Sujet: Ducati 848

[romainh6]

moi je donne les coups de gaz pour que les vitesses passent bien et je relâche aussi progressivement l'embrayage  pour pas avoir de dribble

[romainh6]

Pas mal celle là : http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-848-s-corse-lecce-33060660.htm

  le train avant : http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-848-preparatissimo-con-180-km-l-aquila-32311420.htm

[Matheo67]

Bonsoir, je m’intéresse de plus en plus a mettre ma 848 sur piste, hors un pote ma dis qu'avec mes termi je peux laisser tomber je vais me faire recaler a chaque circuits... Même avec les DB Killer suis-je vraiment obligé de remettre les pots d'origines?
Merci d'avance

[insane_rider]

non pas forcément recalé, j'en ai vu qui son passer a Bresse avec les termi et Db killer. au pire tu prend les origines avec toi, comme ca c'est reglé.

[Matheo67]

Merci insane, mais sa pose pas de problème avec la puce ducati perf?

[insane_rider]

chais pas...jamais essayé encore 

[mylo848]

Une petite question afin d'avoir votre avis, je suis sur le point d'acquérir ma 848 mais un doute se pose à moi.... J'ai commencé en 2 roues avec une 125 planet s'en ai suivi d'un 600 bandit puis d'une Z750 que j'ai revendu depuis 3 ans.... Mais depuis 3 ans plus rien puisque j'attendais patiemment de pouvoir investir dans une 848, je suis donc conscient que j'ai forcement perdu quelques réflex... pensez vous que la 848 est une mauvaise idée après 3 ans d'arrêt??? Peut-on rouler "pépére" avec ce genre de moto...

[flopy]

Il y a pas de raison non plus, tu n'es pas un débutant, juste rouler avec prudence jusque la confiance revienne, et après quand tu auras repris tes marques, redoubler de prudence car tu vas vouloir "tester" la 848 .
Renseignes toi quand même pour le tarif de  l'assurance car les assureurs  n'aiment pas les interruptions d'assurances...

[Dayto06]

Personnellement, je roule "pépère", comme tu dis. Pour preuve, je dois avoir le record de longévité avec le train de pneus d'origine. Je ne te dirai pas combien de bornes j'ai fait avec, sinon, je vais me faire tirer dessus à coup de boulets rouges.

Comme tout le monde te le dira, c'est dans la tête que ça se joue.

La 848, je la trouve super souple pour un bicylindre, d'autant plus avec une dent en moins au pignon de sortie de boite.

Par contre le point le plus important, c'est de rester toujours hyper concentré, car sinon, tu vas tirer tout droit dans les virages... Faut s'engager un minimum pour la faire tourner.

Pour le reste, ce n'est que du bonheur, pour une superbike j'entends bien.

 

[mylo848]

Merci de votre avis!!! bon petit problème la moto que j'ai trouvé est en Full mais je suppose qu'il est possible de la rebridée?? Je sais normalement on fais des pieds et des mains pour la débridé mais je ne suis pas un fou de vitesse donc cela ne me sert a rien je veux juste me faire plaisir avec une belle moto!!

[mal3th]

franchement fais gaffe c'est un boulet de canon cette 848 j'ose meme pas accelerrer a fonds tellement ca te scothe au fond de la selle c'est de la folie!!!


MDR 

[bibi64]

franchement fais gaffe c'est un boulet de canon cette 848 j'ose meme pas accelerrer a fonds tellement ca te scothe au fond de la selle c'est de la folie!!!


MDR 

pas sympa !!!!!

c'est une moto tres agreable a l'usage piste (ou rapide)
mais qui va vite te fatiguer pour la petite ville 
par sa position bien sur les bracelets
apres c'est comme tout ( l'amour aveugle  )

[Alakath]

Du haut de mon mètre 70, je n'ai jamais eu de douleurs aux poignets ... après pour quelqu'un d'1m90 ça doit pas être la même c'est sur 

[arnaud2206]

Aucun probleme pour moi,pourtant je fais les 1m90. On est meme bien mieux en etant grand sur cette machine que sur un gsxr par exemple.
Bon sauf dans un long trajet en ville..

[bibi64]

Aucun probleme pour moi,pourtant je fais les 1m90. On est meme bien mieux en etant grand sur cette machine que sur un gsxr par exemple.
Bon sauf dans un long trajet en ville..

désolé arnaud de contredire mais c'est a croire que les machines sont differente 
je viens de laisser un gsxr 750 pour un 848 (que je ne regrette pas d'ailleurs )
mais forcer de constater une position  plus radicale sur les bracelets apres on ci fait vite 
 je confirme c'est une  moto attachante un bruit moteur exitant bref que du bonheur 
mais faut rester jeune 

[JCB]

Ce ne sont pas les machines qui sont différentes mais les bonhommes 
Quand j'ai rodé la 1098, j'ai fait 1800 km en une semaine sans mal au dos ni aux bras 

[arnaud2206]

Quelle annee le 750? j'avais un 2009, je suis un tout petit peu plus en avant sur la 848 mais globalement je suis mieux dessus.
Plus fine,et les jambes se positionnent toute seule.

[lord taki]

Je viens de passer d'une gsxr 600 2007 à la 848 et je souffre du point de vue confort.

Je fais un peu plus d'1m70 et je suis sur la pointe des pieds (chacun sa longueur de jambes).
Je suis beaucoup plus penché sur le réservoir, plus d'appuis sur les poignets.
La selle n'est là que pour éviter de rayer la coque arrière j'ai envie de dire.

Par contre, effectivement, on trouve mieux sa place autour du réservoir.

Je précise que je roule quotidiennement et même si j'adore déjà (bien qu'en rodage) ma nouvelle monture, je reconnais sans problème qu'elle fait passer une gsxr pour une goldwing en termes de confort.
C'est un choix coup de coeur, de passion mais mon expérience me fait dire que non, je n'ai pas choisi une 848 pour sa position de conduite

[oligams]

j'avais la même meule que arnaud2206 est malgrès une position plus radicale, le 848 me convient mieux que le gex...
Je fais 1m84

[arnaud2206]

Je suis d'accord avec toi,la selle est quasi inutile par rapport au gex.
Mais par contre cest vrai qu'avec ma taille je ne suis pas du tout couche sur le reservoir. Donc meme quotidiennement ça passe tres bien.
Puis de toute maniere,on achete pas une telle machine pour le confort. On achete piur tout le reste

[lord taki]

Design, performance tout ce que vous voulez mais pour une personne avec le même physique que moi confortable non
Je relance avec les suspensions qui vous font ressentir le moindre gravillon qui passe sous la roue avant.

C'est une histoire de compromis à faire pour le quotidien. La gsxr était franchement pas mal pour une sportive pour une utilisation intensive domicile/travail. Mais elle a moins de caractère esthétiquement et techniquement (même si c'est toujours mieux que la tondeuse honda que j'ai essayée).

Franchement, ça fait plus de 3 semaines que j'en chie pour aller au travail mais j'ai le moral quand je croise son regard (bien que je n'évite pas les problèmes de buée dans les optiques).

[bibi64]

Quelle annee le 750? j'avais un 2009, je suis un tout petit peu plus en avant sur la 848 mais globalement je suis mieux dessus.
Plus fine,et les jambes se positionnent toute seule.

 mon gex etait de 2003 (bleu et blanc)
moi je suis  un peu moins bien mais je ne dit rien car ici personne va me plaindre 
et puis elle est trop belle c'est comme les femmes trop belle elle vous font souvent souffrir   

[bibi64]

Design, performance tout ce que vous voulez mais pour une personne avec le même physique que moi confortable non
Je relance avec les suspensions qui vous font ressentir le moindre gravillon qui passe sous la roue avant.

C'est une histoire de compromis à faire pour le quotidien. La gsxr était franchement pas mal pour une sportive pour une utilisation intensive domicile/travail. Mais elle a moins de caractère esthétiquement et techniquement (même si c'est toujours mieux que la tondeuse honda que j'ai essayée).

Franchement, ça fait plus de 3 semaines que j'en chie pour aller au travail mais j'ai le moral quand je croise son regard (bien que je n'évite pas les problèmes de buée dans les optiques).

       

on a peut etre plus 20 ans !!! 

[bibi64]

Ce ne sont pas les machines qui sont différentes mais les bonhommes 
Quand j'ai rodé la 1098, j'ai fait 1800 km en une semaine sans mal au dos ni aux bras 

trop fort JCB 

[arnaud2206]

De 2003, je comprends pourquoi il y a un gros écart, j'ai un ami qui a un 750 de 2005, déjà il y avait une grosse différence entre les 2 notre niveau confort et position de conduite.
Mais comme lord taki le dit, à chaque fois qu'on croise son regard on a la banane
Après je pense que finalement elle est bien adapté aux grandes tailles, quand je vois un pote monté dessus et completement couché sur la moto, je l'magine pas dessus non plus.

[mylo848]

ça y est ce soir je fais enfin partie de la famille Ducati!!! J'ai récupéré ma moto ce matin et j'ai craqué pour un casque Arai cette apres midi!! Une journée qui reviens donc chère!!! Cette moto est tout simplement magnifique et une sonorité exceptionnel!!!

[bibi64]

 
tres bien   

moi je me suis echappé  aujourd'hui 130 bornes de plaisir total   

[romainh6]

[insane_rider]

t as l autre coté?

[romainh6]