Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[bmal]

quand tu remontes il faut pas que les éléments doivent venir au cadre en forçant ( les vis faisant "vérin" pour les amener en place ) sinon ta ligne est en contrainte et avec chaleur+vibrations+défauts dans la matière ou métal affaibli par la chaleur de la soudure : ça pète

[Glotton]

Re

Aujourd'hui, je passe revoir miss "AngelinaJeTeFaisChier" 

Mon pote me dit quand j'arrive : ta brêle a encore pissé de l'essence

Bon, j'ai décidé de préparer le remplacement des connecteurs commandés

- le ZuperSchwepsss me dit que la différence sur la platine entre OUT et IN est normale :
je vois un bridage alu dans le OUT qui n'est pas présent dans le IN (à quoi ça sert ?)


- le coupable est là


- je vais virer ces merdes de petits colliers (de toute façon, sans pince-outil adhoc, impossible à remonter convenablement serrés)

J'vais en trouver des qui se vissent

c'est pas ce WE que le 9 aura roulé... next time

[biduel]

Et bien pareil. C était le même. Juste remplacé. 
Par contre, ca fait bien longtemps que j ai remplacé tout ces colliers de m... par des colliers inox.

[leromain]

Pour les colliers, perso, j'ai acheté des neufs et serti a la tenaille. résultât parfait

[coyoteproject]

bon suite à mes problèmes de silencieux qui se fissurent ( mon 3ème ...  Le Termi, un Spark titane, et maintenant le spark alu ) je me suis dit qu'il me faudrait peut-être une ligne complète plutôt qu'une 1/2 ligne.
Ca donne un gros tube qui arrive au silencieux, même s'il se sépare en 2, peut-être que ça sera mieux.

Sinon une ligne complète avec 2 guns, façon SBK suivantes, mais pas une Mivv. Quoi que ils font peut-être pas de ligne complète.

par hasard, quelqu'un saurait ce que c'est comme ligne sur cette 999 ??? ( certe peinture discutable, mais bien équipée je trouve )



[EDIT] : j'suis un gros boulet, c'est marqué dessus mais il fallait s'approcher 

[SHaDoW]

C est une ligne et un BO de 1098 il me semble

[tertulia]

si tu garde le BO d'origine ça va etre compliqué je pense de passer une ligne de 1098

oui les spark j'ai les memes en Alu.
je voulais les monter sur mon 999 mais adapter ma ligne complete silmotor de 999 aurait été trop galère.
le Y pour le pot de 999 (silmotor) est trop fermé pour mettre deux pots cote à cote.

j'ai pas cherché si une ligne de 1098 passerai ou pas
je pourrais peut etre essayer cet hiver vu que j'ai les deux dans le garage.

[coyoteproject]

Ha OK, je ne pensais pas que la ligne 1098 pouvait ne serait-ce que se brancher sur les culasses du neuf neuf ( angles, entraxe, etc... )

Et oui celle en photo a un monobras. Reste à trouver ça alors 
 

[tertulia]

t'es sur que c'est un 999?

monobras, ligne, flanc de carenages, selle elle ressemble beaucoup a une 1098 avec un seul optique...

je pense que les sorties de culasses seront pas bonnes.
deja qu'entre un 848 et 1098 c'est pas les memes si je me goure pas.

[coyoteproject]

Alors 2ème fois Boulet  Tu as raison !!
C'est surtout le phare qui m'a induit en erreur, et le fait que Febur fait des monobras pour 999 justement.

[tertulia]

rien de sur je me pose juste la question 

[coyoteproject]

tiens celle-ci j'en suis sur !!  ( dommage la coque arrière est moche )

[tertulia]

oui celle là je la connais.

par contre la coca je trouve aucune info dessus.

[Glotton]

[EDIT] : j'suis un gros boulet, c'est marqué dessus mais il fallait s'approcher 

T'es un gros boulet
c'est marqué d'ssus
Fallait ouvrir les noeilles
 

[coyoteproject]

GNééééééé   

[strobel]

je veux pas enfoncer le clou mais c'est vrai que t'es vraiment un boulet, Coyote (avec un T, t'as vu ?) 

[screwball-wil]

[EDIT] : j'suis un gros boulet, c'est marqué dessus mais il fallait s'approcher 

T'es un gros boulet
c'est marqué d'ssus
Fallait ouvrir les noeilles
 

faut le pardonner, depuis sa chute à Nogaro, il n' a plus les idées en places.....

[Glotton]

 

[coyoteproject]

   "j'vais les pourrir !! "
 

[biduel]

Salut.
Puisqu on est sur les BO et les lignes d échappements, est ce qu il n est pas plus simple de trouver un BO de 1x98 + ligne qui va bien
qu un BO noir de deuxième generation avec la ligne qui va avec? 

[coyoteproject]

J'y pensais !!
mais une recherche sur le forum a fait que ce n'est pas évident à faire le montage à cause notamment de la biellette d'amortisseur. Voir quelques post de BenoiX sur le sujet.

Il y a aussi une histoire de roulements qui sont dans le carter pour les monobras, et dans le brossillon (  ) pour nous.

Sinon Febur fait un kit monobras, soit disant 4000 euros, mais je n'ai pas trouvé sur leur site. ( photo au dessus )

donc en gros, c'est mort !! 

( ou alors pour aller au café, mais pas sur piste  )

[Little monster]

Le bras des 848 et autres 1X98, se monte j'ai vu une adaptation sur le site. La personne avait réalisé elle même un basculeur maison (taillé masse) celui qui va avec le bras + biellette rentre en interférence avec un des renforts du cadre. Au lieu d'être droit, il l'a travaillé en forme de banane.

Pour la ligne, adaptation également, le plus gros soucis sera l'injection à revoir entièrement. Il simple réglage ne sera pas suffisant, les contre-pressions ne seront pas les mêmes.

[coyoteproject]

oui j'ai vu le sujet du gars. Pas mal la pièce qu'il a usiné pour la biellette. Par contre il l'a acheté comme ça, donc on ne sait pas comment c'est monté dans le carter.

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=45325.msg1421982#msg1421982

[biduel]

Alors c est peut etre plus facile a faire avec un monobras de 916. 

http://www.leboncoin.fr/motos/474788325.htm?ca=6_s

[Little monster]

Cela n'est que mon avis, c'est moche enfin surtout du à la jante arrière et tant qu'en baver un peu, un BO de 848/1X98, cela rajeuni la moto.

[biduel]

C est vrai que c est moins joli, quoique.
Surtout, si ça évite toutes les modifs, c est quand même moins compliqué a mettre en œuvre.

[stefccc]

Alors c est peut etre plus facile a faire avec un monobras de 916. 

http://www.leboncoin.fr/motos/474788325.htm?ca=6_s

C'est moche 

[stefccc]

Je comprends le côté pratique du monobras pour le changement de roue,
mais en dehors de cela c'est complètement à côté selon moi de vouloir un mono sur un 999.
Idem les doubles sorties d'échappement pour "faire comme un 916".
Le design de cette moto est tout de même très spécifique et invite "toujours selon moi" à le conserver.

[DESMODRO91]

C'est pas plus simple d'acheter une belle Ducati directement que de modifier un tréteau ? 

[strobel]

pléonasme, mon cher : une Ducati est forcément belle ...même les 749/999 !
et toc ! 
Ok ?