Auteur Sujet: Ducati 848 (Lu 1979461 fois)

romainh6 · « **Réponse #6090 le:** 24 juillet 2009, 13H 58mn 05s »

je suis au taquet, je tourne au café en attendant impatiemment les vacances

sinon je connais une taupe chez ducat' qui me dit dans l'oreillette qu'une série limitée hayden serait prévue aux US sur une SBK de moyenne cylindrée ? des infos ?

baptiste1996 · « **Réponse #6091 le:** 24 juillet 2009, 13H 58mn 36s »

Citation de: romainh6 le 24 juillet 2009, 13H 46mn 40s

Citation de: baptiste1996 le 24 juillet 2009, 11H 52mn 08s
350 € pour un Poly !

c'est PAS un poly
çà c'est un poly ! : http://www.accrospeed.com/product_info.php?cPath=21_193&products_id=687
sinon fonction recherche y'a un post qui traite des polys, les vrais

sinon il parait qu'il y aurait une série limitée sur 848, hayden je crois, vous avez des infos ?

Ok merci pour les infos, mais je n'y connais rien en piste, c'est quoi la différence entre le vrai et l'autre à part la selle qui est relié à la coque arrière). J'imagine que les matériaux ne sont pas les mêmes.. Bref, je veux bien une petite explication d'un expert

romainh6 · « **Réponse #6092 le:** 24 juillet 2009, 14H 03mn 32s »

Y Klik et y lit

Bart78 · « **Réponse #6093 le:** 24 juillet 2009, 15H 15mn 35s »

Salut à tous,

Heureux propriétaire d'une 848 depuis peu (merci opow, c'est de ta faute

), j'aurais quelques question à vous poser (si cela n'a pas déjà été fait) :

Sûr quel élément faut il intervenir (quelle patte tordre) pour la mettre en full ?

Quelqu'un connait-il un bon electro technicien que je rémunère qui pourrait me monter une alarme (squale extrême 3) car j'ai essayé tous les concess imaginable et tout le monde refuse de la monter (ils sous traitent tous par TG)...

Je ferai bientôt une présentation de la belle avec des photos

Merci à tous

OpOw · « **Réponse #6094 le:** 24 juillet 2009, 19H 07mn 22s »

Je dirais pas de ma faute, mais GRACE à moi

Pour la patte c'est la meme que sur la z.

desmo.sbk · « **Réponse #6095 le:** 25 juillet 2009, 22H 42mn 02s »

Citation de: romainh6 le 24 juillet 2009, 13H 58mn 05s

sinon je connais une taupe chez ducat' qui me dit dans l'oreillette qu'une série limitée hayden serait prévue aux US sur une SBK de moyenne cylindrée ? des infos ?

Vivement les vacances..... aux USA

tipierre848 · « **Réponse #6096 le:** 26 juillet 2009, 20H 40mn 20s »

j'ai entendu diire qu'une réplica "phillipe monneret" serait dans les cartons a borgo panigale pour le gp de france l'année prochaine,je tiens ça de livio suppo en personne

OpOw · « **Réponse #6097 le:** 26 juillet 2009, 22H 07mn 58s »

je suis impatient

tipierre848 · « **Réponse #6098 le:** 27 juillet 2009, 10H 28mn 41s »

treve de plaisanterie,est ce que quelqu'un connait le tarif de la puce ducati perf avec le montage,parce que j'ai monté les les echappements le filtre a air et il ne me manque plus que ça alors si quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet ce serait sympa,merci d'avance

Vadau · « **Réponse #6099 le:** 27 juillet 2009, 11H 15mn 09s »

j'ai roulé vendredi sous la flotte, et c'est fou la vapeur qui remontait au niveau de la bulle lors des arrêts

J'avais l'impression d'ouvrir la coquotte minute... je sais pas si les caisseux me regardaient, mais certains devaient alluciner...

j'imagine que c'est la même pour vous..? (si vous roulez quand il pleut

)

HSBDucati · « **Réponse #6100 le:** 27 juillet 2009, 11H 17mn 00s »

Tu en as sur ebay, et le montage, tu le faire toi même : le plus long, démonter le carénage, le reste c'est du "plug and play".

BenoiX · « **Réponse #6101 le:** 27 juillet 2009, 11H 48mn 27s »

Sauf qu'il faut faire un reset TPS et un réglage CO après avoir monté le nouveau calculateur...

romainh6 · « **Réponse #6102 le:** 27 juillet 2009, 12H 05mn 34s »

Citation de: Vadau le 27 juillet 2009, 11H 15mn 09s

j'imagine que c'est la même pour vous..? (si vous roulez quand il pleut )

absolument ! et normalement tu devrais même avoir le compteur et la bulle côté intérieur carénage tout cracra à cause du garde-boue trop court,
tout remonte par là

HSBDucati · « **Réponse #6103 le:** 27 juillet 2009, 13H 16mn 10s »

Citation de: BenoiX le 27 juillet 2009, 11H 48mn 27s

Sauf qu'il faut faire un reset TPS et un réglage CO après avoir monté le nouveau calculateur...

Pour les parisiens, ils ont la solution en ta personne, non??

BenoiX · « **Réponse #6104 le:** 27 juillet 2009, 14H 11mn 30s »

Citation de: HSBDucati le 27 juillet 2009, 13H 16mn 10s

Citation de: BenoiX le 27 juillet 2009, 11H 48mn 27s
Sauf qu'il faut faire un reset TPS et un réglage CO après avoir monté le nouveau calculateur...

Pour les parisiens, ils ont la solution en ta personne, non??

Non pas pour l'instant, j'ai pas encore le matos pour le calculateur 5AM qui équipe les 848.
Si y'a de la demande, par contre, ça peut s'arranger.

GexMan · « **Réponse #6105 le:** 27 juillet 2009, 14H 14mn 06s »

Y'a sûrement une possibilité de s'arranger avec un gentil DS ?!

Vadau · « **Réponse #6106 le:** 27 juillet 2009, 16H 34mn 44s »

Citation de: romainh6 le 27 juillet 2009, 12H 05mn 34s

absolument ! et normalement tu devrais même avoir le compteur et la bulle côté intérieur carénage tout cracra à cause du garde-boue trop court,
tout remonte par là

yes, ça j'avais lu et je l'ai vite vérifier

OpOw · « **Réponse #6107 le:** 27 juillet 2009, 18H 52mn 54s »

Citation de: tipierre848 le 27 juillet 2009, 10H 28mn 41s

treve de plaisanterie,est ce que quelqu'un connait le tarif de la puce ducati perf avec le montage,parce que j'ai monté les les echappements le filtre a air et il ne me manque plus que ça alors si quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet ce serait sympa,merci d'avance

Je crois que le boitier coute 900€

HSBDucati · « **Réponse #6108 le:** 27 juillet 2009, 19H 06mn 11s »

Citation de: OpOw le 27 juillet 2009, 18H 52mn 54s

Citation de: tipierre848 le 27 juillet 2009, 10H 28mn 41s
treve de plaisanterie,est ce que quelqu'un connait le tarif de la puce ducati perf avec le montage,parce que j'ai monté les les echappements le filtre a air et il ne me manque plus que ça alors si quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet ce serait sympa,merci d'avance

Je crois que le boitier coute 900€

Neuf, en DS : c'est un poil plus de 1000 roros
Actuellement, dans les 400 sur ebay (occas français) ou 500 (neuf US)

mal3th · « **Réponse #6109 le:** 27 juillet 2009, 21H 06mn 37s »

et comment on reconnait un boitier ducati performance d'un boitier d'origine???

GexMan · « **Réponse #6110 le:** 27 juillet 2009, 23H 14mn 44s »

Et la référence sur le boitier

desmo.sbk · « **Réponse #6111 le:** 28 juillet 2009, 09H 37mn 12s »

Citation de: romainh6 le 27 juillet 2009, 12H 05mn 34s

absolument ! et normalement tu devrais même avoir le compteur et la bulle côté intérieur carénage tout cracra à cause du garde-boue trop court,
tout remonte par là

T'ain de garde-boue trop court

....
Sympa tes péripéties sur circuit Romainh6

tipierre848 · « **Réponse #6112 le:** 28 juillet 2009, 09H 48mn 19s »

ok,merci pour toutes ces réponses,je verrai ça plus tard,pour l'instant j'emméne le garde boue,le v de radiateur et le sabot en peinture donc chaque chose en son temps mais merci c'est toujours bon a prendre un peu d'infos

romainh6 · « **Réponse #6113 le:** 28 juillet 2009, 10H 00mn 48s »

sinon tu peux faire reprogrammer ton boitier chez hypertrick

Cristo · « **Réponse #6114 le:** 28 juillet 2009, 11H 01mn 42s »

En passant, ils ont l'air de dire que la ligne d'origine est très bien dimensionnée,
et courbe à l'appui, montrent que la ligne Termi n'apporte rien par rapport aux
silencieux seuls

For power there is no reason to get the full system, blue is slipon and red full system

tipierre848 · « **Réponse #6115 le:** 28 juillet 2009, 11H 16mn 10s »

Citation de: romainh6 le 28 juillet 2009, 10H 00mn 48s

sinon tu peux faire reprogrammer ton boitier chez hypertrick

;si tu as le numero de telephone ça m'interesse romain,savoir ou l'entreprise se trouve déja?

Mike62 · « **Réponse #6116 le:** 28 juillet 2009, 11H 16mn 22s »

C'est ligne origine+silencieux origine par rapport à ligne origine+silencieux termi
ou c'est ligne origine+silencieux origine par rapport à ligne complète+silencieux Termi???

Cristo · « **Réponse #6117 le:** 28 juillet 2009, 11H 19mn 49s »

Ligne origine + Sorties Termi vs Ligne Termi complète.

Mike62 · « **Réponse #6118 le:** 28 juillet 2009, 12H 00mn 38s »

THANK'S...
Le seul intérêt ce st les ~800tr/min en plus... ça doit se prendre qd même...
Question : la Puis Max c'est en CV ? Où st les 134CV+8% ?

desmo.sbk · « **Réponse #6119 le:** 28 juillet 2009, 12H 14mn 21s »

Tout à fait Oli

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