Sujet: Ducati 848

[Stef_1098S]

il manque le sac     

[Pierercf]

Question bête ... y a pas le dosseret de selle sur la 848 ? (y en a bien un sur la 1098, non ?)

Est ce que celui de la 1098 peut se monter dessus (ca doit etre les meme cote de carénage et de selle je pense...).

Sinon, le passage au PSB de 14, ca donne un moteur beaucoup plus intéressant en dessous des 6000 tours ?

J'vais en commander une rouge, enfin peut être  ...

[bibou]

Le capot de selle existe mais il n est pas encore disponible en blanc !! donc j attends

[Pierercf]

Le capot de selle existe mais il n est pas encore disponible en blanc !! donc j attends

C'est une option ?????? Je rêve ... déjà le garde boue avant en plastoc noir à remplacer par du carbone, maintenant le capot de selle ...

C'est combien pour info ?

[bibou]

le capot de selle je ne sais pas à combien ils le font... faut dejà qu'ils le fassent

[Doberman]

Salut desmo_848 ,

Acid a bien resumé ce que je pense aussi , pas grand chose en dessous de 6000 trs , passé ce cap ca commence à causer mais de facon relativement lineaire mais super efficace!Pour le moment suis allé jusqu'à 8500 trs ( j'ai un peu plus de 2100 km ). Suis vraiment amoureux de cette mob !
Non pour le psb de 14 , l'ai pas mis , me demande d'ailleurs si je vais le mettre , en ressant pas vraiment le besoin  et ca me derange pas plus que ca de taper la 1ere ( obligatoire dans certains cas , epingle , aglomeration ... )
Sinon dans trois semaines , ptit periple de 4000 km avec ma mob , miam , ferai un ptit CR à l'issu .

[mal3th]

merci mathieu c'est ce que je vais faire aussi!!
et donc pour l'amorto normal qu'il bouge???
vous les avez eu a combien de km vos 848 sorti du garage?
bonne journée a tous

[pierrot S2R1000]

c'est carrement normal dans le sens ou la rotule basse doit etre libre pour pas bloquer lorsque l'amortisseur travail en diagonal lors des courbes rapides, ...

[desmo_848]

Question bête ... y a pas le dosseret de selle sur la 848 ? (y en a bien un sur la 1098, non ?)

Est ce que celui de la 1098 peut se monter dessus (ca doit etre les meme cote de carénage et de selle je pense...).

Sinon, le passage au PSB de 14, ca donne un moteur beaucoup plus intéressant en dessous des 6000 tours ?

J'vais en commander une rouge, enfin peut être  ...

Oui je confirme le capot de selle est le même que la 1098........le mien est un d'une 1098............

[desmo_848]

Le capot de selle existe mais il n est pas encore disponible en blanc !! donc j attends

C'est une option ?????? Je rêve ... déjà le garde boue avant en plastoc noir à remplacer par du carbone, maintenant le capot de selle ...

C'est combien pour info ?

Salut, le capot de selle coûte 339€.......en Belgique..........

[bibou]

339 € 

[desmo_848]

Salut Doberman,
Merci pour ta réponse.........hummm 8500 tr.......moi qui n'est pas encore dépassé 5500 tr......
Oui je trouve aussi le moteur linéaire.........mais constant........et comme tu dis apres 6000 tr.......il commence à pousser.......tjrs linéaire mais de façon efficace comme tu dis........c'est ce que j'en ai lu aussi.........
Moi j'ai déja réservé mon Psb de 14.......ben c'est une question de gout, je préfère donner priorité aux accélérations........( rendre le moteur plus agréable et plus vif sous les 6000 tr.....)
Sinon, j'ai lu qu'ils y en avaient qui avaient des blèmes.......moteur qui s'arrete comme cela..........faux points morts.........touchons du bois rien de cela moi et toi ?????????
Sinon pour te rejoindre.......moi aussi je trouve que c'est une moto fantastique...................
Bien à toi...........
PS: et tu vas aller ou pour faire 4000 km?????........oui tu nous racontera cette belle aventure...........

[desmo_848]

339 € 

Oui Bibou...........pas en pirate.......d'origine ducati d'une 1098.............
Je sais c'est pas donné.........

[Doberman]

Pour Desmo_848 : Nan , nan pas de probleme avec la mob ( pas de buée , lol, pas de calage intempestif , pas de faux point mort ... ) tout va bien , je touche du bois , pourvu que ca dure !
Pour les vacances ca donne dans les grandes lignes depart Strasbourg, jura , pis ardeche , pis Sud ( St Maxime ) pis retour par la route des grandes alpes . Pas un pet d'autoroute que du virolo !

[full]

pis Sud ( St Maxime ) pis retour par la route des grandes alpes . Pas un pet d'autoroute que du virolo !

du moment que tu viennes pas chez moi en CARAVANE et en BAR, ça va 

[Pégase]

Et là?

 

ici

Salut Matthieu,

As-tu déjà acheté quelquechose chez eux ?
J'ai fait un achat ici: www.emotouk.com et j'en suis ravis mais ils n'ont pas le couvre selle ; ou alors je n'ai pas bien cherché !

[tomducat]

Et là?

 

ici

je me disais aussi 339 euros un petit capot de selle comme ça , meme chez Ducati c'est étonnant.

A  150 euros chez Ducatisaarland donc ça doit couter ce prix la en France, et en Belgique aussi 

Desmo 848 file vite chez ton gentil concess te faire rembourser la différence tu t'es fait eu sur ce coup la 

[bearnais]

ah non je les ai adoucies !!!! sur chaque bosse je volais, j'en avais marre, c'était trop dur.

C'est mon chéri qui a fait les reglages, il viendra poster pour expliquer

Je fais à peine 60 kg... et sachant que c'est reglé à l'origine pour qqun d environ 80 kg, forcément !!!

slt bidou,

alors comment ce comporte maintenant le 848, apres avoir modifier la suspat arriere 

et peux tu nous communiquer les réglages car pour moi c est idem je saute a chaque bosses

merci

[bibou]

biBou ralala 

Pour les reglages faut demander à Oli, c est lui qui les a faites !!

Mais depuis, le retour du Morvan a été plus agreable.

Il a fait des quarts de tour avec ché pas quoi, bref faut lui demander 

[bearnais]

merci a vous 2

je vous tiendrais au jus lors des reglages effectue

merci

[lasphalteur]

J'ai juste un peu assoupli un peu la compression pour réduire la sensation de fermeté: 1/4 de tour à la fourche, 1 tour à l'amorto.
J'appelle pas ça du réglage, juste de quoi calmer les lombaires et les bras/épaules/cou

C'est clair que d'origine c'est raide 

1/4 de tours ? 1 tours ?

je comprends pas, pour moi les reglages c'est en nombre de "clics" ??

c'est quelle marque les supates sur votre belle ??

[desmo_848]

Pour Desmo_848 : Nan , nan pas de probleme avec la mob ( pas de buée , lol, pas de calage intempestif , pas de faux point mort ... ) tout va bien , je touche du bois , pourvu que ca dure !
Pour les vacances ca donne dans les grandes lignes depart Strasbourg, jura , pis ardeche , pis Sud ( St Maxime ) pis retour par la route des grandes alpes . Pas un pet d'autoroute que du virolo !

Salut Doberman,
Bien content d'apprendre que tu n'as pas de blèmes avec ton 848..........quand je lisais certains........j'étais pret à partir rouler avec un collier d'ail
Superbe voyage que tu vas faire............
Tu nous raconteras à ton retour.......tes beaux souvenirs...........
A bientôt.........

[lasphalteur]

ça dépend des marques. Chez Ohlins c'est des clics, mon amorto Showa sur la S4R c'est des tours.
Il me semble que c'est Showa qui équipe la 848 (à vérifier dans le manuel)

ah ok, merci pour l'info 

[lasphalteur]

d'accord, showa a moins de rénomée que ohlins, mais ça marche bien quand meme

et puis c'est moins cher 

sur ma fourche showa, c'est des clics en haut pour la détente, clics en bas (pied de fourche) pour la compression, et bien sur reglage précontrainte en haut avec une clé de 24 ou 22 j'sais plus

m'enfin bon, j'suis hors sujet là, c'est un topic pour les 848 

[romainh6]

alors çà y est elle m'a rejoins



que dire ? 

[forza27]

vraiment chouette entièrement peinte

[bearnais]

le rouge du garde boue AV et du bas est il identique au reste !!!

[romainh6]

vu qu'au final c'est des éléments de la 1098, oui

[lasphalteur]

ça fait deja plus propre 

[max 73]

a haute vitesse bien "s'allonger" sur la bécane car a partir de 200 la bulle protège moyen