Sujet: Ducati 848

[fredoscop]

Je viens de voir cet article:
http://moto.caradisiac.com/2-paires-de-silencieux-Mivv-pour-faire-du-bruit-avec-la-848-916

je cite:"Mivv, qui travaille depuis longue date avec Ducati en lui fournissant des silencieux d'origine vient d'adapter 2 paires de silencieux à la nouvelle 848"

Si MIVV leur fournit des silencieux d'origine, pourquoi alors dire que leurs pots adaptables ne valent pas mieux que les Termis ? et que la garantie ne s'appliquerait plus??..

Je reste perplexe sur la politique de la maison mere sur ce coup là...

[Stef_1098S]

c'est juste contractuel et protectioniste

ce n'est pas qu'ils preferent une marque  plutot qu'une autre, juste qu'ils ont un catalogue de pieces en accessoire courrament appelé le catalogue Ducati Performance et que seul ces accessoires referencés et packagé ducati sont homologués par la marque (si tu achetes tes pots directement chez termi sans passer par ducati tu pourras avoir les meme pbs) et donc pris en compte en cas de soucis de garantie. C'est exactement la meme chose chez tous les autres constructeurs de vehicules. sauf que c'est assez rare qu'ils t'embettent pour une paire de pot, la c'est juste le concess qui aurait bien voulu te les vendre... Cependant si il veut vraiment t'embetter en cas de soucis il peut.

[nyko]

vraiment belle cette 848 noire. bon goût mssieur

[Tri@]

slt les enfants !! 

tit question qui aurait monté un poly " hors DP" sur ça zoli 848 et qui aurait mit en place les convoyeurs d'air car C mission impossible a trouvé ? !!!

merci pour l'info !!

au fait!!  MOI AUSSI j'vais la faire repeindre 

[zew]

j'ai ma belle qui arrache du pneu sur piste, je voudrai savoir si sa vous est déjà arrivé, et qu'elle est la solution

[Tri@]

pression ??

réglage des suspat ?

[mick46]

j'ai ma belle qui arrache du pneu sur piste, je voudrai savoir si sa vous est déjà arrivé, et qu'elle est la solution

remet la bride 

[bubu#59]

Bah je peux te dire que le ressort du Showa est trop souple pour la piste, pas réussi à trouver un réglage top avec, j'ai monté un Ohlins de 1098 avec un ressort de 8.5 et tout va bien (moto bien allégée,-13kgs et pilote de 72KGS)

[bibou]

comment tu sais quel ressort prendre ?

[mick46]

Bah je peux te dire que le ressort du Showa est trop souple pour la piste, pas réussi à trouver un réglage top avec, j'ai monté un Ohlins de 1098 avec un ressort de 8.5 et tout va bien (moto bien allégée,-13kgs et pilote de 72KGS)

-13 kilo tu les a grappille ou ca m'interesse ca entre un showa et ohlins y'a tellement de difference de poids  ??

comment tu sais quel ressort prendre ?

pour le ressort je crois que ca correspont a chaque fois un poids de pilote

[romainh6]

-13 kilo tu les a grappille ou ca m'interesse ca entre un showa et ohlins y'a tellement de difference de poids  ??

ben elle est en mode poly sa bécane 

[mick46]

ha ok merci 

[GuiGui 748]

je me posais la question de faire une peinture tricolore sur une 848
a la base vaux mieux acheter une blanche ou rouge ( a cause de la couleur du cadre )


 

[mick46]

ben sur une tricolore le cadre est doree je crois non, apres faudrai essaye de faire un petit photomontage voir lequel irai le mieu, perso je dirai du gris ca fai plus sobre car le rouge risque de trop flasher 

[bibou]

okay pour le ressort !!! faudrait que je me penche sur la question !!

[bubu#59]

Ben pour le ressort, faut essayer, j'ai essayé 8 et 9.5, tu roules sur un bon rythme, et tu surveille le rilsan (collier) que tu auras placé sur ta tige d'amorto (distance entre le tampon de fin de course et le dit rilsan) si le rilsan est enfoncé dans le tampon, t'est trop mou si tu est à 1 cm t'est trop raide, tout simple; pareil pour la fourche (ça ne concerne que la précharge ressort bien sûr) Évidemment on peaufine en vissant ou dévissant la bague, mais si par exemple on est bague dévissée à fond et rilsan tjrs à 1 cm c'est sûr qu'on est trop dur.
Pour le poids, c'est une machine de piste donc plus d'éclairage et tout superflu viré. Les pots cata, c'est 3 kgs de plus déjà!

[gerald la poste]

Salut à tous heureux proprio de 848. J'ai enfin essayé cette fameuse 848,  je comprend mieux pourquoi sur les differents forums ducati on parle de "japonaise aseptisée" .PUTAIN que c'était bon !!!!!!! (desolé messieurs les modos). Pourtant elle etait bridée et avait le pignon de 15 mais je me suis régalé.

[Cristo]

Salut à tous heureux proprio de 848. J'ai enfin essayé cette fameuse 848,  je comprend mieux pourquoi sur les differents forums ducati on parle de "japonaise aseptisée" .PUTAIN que c'était bon !!!!!!! (desolé messieurs les modos). Pourtant elle etait bridée et avait le pignon de 15 mais je me suis régalé.

Hum... c'est étrange car celle que j'ai essayé (stock et 100cv), bin j'ai trouvé que question sensation
il ne se passait strictement rien sous les 8000 tours, et que au dela ca poussait bien et c'etait
extrèmement efficace, mais sans non plus donner trop de sensations.
En gros tu n'as pas encore trouvé le couple que tu es déja à 180 sur nationale 
On est très très loin des sensations d'une 1098 (toujours bridée en 100cv) ou d'un 1000DS 
J'aimerais en revanche faire le comparo avec une version full + kit termi, la je suis sur
que je ne serais pas déçu 

[snake-bis]

en effet, avec le pignon 14 et le kit perf, plus rien à voir ca se reveille beaucoup beaucoup plus tôt
Je vais pouvoir aller titiller la zone entre 6000 et 8000 ce WE on va voir ce que ca donne par rapport à l'origine 

[gerald la poste]

Salut oui il est certain qu'au niveau acceleration et meme frein moteur ma "jap aseptisée" m'en donne plus mais au niveau de la rigidité du cadre ,c'est d'une precision . Le freinage aussi c'est autre chose que du nissin ou tokico.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

en effet, avec le pignon 14 et le kit perf, plus rien à voir ca se reveille beaucoup beaucoup plus tôt

Y a vraiment une grosse différence avec les termi ?

Je ne veux pas monter la ligne complète, à cause des circuits qui veulent 95db…… mais changer les silencieux, ça prends 10mn. Je serais bien tenté par un kit silencieux + boitier…… mais si c'est juste pour gagner du bruit... 

Précision : le 848 ne fais que de la piste, et est bien entendu débridé.

Merci pour vs conseils. 

[snake-bis]

déjà, rien que le boitier et le filtre tu gagnes. Alors avec les pots en plus c'est tout benef!
Même avec les chicanes ça n'a rien à voir !! Le moteur est plus rond, monte plus vite dans les tours, il n'y a pas le trou entre 5000 et 6000, ca tracte dès 4500 bref que du bon
Niveau perf, aucune différence entre avec ou sans les chicanes

[Neo67]

Bonjour à tous 

Alors je m'apprête prochainement à sauter le pas et me prendre une petite 848...
Essayé cette semaine et depuis j'en rêve toutes les nuits 
J'avais juste une petite question...peut-être à telle déjà était poser je n'ai pas vérifier (ou pas...)

Bon premio je sais que normalement lorsqu'on achète une ducat on a un certain budget, certe...
Mais bon, ma question était de savoir si on peut négocier un chouia (pas comme une japonaise bien entendu) mais au moins espérer avoir une petite ristourne ( c'est surtout psychologique enfaite, j'arrive pas à acheter sans avoir à négocier, crevard dans l'âme sans doute    )

Donc cette question s'adresse aux possesseurs bien entendu.
C'est juste pour avoir une idée et pas passer pour un con devant mon vendeur 

Donc merci d'avance pour votre réponse 

[Neo67]

Bonjour, t'es qui ? (tu ne t'es pas présenté dans la section qui va bien )

Sinon oui. de rien

Erreur réparé 

[snake-bis]

tiens, me suis trouvé une bulle fumée pour 30€ je vais voir ce que ça donne sur la 848 noire ! J'ai déjà vu sur la blanche, ça rends pas mal du tout
Si cela ne me plait pas...ben je viendrais vous voir 

[bibou]

une bulle fumée, t as pas une photo ?

[isole]

qu'est ce que cette becane me donne envie.

demain je file a strasbourg faire une viré cher ducat  :

je verrais bien ce ces messieur sont  gentil meme voir pour l'essaier.

[Tri@]

bon bon bon !! les 2500Km son fini  et demain !!!!
je vire la bride 
j'monte un train de balle neuve 
et semaine prochaine direction ales 


 

heu par contre personne n'a répondu pour les convoyeurs d'air C normal ?
++

[zew]

pour info, j'aiété pris au sonomètre, kit ducati perf titane mais sans la ligne, 104 db à 4000 tr, avec les chicanes 97 db alors pour rouler sur circuit tu peux déjà commencer a négocier!

[Neo67]

Bon je constate que le sujet de la négociation n'est pas que taboo  chez ducat