Sujet: Ducati 848

[BY 28]

Bon  recentrons nous les gars ! lol
Je dois finir le nettoyage dimanche ou lundi, mais apriori aujourd'hui, aucune flaque suspectes en dessous de la belle.
Un collègue est passé et ma dit : "c'est peut être quelques résidus, qui mélangé à l'eau du karcher, son sorti une fois la moto au repos, de l'eau et la "crasses qu'il ya en dessous de tes carènages".
En espèrant que qu'il ait raison.
Sinon, pas trop chiant à démonter le carénage ? C'est clair que je préfére démonter pour voir si il y fuite ou pas !

[staf]

mdr d'ou as tu sorti ces chats immondes????
lol

Pour demonter les carenages, c'est assez facile
tu as 14 vis sur le flanc, 11 d'une sorte, et 3 d'une autre.
Tu peux difficilement te planter

Fais gaffe quand meme car si en ouvrant tu tombes sur un des 2 chats des photos, barres toi de la vite fait!!

Le melange avec des residus est peut etre une piste!
Sinon verifie bien tes niveaux!

[max 73]

pour en revenir au probleme de by 28,j'ai eu une fuite au niveau du radiateur et le liquide de refroidissement sortait par l'ouie du flanc gauche,couleur plutot blanchatre

mais je n'ai jamais eu de grosse flaque sous la meule

couleur orange?point d'idée

[romainh6]

mdr d'ou as tu sorti ces chats immondes????
lol

Pour demonter les carenages, c'est assez facile
tu as 14 vis sur le flanc, 11 d'une sorte, et 3 d'une autre.
Tu peux difficilement te planter

Fais gaffe quand meme car si en ouvrant tu tombes sur un des 2 chats des photos, barres toi de la vite fait!!

Le melange avec des residus est peut etre une piste!
Sinon verifie bien tes niveaux!

il est pas obligé de démonté les 14 vis du flanc pour le faire tomber, il peut en enlevé que 10 

concernant la couleur orange, pour moi c'est la graisse de chaine que mettent les DS qui est dégueulasse, j'avais eu la même chose, une odeur d'huile et des gouttes oranges, après inspection j'ai découvert que c'était l'huile avec laquelle ils graissaient les chaînes ...

[staf]

il est pas obligé de démonté les 14 vis du flanc pour le faire tomber, il peut en enlevé que 10 

concernant la couleur orange, pour moi c'est la graisse de chaine que mettent les DS qui est dégueulasse, j'avais eu la même chose, une odeur d'huile et des gouttes oranges, après inspection j'ai découvert que c'était l'huile avec laquelle ils graissaient les chaînes ...

T'as rason je vais recompter mais avant l'apero!!!

[zbar]

Bonjour à tous,

Comme quoi, faut pas désespérer!
Je m'explique:
Ma femme a enfin craquer sur une DUCATI, en l'occurence une 848 blanche pour remplacer sa KAWA 636.
Pourtant avant, j'ai tout essayer et là toute seule elle me dit que cette brêle lui plait.
Comme elle doit faire 1000 km/an, Je suis d'autant plus content que je pourrai la faire tourner un peu parce que la KAWA................
Enfin bref, ce serait sympa de me résumer les petits soucis et les grosses qualités de cette meule.
Merci d'avance.

[staf]

ben y'a pas de soucis!
enfin rien de mechant! un peu de buée dans le compteur de temps en temps, idem pour l'optique
Pour le reste rien de spé de mon coté

Et puis en cas de soucis ducat et quand meme assez reactif

Le plus grand soucis c'est que tu risque de tomber amoureux de ta becanne, enfin celle de ta femme!

[wis]

salut,

quelques soucis de jeunesse, mais rien de grave (la buée dans le compteur et optique effectivement, parfois le régulateur) et le DS est ton ami, mais ce n'est rien comparé au pied que tu prends sur cette bécane!!!

bonne route

[Doberman]

Mob super , hyper facile à mettre sur l'angle et ca pousse fort en version full.aucun soucis à déplorer pour moi ( buée compteur 1 fois et jamais réapparu). bon perso me suis fait tres mal avec mais c'est moi pas une généralité

[max 73]

et on rabache,on rabache si monsieur pouvait lire un peu le sujet 848 et prendre son temps tout y est



non mais c'est vrai c'est tjr pareil

[zbar]

Il y a plus de 150 pages et le temps que je lise tout elle ne sera plus fabriquée 

[zbar]

ben y'a pas de soucis!
enfin rien de mechant! un peu de buée dans le compteur de temps en temps, idem pour l'optique
Pour le reste rien de spé de mon coté

Et puis en cas de soucis ducat et quand meme assez reactif

Le plus grand soucis c'est que tu risque de tomber amoureux de ta becanne, enfin celle de ta femme!

Non, je ne peux pas tromper ma 998 BAYLISS

[BenoiX]

Il y a plus de 150 pages et le temps que je lise tout elle ne sera plus fabriquée 

S'il y a plus de 150 pages, c'est justement parcequ'on a 15 nouveaux par semaine qui ont la flemme de lire ce qu'il y a déjà écrit, et qui disent comme toi "allez soyez sympas faites-moi un résumé", et du coup on répète les mêmes choses sans cesse et on finit par avoir 150 pages sur une meule qui n'a pas vraiment de problèmes.  

[zbar]

Si il n'y pas de soucis majeurs, il faut juste qu'elle l'essaie pour voir si ça lui convient en terme de position et de sensation moteur.
Merci pour vos réponses et désolé se vous avoir fait rabacher.
Bonne route et soyez prudents.

[desmo_848]

Voila BenoiX, tu as fais peur au "monsieur" , il est partis maintenant .....

Non, sérieux, veulent tout savoir sans rien lire

[max 73]

Non, sérieux, veulent tout savoir sans rien lire

c'est vrai ça!!!
aller revient et lis un petit peu

[max 73]

petite question?
vous faites combien de bornes lorsque vous allez au circuit avec la belle?
entre 80 et 100?

[desmo_848]

Hier passage chez mon DS, je vais reçevoir une lettre de chez Ducati pour la campagne de rappel "régulateur + protection thermique".
Ma 848 est de Mars 2008.
Je vous tiens au courant.

[bebert73]

Tiens, moi aussi, je suis passé voir mon DS hier. Mais il ne m'a pas parlé du rappel. J'ai lu qu'il s'agissait des modèles 2008/2009.
Petit question: savez vous à quelle date se fait le changement de millésime pour les motos?

Il y a déjà un post ouvert à se sujet ICI

[fredoscop]

Hier passage chez mon DS, je vais reçevoir une lettre de chez Ducati pour la campagne de rappel "régulateur + protection thermique".
Ma 848 est de Mars 2008.
Je vous tiens au courant.

La mienne étant de début avril, je pense que je ferais parti du tir groupé également....
wait and see...

[BY 28]

Bon, comme prévu, j'ai fais le grand nettoyage de la belle ce jour.
J'ai donc déposé le carénage gauche suite à vos conseils.
Résultat, j'ai tout inspecté méticuleusement, mais je n'ais rien vu de suspect. Pas de fuite, pas de trace grace...
Donc sa devait être la flotte u karcher, et quelques résidu de "merde".
Bizar quand même cette tâche maron/orange poisseuse. Mais bon.
De plus mes niveaux son bons.
Voili voilou 

[Dayto06]

J'ai également démonté mon carénage gauche aujourd'hui pour recharger la batterie.

Finalement, y avait beaucoup plus de vis à retirer que prévu pour tomber le carénage. Déjà, y en a 4 de cachées sous la tête de fourche. Et j'avais laissé le bac récupérateur, car sans béquille d'atelier, on est géné par la béquille de la moto.

J'ai installé le cable permanent de mon optimate et j'ai tout remonté. Maintenant, je peux recharger la batterie sans avoir à démonter le carénage. J'accède au cable par la sortie d'air du carénage gauche.

C'est génial et je le conseille à tout le monde.

 

[max 73]

good idée!!!!!!!

[desmo_848]

Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

[desmo_848]

Hier passage chez mon DS, je vais reçevoir une lettre de chez Ducati pour la campagne de rappel "régulateur + protection thermique".
Ma 848 est de Mars 2008.
Je vous tiens au courant.

La mienne étant de début avril, je pense que je ferais parti du tir groupé également....
wait and see...

A mon avis oui, vu qu'elles ont du être montées +- en même temps. La mienne est arrivée fin Mars et je l'ai eue le 1er Avril.

[romainh6]

 Déjà, y en a 4 de cachées sous la tête de fourche.

 

euh y'en a qu'une a enlevé, celle au niveau de la pointe du carénages, après c'est des clips

[Acyd999]

Dites moi, quand on met juste une paire de silencieux, il faut aussi d'autres choses autour type boitier? puce? filtre?

[vespissimo]

Juste les silencieux, y a besoin de rien.

eventuellement un passage pas la case DS pour un reglage mais je suis meme pas certain.

[mal3th]

oui seulement deux vis de planquer sous la tete de fourche!!!
tu es sur pour les quatres????

[mal3th]

 Déjà, y en a 4 de cachées sous la tête de fourche.

 

euh y'en a qu'une a enlevé, celle au niveau de la pointe du carénages, après c'est des clips

donc deux en fait, une par carenage??