Sujet: Ducati 848

[funkenstein]

Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

[tompal]

Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

Tu as des adresses de forum italien ?
Please !

[SHILT57]

.......

[funkenstein]

Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

Tu as des adresses de forum italien ?
Please !

http://www.pompone.eu/

par exemple

[tompal]

Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

Tu as des adresses de forum italien ?
Please !

http://www.pompone.eu/

Merci j'y cours...

par exemple

[Gomi]

Pis tu sais mamie, c'est vraiment une mamie, elle a 15 ans

J'suis d'accord Vico, à 15 ans c'est déjà des vieilles



 

[Rixobar]

Pis tu sais mamie, c'est vraiment une mamie, elle a 15 ans

J'suis d'accord Vico, à 15 ans c'est déjà des vieilles



 

Laisse tomber pervers, c'est comme pour l'age "chien", faut multiplier par 7.

[bibou]

mouaaaaaaaaaaaaaaa la 848 en blanc, elle est magnifique !!!!!

[bostrom]

Ben ouais meme a 13000 euros en Italie et 13500 chez nous ca vaut pas el coup de se faire ch***

[ducatmel]

pas mal la petite video

par contre pour prendre votre histoire d'import.....ben aujourd'hui l'euro a carrement pris un nouveau pic !!!

regardez bien ce tarif :

une 1098 s a 19995 usd vaut tout simplement 13,895.10 EUR aujourd'hui !!!!

juste rappel la 1098 chez nous vaut 21,195 €

alors je pense que l'on peut se faire un petit peu chier pour gagner 7300 € non??

[Andy Warhol]

Pas le temps de lire tout le fil, je viens de tomber sur ça !

http://www.motocorse.com/news/mercato/17271_Ducati_848_al_Salone_di_Milano.php

[Pierre Col]

Je serai à Milan la semaine prochaine, le 6 ou le 7 (journées pro) je vous raconterai et tâcherai de vous rapporter des photos et le dossier de presse de la 848.

[mamat]

Je serai à Milan la semaine prochaine, le 6 ou le 7 (journées pro) je vous raconterai et tâcherai de vous rapporter des photos et le dossier de presse de la 848.

on .... du moins j'attend tes photos avec impatience , si tu peux prendre le blanc de prés , pour voir le detail de la couleur , si c'est le meme que sur les S4RS !!!
en tout cas ta bien dla chance d'y aller , moi boulot boulot

bon bah vu la video de matthieu , j'ai la reponse à ma question !!!!
elle est croooooooo belleeeeee , jla veuuuuuuuuuuuuux !!!!

[Gemini]

pas mal la petite video

par contre pour prendre votre histoire d'import.....ben aujourd'hui l'euro a carrement pris un nouveau pic !!!

regardez bien ce tarif :

une 1098 s a 19995 usd vaut tout simplement 13,895.10 EUR aujourd'hui !!!!

juste rappel la 1098 chez nous vaut 21,195 €

alors je pense que l'on peut se faire un petit peu chier pour gagner 7300 € non??

Rajoute aux 13895 € la TVA soit env. 2700 €
+ les frais de port (qui ne doivent pas être donnés)
+ les frais de passage en 106 CV (?)
+ les frais d'homologation (?)
+ j'oublie peut être quelque chose

Il serait intéressant de faire le total de tous les frais annexes pour voir si ça vaut vraiment le coût.

[ducatmel]

regarde ce qu'a marqué bostrom lors de la page precedente, il dit qu'en gros il faut 500 € certes sur des vehicules europeen quand meme, mais ca doit pas etre si different que ca un modele us !!!
 donc tes 2700 de tva + les 500 de papier etc....+ on va dire 10 % de taxe de douane et 700 € de transport !!!

tu gagne encore facile 2000 €
c'est sur c'est pas forcement enorme pour certains, mais pour ceux qui veulent une becanne neuve pour la piste y'a meme pas a reflechir 

[bostrom]

Pour la piste c'est peut etre interessant mais il y a un mais

Tu pourras jamais la revendre en tant que moto de route donc forcemment toujours un prix bas et quand tu vois le prix des moto de piste sans CG 

Si y a des differences entre les deux modeles ca peut poser des problemes un jour(c'est une hypothese peut etre fausse)

[ducatmel]

je pense que le gars qui est pret a debourser 13000 € pour une moto neuve de piste va encore bien la preparer avec les 7000 € qu'il aura economisé et cette moto risque forcement de ne faire que de la piste toute sa vie.

[Philuxe]

pas mal la petite video

par contre pour prendre votre histoire d'import.....ben aujourd'hui l'euro a carrement pris un nouveau pic !!!

regardez bien ce tarif :

une 1098 s a 19995 usd vaut tout simplement 13,895.10 EUR aujourd'hui !!!!

juste rappel la 1098 chez nous vaut 21,195 €

alors je pense que l'on peut se faire un petit peu chier pour gagner 7300 € non??

Rajoute aux 13895 € la TVA soit env. 2700 €
+ les frais de port (qui ne doivent pas être donnés)
+ les frais de passage en 106 CV (?)
+ les frais d'homologation (?)
+ j'oublie peut être quelque chose

Il serait intéressant de faire le total de tous les frais annexes pour voir si ça vaut vraiment le coût.

y a potentiellement des droits de douane en plus de la TVA, ca peut etre 2, 3 ou 4%, je sais pas exactement. Le transport d'une moto des US vers la France c'est probablement bq plus de 700€ sans compter les assurances.

[RenNa]

Bon et bien plus aucun doute sur la 848 et ses 2 robes (perso j'avais vu la rouge et noir à l'usine):

[mamat]

deja vu en page 9 RenNa 

[RenNa]

deja vu en page 9 RenNa 

oups

[RenNa]

Pour me faire pardonner



Et un conseil, ne rattez pas la DB7

[sleop]

Pom pom pom....

http://edition.cnn.com/video/#/video/international/2007/10/26/aol.ba.cnn?iref=videosearch

 

Confirmation de l'embrayage à bain d'huile...
Les c... 

[cataclop888]

Pom pom pom....

http://edition.cnn.com/video/#/video/international/2007/10/26/aol.ba.cnn?iref=videosearch

 

Confirmation de l'embrayage à bain d'huile...

quelle peut en être la justification sur une sbk ducati ? sur un mostro qui fait de la ville, je veux bien, mais sur une hypersport ducati, j'ai du mal à comprendre ...

[Philuxe]

même question dans l'autre sens, qu'est ce qui justifie encore des embrayages à sec ?

[desmovince]

une question..
si j'achete au état unis une moto d'occasion, je suis pas obligé de payer la tva si?
non parce que dans ce cas, je peux faire un deal avec le concess, lui dire de me l'immatriculé, façon moto de presentation (quoi c'est interdit?), et de me l'envoyé au prix du neuf (ou pas d'ailleur)..
moi je men fou, ça sera toujours moins cher qu'en france...et là, je suis pas sûr de payer la tva, vu que ça sera concidéré comme de l'occcasion. et meme si elle a 1000km d'essai je m'en branle, comme ça il me feroont la 1ere revision, en plus, en plus...

donc si je lui achete on va dire 8500€ (tarif US), avec tous les frai sans TVA, je vais me retrouver avec quoi, 10000€ au final?

dites moi si je dis que des conneries aussi, moi je pars dans mes délires, mais ça se trouve, j'ai tout faux..

[ouator]

Vous avez tous l'air d'adorer le blanc.
Je suis le seul a trouver que ça fait moto pas pas terminée. On dirai un poly.

[Philuxe]

Les objets d'occasions sous soumis a la TVA, ca serait trop facile.
On vient d'avoir le cas avec des clubs de golf d'occasion achéts aux US, du coup je suis allé sur le site du gouvernement et c'est clairement expliqué. D'ailleurs une personne habitant aux US qui rentrerait en France avec ses glings serait légalement soumise à la TVA.
Appremment en plus de la TVA y a un droit de douane different selon la catégorie du produit (bijoux, matos informatique etc etc)

Ca c'est le premier point.

Deuxième point, je recu deux fois cette année du matos américain en prêt que nous utilisons au boulot pour faire des maquêtes. Ca fait l'objet d'une procédure particulière à la douane.


En gros si c'était si simple et rentable on verrait bq plus d'importateurs, comme on en voit pour les voitures qui viennent d'espagne et d'italie; Mais dans ce cas c'est bq plus simple.

[desmovince]

et il n'y a pas d'importateur moto?

on peut pas acheter une ducat en andorre???

que je l'achete n'importe où dans le monde je suis baisé quoi..

meme si je l'achete dans l'union europeene?

car j'ai déjà acheté des voitures espagnole et allemande d'occaz, ben il m'a pas semblé repayé la tva...

[10_Franck_98]

Sans compter, je pense, sur une homologation européenne : je suis pas sûr qu'aux USA les normes antipollution (entre autre, comme l'éclairage, les clignos, les 106 ch...) soient les même qu'ici (d'ailleurs, la norme en France est E3, E comme Européenne non ?).

Bref, à mon avis, c'est loin d'être rentable, parce qu'en plus, qui va te faire les transformations, et ensuite l'entretient ? Le DS à qui tu diras : ben je l'ai pas acheté chez vous parce que c'est trop cher, mais ce serait bien que vous m'aidiez à l'homologuer et puis aussi que vous fassiez l'entretient, mais attention, en $ svp, c'est moins cher ...

Bref .

M'enfin, lancez vous hein, vous aurez un truc à nous raconter et à nous apprendre ("Putain, j'attends toujours le papier BB1ZX'47 pour l'homologation de ma 1098 bloquée maintenant depuis 1 an... GRRRR... A ce rythme là, j'aurais mieux fait d'en acheter une d'occase... ").