Sujet: Boum bada boum...aïe !

[errata]

Après quelques temps de silence radio, me revoilà ! 

J'm'en va vous raconter mes derniers malheurs !
Appelez moi Caliméro ! 

Et bien après avoir testé les petites chutes....la brèle parterre...les trucs tout con qui énervent et qui abîment la trole...j'ai testé la chute qui fait mal !

Et bien j'aime pô ! 

Début août alors que j'habitais encore Nice, avec mon chéri, on se dit "tient on va faire un saut à la playa !"...c'était dimanche, fin d'après midi, super chaud...piquer une petite tête ne peut nous faire que du bien !

Ni une ni deux, on enfile les maillots, sac à dos, casques et on part à deux sur sa moto...moi passagère.
On part à une quizaine de bornes de chez nous...tranquilles...on fait trempette...on flane...on sèche...et on remonte sur la moto direction la casa...

Un peu de circulation sur la RN7, mais ça roule quand même bien...on remonte tranquillement la file de voitures...et pour le coup vraiment pépère, tout zen !
Une voiture se serre à droite...cool le type nous laisse passer !
Et ben non...le type et bien il prend son élan pour faire demi-tour...

Le petit rigolo ! 

Un demi-tour sur une ligne blanche, avec une double voie en face et aucune visibilité...et pas de contrôle dans le rétro ! 

Résultat : arrivés à hauteur de sa portière, on s'est aperçu de la manoeuvre complètement improbable qu'il était en train de faire !
Après avoir essayé d'esquiver, on s'est quand même retrouvé percutés au niveau de sa portière, nez de la moto en première ligne !

Et c'est là que nous avons goûté aux loi de la propulsion et de l'attraction terrestre !   

Aïe ça pique ! 

Là tout s'enchaine...la glissade sur le bitume...la moto qui part dans le décor...les gens qui s'arrêtent...les pompiers...l'inquiétude pour ma moitié...la douleur...les perf...les urgences...etc

Bref, bilan :
- Clavicule cassée et gros pête au genou pour mon homme
- Grosse plaie jusqu'à l'articulation au genou et traumatismes au pied pour moi...bloc opératoire aux urgences orthopédiques, hospitalisation, immobilisation, béquilles, kiné...et je commence à re-marcher presque normalement ! 
- Moto HS....Buell XB12...elle avait 2 mois ! Paix à son âme !    

Au final, on se dit qu'on a eu de la chance : ça aurait pu être bien pire !
Ca fait presque deux mois et je n'ai qu'une hate c'est de monter sur ma petite Ducat' !

Bon j'avoue : j'ai essayé la semaine dernière...
Mais comme je ne plie par encore suffisamment le genou, le pied est à peine posé sur le cale pied et c'est assez accrobatique...!
La sagesse m'impose donc d'attendre encore un peu...si je veux éviter un nouveau stage à l'hôpital ! 

Alors patience.................................................

[sawachiez]

Ouch...ça fait mal.

Prompt retablissement.

 

[cataclop888]

Content pour vous que ça n'ait pas été plus grave ... 

Question pour ma culture perso : quelle a été la répartition des torts ? je pose la question parce que remonter une file est une tolérance, pas un droit ...

Bon continuation et rétablis toi au plus vite ... 

[jf_happy]

rhooo ma pauv' nenette...  bon rétablissement a toi et ta moitié   

[errata]

Question pour ma culture perso : quelle a été la répartition des torts ? je pose la question parce que remonter une file est une tolérance, pas un droit ...

En fait le pompon dans cette histoire c'est que les flics ne se sont même pas déplacés...en tout cas pas tant qu'on était encore sur les lieux !
Par conséquent ni mon chauffeur, ni la partie adverse n'a été soumis au dépistage alcoolique...!

Dès le lendemain de l'accident, j'ai demandé à mon ami de déposer une plainte afin de me "prémunir" en cas d'éventuelles complications (si je peux dire, ce serait surtout du point de vu financier !).

Le type en voiture a déclaré chercher sa route et avoir fait "un petit écart" !
La bonne blague !
Heureusement nous avions le nom d'un motard italien qui nous suivait au moment de l'accident et qui a expliqué ce qui s'est passé réllement...

Pour faire court, le policier n'a pas objecté sur le fait que nous remontions la file de voitures et il a immédiatement dit que c'est clairement la partie adverse qui était en tort...

Enfin, quand j'ai pu me déplacer je suis allée au commissariat pour faire ma déposition et franchement j'ai jamais vu une procédure aussi pourrie !!!!
Ils te prennnent l'audition comme ils veulent, ils disent ce qui les arrangent en gros (c'est à dire le minimum !), le croquis est fait à l'arrache, et les dépistage d'alcool n'ont pas été faits !

L'affaire passe au tribunal dans quelques mois...on verra !

En fait je ne crois pas qu'il soit interdit de remonter une file de voitures tant que tu respectes une certaine distance de sécurité...un peu comme les vélos : 1 m en ville et 1,50m hors agglo...et que tu ne mords pas la ligne blanche quand il y en a une.

Voilà....

[Nono62]

Deja, bienvenue au club ^
Le meme tour pour moi en ville, 45 km un ptit vieux qui me grille un stop ........ le reste on le connais :
Cheville cassée avec tout ce qui va avec ( on pe m appeler l homme de fer mtnt  ^)
Moto broyée , que j avais polie avec mes ptits doigts pendant 2 mois, peinteure perso ( remmontée le jour du crash ..... etc ... )

C'est arrivé le 26 mai et la je recommence seulement a remarcher sans douleur

Surtout, il faut etre patient pour le kiné et la moto, perso j'ai pas encore repris ni acheté autre chose pour ne pas tenter le diable.

Sinon heureux de savoir que vous allez bien et surtout que vous etes entier.

Bon rétablissement  

[sneuk]

Et bien je vois que le moi d'aout n'a pas été pourri que pour moi, moi ja'i plus de chance seul la moto a eu mal , MErci les protections !!

Vous etiez en tenue légère ?

a+ et bon rétabissement

[Gomi]

En fait je ne crois pas qu'il soit interdit de remonter une file de voitures tant que tu respectes une certaine distance de sécurité...un peu comme les vélos : 1 m en ville et 1,50m hors agglo...et que tu ne mords pas la ligne blanche quand il y en a une.

euh je crois que tu te trompes, désolé.

l'espace à laisser pour les vélos c'est quand les BAR les doublent. Là c'est toi qui double. Nuance.
Du point de vue du code de la route, les files sont faites pour un véhicule. Tout dépassement doit être fait sur une autre file quand il y en a une de disponible. Sinon tu restes derrière.

Même doubler un tracteur qui roule à moitié dans le bas-côté en mordant légérement la ligne continue (en BAR) est une infraction. Seule exception le dépassement d'un véhicule stationné.

Quand au remontage de files il est certes toléré, mais c'est au bon vouloir... Tout dépend des circonstances, de la façon de le faire, etc... Et en cas de sinistre c'est le code qui parle, et la remontée de file n'est pas dans le code.

En l'occurence, je ne serais pas étonné que ce soit 50/50 sur ce coup... Et le laxisme de la procédure que tu racontes n'y changera probablement rien...
Après tu peux toujours oublier de mentionner que tu remontais la file et que tu roulais seulement sur la partie gauche de la file, en oubliant qu'il y avait une bagnole à ta droite... Et que l'empaffé t'as déboîté devant le nez...

M'enfin j'veux pas te porter la poisse non plus hein

[mostro]

Après tu peux toujours oublier de mentionner que tu remontais la file et que tu roulais seulement sur la partie gauche de la file, en oubliant qu'il y avait une bagnole à ta droite... Et que l'empaffé t'as déboîté devant le nez...

et meme, en cas d'expertise, l'expert verra bien que la moto etait en train de le doubler, donc je crains bien que tu sois en tord

[AtokAdonf]

Vous etiez en tenue légère ?
a+ et bon rétabissement

ben bon rétablissement ...

J'allais poser exactement la même question ... car les fractures OK, mais la plaie ouverte ... 

[Rixobar]

Après tu peux toujours oublier de mentionner que tu remontais la file et que tu roulais seulement sur la partie gauche de la file, en oubliant qu'il y avait une bagnole à ta droite... Et que l'empaffé t'as déboîté devant le nez...

et meme, en cas d'expertise, l'expert verra bien que la moto etait en train de le doubler, donc je crains bien que tu sois en tord

Mais non, elle était sur sa file, entre deux voitures et celle de devant a fait demi tour. C'est pourtant simple.
C'est sur que ça grossit le trait mais c'est une solution pour s'en sortir. Je pense notamment aux cartons sur le péripherique en cas de remontée de file.

[mostro]

oui enfin suivant les degats sur la moto ou sur la voiture, l'expert va pas etre dupe 

[X@V]

J'm'en va vous raconter mes derniers malheurs !
Appelez moi Caliméro ! 

Bon rétablissement, Calimero 

[papa125]

Content de voir que ça va, maintenant 

Pour les torts, essayons d'éclaircir ce mystère :

Article R414-4

(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 V Journal Officiel du 1er avril 2003)
(Décret nº 2003-536 du 20 juin 2003 art. 18 Journal Officiel du 22 juin 2003)

    I. - Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger.
   II. - Il ne peut entreprendre le dépassement d'un véhicule que si :
       1º Il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci ;
       2º La vitesse relative des deux véhicules permettra d'effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref.
       3º Il n'est pas lui-même sur le point d'être dépassé.
  III. - Il doit, en outre, avertir de son intention l'usager qu'il veut dépasser.
 IV. - Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit         pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit         d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

Il est question de distance latérale à respecter lorsque l'on double (en BAR ou à moto) un cycliste, cyclo ou moto (ainsi que charrette etc...).
Le cas inverse n'est pas évoqué. (moto doublant une voiture)

Par ailleurs, la notion de dépassement ne fait pas intervenir la notion de file (obligation comme dit plus haut de changer de file pour doubler).

J'en déduis que la remontée de file est autorisée !

Je vous le disais, c'est un mystère 

[Rixobar]

oui enfin suivant les degats sur la moto ou sur la voiture, l'expert va pas etre dupe 

Les torts sont determinés sur la base du constat d'accident.
L'expert évalue les dégats materiels.

Et c'est tres limite de dire qu'on est en tort en remontant une file. Au moment de l'impact, elle ne remontait pas puisqu'entre deux voitures. Ca se discute.

[Doppel]

Il faut partir du principe que de toutes les assurances veulent pas payer. Elles vont donc se renvoyer la balle comme il faut. Vous êtes tous les deux en tort même si lui c'est bien pire. Mais l'assurance d'en face va pas se priver pour le remontage de file.

Néanmoins je porterai plainte au plus vite contre les mibs auprès du tribunal administratif pour tous les vices de procédures qui se sont enchainés. Ca ne coute rien et ça peut rapporter. Et franchement je me gênerai pas...

Sinon ça m'intéresse de savoir comment vous etiez fringués. A te lire je vous vois en tong et short...

Bon rétablissement à vous deux en tout cas...

[Rixobar]

Il faut partir du principe que de toutes les assurances veulent pas payer. Elles vont donc se renvoyer la balle comme il faut. Vous êtes tous les deux en tort même si lui c'est bien pire. Mais l'assurance d'en face va pas se priver pour le remontage de file.

Ca dépend surtout des accords et petits arrangements entre compagnies. Vas-y que je te laisse un dossier mais l'autre là, c'est un bon client, alors tu me l'arranges et tu baises bien ton sociétaire....etc...C'est le code de la route qui compte, pas celui des assureurs.

Sinon ça m'intéresse de savoir comment vous etiez fringués. A te lire je vous vois en tong et short...

Kessapeut't'foutre ? C'est ton cul qui a pris ? Ptetre qu'en full cuir il aurait roulé à 90 au lieu de 40 avec des consequences nettement plus grave.

[mostro]

L'expert évalue les dégats materiels.

Et c'est tres limite de dire qu'on est en tort en remontant une file. Au moment de l'impact, elle ne remontait pas puisqu'entre deux voitures. Ca se discute.

et si les 2 parties ne sont pas d'accord, ca va bien passer par un expert ou je me trompe ?

et pour la remontee de file, je ne comprends pas trop ce que tu veux dire en parlant d'etre entre 2 voitures?
du moment que tu doubles une voiture en restant sur la meme voie, c'ets une remontee de file pour moi

[Rixobar]

Je pense que tu te trompes concernant l'expert. Les assurances finiront par se mettre d'accord sur le dos de l'un ou l'autre.

1° cas : tu remontes les files de voitures sur une 2x2 voies, entre les voitures...a priori interdit. A un moment, une caisse sort de sa voie pour aller prendre une place disons à gauche et te percute. Argument : le motard remontait la file. Oui, mais au moment de l'impact, le motard était dans sa file (à gauche, impossible de prouver le contraire si tu es entre les deux files). Croix à cocher : Motard dans sa file, conducteur change de file. Résultats : 0% motard.

En cas de demi tour, au moment de l'impact, où était le motard ? Je crois bien qu'il y a une case demi tour, si elle est cochée, c'est imparable.

[mostro]

1° cas : tu remontes les files de voitures sur une 2x2 voies, entre les voitures...a priori interdit. A un moment, une caisse sort de sa voie pour aller prendre une place disons à gauche et te percute. Argument : le motard remontait la file. Oui, mais au moment de l'impact, le motard était dans sa file (à gauche, impossible de prouver le contraire si tu es entre les deux files). Croix à cocher : Motard dans sa file, conducteur change de file. Résultats : 0% motard.

moui la ca peut le faire

En cas de demi tour, au moment de l'impact, où était le motard ? Je crois bien qu'il y a une case demi tour, si elle est cochée, c'est imparable.

et si le caisseux  connait bien son code, il ecrira bien que le motard l'a double alors qu'il n'avait pas le droit et la aussi c'est imparable  (dans le cas d'une voie unique)

[Doppel]

L'expert évalue les dégats materiels.

Et c'est tres limite de dire qu'on est en tort en remontant une file. Au moment de l'impact, elle ne remontait pas puisqu'entre deux voitures. Ca se discute.

et si les 2 parties ne sont pas d'accord, ca va bien passer par un expert ou je me trompe ?

et pour la remontee de file, je ne comprends pas trop ce que tu veux dire en parlant d'etre entre 2 voitures?
du moment que tu doubles une voiture en restant sur la meme voie, c'ets une remontee de file pour moi

Je pense que tu te trompes concernant l'expert. Les assurances finiront par se mettre d'accord sur le dos de l'un ou l'autre.

1° cas : tu remontes les files de voitures sur une 2x2 voies, entre les voitures...a priori interdit. A un moment, une caisse sort de sa voie pour aller prendre une place disons à gauche et te percute. Argument : le motard remontait la file. Oui, mais au moment de l'impact, le motard était dans sa file (à gauche, impossible de prouver le contraire si tu es entre les deux files). Croix à cocher : Motard dans sa file, conducteur change de file. Résultats : 0% motard.

En cas de demi tour, au moment de l'impact, où était le motard ? Je crois bien qu'il y a une case demi tour, si elle est cochée, c'est imparable.

Wahh tu sais tout toi... 

...

[Guido la ferraille]

et si le caisseux  connait bien son code

Mouarf là dessus elle est tranquille

[mostro]

c'est bien connu que le motard connait bien mieux son code 

[Rixobar]

et si le caisseux  connait bien son code, il ecrira bien que le motard l'a double alors qu'il n'avait pas le droit et la aussi c'est imparable  (dans le cas d'une voie unique)

C'est sûr qu'il faut pas se laisser démonter au moment du constat. Mieux vaut ne pas signer plutôt que d'en signer un foireux.
Ensuite, en toute logique, si l'impact a eu lieu lors du demi tour de la voiture, le motard ne pouvait pas être en train de le doubler, il était forcement en retrait. Ce n'est pas une touchette latérale, la moto est rentrée dans la voiture.
Ce que je ne comprends pas, c'est qu'il n'y ait pas eu de témoins, vu qu'elle remontait une file, il devait y avoir pas mal de bagnoles, non ?

Bon courage pour faire valoir vos droits !

[Guido la ferraille]

et si le caisseux  connait bien son code

Mouarf là dessus elle est tranquille

c'est bien connu que le motard connait bien mieux son code 

J'ai pas dit ça
Enfin comme il risque plus sa peau, il fait en général plus attention avant de faire une manoeuvre douteuse...

[Rixobar]

...chocolat...papier d'alu....

[errata]

Je vois que les avis sont partagés....

Ne vous battez pas, on verra au résultat !  

Pour ce qui est de notre tenue, avec la chaleur et le petit trajet nous avons fait l'erreur de nous laisser tenter exceptionnellement par le pantacourt...    mais nous avions les blousons moto été et gants !

Pour ma part la matière était tout de même épaisse et costaud mais ça n'a pas suffit, mon pantacourt a été déchiré !
Le comble c'est que je n'ai pas été blessée sur les parties découvertes !!!
Je me demande encore ce qui a pu me blesser comme ça : ça a été déchiré net, comme avec un objet tranchant...peut-être un cale-pied !  

Le cale-pied tranchant c'est bien connu !

[Guido la ferraille]

...chocolat...papier d'alu....

Parce que tu fais des demi tours sur route avant de regarder tout autour de toi ?
En auto peu le font, alors qu'en moto c'est plutôt systématique enfin si tu le fais pas ça te regarde, si j'ose dire

[Rixobar]

Euh, pas compris...

Errata, si ça ne tourne pas bien et que tu te penses dans ton droit, ne te laisse pas faire par ton assureur. Tu peux aller jeter un oeil sur le forum juridique du repaire des motards, c'est assez instructif.

[Guido la ferraille]

Errata, si ça ne tourne pas bien et que tu te penses dans ton droit, ne te laisse pas faire par ton assureur. Tu peux aller jeter un oeil sur le forum juridique du repaire des motards, c'est assez instructif.

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