Sujet: Ducati 848

[insane_rider]

et toujours 13500 euro pour la dark et 14250 pour la rouge...

[Ed Bracame]

la vidéo sur le site ducati est pas mal, je la trouve quand même superbe dans ces deux coloris, adios le plastique mat pourrie dégeu d'origine
les étriers monobloc, BO noir, platines noires etc çà sent bon la moto de course je trouve. Le rouge n'est pas le même que l'ancienne j'ai l'impression
moi perso je suis fan, à voir le comportement moteur mais j'avoue que j'espérais secretement une R, çà m'aurait bien plu

Oh tu sais, je doute que le comportement moteur change radicalement avec 6 chevaux de plus...

[romainh6]

ben tu sais, rien qu'à voir l'impact d'une ligne termi sur le comportement moteur alors que çà doit t'apporter 2 poneys foireux, je me dis que çà peut quand même être intéressant

dans une autre mesure, on ressent bien la différence entre une 1098 et une 1198 notamment à Magny-Cours  , pourtant y'a 10 chvx d'écart non ?

[mal3th]

y a t il un capteur d'angle sur notre 848??je veux dire si on se couche le moteur va t-il s'arreter??parce que la derniere fois jme suis planté et la moto est resté un peu demarrer!ca doit etre mauvais??

[insane_rider]

non il n y en a pas.

[Ed Bracame]

ben tu sais, rien qu'à voir l'impact d'une ligne termi sur le comportement moteur alors que çà doit t'apporter 2 poneys foireux, je me dis que çà peut quand même être intéressant

dans une autre mesure, on ressent bien la différence entre une 1098 et une 1198 notamment à Magny-Cours  , pourtant y'a 10 chvx d'écart non ?

Oui mais avec une ligne d'origine ça se ressentira beaucoup ? 'fin je dis ça ce n'est que mon avis donc tu as très certainement raison

Oh pis si tu n'es pas d'accord avec moi je quitte le forum

[mal3th]

bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs

[romainh6]

çà donne quand même bien envie, belle meule que cette 848 (évo ou pas), on peut pas en dire autant de la combi + casque

http://www.youtube.com/watch?v=1J1gRBp8vgk&feature=player_embedded

[Cristo]

bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs

T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.

[Papillon02]

Moi j'aime le deux ... le 848 et le pack !!!

[doc]

bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs

T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.

Effectivement la dernière fois à Alès j'ai demandé par curiosité et le mec m'a annoncé 95 avec les DB killers. Et c'est vrai que les origines semblent plus bruyants que termis+chicanes.

[insane_rider]

çà donne quand même bien envie, belle meule que cette 848 (évo ou pas), on peut pas en dire autant de la combi + casque

http://www.youtube.com/watch?v=1J1gRBp8vgk&feature=player_embedded

j ai pas attendu l evo pour l apprecier cette becane, c est clair qu elle marche super bien.

[baptiste1996]

bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs

T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.

Effectivement la dernière fois à Alès j'ai demandé par curiosité et le mec m'a annoncé 95 avec les DB killers. Et c'est vrai que les origines semblent plus bruyants que termis+chicanes.

C'est marrant, j'ai fait exactement la même demande : à Ales le 5 Juillet, mes termis avec chicanes sortent 96db. Je stresse un peu parce que je roule à Bresse dans 10 jours, et parait qu'ils sont super strict là bas... 

[insane_rider]

arrete de stresser je te dis, je suis déja passé a 99dB une fois. si tu roule en moyen, ils sont moins stricte que si tu roules en racing...

[Ed Bracame]

Ils râleraient vraiment pour 4 db ?

[baptiste1996]

Ben 3db ça double le son il me semble

[Ed Bracame]

AH bon... tu m'en apprends une là...

[baptiste1996]

Moi aussi j'ai appris ça, mais c'est un pote qui fait des études là dedans qui me l'a dit

[Ed Bracame]

Bon, on va donc partir du principe qu'il a raison et que ça commence à compter dans ce cas

[insane_rider]

de 95 a 98 dB tu double pas encore le son, ca vient un peu plus tard, c est un calcul super compliqué a faire, car 2 véhicule ne font pas 2 fois plus de bruit.

[Prowler]

Les décibels sont une échelle logarithmique (et non linéaire) de comparaison de 2 puissances sonores.

Si le rapport entre les deux puissances est de : 10² = 100, cela correspond à (2 bels ou) 20 dB. À titre d’exemple la puissance double environ tous les 3 décibels et 130 décibels correspondent à une puissance 1 000 fois plus importante que 100 décibels.
[...]
dB(A) décibel pondéré en acoustique à 40 dB au-dessus du seuil d’audibilité
[...]
Au-dessous de 20 dB, le son est pratiquement inaudible pour l’oreille humaine. Il commence à devenir douloureux au-delà de 80 dB, dangereux à partir de 100 dB et insupportable dès 120 dB. Le seuil de douleur n’est pas un absolu, il dépend de la fréquence. Le seuil de douleur peut être atteint à un niveau sonore de 110 dB pour une fréquence de 20 000 Hz et à 120 dB pour une fréquence inférieure à 10 000 Hz. Ces valeurs (80 dB, 100 dB, 120 dB) sont les valeurs courantes de la littérature.
http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cibel

[desmo.sbk]

C'est dire à quel point les acheteurs de la première mouture de 848 se sont profondément fait mettre !  

  merci de le rappeler  

@Bos : vont-ils en brader ? 

[Prowler]

Bah, c'pas grave tu sais.
Y'a des marques (Honda, Suz',...) qui se sont fait une spécialité d'enfumer les 1ers clients de certains modèles pour ensuite baisser les prix de 10%... c'est juste que Ducati s'y met aussi.

[bostrom]

@Bos : vont-ils en brader ? 

Je sais pas mais perso j'en ai RAB des 6cv de plus de toute façon même les 100cv me suffisent

Donc si y a de bonnes affaires à faire sur les "anciennes" pourquoi pas

C'est pour ca que la ssie est en vente

[sleop]

Une moto de circuit de 848 cm3 avec embrayage en bain d'huile... n'importe quoi! Taglioni, reviens ! 

[desmo.sbk]

@Bos : vont-ils en brader ? 

Je sais pas mais perso j'en ai RAB des 6cv de plus de toute façon même les 100cv me suffisent

Donc si y a de bonnes affaires à faire sur les "anciennes" pourquoi pas

C'est pour ca que la ssie est en vente

Pour ce qui est des cv, c'est sûre qu'il n'y aura pas une grosse différence... Connaissant la marque je pense pas qu'il fasse de gros cadeaux sur les "anciennes"... à moins qu'un DS se trouve en avoir une ou deux sur les mains qu'il n'arrive pas à vendre.
Mais j'espère pour toi que ce sera le cas... et surtout que la ssie parte rapidos

[bostrom]

D'un coté je sais pas une petite 1098s me déplairait pas non plus

Enfin on verra bien

[forza27]

quitte a choisir pour remplacé ma 996 la 1098 me conviendrai le mieux j'ai trop aimé la 848

a voir avec la nouvelle

[Prowler]

Une moto de circuit de 848 cm3 avec embrayage en bain d'huile... n'importe quoi! Taglioni, reviens !

En quoi c'est pire que 851cc, 888 ou 916 ? 

[Ed Bracame]

Pas faux... cela dit, j'aurais préféré un embrayage à sec.