Sujet: Ducati 848

[OpOw]

Je reviens sur les supports de plaques, les MELOTTI ont-ils des réglages "full" de l'inclinaison de la plaque, pour pouvoir la mettre horizontale de temps à autre lors d'arsouilles ???
Si autres marques, j'suis preneur...

Oui à la verticale sous les pots 

[tertulia]

Je reviens sur les supports de plaques, les MELOTTI ont-ils des réglages "full" de l'inclinaison de la plaque, pour pouvoir la mettre horizontale de temps à autre lors d'arsouilles ???
Si autres marques, j'suis preneur...

c'est quoi ces questions si tu veux pas te faire gauler tu n'as qu'a rouler aux vitesses legales.

[Mike62]

"Oui à la verticale sous les pots  "

Verticale = comme d'origine! Quel est l'intérêt?
Tu veux dire horizontal, à plat ? non?... 
Melotti le permet-il?


"c'est quoi ces questions si tu veux pas te faire gauler tu n'as qu'a rouler aux vitesses legales."

 

[OpOw]

oui horizontal lol 

[full]

848 S officieuse faîtes par ducati UK



http://www.superbike.co.uk/news/Ducati_848_S_motorcycle_test_ride_report_news_289911.html

[OpOw]

Au prix de.....

[valentinik30]

Just one million dollars baby 

[Dayto06]

Un petit fed back de ma commande chez pro fiber :

J'ai reçu les caches (intérieur flanc de carénage), en carbone.
Bonne qualité, emballage correct, délai raisonnable et prix compétitif.

Le souci, c'est que la pièce ne s'ajuste pas parfaitement à cause de crochets trop espacés. ça laisse un jour entre la pièce et la carénage.

Du coup, retour à l'envoyeur (frais de port à ma charge soit 20 euros) ça m'apprendra à acheter en slovénie. Remboursement fait sans souci. J'ai fait part du problème mais ils m'ont répondu qu'ils ne pouvaient pas faire de modif. Donc, méfiance pour ceux qui voudraient commander là-bas la même pièce.

Au final, le vendeur est sérieux, il faut juste ne pas prendre les cache latéraux en carbone auprès de ce site!

Je pense que je vais me tenter ceux de moto vision, ou carbon trader, mais faut que j'économise un peu plus.

 

[romainh6]

motovision   

[Dayto06]

J'ai déjà le garde boue et le cache échappements de chez moto vision et niveau rapport qualité prix, j'ai pas à me plaindre.
J'ai d'autres pièces carbone et franchement, à moins d'être connaisseur et d'y regarder de prêt, c'est pas si facile que ça de voir la différence...
Après , c'est pas du 100% carbone, mais si tu ne recherches pas le gain de poid absolument, ça le fait.

 

[Cristo]

Pour Carbon-Trader, les prix sont corrects, c'est du vrai carbone, c'est léger, et le service
commercial marche bien (réponse rapide aux mails, et envoi itou).
Par contre il semble qu'il n'y ai aucune finition sur la face interieure de leurs pièces (c'est brut de chez brut).
Ce n'est pas génant pour la plupart des pièces, mais sur des platines de repose-pieds
il auraient pu faire un effort.

[OpOw]

Carbon trader, c'est la où je comptais commander mes futur pieces carbone

[Mike62]

oui horizontal lol 

Adjugé pour Melotti 
Par contre où se fournir ? Je voudrasi éviter le net mais qui commercialise Melotti et qui a pignon sur rue... 
Les doc tech sur le site ne st pas top (dimensions...)
Thank's 

[OpOw]

Moi je l'ai commandé sur e-bay en italie (bursimoto je crois ou quelques chose comme ça) et aucun souci

[nonolerobot67]

Premiers tours de roues sur une piste (portes ouvertes à Albi). Je confirme pour le sonomètre 94.7dB sur les Termis carbone avec chicane.
Bon grosse, très grosse appréhension de la mettre sur piste parce qu'enfin j'ai reçu les dernières pièces suite au crash la veille. Donc j'y suis allé très cool mais ça a suffit pour me faire plaisir. Et aussi, je manque énormément de technique... Pas grave, je vais me mettre à la piste l'année prochaine avec une autre que la 848 (sûrement une SV pour être sûr de n'avoir aucun a priori sur la chute).

Premières impressions de la moto :
- ça accélère plutôt bien ( ) par contre je me tords le poignée à chaque essorage
- ça freine tout aussi bien et d'ailleurs si j'avais vraiment joué le jeu à fond j'avançais tous les repères de freinage de 50m au moins
- dans les chicanes un peu de mal à la faire basculer d'un côté à l'autre (mais ça c'est de ma faute)
- sinon elle ne m'a jamais pris en traître et je suis à mille lieues des limites

Objectif du WE rempli : revenir avec une moto entière !!!
Bientôt des photos de la miss

[OpOw]

Cool 


Moi je me tate, mais trop peur de l'abimer

[desmo.sbk]

Comme OpOw.... Faudrait un plus gros budget avec sa soeur jumelle rien que pour la piste... pis j'commence à me faire vieux 

Merci en tout cas Nonolerobot67 d'avoir partagé tes premiers pas tours de roues sur piste   

[nonolerobot67]

J'avoue que ce n'est pas trop possible d'être dans l'état d'esprit "je vais tous les bouffer". Trop de risques comparés au prix de la moto.
D'ailleurs y a une 1098 qui est parti dans le bac à gravier ce jour-là et une semaine avant il y a une 848 qui est partie dans le mur...

Peut-être que dans un an j'essayerai de prendre une 848 en RSV pour la retaper piste... A méditer

[desmo.sbk]

L'important c'est de prendre du plaisir, chacun à son niveau (physique ou budjet !), apparemment c'est ton cas... continues à te faire plaisir 

[nonolerobot67]

Exactement !!! D'ailleurs, il y aura une petite CB500 qui sera très bientôt à côté de la 848 

Sinon, il y a un Ducatiste qui a remarqué que les ailettes de mon radiateur d'huile commence à danser le twist et à se tortiller dans tous les sens. Vous avez déjà eu un problème de fuite là-dessus? Et est-ce que certains ont mis des grilles de protection?

[cyril00]

Bonjour,

j'ai fait monté mon kit ducati performance hier (ligne complete) que j'avais acheté d'occasion sur ebay US (tarif super interessant).
Aucun soucis pour le boitier, je confirme donc que l'on peut le monter en occasion.
Je vous met des photos de ma moto un peu plus tard.

Cyril

[OpOw]

et tu as toujours l'anti demarrage d'actif sur ta moto?

[romainh6]

'tain mais les mecs vous êtes miros ou quoi ??? çà fait combien de fois qu'on l'écrit !!!

[bubu#59]

'tain mais les mecs vous êtes miros ou quoi ??? çà fait combien de fois qu'on l'écrit !!!

T'a raison Romain, yena qui suivent pas, ça fait parti des sujets battus et rebattus........

[cyril00]

Oui j'ai testé il est toujours actif...
Pour tester j'ai demonté le contour de neiman et déplacé la petite antenne du neiman... et la moto ne demarre pas (voyant orange)...

Cyril

[doc]

Allez quelques photos de ma première sur piste avec ma belle, c'était à Alès le 28 septembre, et c'était  

[desmo.sbk]

Très sympa Doc 

... et tes premières impressions ? 

[doc]

Premier post de cette même page 

Mais pour détailler un peu plus, c'est vrai que sorti d'un fz6 avec lequel j'avais déjà roulé à Alès, ça n'a plus rien à voir. Le plus agréable étant d'avoir de vrais freins et des suspensions qui ne donnent plus l'impression de rouler sur un chateau gonflable.

J'ai vraiment eu la sensation de caler la moto sur un rail. Une fois qu'on l'a inscrite dans le virage, elle reste là où on voulait qu'elle soit.

L'amortisseur de direction m'a manqué sur les remises de gaz, dès que ça déleste un peu on sent la direction vraiment 'fébrile'. Du coup je perdais pas mal de temps là dessus car j'osais pas rouvrir tôt, j'attendais que la moto soit bien stable en sortie de virage pour rouvrir.

Mais bon, dans l'ensemble, super content 

[desmo.sbk]

Premier post de cette même page 

        

L'amortisseur de direction m'a manqué sur les remises de gaz, dès que ça déleste un peu on sent la direction vraiment 'fébrile'. Du coup je perdais pas mal de temps là dessus car j'osais pas rouvrir tôt, j'attendais que la moto soit bien stable en sortie de virage pour rouvrir.

Pas compris pourquoi chez Ducat ils ne l'avaient pas monté d'origine comme sur les 1198 !
... pour serrer les prix au maximum 

[OpOw]

C'est vrai que c'est dommage, mais leur strategie marche, j'ai due m'en prendre un