Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[pirate2k]

Pour une JAP, jeune homme... pour une JAP..!

[DarkNight]

Moi je me dit que sur les jap' se faire facturer une vidange et 2 filtres  150/200€ c'est pire que nous avec nos grosses révision avec du vraie travail dedans 

[yannr1]

Tout fait, c'est un point de vue interessant !

J'ai toujours fait moi meme mes vidanges et petites revisions, ce qui me parait etre le meilleur rapport qualité prix. ( 75 euro la vidange+filtre, synchro carbut moi meme, et calage soupape par un pote mecano une bouteille de skyl)
 
Toujours moins honereux que pour une duca't.

En faite, il faut avoier que les tarif ne sont pas données, en meme temps les travaux effectué ne sont pas comparables d'ou la difference de tarif c'est vrai.

Je ne veux pas rentrer dans la polémique ducat' <> Jap.
J'ai eu l'occasion d'essayer differente marque et type de moto ( MV F4, 1098, 999, R1, benelli..guzzi..harley...Vincent...) bref et chaque marque a sa griffe, son petit plus qui fait quelle ce differencie d'une autre.

Je suis juste tres emballer par  999 de la mort, modele 2005 140 Ch resitilé comme giorgio me la conseillé. (merçi el gringo).

Voila, merçi a vous pour vos retour d'experience, c'est sympa..n'hesitait pas a me faire partager vos infos.

[monster666]

salut a toi ..!!
des retours d'expérience, jepense qu'il y en a pas mal dans les 45 pages précédentes ...
en tout cas, moi j'ai pu acheter un "S" de 2006 avec 1400 km au compteur ..aujoudh'hui j'en ai 3500 environ et c'est  du pur régal ... je dirai que ça tire un poil long .. mais bon, on peut pas tout avoir 
a ton service !

[yannr1]

Salut,


Quel différence y'a t'il entre S de 2006 et une standard de 2005-2006 à pars les suspensions et réglages calpieds ?

Et au niveau entretien a combien t'es revenu la belle ?

Qu'elle type de revision as tu fait ?

Merçi pour tes infos c'est cool..

[pirate2k]

Salut,


Quel différence y'a t'il entre S de 2006 et une standard de 2005-2006 à pars les suspensions et réglages calpieds ?

Et au niveau entretien a combien t'es revenu la belle ?

Qu'elle type de revision as tu fait ?

Merçi pour tes infos c'est cool..

Réglages calpieds ?pour moi c'est les mêmes sur les S et non-S...
Tu confonds peut être avec les réglages de positionnement de la selle et du réservoir qui sont dispo que sur les monoposto (S ou non-S)
A noter que ces réglages sont permis par la boucle monoplace, donc c'est parfaitement adaptable sur un biposto. Voir mes photos 2 pages avant, on voit les 3 positions sur la boucle sur la photo 7

Sinon sur les S tu as les bièles (?) en titane, un peu plus de couple et puissance et... c'est tout !

[monster666]

hello, sur les derniers modeles la difference entre S et pas S ce sont l'amortissement av+ ar + direction.
apres niveau moteur, c'est exact, bielle titane et peu etre legerement plus coupleux ...


sinon niveau revision tout depends d'ou tu vas ...les prix peuvent varier...

ma belle a été revisé a 1000km + courroies car 2 ans révolu , il devait y en avoir pour 450/500 roros ...

sinon vidange et filtres si t'es pas manchot et que tu as un minimum d'outillage, ça pose aucun soucis, t'achete de la Motul 300V et un filtre, pi c'est parti

sur le S4Rs j'avais fait faire les courroies avant de la vendre,ça m'avait couté dans les 230 € ...

si tu regardes dans le bon coincoin ou ducatannonces, il y a quelques modeles peu kilométré a vendre en S et en standart ... privilégie tout de meme les dernieres séries .

[DarkNight]

Je m'étais posé la question du S ou pas lors de l'achat de mon 999 après essai j'ai pas trouvé la différence sur route énorme en tout cas elle ne justifiait pas la différence de prix 

[yannr1]

Lorsque j'ai essayer la 999 2003, j'ai trouvé que la parti cycle était vraiment précise et facile a mettre en place pour un modèle standard.

En me renseignant sur d'autres forum, j'ai appris que un 999 2005 ( nouveau look et 140 ch), à l'équipement du 999s (2003-2004) ???

Je trouve ce millesime intéressant ! quand pensez vous ?
 

 

[DarkNight]

C'est celui que j'ai c'est que du bonheur  
J'adore le gros BO qui va très bien avec le cadre noir de mon 999.
Le moteur est super, largement suffisant sur route et la partie cycle idem.

Je suis juste en cours de passage en monoposto 

[pirate2k]

Lorsque j'ai essayer la 999 2003, j'ai trouvé que la parti cycle était vraiment précise et facile a mettre en place pour un modèle standard.

En me renseignant sur d'autres forum, j'ai appris que un 999 2005 ( nouveau look et 140 ch), à l'équipement du 999s (2003-2004) ???

Je trouve ce millesime intéressant ! quand pensez vous ?
 

 

Les différences de ch entre les 2003 et 2005 proviennent essentiellement du changement de méthode de mesure... et le 999 05 n'a aucunement l'équipement du 999S 03 (Ohlins)
Seule vraie différence jouant en faveur du 2005, c'est le bras oscillant renforcé, le look (ça c'est perso) et moins de "mauvaises surprises (spy par ex) avec la maturité acquise...

[DarkNight]

Les 999 post 2005 ont le bloc moteur du 999S pré-2005.
Carter Deep et quelques pièces mais pas de quoi faire sauter une braguette non plus 

[monster666]

C'est celui que j'ai c'est que du bonheur  
J'adore le gros BO qui va très bien avec le cadre noir de mon 999.
Le moteur est super, largement suffisant sur route et la partie cycle idem.

Je suis juste en cours de passage en monoposto 

t'as trouvé la boucle arriere ? neuve ? ocaz ?
pas moyen de mettre la main sur une avec un prix honnete ...z'en veulent tous un bras ...

[superdesmo]

Une boucle  mono  ca vau entre 200 et 250€   

c'est le prix     c'est pas la mort non plus....

[monster666]

ba ecoute monsieujesaistout, si tu m'en trouve une a ce prix en noir je prends de suite !!!!






c'est bien ce que je disais ... les gens en veulent un bras ..j'en ai pas trouvé une en dessous de 350/400 € ..... 

[superdesmo]

http://cgi.ebay.it/TELAIETTO-DUCATI-749-999-SUBFRAME-DUCATI-ALUMINUM-/250650694207?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a5bf2123f


apres c'est pas noir  mais ça se repeind  

http://cgi.ebay.it/Ducati-999-749-telaietto-posteriore-/200489032182?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2eae13d9f6


http://cgi.ebay.it/TELAIETTO-POSTERIORE-MONOPOSTO-RACING-DUCATI-999-749-/270599992165?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f01043365

http://cgi.ebay.it/HRD01-DUCATI-749-999-TELAIETTO-POSTERIORE-NUOVO-/170502852305?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27b2c30ed1



du plus chere au moins chere


ta pas du chercher bien longtemps  

[nykow]

faut pas le chercher le superdesmo il dégaine les annonces plus vite que son ombre  

et Monster666, je me souviens t'avoir déjà dit que les annonces de vente ou de recherche de pièces sont interdites sur le forum  

[monster666]

http://cgi.ebay.it/TELAIETTO-DUCATI-749-999-SUBFRAME-DUCATI-ALUMINUM-/250650694207?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a5bf2123f


apres c'est pas noir  mais ça se repeind  

http://cgi.ebay.it/Ducati-999-749-telaietto-posteriore-/200489032182?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2eae13d9f6


http://cgi.ebay.it/TELAIETTO-POSTERIORE-MONOPOSTO-RACING-DUCATI-999-749-/270599992165?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f01043365

http://cgi.ebay.it/HRD01-DUCATI-749-999-TELAIETTO-POSTERIORE-NUOVO-/170502852305?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27b2c30ed1



du plus chere au moins chere


ta pas du chercher bien longtemps  

merci j'avais vu cela ..mais c'est  bien ce que je disais ..c'est pas noir ....
donc si tu comptes een plsu la peinture ...et pas envie de me faire chier avec ça et pas de connaissance qui peignent ...

[superdesmo]

la premiere est noir  


apres c'est sur  si tu prend celle en alu a 220€  plus une bombe de peinture a 10€  ca va pas tourner loin 

mais comme tu la dit  tu veu pas te faire chier donc  paie la au prix fort....

[Hudson59640]

moi je la trouve terrible cette ducati 

[monster666]

ba je fais pas de piste avec la machine, alors partir sur un truc nickel.
j'avais vu les alu "grises", sympa certe mais je me suis renseigné pour la faire peindre propre faut compter une tite centaine de roro ...

a voir la premiere noir qu'il y avait dans ton lien, malgré les recherches, j'étais pas tombé sur celle ci.
merci pour le lien .

bonne route les gars 

[virginie1098]

Ma coque mono avant peinture:


Et après peinture:

[DarkNight]

C'est beau 

[virginie1098]

J'ai laissé carte blanche à mon peintre et il ne m'a pas déçue  je suis trop contente du résultat, c'est superbe 

[monster666]

sympa la coque ..pourquoi n'as tu pas laissé en carbone ? pas beau ? ou tu voulais du rouge ?

[tertulia]

petite question combien ça coute un neiman? il faut tout changer (neiman, compteur, fermeture reservoire)?

[bostrom]

Oui et je dirai que ca coute dans les 700/800 euros

[tertulia]

ok donc la bonne affaire l'est deja moins. 

[superdesmo]

si tu na que le neiman a changer   point besoin de tout racheter

[Thomas61]

Salut,

Ma question aurait plus sa place dans la section Atelier mais je pense que je vais touchez plus de monde ici et ce n'est pas la peine d'ouvrir un topic "juste" pour ça:

Je m'arrache les cheveux a essayer d'enlever la vis de devant de la boîte à air sur ma 999(sous le neiman donc) . Je veux démonter ce couvercle, est-ce que quelqu'un a une astuce?

Merci d'avance

PS: J'ai cherché avant de poster