Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[DukeNukem59]

J'suis d'accord avec toi, j'attends juste une proposition honnête de 150€ pour pièces avant de me décider

[biduel]

Salut a tous.
Je viens de faire la tension de mes courroies avec un tensiometre que ma prèté un copain.
Je règle a 110 Hz mes courroies et je fais tourné pour que ca prêne ca place.
Je verifie et la non didiou, c est passé a 128-130 hz sur une et un peu moins sur l autre.
Je recommence et rebelotte mais cette fois en descedant. Je ne me rappele pas avoir eu ce phenomène lors de mon premier changement
de courroies. Je suppose que vous avez eu ca. Quelle frequence visez vous au réglage?

[ducati748]

tu fais bien la tension sur PMH explosion pour chaque cylindre ?

[Little monster]

C'est normal. Tu as une poulie qui entraîne et les autres entraînées. Ce qui explique ce phénomène. Cela resta aléatoire en fonction du point aléatoire d'arrêt de ton moteur. Si tu as respecté le modus operantis, c'est bon. ????????

[biduel]

@ ducati 748: Oui la premiere tension je l'avais fait dans la position du changement de courroies avec le PMH sur le cylindre avant.
@ little: j ai suivi ce qu il y a dans le manuel d atelier en verifiant aux points donnés sur les courroies.
Du coup, je remets tout en place et je refais a 110Hz?
Merci du coup de main.

[John88100]

@Duke: C'est vraiment bien ces analyses d'huile, je vais faire la même chose sur mon triple 9 de piste fin de saison, histoire de voir si mes coussinets sont encore en état, ainsi que le reste des composants internes.

J'aimerais m'éviter une ouverture moteur si ce n'est pas nécessaire, juste pour contrôler.

[ducati748]

@ ducati 748: Oui la premiere tension je l'avais fait dans la position du changement de courroies avec le PMH sur le cylindre avant.

si je comprend bien c'est donc pas tout à fait bon, ce que je disais c'est qu'il faut faire tourner le moteur entre les 2 tensions pour chaque cylindre, sinon c'est normale que celle du cyl. V bouge si tu fais en même temps que le cyl H sur sa position PMH.

[biduel]

Donc si je comprends tout bien, tension cyl horizontale a 110hz PMH, on tourne pour le pmh du vertiacle, on met 110hz et on ne touche plus a rien.

[ducati748]

voilà ! et il ne faut pas re-mesurer après, c'est un coup à se poser trop de questions, parce qu'ensuite tu vas trouver un petit truc qui va pas, puis finalement tu vas te retrouver à ouvrir le moteur pour changer les coussinets 

[biduel]

ok merci beaucoup.
Pour les coussinets, je crois que ca me rappel quelque chose....

[zeb55]

@Duke: C'est vraiment bien ces analyses d'huile, je vais faire la même chose sur mon triple 9 de piste fin de saison, histoire de voir si mes coussinets sont encore en état, ainsi que le reste des composants internes.

J'aimerais m'éviter une ouverture moteur si ce n'est pas nécessaire, juste pour contrôler.

J'y ai pensé aussi mais comme le mien sera ouvert de toute façon!

[biduel]

Bonjour a tous.
Je continue ma révision. Mes filtres air sont foutus. Le plastique qui est autour de la collerette de fixation se désagrège.
J avais des ducati perf. Je vais les changer. Connaissez vous les filtres MWR? Qualité?
Merci pour vos retours.

[coyoteproject]

Question transmission piste

Qui a déjà roulé à Barcelone avec son 999 ??

je suis en transmission 14x39 et j'ai peur d'être un peu court dans cette grande ligne droite où ça rentre vite en plus.

merci de me dire ce que vous aviez  c'est sympa

à savoir qu'à Nogaro, je ne rupte PAS en 6 donc cette transmission qui peut paraître courte me va très bien. En 14x36 la moto prend très lentement la vitesse en 6. 

et question subsidiaire : de combien est la différence entre un pas 525 et 520 ?
j'ai trouvé ça :
Dénomination./.Epaisseur../.. Diamètre rouleau../.. Distance entre 2axes

520................6................10,16................15,875
525................7................10,16................15,875
 je croyais que 520 était moins "large", il semble que se soit moins "haut"

[chris19]

Non non c'est bien moins large, d'ailleurs si tu te relis le diamètre des rouleaux ne change pas

[ducati748]

+1 c'est juste la largeur qui change
(dans ton tableau nommé "épaisseur")

[coyoteproject]

ok en fait c'est la largeur.

et donc vos transmission barcelone ?

[Little monster]

http://www.forza-moto.com/p/1853+ducati-corse-couronne-vaz-z37-520-pour-jante-marchesini

[coyoteproject]

Merci Little, je suis en 525.

mais je me cherche une d'occase. Pour essayer une journée 

[ducati748]

ba perso je ne suis jamais aller là bas (du moins au circuit) ! je peux pas te dire... et encore moins en 999 

[John88100]

Je pense que 14x37 pourrait aller ou sinon essaye en repassant simplement ton pignon en 15.

L'idéal étant d'avoir quelques couronnes dans une caisse et de pouvoir tester plusieurs configs jusqu'à trouver celle qui te convient le mieux.

[Little monster]

Et des maillons! ????

[coyoteproject]

j'ai un 2ème porte couronne, c'est quand même plus simple que d'aller sortir le PSB 

[Little monster]

Pour ceux qui sont intéressés, voici un lien pour le ruban de LED. 







https://www.ebay.co.uk/itm/122566216759
Voilà 8€ 

[MadMaX63]

Super chouette comme ça!

[Fidelgaztro]

Classe !!!

Tu l'as branché comment?

[Little monster]

Juste vu cela sur un groupe Facebook. Je partage l'info.

[Titouan]

Déjà que la maréchaussée n'apprécie pas trop le feu arr d'origine avec clignos intégrés  je vais m'abstenir 

[gilpatane66]

Est ce que quelqu’un a déjà acheté cette marque de carénage sur la toile ? Merci 

http://www.ebay.co.uk/itm/For-Ducati-999-749-2003-2004-Fairings-Bolts-Screws-Set-Bodywork-Plastic-UK-14-/122235790580

[coyoteproject]

canérages chinois.

je crois qu'il y a un sujet là dessus 

[coyoteproject]

Allé tiens :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=42357.msg1295329#msg1295329

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=37359.msg1130832#msg1130832