Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[alain74]

http://www.desmoworld.com/shop/de/ducati-superbike/ducati-749-999/auspuff-749-999/schalldaempfer-749-999

les db
http://www.desmoworld.com/shop/de/db-eater15-fur-spark-evoii-749-999.html
attention le prix c'est pour une piece
 
je sais pas pour ton histoire de silencieux car la mienne je l'ai acheter comme ca
ligne complete en 63 titane
pour des tofs
http://www.desmoworld.com/shop/de/ducati-superbike/ducati-749-999/auspuff-749-999/spark-exhaust-auspuff-ducati-749-999

pour la mienne
Ducati 999 S Piste

[coyoteproject]

merci pour les liens 

je note, mais les lignes complete Zard sont moins chère ( 1500 ) sur le site du fabriquant, que les Spark ( 2000 ).

1000 euros que le silencieux, sans le cache, c'est pas donné non plus.

[alain74]

c'est pas faux non plus

[desmofranck]

Bonjour Coyotte,

Si cela peut t'aider, l'état semble OK:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/341834789.htm?ca=2_s

Franck

[dimitriki]

coyote touche pas ta 999 elle est magnifique comme elle est !
Une ligne ou pas c'est pas une évolution significative !

[coyoteproject]

Dimitriki, c'est surtout que mon silencieux se fissure de partout. ça fait sans doute 5 fois que je le fais ressouder, et là je rentre de 2 jours à Nogaro, il c'est encore pété !!!!   

donc pas le choix, je trouve pas de ligne termi en occase, donc je me tourne vers Spark ou Zard. Je roule à nouveau les 21 & 22 ( et 23 ) à Nogaro, il me faut une solution.

J'ai une preference pour Zard, mais le lien de Desmofranck est bien. Merci  j'envoie le chèque 

Quitte à prendre une ligne complète Zard plus tard  et revendre celui là.....

[biduel]

Salut coyotte.
Juste pour info, il a quel age ton silencieux stp?

[coyoteproject]

il est de 2003.
et c'est pas le premier à se fissurer apparemment 

[biduel]

Oui mais est ce qu il n y aurait pas un rapport avec le fait de faire de la piste regulierement?
Cela n excuse en rien les defauts de qualité, mais il y a peut etre une relation.
Tu tires beaucoup plus dessus en piste que sur route, non?

[coyoteproject]

oui forcement, même si je suis pas un tendre sur la route, mais ça avait commencé déjà à se fissurer au tout début de la piste, en mode lopette.
j'ai même pété mon collecteur du cylindre arrière une fois ! 

[biduel]

J en reviens un peu a ce que je disais pour ceux de ma ST.
Si on refait les pots (paille de fer+laine de roche) " a temps", peut etre
que cela permet d eviter ce genre de desagrement.
Dans les personnes que tu connais qui ont eu les meme problemes,
y en a t ils qui avaient refait leur pot?

[coyoteproject]

je ne sais pas.
En tout cas pour avoir déjà ouvert mon silencienx l'année dernière, pour y recuperer une piece à l'interieur (  ) , la laine de roche était nickel. Bien tassée et pas cramée du tout.

La fixation principale est sous-dimentionnée sur ce silencieux, c'est aussi pour ça qu'il pete à ce niveau. Il faudrait une plaque plus grande pour supporter le poids de l'engin.

Les fissures de dessous, ben, ...... je sais pas ! 

[biduel]

En parlant d échappement, as tu des fuites au niveau des deux raccords pour le tube du cylindre
arriere? J ai remis des joints a toutes les jonctions et j ai quand meme des fuites.
Ce qu il y a d agréable sur les ducat', c est que quand tu crois avoir fini, ca deconne
a un autre endroit.
Le pire, c est que je suis maso car j en ai acheté une deuxieme.

[coyoteproject]

oui malgré les joints neufs, j'avait un peu d'air qui passait sous la selle, mais pas autant que sans les joints, heureusement sinon ça sert à rien.
Le bruit était différent d'ailleur avec les joints, car d'avantage de gaz passent par le silencienx. Bruit plus sourd.

[desmofranck]

Bonjour à tous,

pensez vous qu'il soit possible de monter un ensemble vlibrequin/bielle titane de 999S sur un 999B. Y a t'il un risque, des pièces à remplacer en plus?

Merci de vos avis éclairés.

Franck

[coyoteproject]

si ton 999B est un 2005 oui pour les cullasses approriées.
Par contre pour un 999 de 2003 ou 2004, ça va pas être top.

[biduel]

tiens coyote si tu n as pas encore commandé.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/340665180.htm?ca=18_s

[coyoteproject]

merci j'avais vu celui-là, mais il manque les fixations dessous. Galère à serrer, si l'insert tourne, c'est mort ! ça m'est arrivé, j'ai du ouvrir le pot pour recuperer l'engin dedans 
Mauvaise qualité inside !
et puis j'ai acheté l'autre  ( apparemment devant des gars du forum  )

[ViRoUF]

Exact tu purges en bas puis ds le reservoir du MC tu as une tite vis de purge, cle de 6.
Tu pompes 2/3 fois, tu restes appuyé et tu ouvres tout doux la vis.
Fais ca 2/3 fois et tu devrais etre fixé.

Je viens de monter un recepteur CNC, si tu veux tester un recepteur, fait signe, j ai mon ancien qui est en parfait etat.

merci, j'ai enfin acheter la clé de 6 qui va bien (j'avais que 7, ou 1/4" ... trop grand) et y'a un peu d'air qui est sorti !
Verdict demain ... mais je suis confiant. Je trouvais le levier plus dur après la purge donc je considère qu'il travaille plus ... et puis à l'oeil j'ai l'impression que le plateau pression se lève plus ...



Pour vos joints de ligne, vous les avez achetés où ?

[coyoteproject]

d'échappement ?
Au DS.

[lapaing]

merci pour la vis d le bocal!!! du coup j'ai fait aussi le frein avant, le plus long a été de remettre la main sur le bout de tuyau pour purger! ca change carrrément la donne, et mon embrayage fait enfin un beau gling-gling!!! (signe de donne santé sur une ducat!!!   lol  )

[biduel]

Salut.
Joint d echappement Ø45 9€ et Ø55 10€ chez ducati rennes.

[biduel]

Salut a tous.
Ch'tite question. Comment peut on enlever la clé qui apparait lors du depassement
des 20 000 Kilometres; je veux dire sans aller chez le DS.
Encore un truc a faire

[screwball-wil]

avec le soft de ducatidiag....

[biduel]

Bonjour.
 Y a t il quelque chose a craindre a rouler avec cette fameuse clé d entretien affichée, genre coupure ou je ne sais quoi.
J aimerais éviter les embetements le temps que les cordons que j ai commandés arrivent.

[coyoteproject]

Ça fait plus d'un an que la mienne est à l'écran 
Pas de soucis 

[biduel]

Ok merci.

[coyoteproject]

reçu mon échappement Spark ! monté à blanc pour écouter le son, c'est juste MA-GNI-FIQUE 

Par contre, c'est pour une Biposto, j'ai oublié de demander au vendeur  Il dépasse carrément derrière c'est pas top.

Donc j'ai bien envie de le racourcir 
vous en pensez quoi ????
J'ai déjà ouvert et re-riveté mon Termi, c'est faisable. Par contre il faut découper le titane et les chicanes, bien propre et remettre tout ça.

des particularités pour le titane ?

( sinon je le revends, il y en a un qui va être interressé  ) 

[ViRoUF]

personne n'a été emmerdé avec son klaxon sur 999 ?
Depuis toujours je trouve que j'ai une vibration qui s'emplifie avec le régime moteur et vla qu'en remontant le carénage côté droite, ça se met à vibrer de manière sympathique ... Après 5 minutes de recherche pour isoler la provenance du bruit je trouve que c'est le klaxon.

Il n'est pas monté sur silentbloc normalement ?
Jeudi je fais le test et le virant complétement pour voir si j'ai encore cette putain de (mauvaise) vibration !

Si c'est ça, alors champagne :-)

[superdesmo]

reçu mon échappement Spark ! monté à blanc pour écouter le son, c'est juste MA-GNI-FIQUE 

Par contre, c'est pour une Biposto, j'ai oublié de demander au vendeur  Il dépasse carrément derrière c'est pas top.

Donc j'ai bien envie de le racourcir 
vous en pensez quoi ????

Il te manque la protection carbone ( c'est pour ca que je l avais revendu)