Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Jacques.R]

Les trois marques c'est pas celle du réglage de la pré-contrainte des ressorts ?

[Little monster]

Non, ça c'est les 6 pans.

[Little monster]

J'ai un de mes étriers de frein qui fuit. La belle affaire. J'ai fais le tour du net et je ne trouve pas de kit de refection pour des brembo P4 / 34*34.
J'ai recherché sur le net et je n'ai pas trouvé. J'ai peut être mal regardé.
Il me semble avoir lu que KTM le faisait.

Avez-vous des liens ou adresse merci?

J'ai regardé SEPAMOTO, KAEMNA, et autres sites internet.

Merci.

[Fidelgaztro]

Il y a Ralph31 qui en cherchait...

Une petite question, est-ce que quelqu'un connait une bonne adresse pour avoir des kit de reconditionnement pour des P4 34/34? (je parles des joints pour les pistons d'etrier)
Merci pour vos rep

Il a peut être trouvé depuis... 

[bmal]

Il me semble avoir lu que KTM le faisait.

fais un mail à Crap ? 

[!Ben!]

http://www.ebay.fr/itm/Brembo-P4-34-34-mm-Bremssattel-Reparatursatz-dichtung-Kolben-Neu-999-ducati-seal-/182196059953?hash=item2a6bbb3f31:g:Z3MAAOSwRQlXe~Zs

ebay mais par contre va savoir ce que ça dois valoir...

[Little monster]

Merci pour le lien. Je n'ai pas accès au travail à eBay. Je vais d'abord démontrer l'étrier pour voir ce qu'il a. Je commanderai par la suite ou sinon occasion.

[DukeNukem59]

Sinon il y a ce vendeur en Angleterre http://www.ebay.fr/itm/Ducati-999-S-05-06-Brembo-front-brake-caliper-seal-repair-rebuild-kit-2005-2006-/182047772576?hash=item2a62e48fa0:g:yjcAAOSwZ8ZW3tKL . Idem qu'au dessus, je ne sais pas ce qu'il vaut.

EDIT : apparemment sur le lien que j'ai fourni il n'y a pas les pistons, donc pas forcément intéressant par rapport à l'autre.

[stefccc]

ce kit ne contient pas les pistons effectivement mais une fuite ne veut pas forcément dire que le piston est abîmé...
On a reconditionné une paire avec le kit powerhouse, et cela fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. Le kit n'est pas donné mais en tout cas, il a fonctionné pour nous

[Jacques.R]

Salut à tous

Je souhaiterais confirmation auprès d'utilisateur avertie, que la Tamiya X-7 est la bonne couleur pour faire des retouches de rouge sur mon 999 ...

Merci bien 

[David 4631]

Si tu as un pote carrossier,  tu fais "flasher"ta moto, il va te ressortir la teinte exacte, qui prend en compte "l'usure du temps" . Et si il est sympa,il te fait le mélange.  comme ça tip top....pas de couleurs différentes. 

Après pour la peinture à maquette, fait un essai sur une zone non visible (cul de carénage dessous). tu sera fixé et si ça correspond pas, t'auras pas une vilaine balafre de couleur différente. 

[Jacques.R]

Parfait comme idée ça ! Je le vois la semaine prochaine...
Merci David 4631 !!

[Titouan]

Salut tout le monde !! Est ce que quelqu'un aurait xxx Utilise la section "Petite annonce" à vendre ?

Il me faudrait Juste la partie noir en plastique

[Fidelgaztro]

T'as foiré la visse ?

[Titouan]

Bah non comment tu veux aller la foirer ? Une fois emboîté ça tombe nikel il y à plus qu'à visser... Non l'ancien proprio a fait tomber la brèle, il avait recoller mais ça fait un peu grignou et la que la brèle est toute refaite j'en profite pour changer les trucs pas clean 

[Fidelgaztro]

Quand tu clips le rétro sur la tête de fourche tu dois mettre une visse pour qu'il s'envole pas... bah moi l'ancien proprio à réussit à faire tourner l'écrou censé être prisonnier dans le plastique du rétro... Donc pour le démonter c'est toujours très sympa ... 

[Titouan]

Je vois bien la vis  suffit de visser les premiers filets à la main  t'as du bien rigoler à démonter tes rétros !

Fin ducoup au final ça revient au même faut changer le morceau en plastique noir, et ça va pas forcément être simple 

[Fidelgaztro]

Je démonte la partie dessus et après je choppe avec une pince l'écrou pour le serrer pendant que je met du tour de clé de l'autre coté....

C'est clair que quand t'as finis t'es content... 

[sprayz]

C'est moi ou les prix on carrément explosé depuis l'année dernière ? Je me rappelle en trouver pour 6500€ des S ph2

https://www.leboncoin.fr/motos/1056311772.htm?ca=2_s

[Schtuflu]

Ça vas finir collector ces meules !!!
Faut pas les vendre!!!!

[sprayz]

Y'a moyen! Mais j'en trouve pas à prix correct, y'en a 2 et elles sont dans les 8000 passes !

[Fidelgaztro]

Finir collector faut peut-être pas rêver... 

De toute façon elles auront rendu l'âme avant...

[Schtuflu]

Celles qui marcheront encore auront justement beaucoup de valeur !!!
Ca sera super rare !!!

[Titouan]

Collector ? Dans 20ans ? Pour les versions R peut être, mais pour les versions basique je ne pense pas, pour les 916 (avec une côte d'amour bien plus élevé) ce n'est déjà pas vraiment le cas alors pour nos 999 boudées...

[bmal]

faut en effet pas trop misé dessus effectivement ( B ou S ) mais leur coté ....."hors norme esthétique"  peut les faire passer en Youngtimer un jour ?

[Little monster]

Et la valeur de la moto est faite sur son état, toutes modifications par rapport à sa version usine fait baisser la cote.

[Fidelgaztro]

Faut tout remettre d'origine... même la verrue lumineuse devant...? 

[Titouan]

J'ai remis ce truc la, j'en pouvais plus de voir l'autoc ducati corse que l'ex proprio avait mis pour boucher le trou, c'est bizarre quandmême 

@Little, je pense que les pièces de S,R et autres ducati perf, ne peuvent pas faire de mal à la côte des modèles basiques

[Little monster]

@Little, je pense que les pièces de S,R et autres ducati perf, ne peuvent pas faire de mal à la côte des modèles basiques

Pas compris 

[Titouan]

Je m'exprime mal  je voulais dire que par exemple, monté des suspensions ohlins, sur une 999 de base, ça ne devrais pas faire trop de mal a la valeur