Sujet: Ducati 848

[pierrot S2R1000]

J'ai pris le temps de l'essayer ce WE au DS local, un vrai rail, une belle machine y'a pas a dire 

[BY 28]

Fé&licitation "Mike62", amuse toi bien avec la belle !!  

Moi pour ma part je vais aller à la révision des 1 an fin juillet. Par contre voilà, un an et seulement 4000 bornes au compteur lol motard du dimanche oblige !

Je me suis renseigné, mon DS ma dit de compter en gros 300 € pour cette révision.

[10_Franck_98]

Bonjour à tous,

Je me pose la question car je viens de récupérer ma 848 de la revision des 12000 km et figurez-vous que la facture s'est élévé à 600 € (Dont 2 bougies remplacées) + 100 € (batterie HS)

je voulais faire des statistiques pour savoir si aucun concessionnaire ne respecte les tarifs de Ducati ???

voilouuu

Ban ça fait cher, mais reste à savoir si c'est une révision "des 1 an ou 12000 km", ou une révision "des 2 ans ou 24000 km", mais que tu passes à 12000 km parce que tu roules peux (enfin, on se comprend ) !
Par contre, pour la batterie à 100 €... tu n'étais plus sous garantie ?

[desmo.sbk]

Surtout que normalement il y a le réglage des soupapes à 12000km

Tout à fait !

De toute façon si tu n'atteins pas les 12000 kms, au bout de 2 ans Ducati le recommande quand même...

[OpOw]

Bonjour à tous,

Je me pose la question car je viens de récupérer ma 848 de la revision des 12000 km et figurez-vous que la facture s'est élévé à 600 € (Dont 2 bougies remplacées) + 100 € (batterie HS)

je voulais faire des statistiques pour savoir si aucun concessionnaire ne respecte les tarifs de Ducati ???

voilouuu

Ban ça fait cher, mais reste à savoir si c'est une révision "des 1 an ou 12000 km", ou une révision "des 2 ans ou 24000 km", mais que tu passes à 12000 km parce que tu roules peux (enfin, on se comprend ) !
Par contre, pour la batterie à 100 €... tu n'étais plus sous garantie ?

Exact pour la batterie, garantie?

Et puis 24000km ou 12000km c'est le meme prix, juste sur l'une c'est les soupapes et sur l'autres les courroies

[desmo.sbk]

Voici le lien des tarifs à télécharger (PDF) du coût de l'entretien préconisé par Ducati :

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/news/detail.jhtml?newsId=24401

 

[mal3th]

Fé&licitation "Mike62", amuse toi bien avec la belle !!  

Moi pour ma part je vais aller à la révision des 1 an fin juillet. Par contre voilà, un an et seulement 4000 bornes au compteur lol motard du dimanche oblige !

Je me suis renseigné, mon DS ma dit de compter en gros 300 € pour cette révision.

elle m' a couté 85 euros chez mon ds!!!au bout d'un an j'ai le meme kilométrage que toi!!
a part une vidange y a rien a faire!!
t'as des nouveaux pneus a ce prix la???

[desmo.sbk]

elle m' a couté 85 euros chez mon ds!!!au bout d'un an j'ai le meme kilométrage que toi!!
a part une vidange y a rien a faire!!
t'as des nouveaux pneus a ce prix la???

Je m'suis renseigné auprès de mon DS c'est exactement le même prix pour une vidange avec 5000 kms au compteur environ.

[oliney]

ayant tombe ma moto je dois refaire le flanc de carénage, seulement il faut que je remplace l'autocollant 848 (un peu abimé par le solvant pour nettoyer avant de peindre) j'en ai commandé un à mon DS mais le délai.................... car je veux faire vernir le tout.

est ce que quelqu'un par hasard en aurait pas un à me vendre ou à m'avancer, ma 848 est rouge donc autollant gris

Merci d'avance

[Acyd999]

Ca coute 9 euros je crois et t'inquiète pas pour les délais je crois que ca arrive plutot vite car c'est de la "pièce" qui prend en cas de chute, donc stock prévu chez Ducati France

Par contre à tout vernir tu prends le risque qu'un connaisseur le repère à la revente et soupconne la chute......






Sinon pour en revenir aux révisions, je suis étonné des prix que vous payez les mecs   j'ai fais celle des 1 an y'a 3 mois, ca m'a couté 180 euros.....

Par contre j'avais 9500km, là j'en ai 12 000.... dois-je en refaire une? ou attendre celle des 2 ans (ou 24 000km bien sur)?

[10_Franck_98]

Par contre à tout vernir tu prends le risque qu'un connaisseur le repère à la revente et soupconne la chute......

En même temps, si tu es honnête hein ...

Si j'étais con (et je le suis ), j'extrapolerai en disant que c'est toujours les mecs qui sont bien contents d'acheter des pièces par chères qui gueulent quand on leur vole leur mob ...

Bref, et plus sérieusement, en réponse à ta question concernant ta révision... je demanderai à mon DS ce qu'il en pense, non ?

Moi, je referai ma prochaine révision dans 1 an.
Logiquement, la révision, c'est à la première échéance, kilométrage ou date, donc, là, entre 12000 km et 1 an, ton échéance, c'était 1 an.
Maintenant, ta prochaine échéance, c'est 2 ans ou 24000 km.
Donc, à mon avis, tu y retourne dans 1 an (ça fera donc la révision des 2 ans).
A moins que tu ne roules beaucoup !
Tu me suis ?

[OpOw]

Sinon pour en revenir aux révisions, je suis étonné des prix que vous payez les mecs   j'ai fais celle des 1 an y'a 3 mois, ca m'a couté 180 euros.....

Par contre j'avais 9500km, là j'en ai 12 000.... dois-je en refaire une? ou attendre celle des 2 ans (ou 24 000km bien sur)?

180€ c'est le prix (ndrl: 200€ suivant les tarifs des différentes région) par contre à ce tarif tu n'as pas le réglage des soupapes don tu dois faire ta révision des 12000km (sans celle des ans "la vidange" essentiellement) donc 200€

puis la révision des 2 ans dans 9 mois 200€? Et ainsi de suite... 

[Acyd999]

C'est bien ce que j'avais compris, faut faire les révisions des années et celles des kilométres..... 

Donc je suis bon pour me refaire une révision là..... arf 

[10_Franck_98]

@Matt : ahhh, il sert à ça le petit livre rouge !??! Je croyais que c'était de la propagande communiste !

Ouais, il y a en effet deux trois trucs à faire à 12000, impérativement... ou pas.
Ah mon avis, ça peut attendre 2 ans sans soucis, faut pas déconner, ils font pas des mobs en cartons si ?
(ah, on me dit que si ...)

[romainh6]

juste comme çà en passant, ma 848 avec ses pots d'origine a été mesuré à 96dB à 5500tr/min à la ferté gaucher

je croyais me rappeller que le sono pour les bicylindres, c'était à 4500 mais bon ...

heureusement que j'avais viré les léovince

[10_Franck_98]

Ben normalement, pour le bruit, c'est marqué sur ta carte grise, et même sur le cadre, quelque part (tant de dB à tant de tour/min).

Par contre, peut-être que les circuit ne tiennent pas compte de l'homologation des motos et font leur propre "mesure" .

[satanas]

Romainh6 tu es sur que c'est ta meul qui fait du bruit ?
 

[desmo.sbk]

C'est quoi tout ces gens qui ne lisent pas les manuels d'entretien de leur moto 

  

[Cristo]

@Romain : quelle est la limite de DB à la Ferté Gaucher ?

[romainh6]

la limite est fixé à 95db +2dB de tolérance de souvenir

Par contre, peut-être que les circuit ne tiennent pas compte de l'homologation des motos et font leur propre "mesure" .

tout à fait

[10_Franck_98]

Ben alors faut qu'ils le fassent de manière intelligente, en évinçant les pots NH, mais en acceptant les pots homologués, carte grise à l'appui, même si ça dépasse leur limite.
Enfin, c'est peut-être trop leur demander ...

Comment font les proprios de D16 ??

[Cristo]

Bon, je devrais bien passer de 100 à 97 avec les db-killers j'imagine.
Tu était encore trop haut avec db-killers ?

[romainh6]

j'ai pas tenté car des amis ont roulé la semaine précédente et je savais qu'ils sont pas très conciliants, donc j'avais remis les origines la veille

de toute manière j'aurai pas roulé avec les db-killers, car en général si tu roules avec, tes silencieux en carbone vont pas aimer, ils vont chauffer et jaunir notamment

[Cristo]

Il n'y a pas de contre-indication de laisser puce & filtre Perf si on remet les silencieux d'origine ?

[10_Franck_98]

Tient, bonne question, ça m'intéresse : quid des catalyseurs sans sonde lambda ???

A mon avis, ils vont faire la tronche non ?
Je dirai que pour quelques bornes, ça ira (genre montrer la config d'origine aux flics ), mais de la à faire une session piste ?

[tinitouns]

tiens petite question, les gentils képis font-ils de la répression concernant les ducatistes roulant avec les termis sans db killer des 848 sur le reseau national?

[Al flimstar]

sur les 848, je sais pas....par contre pour les 1198 je confirme 

[romainh6]

Il n'y a pas de contre-indication de laisser puce & filtre Perf si on remet les silencieux d'origine ?

j'aurai envie de dire que si ! le cata nécessite un pilotage bien précis de l'injection

tiens petite question, les gentils képis font-ils de la répression concernant les ducatistes roulant avec les termis sans db killer des 848 sur le reseau national?

nan nan penses tu, le ducatiste est au dessus de tout sur national
sur le réseau départemental c'est différent
sur le réseau communal, aucune idée, il faudrait documenter la question

[Cristo]

Bon bin pas le choix alors, c'est db-killers ou rien (reste à vérifier au sonomètre avant de se déplacer...)

[tinitouns]

je rage! je prefere mille fois le bruit sans le db killer!
le bon coté c'est que je pourrais rouler sans bouchons d'oreilles!
Et voir jaunir mes termi carbones! pfff