Sujet: Ducati 848

[Kaloo]

Depuis 2007, les ECUs ne sont plus codés (en tous cas pour les Magnetti Marelli car je ne sais pas pour les Siemens) et ça concerne 1098, 848 et HM. Il n'y a que le compteur qui est codé donc on peut racheter un ECU d'occaz' sans problème.

[satanas]

Merci Kaloo pour ton explication
dans le marché de l'occase on trouve régulièrement les pistard qui vendent leurs pièces d'origine, et le couple clé+compteur
donc le calculateur ne doit pas etre codé
Y a 15 jours au Mans (Top Twin ) j'ai vue des machines avec des calculateur racing (non DP) mais avec la clé et le compteur ...
faudrait valider cela avec les personnes qui on changé leur compteur en garantie (problème de buée je crois)

[Mike62]

Quelqu'un aurait-il des adresses ou fabriquants ou un montage perso pour un support de plaque sympat sans cligno (que je compte déplacer ceux-ci dans les sories aérations, enfin si ça le fait), autre que celui de Rizoma? 

[romainh6]

oui il y a çà dans ce post, y'a plus qu'à le relire 

[Mike62]

 

[romainh6]

melotti par exemple

[doc]

Je ne sais pas si j'avais posté le lien, mais j'ai trouvé un endroit pas cher où commander un amortisseur de direction ohlins avec système de fixation pour la 848 : http://www.shop.kyleusa.com/product.sc?productId=263&categoryId=48

Après je ne sais pas comment ça se passe au niveau des douanes ... mais dans tous les cas ça ramène le kit à 395€ fdpi ... alors qu'en général l'amortisseur seul vaut plus de 650€

[cyril00]

Bonjour,

alors voici ma présentation
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5

Je suis activement ce sujet depuis un petit moment... et effectivement je vois que la question du boitier DP en occasion revient souvent...
Souhaitant monter le kit termignoni, j'ai demandé a mon DS ce qu'il en était, et eux m'ont dit pas de soucis sur la 848, on peut monter le boitier d'occasion. Ils m'ont dit par contre que ce n'etais pas possible sur les 1098 ou 1198.

De toute façon, on va être rapidement fixé puisque j'ai commandé un kit termignoni complet sur ebay (ligne complete + ecu + filtre).

Ma 848 est blanch, elle a 2500kms bulle Puig noir foncé, amortisseur de direction Ohlins, support de plaque court, feux arrière à led avec clignotant intégré (rouge) + quelques pièces en carbone.

Cyril

[TAT998]

bonjour

moi j ai commandé chez mon DS un amortisseur de direction bitubo qui vient de sortir de chez eux
en plus il est assez beau et moins cher que du ohlins  je le recois le 25 sept....

[cyril00]

Bonjour,

@Doc : j'ai commandé chez kyle usa mon amortisseur de direction, et effectivement c'est une bonne affaire avec le taux de change qui est super interessant. Je n'ai pas eu de frais de douane a payer.
j'ai pris celui ci
http://www.shop.kyleusa.com/product.sc;jsessionid=67DFD4E8C3325B5A8A5F9B55187C71F2.qscstrfrnt01?productId=91&categoryId=140

Cyril

[Cristo]

Ce modèle m'interesse, mais il ne se monte pas de manière plug&play
sur le té d'origine, faut faire un trou.
Pas de problème sur certains tés aftermarket, comme les speedymoto
par exemple (ca tombe bien j'en ai un )

[cyril00]

Oui, nous avons fait un petit trou sur le té d'origine  avec un filé rapporté. 

[nonolerobot67]

Petite question. Je suis dans le même cas de figure que Cristo à savoir un té speedymoto et un support de clé en carbone.
Donc :
- pas de possibilité de mettre le Ducat perf sans couper dans le carbone ( )
- les amortisseurs qui prennent appui sur un tube de fourche peuvent être oubliés, il n'y a pas assez d'espace au-dessus du té

Est-ce qu'à votre avis c'est faisable de prendre juste le kit de fixation de Dan Kyle et de prendre un Bitubo (ou autre) d'une 1098?

[OpOw]

Je crois qu'il existe un cache neiman carbone déjà découpé en dp, si je me souviens bien c'etais ecris dans la notice de montage de l'amorto de direction dp. Faudrais que j'essaye de voir si je retrouve cette notice pour vous donner la ref

[Al flimstar]

Est-ce qu'à votre avis c'est faisable de prendre juste le kit de fixation de Dan Kyle et de prendre un Bitubo (ou autre) d'une 1098?

je pense que oui (pour le ohlins), l'amorto est le même
par contre ça semble vraiment passer très très juste 

[doc]

Bonjour,

@Doc : j'ai commandé chez kyle usa mon amortisseur de direction, et effectivement c'est une bonne affaire avec le taux de change qui est super interessant. Je n'ai pas eu de frais de douane a payer.
j'ai pris celui ci
http://www.shop.kyleusa.com/product.sc;jsessionid=67DFD4E8C3325B5A8A5F9B55187C71F2.qscstrfrnt01?productId=91&categoryId=140

Cyril

Ouais j'ai hésité.. avec le kit de kyle, mais comme je ne compte pas changer le té supérieur, et qu'en plus j'avais la flemme de percer/tarauder le té d'origine, j'ai pris le support ohlins.

Sinon tu sais combien de temps ça a mis pour arriver ? Je roule à Alès dans 10 jours et si j'avais pu l'avoir avant, ça aurait été cool

[OpOw]

Ouai j'y crois pas de trop moi à ces modifs, à voir pour confirmation.

Aux states il y avais un article avant les vacances qui parlais de la 848 de 2010 sans réel grand changement,^par contre j'ai plus le lien

[OpOw]

Je reviens sur mes propos  :
une dark à environ 500€ de moins, et une + à 1000/1500 euros de plus équipé full olhins

[Cristo]

Bref, pas de quoi se taper le c.. par terre, mais bon, c'est deja ca pour ceux
qui veulent une moto deja un peu equipée de base.

[OpOw]

et oui.... 
Nommée à priori 848+ et non S  (à confirmer)

D'apres ce que j'ai eu c'est bien "+" qu'elle s'appelleras    J'espere qu'ils changeront d'avis pour le traditionnel S...

[Cristo]

Oui mais une S c'est un vrai full ohlins, et donc pas 1500, mais minimum 3000 euros d'ecart.

[romainh6]

ouais et çà vient chasser sur les terres du 1198

[nonolerobot67]

Bon, le WE du 4 octobre, je voudrais faire une sortie au circuit d'Albi. il y a des journées portes ouvertes, donc c'est l'occasion.
Par contre, niveau limitation sonore, c'est un peu la misère... 95dB et j'ai une demi-ligne Termi carbone. Donc quid du niveau sonore:
- combien sortent des Termis avec chicane (j'ose même pas demander sans )
- comment est-ce que les contrôles sont faits sur piste?
- si je dois remettre la ligne d'origine avec les catalyseurs, est-ce qu'il faut également que je remette l'ECU d'origine ou est-ce que je peux y aller avec le DP? Et si oui comment?

[desmo.sbk]

Oui mais une S c'est un vrai full ohlins, et donc pas 1500, mais minimum 3000 euros d'ecart.

1500 paraît "normal".... après il y aura des choix à faire dans la gamme au niveau de la concurrence des modèles.
Comme dit Romain : Un 848 S ou un 1198 ? pour le même prix !

[bubu#59]

Bon, le WE du 4 octobre, je voudrais faire une sortie au circuit d'Albi. il y a des journées portes ouvertes, donc c'est l'occasion.
Par contre, niveau limitation sonore, c'est un peu la misère... 95dB et j'ai une demi-ligne Termi carbone. Donc quid du niveau sonore:
- combien sortent des Termis avec chicane (j'ose même pas demander sans )
- comment est-ce que les contrôles sont faits sur piste?
- si je dois remettre la ligne d'origine avec les catalyseurs, est-ce qu'il faut également que je remette l'ECU d'origine ou est-ce que je peux y aller avec le DP? Et si oui comment?

avé la grosse ligne 102db avec les chicanes 94db, comme les silencieux ( ) sont les mêmes, avec les chicanes, tu dois être dans les clous.

[bubu#59]

Bon, le WE du 4 octobre, je voudrais faire une sortie au circuit d'Albi. il y a des journées portes ouvertes, donc c'est l'occasion.
Par contre, niveau limitation sonore, c'est un peu la misère... 95dB et j'ai une demi-ligne Termi carbone. Donc quid du niveau sonore:
- combien sortent des Termis avec chicane (j'ose même pas demander sans )
- comment est-ce que les contrôles sont faits sur piste?
- si je dois remettre la ligne d'origine avec les catalyseurs, est-ce qu'il faut également que je remette l'ECU d'origine ou est-ce que je peux y aller avec le DP? Et si oui comment?

[mat17]

Bonjour Messieurs!!!!

 J'ai une petite question à vous poser j'ai besoin de vos avis technique et personnel, j'hésite pour l'achat d'une ligne d'échappement + pots entre une thermignogni et une akrapovic ( pour un 848), et quel budget dois je compter avec la pose?
Je vous remercie d'avance de me répondre et de me faire partager votre savoir.....

[wis]

Salut,

J'ai eu la demi ligne termi titane + puce + filtre pour 1245 euros sans la pose (posé en même temps que la révision 1 an). Le Ds faisait une promo j'ai eu 30% de réduc.

Pour ce qui est des akra ils sont magnifiques mais le prix m'a stoppé net. Sauf erreur de ma part les deux silencieux akra seuls sans la puce et le filtre coute le même prix voir plus que la demi termi+puce+filtre.

mais les akra en demi ligne ou ligne EVO complète c'est magnifique.

Dilemme........

Bon route et bon courage pour le choix

[Mike62]

Je reviens sur les supports de plaques, les MELOTTI ont-ils des réglages "full" de l'inclinaison de la plaque, pour pouvoir la mettre horizontale de temps à autre lors d'arsouilles ???
Si autres marques, j'suis preneur...

[doc]

Première journée piste hier avec le 848 au pôle mécanique d'Alès, et ben c'est trop bon  (c'est sûr que ça change du 600 fazer  )

L'amortisseur de direction m'a bien manqué par contre Vivement que ma commande arrive.

Ah et en milieu de journée, j'ai été pris de violentes douleurs au niveau des tendons du poignet gauche à chaque fois que j'utilisais l'embrayage. Du coup j'ai fini la journée avec le poignet enduit de crème anti-inflammatoire chopée auprès de l'assistance médicale. Pourtant je montais les vitesses à la volée. Ca ne me l'avait fait qu'une seule fois sur route jusqu'à présent, mais je sens que je vais devoir investir dans un récepteur d'embrayage 

Tiens pour ceux qui se posent la question, je suis passé à 94db avec la demi-ligne termi carbone et les chicanes.