Sujet: Ducati 848

[mick46]

des photos c'est plus concret

en faite y'a bien 1/4 de tour debride

-poignet normale

 


-a fond

 


- l'écart entre les deux

 


voila c'est plus clair, du coup bride ca doi etre encore plu petit lol

voila trouve ca as l'air d'etre pareil 

[yvann]

Dites moi, vous n'êtes jamais inquiété par le guidonnage ? Certains d'entre vous ont-ils déjà fait l'acquisition d'un amortisseur de direction ?
Je pense le faire dans les jours à venir, je n'aime pas le "flou" induit par le train avant sur route dégradée ou sur accélérations franches.

[mick46]

moi je me pose aussi la question d'en mettre un ca bouge pas mal quand on ouvre bien

[OpOw]

l'amorto fais parti des futurs access que je veux mettre

[yvann]

Ca me rassure en quelque sorte Je vous tiens au courant du changement de comportement dès que le mien est monté, dans 2 semaines à priori.

[Kayn]

Je me suis posé la question aussi, suite à quelques à-coups en réaccelérant sur mauvaise route.
Mais bon, au prix de l'amorto, maintenant que je le sait et étant donné que les motos s'en passaient bien jusque là, j'vais faire sans.

[yvann]

Je le vois plus dans l'autre sens Au prix d'une moto, je préfère la sauver grâce à un amorto. Mais effectivement, quand il est de série sur la grande soeur, c'est vraiment dommage qu'il n' soit pas.

[mademan]

En version bridée, je trouve l'amortisseur de direction moins utile qu'en version débridée.

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition d'un amorto de direction car je me suis déjà fait 2/3 frayeurs... Maintenant c'est le top...

 

[Siuqer]

Merci pour vos réponses je suis donc a priori en full, en tout cas pour ma part pas de souci de guidonnage, ça va peut être changer maintenant que la cavalerie est au complet !!! 

[yvann]

En version bridée, je trouve l'amortisseur de direction moins utile qu'en version débridée.

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition d'un amorto de direction car je me suis déjà fait 2/3 frayeurs... Maintenant c'est le top...

 

Duquel as-tu fais l'acquisition ? DP ou Ohlins ? J'hésite fortement puisqu'ils sont quasiment au même prix.

[pierrot S2R1000]

si ils sont au meme prix y'a pas photo, prend le Ohlins, .... ducati le soutraite
et jusqu'à preuve du contraire ohlins est encore un des leader en qualité dans cette branche 

[nonolerobot67]

460€ chez nos amis anglais pour le Öhlins...
Je n'y avais pas encore pensé et en même temps en rodage je ne risque pas de me faire peur (quoique  ). On verra en full et avec le pignon de 14.
Pour l'instant je pense surtout à un récepteur d'embrayage (j'ai plus de main gauche  )

[Cristo]

en même temps en rodage je ne risque pas de me faire peur

Oui, c'est le moins qu'on puisse dire vu comment c'est violent 

[mademan]

En version bridée, je trouve l'amortisseur de direction moins utile qu'en version débridée.

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition d'un amorto de direction car je me suis déjà fait 2/3 frayeurs... Maintenant c'est le top...

 

Duquel as-tu fais l'acquisition ? DP ou Ohlins ? J'hésite fortement puisqu'ils sont quasiment au même prix.

J'ai pris le öhlins. A oui j'oubliais j'ai un pignon de 14 (mode full: ON) donc je pense que ça joue aussi au niveau de l'accélération...

[batitia64]

Bonjour depuis la dernière fois.

Ca y est j'ai ma 848 depuis hier soir.
Je l'ai ramené sous un orage bien sympathique.
 
Par contre question : J'ai la ligne termi,le boitier, et le filtre qui va bien.
En lavant la titine hier soir, je me suis aperçu que ça sentait grave l'essence dans l'aération sous le phare? Normal? pas normal? Je flippe un peu la... (toujours une petite odeur actuellement mais moins forte)...

Par contre un peu dégouté, le capot de selle c'est pas le même blanc, c'est sans doute celui d'un streetfighter... A voir...

[nonolerobot67]

Moi je dis photo pour le capot de selle.

Pour le coup de l'odeur d'essence, je dirais bizarre a priori... Ils ont peut-être voulu nettoyer une tache de graisse ou de colle avec de l'essence dans l'entrée d'air 
A moins que tu aies une durite qui fuit... ah non ça c'est moi 

[nonolerobot67]

Moi il me semblait que justement c'était le moteur de la 1098 dégonflé et le même cadre. Par contre c'est vrai que ce n'est pas la même coque arrière. Mais ils ont peut-être gardé le même design de capot de selle...

Edit: j'ai vérifié c'est pas les mêmes, aucune chance de les confondre  Je me joins donc à Oli... peut-être un 1198

[cycykewl]

j'ai aussi une différence de couleur de capot de selle sur ma 848 blanche

[batitia64]

Je viens de téléphoner au concessionaire ducat.

Il ne sait pas trop pour l'odeur d'essence : première fois qu'il entend ca....
Je l'amène samedi matin.
En résumé : J'ai fais le plein à rabord hier.
Tout à l'heure, je l'ai faite tourner avec ma copine dessus "donc pas sur la béquille" : ca sent rien
C'est que quand elle est a l'arrêt sur la béquille et que du coté droit de la moto que ca sent

Après pour lui, il n'existe pas de capot de selle 848 c'est donc un 1198. Veut pas trop se faire chier le gars je crois....

[pierrot S2R1000]

Pour ton odeur d'essence ça doit etre ta durite de trop plein (réservoir) qui doit etre trop courte, du coup elle doit se devider sur les mousses à l'interieur de tes carenages, ... d'ou l'odeur d'essence,
verifie c'est du garranti

[nonolerobot67]

Petit lien d'un essai de la Streefighter http://www.motomag.com/Ducati-1098-Streetfighter-S-5996.html#suitedeArticle

Donc ça serait le même moteur (ramené à 155cv), ce que j'ai vu sur tous les sites écumés. Le cadre c'est le même (c'est ce que m'avait dit mon DS). Après ouverture de l'angle de direction et le bras oscillant rallongé c'est pour augmenter la stabilité (roadster oblige). Bah je vais récupérer la 848 samedi, je demanderai au passage...

Pas chié le concessionnaire... Mais au moins tu es fixé sur la différence de couleur 

[batitia64]

J'y avais pensé au trop plein, j'étais justement en train de chercher ou elle était la durite (d'ailleurs pas trouvée ).
Ce qui est bizarre c'est que si je penche de l'autre coté, ça sent aussi de l'autre coté.
C'est une solution le trop plein....

J'avais averti mon concessionaire que j'étais pire que maniaque.
Il va être servi

[mick46]

c'est un effet d'optique je dirai plutot j'ai aussi un capot de selle blanc et je l'es recu bien avant la sorti du 1198 ou sf

[pierrot S2R1000]

si ça se trouve la durite en question s'est mise au niveau du carenage en dessous et non à l'exterieur droit comme elle doit etre normalement et deverse le trop plein un peu m'importe ou, .... verifie ça rapidement ça doit pas etre grand chose

[batitia64]

Je vais regarder ca, donc à l'extérieur droit le trop plein.

Je pense pas que ça soit grand chose moi non plus, mais cela fait un peu peur quand ça sent l'essence ailleurs que dans le réservoir

Au pire j'y vais samedi matin, au DS

Non le trop plein est a l'extérieur et non dans le carénage.

Je vais attendre samedi et pour l'instant je mets ca sur le compte du rodage (20km au compteur).

[lifoo]

J'ai récupéré ma belle 848 révisée, full et kitée termi perf. Wouaaahouuu !
Ca change vraiment des masses    Voilà une vraie moto !

Je comprends aussi maintenant le problème du PSB d'origine (que j'ai gardé pour l'instant) ... c'est vraiment pénible sur le premier rapport au ralenti, ça cogne et il faut prendre l'embrayage, bien plus que pendant le rôdage j'ai l'impression ... cette bécane n'est pas faite pour rouler en première c'est évident.

Sinon, petite question à tout ceux qui sont passés par là. Les termi carbone sont pour l'instant sans chicane. Je trouve le bruit sympa mais un peu fort quand même un peu (en roulant il masque le bruit du moteur que j'aimais bien aussi).
Qu'en pensez-vous ? Roulez vous avec ou sans ?
Comment est-ce avec ? La réduction de bruit est-elle sensible ? Est-ce que celà joue sur les performances ?

Merci de vos tuyaux 

[BY 28]

Pour moi aussi, couleur blanche de mon capot de selle différente de la teinte d'origine de la moto... 
A l'ombre sa jure un peu qu'en même, mais bon on s'y fait ^^

(pour "liffo" : ne remet pas tes chicanes, laisse respirer sa tranquillement  )

[valentinik30]

J'y avais pensé au trop plein, j'étais justement en train de chercher ou elle était la durite (d'ailleurs pas trouvée ).
Ce qui est bizarre c'est que si je penche de l'autre coté, ça sent aussi de l'autre coté.
C'est une solution le trop plein....

J'avais averti mon concessionaire que j'étais pire que maniaque.
Il va être servi

Avant d'embêter ton concessionnaire, pense à lire la notice d'utilisation, dans lequel il est écrit qu'il ne faut pas remplir le réservoir à ras bord, sinon ça fuit et ça sent l'essence.

[cycykewl]

Ouais mais toi c'est juste la crasse sur les côtés de la coque qui change la couleur

J'ai pas remarqué sur le tienne.

tiens regarde ...

[wis]

Salut,

Ben pour ma part capot de selle et coque arriere même couleur.

Pour ce qui est des termis sans chicane, pas oser pour le moment dans panam.

Je retourne dans ma vendée profonde après le week-end au mans, j'essaierai sans, devrait être sympa