Sujet: Ducati 848

[jejedeo]

Je vais ajouter ma petite contribution.
Je vais me separer de ma belle et je voulais savoir combien je peux en tirer :
C'est une 848 rouge de 02/2010 avec 2800 km , full.
En option , les termignoni avec l'ecu et le filtre a air ainsi qu'un capot de selle et une bulle double courbure, soit un prix public de 16000 ( 14250+1400+150+150 euros sans nego).
Si vous pouvez m'aiguiller ( en origine ou comme decrit ci dessus) pour que je puisse mettre mon annonce.
Si je mets 12000 en origine et 13000 toute equipée ?
Merci.

[juju84]

Je me permets aussi de venir mettre mon petit grain de sel dans la vente de la 848 !

Attention aussi que, l'air de rien, c'est un ptit peu la crise aussi.. le marché de l'occasion n'est pas au mieux, et niveau sportive, c'est pas ce qui se vend le mieux non plus actuellement ! Et qu'on parle d'une Ducati, et tout le monde ne peut pas s'offrir une Ducati, faut être réaliste, meme si elle était encore 500€ moins cher, faut trouver l'amateur !
Pour le prix, ben oui d'office que personne ne veut brader sa moto.. mais l'acheteur négocie toujours ! Ca aussi faut se le dire.. Je pense que c'est dans la nature humaine.
D'un autre coté, il faut voir si tu es pressé de la vendre, ou si tu as le temps. Si tu as le temps ok pas de soucis tu peux te permettre de voir si ce prix va attirer du monde, alors que si tu veux (ou à besoin de) la vendre rapidement, vaut parfois mieux la vendre 200€ moins cher plutot que trainer des mois pour 200€ de différence..
Attention aussi qu'on arrive déjà fin juin l'air de rien, donc la saison est malgré tout déjà pas mal entamée..
Mais comme je disais, suffit de trouver l'amateur ! Ca peut sans doute intéresser qqn une moto récente encore sous garantie ! Mais faut voir à quel prix oui.. idem pour les options !

Mais c'est évident que la perte sur une moto toute neuve et au faible kilometrage est énorme par rapport au prix d'achat neuf..

[Ed Bracame]

Ben maintenant je l exploite a fond don il me faut au minimum une 1198R ou une desmo... 

[insane_rider]

je vais me payer une RS, m en fou, j ai plein de fric, j habite en suisse...

[ducatophil]

Mouais en fait tu fais tout pour ne rien vendre 

T'as raison quand on aime.... faut avoir un grand garage 

Oui c'est carrement ça 
Mais actuellement je suis bridé par la taille de mon garage donc du coup je m'achète plus 

[16RR]

Et si vous êtes vendeur ()dépèchez vous de les vendre ... car à mon avis, il y a une nouvelle version qui arrive incessamment sous peu .... et elles vont décoter d'un coup les anciennes ! 

[insane_rider]

ou pas...

[16RR]

Oh que si, car c'est juste une amélioration, pas un nouveau modèle ...donc les gars hésiterons encore plus entre un neuf amélioré et une "ancienne" "surcotée", et si u y rajoute les "promos" pour déstocker ....
mais ça, c'est si ma supposition et ce qu'a annoncé MCM se vérifie. 

[juju84]

si c'est le cas, ça va me saouler ! La 1098 est sortie en 2007, c'est bien ça? la 848 en 2008.. on est en 2010.. ouais ça serait pas impossible que pour 2011 y'ait du nouveau.. encore que, Ducati ne nous a pas habitué à faire du japonnais et changer les modèles tous les 3-4ans..

A voir !

[insane_rider]

pas dis qu elle change completement, juste un petit ''ajustement'' niveau look et quelque kg en moins, peut etre qu elle ne sera pas si differente que ca...

[romainh6]

y'a qu'à voir la décôte qu'a pris la 1098 à la sortie de la 1198

[insane_rider]

elle a beaucoup décoté en france? ca m as pas choquer en suisse.

[romainh6]

ben plus personne en veut c'est bien simple

[Ed Bracame]

Tout ça pour avoir le tout dernier modèle... c'est navrant !

[ducatiman]

Salut!

Voilà j'ai une ptite question concernant le remplacement de la courroie sur une 848. Elle est préconisée tous les 2 ans ou 24000Km. J'ai 11000 km au compteur et elle a un poil plus de 2 ans.

Ya t-il un réel risque une fois dépasser les 2 ans? je fais peu de Km mais roule régulièrement.

Je compte de toute manière la faire changer à la révision des 12000 mais c'est juste histoire de savoir les risques encourus 

qu'en pensez-vous?

[desmo.sbk]

y'a qu'à voir la décôte qu'a pris la 1098 à la sortie de la 1198

Wouais... 

Bon maint'nant faut voir ce que l'avenir nous réserve... Mais un modèle en chasse un autre. Plus que le problème de la décôte, aujour'd'hui c'est plus le problème de l'offre et la demande.

[16RR]

Ce qui est présenti, c est quelques kilos et quelques chevaux principalement ....

[Al flimstar]

evo classique en quelque sorte.

En revanche, je suis surpris qu'il n'y ait pas encore de S ou de R sur les 848 comme on l'a vu sur les séries 748 et 749.

Elle ne serait pas plutôt de ce côté l'évolution de la 848?

[Cristo]

Pas de quoi fouetter un chat, quoi...
Les chevaux je m'en fiche, quant au poids je crois que la mienne est pas mal par rapport à l'origine.
Bon bin je vais encore la garder un bout alors

[insane_rider]

Sûrement que les modif apparaitront en premier sur la 1198 et une année après sur la 848, ou une version S effectivement.

[desmo.sbk]

evo classique en quelque sorte.

En revanche, je suis surpris qu'il n'y ait pas encore de S ou de R sur les 848 comme on l'a vu sur les séries 748 et 749.

Elle ne serait pas plutôt de ce côté l'évolution de la 848?

Je pencherais effectivement plus pour ce genre d'évolution

[16RR]

evo classique en quelque sorte.

En revanche, je suis surpris qu'il n'y ait pas encore de S ou de R sur les 848 comme on l'a vu sur les séries 748 et 749.

Elle ne serait pas plutôt de ce côté l'évolution de la 848?

tout a fait, je pense comme les anglais, ça passera par une r pour chapeauter la gamme dans un premier temps ....

[bostrom]

Bonne nouvelle, je vais m'en aller négocier une des dernières "ancienne" 848

Ca serait pour quand pour le salon en fin d'année ??

[insane_rider]

Une blanche au moins?

[Cristo]

Il est pas assez kéké pour acheter une blanche Bostrom 

[insane_rider]

C est d' un commun le rouge...  

[Ed Bracame]

Il est pas assez kéké pour acheter une blanche Bostrom 

Bon allez, ça fait longtemps^^

+1

[JCB]

Salut!

Voilà j'ai une ptite question concernant le remplacement de la courroie sur une 848. Elle est préconisée tous les 2 ans ou 24000Km. J'ai 11000 km au compteur et elle a un poil plus de 2 ans.

Ya t-il un réel risque une fois dépasser les 2 ans? je fais peu de Km mais roule régulièrement.

Je compte de toute manière la faire changer à la révision des 12000 mais c'est juste histoire de savoir les risques encourus 

qu'en pensez-vous?

Voit avec ton conces, mais à 12000 ça devrait le faire 

[Cristo]

C est d' un commun le rouge...  

Y'a noir aussi sinon, c'est autrement plus classe 

[Ed Bracame]

Salut!

Voilà j'ai une ptite question concernant le remplacement de la courroie sur une 848. Elle est préconisée tous les 2 ans ou 24000Km. J'ai 11000 km au compteur et elle a un poil plus de 2 ans.

Ya t-il un réel risque une fois dépasser les 2 ans? je fais peu de Km mais roule régulièrement.

Je compte de toute manière la faire changer à la révision des 12000 mais c'est juste histoire de savoir les risques encourus 

qu'en pensez-vous?

Voit avec ton conces, mais à 12000 ça devrait le faire 

+1, après il faut voir quand tu comptes faire ta révisons des 12.000.