Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[alain-999s]

merci pour les réponses sur le monoposto

[romanée-conti]

juste de la colle forte en gel et j'ai maintenu avec du scotch pour que cela prenne bien.

Bonjour Redline,
Pourrais-tu me donner la marque de ta colle car ma première tentative n'a pas fonctionné. Pourtant j'ai utilisé une colle en gel et j'ai maintenu la pièce avec des sangles toute la nuit mais ce matin lorsque j'ai enlevé les sangles, la pièce en carbone n'était pas collée 

[redline]

j'ai utiliser une colle traditionelle type gel super glue et collé en quelques minutes.

[romanée-conti]

Salut Redline,
Merci pour ces précisions concernant la colle 
Je referai une tentative la semaine prochaine avec de la Super Glue en gel mais, dernière question, as-tu fais une préparation particulière des supports ?
Bonne fin de week-end.

[redline]

non je n'ai rien prepare de spécial, fait juste gaffe de ne pas faire couler de colle sur le reservoir.
c'est pourquoi il vaut mieux utiliser du gel.a bientôt

[virginie1098]

Coucou,

Concernant la protection carbone du réservoir, vous l'avez acheté où? J'en ai commandé une chez moto vision avec le GB avant, le lèche roue et les caches convoyeurs d'air. Je voulais savoir si quelqu'un a déjà commandé chez eux et si les pièces sont de bonne qualité... 

[bostrom]

Fonction recherche merci

Pour resumer y a eu du bon et du moins bon(perso je suis jamais arriver à monter leur GB arr pour 999) 

[OpOw]

Pour les pieces carbone tu as carbone trader en angleterre qui est pas mal 

[redline]

fait gaffe en mettant le ga

[virginie1098]

Ok merci pour l'info  on va faire attention, au pire si ça ne va vraiment pas on lui renverra le GB contre un avoir 

[DarkMonster]

Quelqu'un connait il ou peut il me donner l'écart entre les disques de la jante avant ?
Est ce pareil que pour la série 916+ and co ?
Merci 

[screwball-wil]

Coucou,

Concernant la protection carbone du réservoir, vous l'avez acheté où? J'en ai commandé une chez moto vision avec le GB avant, le lèche roue et les caches convoyeurs d'air. Je voulais savoir si quelqu'un a déjà commandé chez eux et si les pièces sont de bonne qualité... 

Je viens de recevoir mon GB AR de chez eux pour mon 749: bon emballge - delai de livraison rapide- bonne qualité et finition du produit...

[fred]

Quelqu'un connait il ou peut il me donner l'écart entre les disques de la jante avant ?
Est ce pareil que pour la série 916+ and co ?
Merci  

Je l'ai mesuré avec un mètre de chantier et dans une position inconfortable...donc la mesure est approximative..
de bord intérieur à bord intérieur environ un peut plus de 125mm.

[virginie1098]

Je viens de recevoir mon GB AR de chez eux pour mon 749: bon emballge - delai de livraison rapide- bonne qualité et finition du produit...

Cool voilà qui me rassure  j'attends encore mes pièces, les caches convoyeurs sont en rupture de stock 

[DarkMonster]

Merci fred 
Donc c'est plus large que la monte 916 (115 environ).
Il faut donc  usiner les jantes de 5mm au niveau des fix de disques. (déjà fait ici)
Encore merci.

[romanée-conti]

Bonjour à tous,
J'ai commandé via E-bay un jeu de protège talon en carbone chez motovision la semaine dernière. Délai de livraison très rapide, qualité du matériel plus que satisfaisante malgré le fait que je trouve le matériel un peu fin mais le problème est venu au moment du montage, il a fallut que je reprenne les perçages car l'entraxe n'était pas le bon (heureusement que le carbone se lime facilement). Sinon, je compte leur commander une paire de caches convoyeur d'air (délai de 6 semaines) et peut-être le GB avant. Par contre, quel est le problème avec le GB avant, Redline ?
Sinon pour répondre à Virginie, la protection de réservoir m'avait été fourni par l'ancien proprio de ma machine mais il ne l'avait jamais monté d'où toutes les questions que j'ai posé concernant le montage.
Une autre adresse pour des pièces pour nos "belles" : http://shop.italo-shop-neuss.de

[romanée-conti]

Quelqu'un pourrait-il me donner les dimensions du dosseret "Ducati" qui équipe la coque monoposto que l'on peut voir sur le site : http://shop.italo-shop-neuss.de/product_info.php?info=p2714_Sitzbankpad-999-749-mono.html
Par avance, merci.

[virginie1098]

Merci pour ton lien Romanée-conti il y a plein de pièces sympas  je pense commander les entrées d'air de la tête de fourche en carbone et le tour de clé   

[fred]

Il a de belle chose, mais cher.

[denisv462]

Salut a tous, je viens de me faire la tartine des 37 pages sur la 999...très interressant !!!!
je pense aussi franchir le cap de l'achat d'un 9-9... par contre cruel dilemme, deux propositions s'offre a moi dans mon budget inférieur a 8000 euros...

pourriez vous me donner votre avis sur ces machines :
- 999 : 10/2005 , 20.000km, option : garde boue carbone, machine révisée.

- 999 : 12/2004, 16 500, toutes factures d'entretiens, 2 jantes forgées Marchesini, 2 pneus neuf, selle mono et bi. kit échappement Termignoni, disque frein av. wave.

a 400 euros près elle sont au même tarif, sachant que c'est seulement pour un usage "loisir".
a vous lire un 999 de 2005 et mieux qu'un 2004...mais vu les options du 2004.... bref sio vous pouvez m'éclairer !!!! merci et 

l

[bostrom]

Celle du 12/2004 c'est pas déjà une phase2 ??

Nan parceque la mienne est du 10/2004 et est une phase 2

[romanée-conti]

Bonsoir à tous,
Denisv462, il faudrait avoir une photo pour te dire si celle de Décembre 2004 est une phase II. Mais normalement elle devrait avoir le cadre rouge (sauf si elle est noire), pas de prise d'air sur la tête de fourche et être équipée du "gros" bras oscillant.
A la vue des options ainsi que des factures d'entretien ça parait une bonne "affaire".
Après consultation du Desmo n°28, je site : "Septembre 2004 : lancement de la 999 "2" au Mugello, qui adopte le look de la R. Puissance portée à 140ch sur la version standard, nouveau nez de carénage, bras oscillant noir type R, cadre rouge sur les modèles rouges, roues et boucle arrière de cadre noires, nouveau coloris noir en remplacement du jaune, prix inchangé."

[fred]

A 8000 euro tu devrais trouver une 999s de 2005.
La mienne je l'ai eu à 8900 Euro. (septembre 2009) ligne d'origine+ligne termignoni, par-boue ar en carbone, 5000 km et en concession, avec service fait, courroies etc...

[bostrom]

Une 999s phase 2 à 8000 euros....a mon avis tu peux tu lever tot, très tot

[fred]

Ben.....la mienne 8900 avec 5000km alors......avec un peu plus de kil

[denisv462]

Salut a tous , merci pour l'éclaircissement !!! le 999 :10/2005 est bien une phase 2, rouge, avec cadre rouge et gros bras oscillant noir... il vaut donc mieux que je porte mon choix sur ce modèle ???.

Je suis désolé pas moyen de mettre une photo... c un utilisateur du forum qui avais mis pour moi les photos de mon 748, j'ai aucunes compètences en informatique.... a la ramasse je suis...

Si vous voulez voir les machines elles sont visible sur le site du concessionnaire "motosport 62"

Et encore merci a vous !!!!

[denisv462]

arf je viens de vous re-lire, dans ma précipitation j'ai inversé les machines.... le 999 ; 12/2004 a le cadre gris, et petit bras oscillant gris... alors c po une phase 2... dommage car elle est pas mal équipée....

[tertulia]

la phase II


la phase I

[denisv462]

Tertulia merci pour les photos t'es un chef !!!!

[bostrom]

Ben.....la mienne 8900 avec 5000km alors......avec un peu plus de kil

T'habites ou denouveau ??