m'éclairer. J'ai entendu dire que lorsque l'on achète un kit performance et qu'on le fait régler chez son concess, le boitier ne peux plus être réutilisé sur une autre moto donc obligé de le vendre avec la moto. C'est vrai ? et si oui y a-t-il un moyen de permettre son montage sur un autre 848 ?
Et d'autre part quand on ne le fait pas régler par son concess on perdrai l'antidémarage...

Alors, si ça fonctionne comme pour les voitures (ce que je pense), dans ce cas, le boitier peut se monter sur n'importe quelle machine temps qu'il est neuf.
Lors du premier démarrage, le boitier va alors enregistrer un code couplé à la moto, il sera alors impossible de faire démarrer tout autre moto avec ce boitier

Donc tu confirme en fait. Ca veux dire que tout les kit perf d'occaz sur internet sont inutilisable ???
Ya pas un moyen de de le déprogrammer ?

[dav59]

Donc tu confirme en fait. Ca veux dire que tout les kit perf d'occaz sur internet sont inutilisable ???
Ya pas un moyen de de le déprogrammer ?

Si le boitier ducati perf peut encore démarrer une autre moto, alors qu'il en a déjà démarrer une, c'est qu'il est dans ce cas ce qu'on appel "débloquer".
C'est très courant d'utiliser des boitiers débloquer pour la compétition, puisqu'ils sont même parfois échangé, ou distribué au pif par le constructeur afin d'eviter la triche.
Maintenant, pour la route, utiliser ce genre de boitier engendre un risque, n'importe qui pourras démarrer ta meule, et ce faire la male avec.
Normalement, on ne peut pas intervenir sur ces codes, une fois le premier démarrage, le code est enregistré à vie dans la mémoire du calculateur, sinon, n'importe quel garagiste pourrait facilement voler voiture et/ou moto

[mick46]

en faite certain disent qu oui d'autre que non faudrai essaye et verifier pour etre sur a 100%

apres c'est sur le ds va te dire que ca marche il perdrai un client potentiel

[Siuqer]

Si jamais il y en a qui se sentent d'essayer, ce serai très intéressant et utile a beaucoup je pense. Ya pas quelqu'un qui a fait monter et régler son kit perf par son ds et qui pourrai tester sur une 848 d'origine ?  Ca permettrai de savoir si on peut acheter d'occaz ou pas...

[dav59]

Si jamais il y en a qui se sentent d'essayer, ce serai très intéressant et utile a beaucoup je pense. Ya pas quelqu'un qui a fait monter et régler son kit perf par son ds et qui pourrai tester sur une 848 d'origine ?  Ca permettrai de savoir si on peut acheter d'occaz ou pas...

effectivement, le plus simple serait que 2 potes essaie ensemble
toute façon, y a 2 solutions :
1 : ça demarre, dans ce cas, boitier ducati perf débloqué, cool, car on peut le passer d'une becane à l'autre, mais pas cool, car n'importe quelle personne en pocession d'un boitier ducati perf peut se faire la male avec ma meule

2 : ça demarre pas, dans ce cas, le boitier ducati perf va se verrouiller, il faudrat alors le remonter sur SA moto, afin de suivre la procedure de deblocage comme expliqué dans la manuel.