Sujet: Différences entre 620 ie Dark et 620 ie Standard ou Spéciale?

[Zane]

Bonjour,
Après avoir fait mes premières armes en jap; pas les moyens d'acheter un Monster tout de suite  , je peux enfin réaliser mon rêve!!
Donc je cherche la moto de mes rêves depuis quelques semaines et je m'oriente vers un 620 ie. j'en ai deux en vue: un dark de 2003 gris clair mat et un gris senna de 2003 également. a part le simple disque de frein à l'avant sur le Dark, quelles différences y a t il ? le gris senna, c'est un Monster standard ou spéciale? quel équipement aura t il de plus?
Je vous remercie beaucoup, je suis débutante de ce monde des Ducati et je voudrais vraiment choisir LA moto qui m'ira.   

[forza27]

bon entre le le dark est le senna il y aplus d'équipement sur le senna que sur le dark pour commencer

senna la peinture meilleur qualité gris avec le jante rouge ca en jette a mort
ensuite il ya un boite 6 vitesse, double disque 4 piston série or  .
et pour finir sur le senna il y a le saut de vent plus capot de selle.

version dark

simple disque a l'avant, boite 5 vitesse, peinture noir mat plus fragile mais plus simple a nettoyer. il ya ni saut de vent ni capot selle si je me trompe pas.

voila

[Cobra]

bon entre le le dark est le senna il y aplus d'équipement sur le senna que sur le dark pour commencer

senna la peinture meilleur qualité gris avec le jante rouge ca en jette a mort
ensuite il ya un boite 6 vitesse, double disque 4 piston série or  .
et pour finir sur le senna il y a le saut de vent plus capot de selle.

version dark

simple disque a l'avant, boite 5 vitesse, peinture noir mat plus fragile mais plus simple a nettoyer. il ya ni saut de vent ni capot selle si je me trompe pas.

voila

La boite 6 c'est venu plus tard avec l'apc 

Le senna du 620 c'est pas une serie special c'est juste la couleur: gris + jantes rouges.

Pour moi Dark c'est simple disque et noir matt sinon c'est le meme si tu veux une serie special c'est un S avec bras oscillant alu et les saut vent +qq pieces carbonne et il a été remplacé par la suite par le Capirex

Sinon le 620 c'est Top surtout en gris

[hootsch]

La senna est une 620Sie donc bras oscillant alu plus saute vent de la même couleure et les flancs de carénages en carbone. Boite 5 vitesses aussi

[Zane]

merci pour vos réponses, donc pour être plus claire j'ai deux motos en vue:

- un monster 620 ie dark gris clair de 2003 avec saute vent noir Ducati, 1ère main, révision des 10 000 faite chez Ducati Angers, elle a 11 000 km. 2 pneus neufs. 4500 euros

- un monster 620S ie Gris Senna de 2003 avec les jantes rouges, 27 000 km, entretien ducati, saute vent et capot de selle. kit chaîne et pneus très récents. 4000 euros

ce qui me fait pencher pour le Senna c'est le double disque et le capot de selle (je trouve ça plus joli  ). par contre, il a un peu plus de km.
ce qui m'embête un peu sur le dark, hormis le simple disque, c'est qu'il y aura probablement bientôt le kit chaîne à faire et je le trouve un peu cher, le prix est donné "ferme".

Il me semble que les deux ont une boîte 5 vitesses non?
Par contre, sur la fiche technique du site Ducati il apparaît une différence au niveau de la hauteur de selle: 770 mm pour le Dark et 795 mm pour le S. quelqu'un peut il confirmer cette info? parce que moi qui suis très petite, je ne peux pas prendre le S dans ce cas, il sera trop haut pour moi.. 

Et vous....? vous en pensez quoi? ?

[bostrom]

11000 Kms pour la Dark le kit chaine est a la moitié de sa vie s'il est entretenu normalement

Apres pour le prix je sais pas trop je connais pas trop la cote des 620

Tiens en jetant un coup d'oeil rapide sur ducatannonces j'ai vu ca

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=20081

Un peu plus cher mais plus recente et équipé

Celle la un peu plus recente et un peu plus cher

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=21706

 

[Zane]

Merci Bostrom, c'est vraiment dommage que ces deux motos soient si loin de chez moi! 

[Monstro Marco]

Est-ce que la révision des 10 000 sur le 620 dark a été une type 20 000 ? car si les courroies ont 4 ans, va falloir penser à les changer... un petit coût sup 

Faut pas avoir peur de faire des bornes pour trouver LA moto 

[Zane]

oui les courroies ont été changées 
bon, de toute façon, je n'avais pas fait attention à la hauteur de selle du 620S mais vu qu'il est un peu plus haut que le 620 Dark, cela va être déterminant... le S est trop grand pour moi 

[Sandra]

oui les courroies ont été changées 
bon, de toute façon, je n'avais pas fait attention à la hauteur de selle du 620S mais vu qu'il est un peu plus haut que le 620 Dark, cela va être déterminant... le S est trop grand pour moi 

pour le dark je te conseillerai d'attendre et de prendre un double disque ! en plus comme ils sont en boite 6 c'est excellent ! 

[Zane]

Coucou tout le monde,
 

Comme vous m 'avez super bien conseillée, je vous tiens au courant:
j'ai trouvé une annonce pour un monster 620 ie de 2002 qui a 9200km, révision des 10 000 faite par réseau Ducati. Il est bleu nuit, avec saute vent, capot de selle, comme c'est un standard, il a le double disque devant, tout le reste est d'origine. 
le vendeur en demande 4500 euros, peut être négociable? (à voir sur place).
en plus la couleur je la trouve sublime!!   

je dois rappeler le vendeur mercredi soir pour fixer un rdv jeudi ou samedi!!
j'ai trop hâte!!

le pire, c'est que j'ai déjà vu cette annonce au début de mes recherches, mais j'étais branchée sur un 900 vendu par une copine de ma cousine, donc j'ai pas donné suite! finalement, le plan pour le 900 s'est avéré compliqué et j'ai laissé tomber.

Je trouve que le prix est raisonnable, comparé au Dark à 4500 euros "ferme" que j'ai vu samedi qui est de 2004, même kilométrage mais qui n'a pas le double disque! Après, il faut voir en vrai car les photos donnent une bonne image de la moto, elle a l'air propre mais rien ne vaut une visite sérieuse et un essai! 

[Skuak]

Salut!

Il n'a que 10000km mais les courroies ont 5ans si elles n'ont pas été changées lors de la révision.
J'ai acheté l'année dernière mon 620 Dark de 2004 avec double disque et sabot pour 4900€ avec 10000km et révision des 2ans faite.

Renseigne toi pour les courroies

[forza27]

si tu achète le bleu tu pourra me vendre le saut de vend

car j'en recherche un depuis  1 ans justement un bleu



















je déconne

[Zane]

Salut!

Il n'a que 10000km mais les courroies ont 5ans si elles n'ont pas été changées lors de la révision.
J'ai acheté l'année dernière mon 620 Dark de 2004 avec double disque et sabot pour 4900€ avec 10000km et révision des 2ans faite.

Renseigne toi pour les courroies

Normalement les courroies ont dû être changées, mais si ce n'est pas le cas alors je ferai baisser le prix. la même révision a été faite sur le Dark que j'ai essayé samedi, le seul truc qui me gêne c'est le simple disque, parce que j'ai un double sur ma Suzuki donc j'aimerais bien garder cet équipement, et aussi le Dark n'a pas de capot de selle alors que l'autre oui.
Après, c'est l'état général de la moto et le sérieux du vendeur qui me fera prendre la décision finale...

[Zane]

si tu achète le bleu tu pourra me vendre le saut de vend

car j'en recherche un depuis  1 ans justement un bleu

je déconne

Ben euh... c'est,à dire..... je crois que ça va pas être possible...   
je garde TOUT!! le saut de vent ET le capot de selle 

[Sandra]

Coucou tout le monde,
 

Comme vous m 'avez super bien conseillée, je vous tiens au courant:
j'ai trouvé une annonce pour un monster 620 ie de 2002 qui a 9200km, révision des 10 000 faite par réseau Ducati. Il est bleu nuit, avec saute vent, capot de selle, comme c'est un standard, il a le double disque devant, tout le reste est d'origine. 
le vendeur en demande 4500 euros, peut être négociable? (à voir sur place).
en plus la couleur je la trouve sublime!!   

je dois rappeler le vendeur mercredi soir pour fixer un rdv jeudi ou samedi!!
j'ai trop hâte!!

le pire, c'est que j'ai déjà vu cette annonce au début de mes recherches, mais j'étais branchée sur un 900 vendu par une copine de ma cousine, donc j'ai pas donné suite! finalement, le plan pour le 900 s'est avéré compliqué et j'ai laissé tomber.

Je trouve que le prix est raisonnable, comparé au Dark à 4500 euros "ferme" que j'ai vu samedi qui est de 2004, même kilométrage mais qui n'a pas le double disque! Après, il faut voir en vrai car les photos donnent une bonne image de la moto, elle a l'air propre mais rien ne vaut une visite sérieuse et un essai! 

après faut voir mais en même temps elles sont 2 ans d'écart alors celle de 2002 est peut être un poil chère !

[Cobra]

T'as raison les 620 de 2002 c'est les mieux 

en plus 2002 t'as les étriers 4 pistons série Or 

[Zane]

Hello... alors je vous résume rapidement ma visite au Monster bleu nuit:
j'arrive sur le parking: je vois la couleur et je me dis "ouah"  elle est trop belle!! Ensuite, je vais la voir de plus près et là je me dis "oups c'est une S, déjà un peu trop haute  " et enfin je me baisse, je regarde la moto sous tous ses angles, mon chéri et un pote venus avec moi font de même; on se regarde et on se dit " Vite, Fuyons!  " .  de toute façon, elle n'est plus assurée donc impossible de l'essayer, je me suis même demandé si c'était pas fait exprès pour cacher un problème moteur car elle ne démarrait pas bien du tout!
Moto mal entretenue (voire pas du tout! ) par un motard pas vraiment motard, qui ne connaît pas sa machine, qui a essayé de changer des trucs dessus et ça a foiré!  Pauvre Monster... ça me fait mal au coeur de voir une si jolie moto tombée entre de si mauvaises mains! 
Mais je ne peux rien faire de plus.... donc je m'en vais....

Une fois dans ma voiture, je repense au Dark gris, à quel point elle est vachement propre et a été bien bichonnée par sa propriétaire je prends le téléphone et voilà... je décide que c'est la grise qui sera la mienne!
Malgré son simple disque de frein et le prix "ferme", elle vaut quand même le coup, elle est fiable et saine; révisée, pneufs neufs, je n'ai rien à faire avant de rouler avec.
Donc voilà, je prends le train lundi midi pour aller la chercher et je rentre par les petites routes pour faire connaissance avec le petit Monstre!

[Sandra]

Hello... alors je vous résume rapidement ma visite au Monster bleu nuit:
j'arrive sur le parking: je vois la couleur et je me dis "ouah"  elle est trop belle!! Ensuite, je vais la voir de plus près et là je me dis "oups c'est une S, déjà un peu trop haute  " et enfin je me baisse, je regarde la moto sous tous ses angles, mon chéri et un pote venus avec moi font de même; on se regarde et on se dit " Vite, Fuyons!  " .  de toute façon, elle n'est plus assurée donc impossible de l'essayer, je me suis même demandé si c'était pas fait exprès pour cacher un problème moteur car elle ne démarrait pas bien du tout!
Moto mal entretenue (voire pas du tout! ) par un motard pas vraiment motard, qui ne connaît pas sa machine, qui a essayé de changer des trucs dessus et ça a foiré!  Pauvre Monster... ça me fait mal au coeur de voir une si jolie moto tombée entre de si mauvaises mains! 
Mais je ne peux rien faire de plus.... donc je m'en vais....

Une fois dans ma voiture, je repense au Dark gris, à quel point elle est vachement propre et a été bien bichonnée par sa propriétaire je prends le téléphone et voilà... je décide que c'est la grise qui sera la mienne!
Malgré son simple disque de frein et le prix "ferme", elle vaut quand même le coup, elle est fiable et saine; révisée, pneufs neufs, je n'ai rien à faire avant de rouler avec.
Donc voilà, je prends le train lundi midi pour aller la chercher et je rentre par les petites routes pour faire connaissance avec le petit Monstre!

félicitations 

[forza27]

zane: taurai plus piqué le saut de vent pour moi quand meme

[Zane]

zane: taurai plus piqué le saut de vent pour moi quand meme

  j'y ai bien pensé mais j'ai pas pu rester seule assez longtemps pour partir avec!! lol!!!

[Zane]

Dernières petites nouvelles avant de clore ce sujet....  je suis allée chercher ma moto hier, partie en train et revenue avec:
Angers - Ancenis par les petites routes puis un bout d'autoroute jusqu'à Nantes et ensuite, périph sud et retour par la route de Pornic.
Un vrai régal, cette moto est hyper réactive, j'ai presque pas touché aux freins, le frein moteur tellement efficace suffisait la plupart du temps!
En plus de ça, esthétiquement, c'est quand même autre chose que mes précédentes 
Voilà, le début d'une grande aventure, il paraît qu'une fois qu'on a acheté une Ducati, on ne revient jamais en arrière? 

[Cobra]

Content pour toi maintenant faut changer de signature   

[Zane]

Content pour toi maintenant faut changer de signature   

Voilà... c'est fait! 

[Monstro Marco]

C'est quoi ça "gris argent" ??? 

[Zane]

C'est quoi ça "gris argent" ??? 

c'est le gris mat du modèle Dark...
j'ai dit une bêtise ?? 

[Gomi]

C'est quoi ça "gris argent" ??? 

c'est le gris mat du modèle Dark...
j'ai dit une bêtise ?? 

ben les Dark sont noires mat, pas grises...

[Monstro Marco]

Ah non elles sont grises aussi..


... mais mate... pas pailleté argent 

[Gomi]

Ah non elles sont grisses aussi..


... mais mate... pas pailleté argent 

ah? Je débarque alors, au temps pour moi...

De toute façon c'est moche gris

[Zane]

oui c'est une peinture mat, dont le nom donné dans le manuel Ducat est "gris argent"... ça existe de paillettes mat? 

Pis, gris c'est très joli d'abord! Nan!