Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[denisv462]

Superbe machine Sebuell !!!!  comment je suis jaloux....

[redline]

pour les annonces il y a les rubriques des petites annonces merci

[Berto19]

Je suis justement entrain de regarder pour acheter une deuxième 999, dommage que ce ne soit pas une phase 2

[redline]

cette beauté à 28000kms, elle possède toutes les options qui puissent exister pour un 999S.
ligne 57 Termignoni, puce et filtre
G boue av et arrière Carbone
Commandes reculées Rizoma
Nombreuses pièces carbonne et alu annodisées
Capot de selle, ensemble feu arrière et clignotants leds
Pneus ok, revision ok
Cache courroie alu Rizoma avec vitre et plateau et cache embrayage rizoma vitré.
toutes factures, toutes pièces origine. a prendre avec un carénage tricolore neuf importé.
9000€ a déb environ 5000€ d'options avec factures.

Edit: Pour les annonces il y a une rubrique à part. Merci

[Al flimstar]

hier, madame 999 s'est mis dans la tête de caler au feu. La T° indiquée était de l'ordre de 86°C, aucun défaut moteur.
Bref, arrêt du moteur d'un coup, pas de difficulté à redémarrer: ralenti trop bas?

Et le votre de ralenti, à combien qu'il est t'y?
 

[Ploducat]

Arrête de t’inquiéter pour un oui ou pour un non … Al (le bisounours candide)! 

Une belle Ducat se doit d’être caractériel. 

1000 – 1200 tours/mn.

[Al flimstar]

(le bisounours candide)! 

tu me traces à la culotte plô ou bien? 

Bon, même ralenti pour tout le monde si je suis bien, étonnant.

[coyoteproject]

plutot un p'tit reglage de richesse si elle cale au feux.

[phmas]

De temps en temps ça m'arrive aussi un petit calage intempestif, faut juste être attentif aux caprices italiens pour pas se faire prendre au dépourvu et se retrouver au tas, à l'arrêt en plus.
Ralenti: idem.

[pimouss]

Pareil, ça lui arrive de temps en temps, je n'ai encore jamais reussi a faire une correlation entre ces calages au ralenti et des facteurs exterieurs comme la meteo, T° moteur etc.
Quand je redemarre, il faut aussi faire patiner un peu l'embrayage parce qu'elle cale, pareil quand je passe la 2, mais la elle cale pas, c'est la roue avant qui decolle
Avec mon gabarit de troll, je dois vraiment faire gaffe, je ne peux pas recuperer un calage au demarrage.

[superdesmo]

hier, madame 999 s'est mis dans la tête de caler au feu. La T° indiquée était de l'ordre de 86°C, aucun défaut moteur.
Bref, arrêt du moteur d'un coup, pas de difficulté à redémarrer: ralenti trop bas?

Et le votre de ralenti, à combien qu'il est t'y?
 

C est que ta pas confiance quand je te dit un truc? 
 


 

[sauval]

Edit: Pour les annonces il y a une rubrique à part. Merci

[Ploducat]

(le bisounours candide)! 

tu me traces à la culotte plô ou bien? 

Rien de bien difficile grâce à cet excellent  Forum … Hé hé, oui, tu n’as plus de vie privée en passant des heures sur Planète.

J’aime bien savoir se que font mes compères Ducatistes pendant mes longues heures de liberté ... 

[Al flimstar]

tiens, je reviens avec mon calage au ralenti:

en fait, pas de soucis au ralenti en lui même, il se tient bien vers 1000-1200trs/mn et est stable.
Les pbes de calage se produisent plus quand je rend les gaz.
Tentative d'explication:
hier je suis autour de 6500-7000trs, je rend les gaz et un peu avant que la moto s'arrête je débraye pour voir (donc moto en roue libre sur quelques mètres)
le moteur se met au ralenti (qui semble stable) puis coupe (aucun pbe pour le redémarrer ensuite)

le seul truc que je vois c'est un bins entre le flux d'air dans les convoyeurs (moto en mvt) alors que le moteur est au ralenti. Est-ce que ça panique là-dedans entre les débits de carburant et de comburant? 

[Berto19]

Salut Al Flim, Sur ma 999, le seul moment ou elle peut couper, c'est quand je la démarre, je la fais chauffer lentement et dès qu'elle s'approche des 60 dégrés je la laisse sur son pied et je passe une vitesse et fais tourner un peu la roue pour faire un peu chauffer la boîte en passant d'autres vitesses ... une fois bien chaude, elle ne se coupe plus du tout et je peux la faire tourner au ralenti cool le temps de finir de m'équiper.

Par contre, si je la démarre et que je la fais tourner calmement au ralenti le temps que je m'équipe, si j'enlève mes pieds (même si elle est à température) dès que j'ouvre les gaz elle se coupe ... et elle ne me le fait quà cette condition et pas en roulant comme toi.

Par contre, lorsque je fesais des compétitions avec des moteurs très pointus, les ralentis ne tenaient presque jamais, je pense donc pour ton problème que c'est un règlage à faire du côté injection et non pas retendre les cables de la poignée pour augmenter le régime ralenti.

[BenoiX]

en fait, pas de soucis au ralenti en lui même, il se tient bien vers 1000-1200trs/mn et est stable.

Pour moi, 1200 c'est un minimum là-dessus. Et perso je préfère même monter ça vers les 1400.

[Glotton]

ça me paraît pas mal, vu les galettes

[Glotton]

au passage :


belle photo coyote !

[coyoteproject]

  merci !
Depuis que j'ai ces jantes blanches ( et qui le restent grace à 9 couches de cire.....    c'est de l'entretien ) cette moto je la 

Faudrait que je la mette dans mon salon 

[Al flimstar]

tu sais ce qui lui manque à ta 999?
j'm'en va t'le dire moi: une tête de fourche de 999R en carbone avec plaque n° blanche et drapreau italien en dégradé de chaque côté de la bulle

le tout en peinture et pas en stickers bien évidemment 

[bostrom]

Les annonces sont interdites


 

[Al flimstar]

m... ça s'est vu? 
 

[pimouss]

Au fait Glotton, tu as essaye la 999R ?

[Glotton]

not yet...celle que j'ai vue, "pas autorisé"... 

mais je désespère pas d'en essayer une ...

[Glotton]

j'm'en va t'le dire moi: une tête de fourche de 999R en carbone avec plaque n° blanche et drapreau italien en dégradé de chaque côté de la bulle
le tout en peinture et pas en stickers bien évidemment 

t'as une tof ?

[pimouss]

Comment ça "pas autorise"?
Ils ont pas voulu que tu l'essaie?

[Glotton]

non

"prix de la moto", "prix des jantes"...

mais je vais insister...

[Al flimstar]

ben le prix il est inférieur à celui d'une 848 d'occaz 
vu que ton intérêt se précise le mec serait bien con de louper une possible vente

[pimouss]

C'est clair, voila un sacre vendeur
J'ai demande a essaye le mienne 2 jours avant Noel, routes blindees de monde et bien grasses car gavees de sel.
Brouillard et quelques flocons.
Il etait pas trop chaud pour me la laisser, mais en insistant, j'ai finis par laisser un cheque du montant de la machine.
Quand je suis rentre, il etait content qu'elle soit encore en un seul morceau, et ensuite parce que je lui ai dit "gardes le cheque, je la prends!"
Enfin content, il m'a dit qu'il esperait ne pas la vendre parce qu'il voulait la garder pour lui

Fais lui comprendre que tu la veux, et que si il veut pas te la laisser, que tu iras voir ailleurs.
Tu peux aussi lui demander si il veut pas vendre que les roues

[Glotton]

Hola...  jsuis "potentiellement" intéressé ... c'est pas encore fermement décidé,
j'dois savoir si je fais pas une connerie, on me dit dans l'oreillette "ca te sert à rien
une nouvelle brêle, blablabla"... je n'achète quasiment jamais sans avoir pesé
longuement et calmement le pour et le contre...

le pb, ya que des "pour" pour le moment 


mais clairement, si je me décide, et si on trouve un arrangement sur une garantie Ducati EverRed...
il a intérêt à me la faire essayer... il aura mon accord pour tester mon S4RS Akrapovich-isé